卓 星 文
On 18 November 2020, the "2020 China Beijing International Exhibition on Buses, Trucks & Components" kicked off at the China International Exhibition Center, New Venue, where Ankai Bus presented two of its latest models in the field of new energy and intelligent network connectivity - the high-end smart bus E9(HFF6120E9EV21) and the Ankai driverless bus (HFF6668GEV).
2020 年11 月18 日,2020 北 京 國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車輛及零部件展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)拉開帷幕,安凱客車攜2 款在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新車型——高端智慧公交客車E9(HFF6120E9EV21)和安凱無(wú)人駕駛客車(HFF6668GEV)亮相,并分別獲得道路運(yùn)輸車輛展“2020 年度新能源客車創(chuàng)新產(chǎn)品”和“2020 年度車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品”獎(jiǎng)。
2020 年是“十三五”規(guī)劃收官和“十四五”規(guī)劃啟動(dòng)之年,綠色發(fā)展理念早已深入人心,新能源客車則是推動(dòng)我國(guó)形成綠色低碳循環(huán)發(fā)展新方式的重要組成部分。
安凱高端智慧公交客車E9
作為中國(guó)新能源客車產(chǎn)業(yè)中的重要力量,安凱客車擁有行業(yè)唯一的2 大國(guó)家中心——“國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”和“電動(dòng)客車整車系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”,在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等前沿技術(shù)領(lǐng)域成績(jī)顯著。
作為安凱客車傾心打造、全新研發(fā)的E 系列高端智慧車型——安凱E9 純電動(dòng)客車,集超輕量、大空間、智能化、高性能、高安全、舒適可靠等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)于一身,亮點(diǎn)紛呈。
安凱高端智慧公交客車E9(HFF6120E9EV21)主要參數(shù)
整體式輪罩座椅
LED 氛圍光系統(tǒng)及遙控
輕量化車輪
E9 外觀造型動(dòng)感時(shí)尚、美觀大氣,布局科學(xué)合理,操作按鍵觸手可及,處處彰顯以人為本的設(shè)計(jì)理念;采用新一代全LED 組合大燈,能耗更低,設(shè)置LED 日間行車燈,提升行車安全性;針對(duì)城市公交客車特點(diǎn),駕駛員座椅還具備加熱及按摩功能,可實(shí)現(xiàn)按摩、腰托調(diào)節(jié)、全氣囊減震等功能,可有效緩解駕駛疲勞,提升駕駛舒適性。
“舒適性”是乘客區(qū)設(shè)計(jì)和布置的關(guān)鍵詞。整車全面升級(jí)內(nèi)外飾,使內(nèi)部空間更加寬闊和具有立體感,搭配LED氛圍燈光系統(tǒng),可調(diào)式多選擇配色方案,讓乘客倍感舒適。車內(nèi)選用整體式輪罩座椅,最大化的利用空間,合理的布局有效的提升了車內(nèi)的容量,消除了空間的壓抑和擁擠感,乘客體驗(yàn)更好,舒適性更高。
同時(shí),通過(guò)全新低風(fēng)阻流線造型,以及輕量化和新材料的應(yīng)用,進(jìn)一步降低整車重量,從而降低能耗,達(dá)到更長(zhǎng)的續(xù)航里程,讓運(yùn)營(yíng)更加高效、無(wú)憂。
此外,E9 還搭載了多項(xiàng)智能輔助駕駛技術(shù),包括:行人探測(cè)與防撞預(yù)警(PCW)、前車碰撞預(yù)警(FCW)、車距保持與危險(xiǎn)預(yù)警(HMW)、油門誤踩、碰撞緩解等系列化主動(dòng)安全系統(tǒng),在環(huán)境感知、預(yù)警,駕駛行為感知及防錯(cuò)控制等方面,具備國(guó)際一流水準(zhǔn),是安凱客車定位高端純電動(dòng)公交市場(chǎng)的又一創(chuàng)新力作。
在已閉幕的2020 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,安凱無(wú)人駕駛客車以優(yōu)異的成績(jī)獲得首屆智能駕駛商用車大賽技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng),充分展示了中國(guó)自主品牌商用車在智能駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,并通過(guò)參與比賽進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步。
