2020 年11月18 日，國務(wù)院召開常務(wù)會議。會議指出，2020 年消費遭受疫情嚴(yán)重沖擊，恢復(fù)正常增長有不少困難。要按照黨中央、國務(wù)院部署，實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，進一步促進消費、重點消費，更大釋放農(nóng)村消費潛力。具體措施如下：

一要穩(wěn)定和擴大汽車消費。鼓勵各地調(diào)整優(yōu)化限購措施，增加號牌指標(biāo)投放。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購買3.5 t 及以下貨車、1.6 L 及以下排量乘用車，對居民淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新車，給予補貼。加強停車場、充電樁等設(shè)施建設(shè)。

二要促進家電家具家裝消費。鼓勵有條件的地區(qū)對淘汰舊家電家具并購買綠色智能家電、環(huán)保家具給予補貼。

三要提振餐飲消費。鼓勵餐飲企業(yè)豐富提升菜品，創(chuàng)新線上線下經(jīng)營模式。完善餐飲服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，支持以市場化方式推介優(yōu)質(zhì)特色飲食。

四要以擴大縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費為抓手帶動農(nóng)村消費。加強縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)設(shè)施和到村物流站點建設(shè)。支持建設(shè)立足鄉(xiāng)村、貼近農(nóng)民的生活消費服務(wù)綜合體。依法打擊假冒偽劣，優(yōu)化農(nóng)村消費環(huán)境。

為促進常態(tài)化疫情防控下旅游業(yè)健康發(fā)展，會議還確定了支持“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”發(fā)展的措施。一是支持建設(shè)智慧旅游景區(qū)，普及電子地圖、語音導(dǎo)覽等服務(wù)，打造特色景區(qū)數(shù)字展覽館等，推動道路、旅游廁所等數(shù)字化建設(shè)。二是鼓勵景區(qū)加大線上營銷力度，引導(dǎo)云旅游等新業(yè)態(tài)發(fā)展，出臺規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+旅游民宿的措施。為老年人等特殊群體保留線下服務(wù)。三是完善包容審慎監(jiān)管，加強旅游安全監(jiān)測和線上投訴處理，打擊坑蒙拐騙。

會議還指出，近年來我國已對近7.2 萬座病險水庫進行除險加固。對于現(xiàn)有病險水庫，會議要求落實地方責(zé)任，用好中央補助資金，帶動地方和民間資金，擴大有效投資，于2025 年底前全部完成除險加固，并對新出現(xiàn)的病險水庫及時除險加固。

(據(jù)中國政府網(wǎng))

交通運輸部辦公廳《通知》：切實做好≤4 500 kg 普通貨運車輛“放管服”改革

2020 年12 月14 日，為深入貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》(國務(wù)院2019 年第709 號令)有關(guān)部署要求，交通運輸部辦公廳《關(guān)于進一步做好總質(zhì)量4500 千克及以下普通貨運車輛“放管服”改革有關(guān)工作的通知》(交辦運〔2020〕65 號)要求：切實做好總質(zhì)量4 500 kg及以下普通貨運車輛(下稱：輕型貨車)“放管服”改革工作，促進道路貨運行業(yè)安全有序發(fā)展。有關(guān)事項通知如下：

(1)切實轉(zhuǎn)變輕型貨車運輸管理方式。各地交通運輸主管部門要深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于“放管服”改革決策部署，堅持放管結(jié)合，……完善輕型貨車運輸事中、事后、監(jiān)管舉措，進一步規(guī)范輕型貨車從事冷鏈物流運輸、危險貨物運輸、零擔(dān)貨物運輸?shù)慕?jīng)營行為，引導(dǎo)創(chuàng)新運輸組織模式，促進輕型貨車裝備升級，不斷提升輕型貨車運輸管理和服務(wù)水平。