安凱無(wú)人駕駛客車
毫米波雷達(dá)
激光雷達(dá)
前側(cè)紅綠燈感知攝像頭
近年來(lái),我國(guó)政府及產(chǎn)業(yè)同樣高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,扶持政策持續(xù)加碼,產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速完善,應(yīng)用場(chǎng)景不斷重塑。2020 年11 月2 日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》,提出推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展。2020年2 月,國(guó)家發(fā)改委、工信部、公安部、交通運(yùn)輸部等11 個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,從國(guó)家高度將智能網(wǎng)聯(lián)汽車確定為汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇。
安凱無(wú)人駕駛客車獲得首屆智能駕駛商用車大賽技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)
在無(wú)人駕駛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)探索和研發(fā)儲(chǔ)備工作方面,安凱客車已深耕多年,成果豐碩,在行業(yè)內(nèi)率先獲得了自動(dòng)駕駛牌照。2017 年,安凱無(wú)人駕駛客車在深圳試運(yùn)行,成為世界首款在公共道路試運(yùn)行的無(wú)人駕駛客車。目前,安凱無(wú)人駕駛客車已在深圳、武漢、天津、合肥、澳門等眾多城市開放道路投入運(yùn)行,并出口至日本,進(jìn)一步加速了自動(dòng)駕駛的商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。
360°環(huán)視系統(tǒng)
車輛運(yùn)行實(shí)況信息顯示屏
近年來(lái),安凱客車積極參與國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目研發(fā),持續(xù)推動(dòng)無(wú)人駕駛項(xiàng)目路測(cè)、試驗(yàn)及商業(yè)化落地;在成果展示、產(chǎn)品推廣、技術(shù)交流等方面,安凱客車更是不斷推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+公交”、“互聯(lián)網(wǎng)+出行”等各類場(chǎng)景創(chuàng)新,積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),從成熟走向卓越。
作為安凱客車全新一代產(chǎn)品——安凱無(wú)人駕駛客車,搭載了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS 天線等眾多高科技設(shè)備。在周圍環(huán)境感知、人工智能、自動(dòng)控制、視覺計(jì)算等方面,新一代安凱無(wú)人駕駛客車具備“超強(qiáng)能力”,可針對(duì)道路情況和突發(fā)狀況做出實(shí)時(shí)反應(yīng)。其持續(xù)掃描測(cè)距達(dá)到100 m,精度達(dá)到2 cm,能夠主動(dòng)進(jìn)行行人、車輛檢測(cè),并主動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站??康裙δ堋?/p>
安凱無(wú)人駕駛客車(HFF6668GEV)主要參數(shù)
同時(shí),相比傳統(tǒng)的“單車式”無(wú)人駕駛,安凱無(wú)人駕駛駕駛與5G 應(yīng)用可完美結(jié)合,在5G 技術(shù)加持下,車輛相當(dāng)于有了“千里眼”的感知能力,可360°無(wú)死角收集外界信息;在行進(jìn)過(guò)程中,通過(guò)車載“超級(jí)大腦”,站點(diǎn)、紅綠燈、障礙物等信息被快速傳遞、分析并反饋,車輛則可提前感知、并預(yù)備作出反應(yīng),安全更高效。
緊跟 “電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”熱點(diǎn)風(fēng)口,助力中國(guó)客車綠色發(fā)展深度遠(yuǎn)行——未來(lái),以打造“安全、高效、綠色、便捷”的產(chǎn)品為目標(biāo),推動(dòng)綠色交通裝備高質(zhì)量發(fā)展,共建智慧出行新格局,安凱客車還將繼續(xù)創(chuàng)新前行,再創(chuàng)精品。