(2)加強重點領(lǐng)域輕型貨車運輸監(jiān)管。各地交通運輸主管部門要按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》(交通運輸部令2019 年第17 號)、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》(交通運輸部令2019 年第42 號)要求，進一步依法規(guī)范對使用輕型貨車從事冷藏保鮮運輸和危險貨物運輸企業(yè)的準(zhǔn)入管理，強化對運輸企業(yè)經(jīng)營行為的事中事后監(jiān)管，督促運輸企業(yè)切實加強車輛技術(shù)管理和人員安全教育培訓(xùn)，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對于在重點貨運源頭單位發(fā)現(xiàn)違法超限超載的，要嚴(yán)格按照《道路運輸條例》《公路安全保護條例》等有關(guān)規(guī)定依法處理；對于在路面聯(lián)合執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)違法超限超載的，要按照治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作政策依法處理。要配合公安、工信等部門加大對輕型貨車“大噸小標(biāo)”、非法載人等行為的執(zhí)法檢查力度。

(3)嚴(yán)格落實零擔(dān)運輸安全管理制度。各地交通運輸主管部門要督促道路貨物運輸企業(yè)按照J(rèn)T/T 620-2018《零擔(dān)貨物道路運輸服務(wù)規(guī)范》的要求，……防止在貨物中夾帶禁止運輸?shù)奈锲?。使用輕型貨車從事零擔(dān)貨物運輸?shù)奈锪鬟\營單位，應(yīng)當(dāng)依法執(zhí)行零擔(dān)貨物運輸相關(guān)安全管理制度。對于未實行受理環(huán)節(jié)抽檢抽查、運輸禁止運輸?shù)奈锲?、未實行托運人身份和物品信息登記制度等行為，要按照相關(guān)法律法規(guī)依法進行處罰。

(4)引導(dǎo)提升輕型貨車運輸服務(wù)效能。各地交通運輸主管部門要依托城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建工作，在當(dāng)?shù)厝嗣裾慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，會同有關(guān)部門加快推動城市建成區(qū)新增物流配送輕型車輛使用新能源汽車，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，對于符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源配送車輛給予通行便利。同時，要引導(dǎo)輕型貨車配送企業(yè)加快發(fā)展共同配送、集中配送、統(tǒng)一配送等先進運輸組織模式，推廣車用起重尾板、托盤等集裝化單元，提升運輸裝載效率。鼓勵網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸企業(yè)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”信息化手段整合物流資源，不斷提升城市貨運配送效率，推動降低末端配送成本。

(5)做好城鄉(xiāng)物流配送市場運行監(jiān)測分析。各地交通運輸主管部門要督促網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸企業(yè)按照《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》(交運規(guī)〔2019〕12 號)要求，加強對使用輕型貨車從事運營的實際承運人管理，充分利用信用評價、激勵獎懲等方式，督促其規(guī)范運輸行為。同時，……加強對城鄉(xiāng)物流配送市場的監(jiān)測分析，指導(dǎo)城鄉(xiāng)物流配送經(jīng)營者科學(xué)決策,……。（注：“……”為此處略。）

(據(jù)交通運輸部網(wǎng)站)

工信部《通知》：公布“滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的甲醇汽車申報產(chǎn)品準(zhǔn)入相關(guān)要求”

2020 年12 月14 日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于調(diào)整甲醇汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入相關(guān)要求的通知》。《通知》稱，按照《八部門關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(工信部聯(lián)節(jié)〔2019〕61 號)等規(guī)定，現(xiàn)將滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的甲醇汽車申報產(chǎn)品準(zhǔn)入相關(guān)要求通知如下：

1.產(chǎn)品申報要求

(1)企業(yè)選擇對應(yīng)的車型類別進行甲醇汽車產(chǎn)品申報，產(chǎn)品名稱應(yīng)包括“甲醇”。甲醇汽車產(chǎn)品應(yīng)滿足《道路機動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》(2019 年第1 號公告)、《八部門關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(工信部聯(lián)節(jié)〔2019〕61 號)等相關(guān)要求。

(2)甲醇汽車按照《八部門關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(工信部聯(lián)節(jié)〔2019〕61 號)和HJ 1137-2020《甲醇燃料汽車非常規(guī)污染物排放測量方法》的要求進行“甲醇、甲醛排放”檢驗項目測試，不再執(zhí)行原J3“甲醛排放”項目。

(3)甲醇汽車的蒸發(fā)污染物排放(和加油污染物排放)按照HJ 1137-2020《甲醇燃料汽車非常規(guī)污染物排放測量方法》，結(jié)合GB 18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》或GB 14763-2005《裝用點燃式發(fā)動機重型汽車燃油蒸發(fā)污染物排放限值及測量方法(收集法)》等標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗。

(4)車輛按照GB 18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》或GB 17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》進行排放耐久性試驗時，需要同時進行J2“耐久性試驗燃料系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)檢查”項目檢驗；通過標(biāo)準(zhǔn)推薦的劣化系數(shù)進行排放耐久符合性認(rèn)定時，不再進行J2 項目檢驗。

2.重型發(fā)動機系族申報要求

甲醇燃料發(fā)動機按照GB 17691-2018 要求進行發(fā)動機系族的申報和判定。

(京 訊)

交通運輸部安委會《通知》：開展危險化學(xué)品道路運輸安全集中整治工作

2020 年12 月7 日，交通運輸部安全委員會印發(fā)《關(guān)于開展危險化學(xué)品道路運輸安全集中整治工作的通知》。《通知》說：為貫徹落實國務(wù)院安委會關(guān)于開展全國危險化學(xué)品道路運輸安全集中整治工作的部署要求，切實提升危險化學(xué)品道路運輸安全管理水平，堅決遏制重特大事故發(fā)生，現(xiàn)就有關(guān)事項作出安排。筆者注意到，有關(guān)安排包括4 方面12 項任務(wù)，并提出時間節(jié)點，其中涉及到危險貨物道路運輸車輛的管理。摘要如下：

1.嚴(yán)格危險化學(xué)品道路運輸從業(yè)資質(zhì)資格安全準(zhǔn)入

(1)深入開展危險化學(xué)品道路運輸掛靠運營清理。(此略)(原則上，2020 年12 月底前完成掛靠車輛清理，確有困難的可延至2021 年1月底前；2021 年底之前消除掛靠運營現(xiàn)象)

(2)全面核查危險化學(xué)品道路運輸從業(yè)人員持證上崗情況。(此略)(原則上，2020 年12 月底前完成核查整改，確有困難的可延至2021 年1月底前；2021 年3 月底前消除無證上崗現(xiàn)象)

(3)全面檢查危險化學(xué)品道路運輸專用車輛維護、檢測、使用、管理以及審驗等制度落實情況。各地交通運輸主管部門要嚴(yán)把車輛準(zhǔn)入關(guān)和年度審驗關(guān)，對不符合相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求的，不得配發(fā)道路運輸證，不得通過年度審驗。要督促危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)落實企業(yè)主體責(zé)任，按照《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(交通運輸部令2019年第19 號)要求，建立并嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護和車輛技術(shù)檔案制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。對未建立車輛技術(shù)檔案、檔案不符合規(guī)定或未做好車輛維護記錄，以及使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格、車輛技術(shù)等級不達(dá)標(biāo)等從事危險化學(xué)品運輸?shù)倪`法行為，按照《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》第三十一條進行處罰。(原則上，2020年12 月底前完成檢查整改，確有困難的可延至2021 年1月底前)

(4)健全完善危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)退出機制。(此略)(2021 年3 月底前健全相關(guān)機制)

2.提升危險化學(xué)品道路運輸安全保障水平

(5)有序推進常壓液體危險貨物罐車治理工作。部將會同工信部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》(下簡稱《罐車治理方案》)，在全國部署開展常壓液體危險貨物罐車安全隱患專項整治。《罐車治理方案》印發(fā)后，各地交通運輸主管部門要按照統(tǒng)一部署和要求，抓好各項工作的貫徹落實，加強與工業(yè)和信息化、公安、市場監(jiān)管等部門的溝通協(xié)作，確保治理工作順利開展并取得實效。(2021 年6 月底前啟動)

(6)強化危險貨物道路運輸車輛達(dá)標(biāo)管理。自2021年1月1日起，對新申請列入道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型表的危險貨物道路運輸車輛車型，技術(shù)支持單位要按照J(rèn)T/T 1285—2020《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術(shù)條件》(含標(biāo)準(zhǔn)8.1 款)開展技術(shù)審查；自2021 年5 月1日起，對新申請的及已列入道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型表的危險貨物道路運輸車輛車型，技術(shù)支持單位要按照J(rèn)T/T 1285 標(biāo)準(zhǔn)(含8.1、8.2 款)開展技術(shù)審查。各地交通運輸主管部門要以道路運輸車輛達(dá)標(biāo)管理為載體，把好危險貨物道路運輸車輛運營準(zhǔn)入關(guān)。(2021 年5 月1日起全面實施新車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))

3.規(guī)范危險化學(xué)品道路運輸過程安全管控

(7)嚴(yán)格危險化學(xué)品托運、裝載(充裝)等環(huán)節(jié)安全管控。(此略)(2021 年6 月底前建立協(xié)同監(jiān)管機制)

(8)加強危險化學(xué)品道路運輸車輛運行安全監(jiān)管。各省交通運輸主管部門要加強與公安部門的對接協(xié)作，建立危險化學(xué)品道路運輸車輛道路交通違法違規(guī)行為信息通報機制。對安全隱患突出、不具備安全生產(chǎn)條件的，要按照《安全生產(chǎn)法》相關(guān)要求，依法嚴(yán)肅處理，直至吊銷相應(yīng)的資質(zhì)資格。各地交通運輸主管部門要結(jié)合本地實際，積極推動地方政府規(guī)范建設(shè)、管理危險化學(xué)品道路運輸車輛專用停車場。(2021 年6 月底前建立信息通報機制)

(9)切實強化危險化學(xué)品道路運輸過程安全管控。(此略)(2021 年3 月底前完成一輪排查并持續(xù)開展)

4.構(gòu)建危險化學(xué)品道路運輸全鏈條安全監(jiān)管長效機制

(10)建立部門協(xié)同監(jiān)管聯(lián)合執(zhí)法工作機制。(此略)(2021 年3 月底前建立相關(guān)機制)

(11)暢通跨地區(qū)、跨部門間信息系統(tǒng)共享渠道。(此略)(2020 年底前完成電子運單管理系統(tǒng)部省聯(lián)網(wǎng)，2021 年6月底前建成危險貨物道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng))

(12)健全完善違法違規(guī)行為聯(lián)合懲戒機制。(此略)(2021 年3 月底前健全相關(guān)機制)

《通知》最后強調(diào)：各地交通運輸主管部門要按照《全國危險化學(xué)品道路運輸安全集中整治方案》(安委〔2020〕8 號)及本通知要求，在地方政府的領(lǐng)導(dǎo)下，加強與工信、人力資源和社會保障、公安、應(yīng)急管理、市場監(jiān)管等部門的溝通協(xié)作，在確保行業(yè)穩(wěn)定的前提下，積極穩(wěn)妥推進整治工作，著力破解危險化學(xué)品道路運輸安全難題，根治長期存在的頑癥痼疾，堅決遏制重特大事故發(fā)生。各省級交通運輸主管部門要對整治工作進行全面總結(jié)，于2021年6 月30 日前報部。

(商 訊)

6 部門《通知》：重點圍繞道路運輸經(jīng)營主體、運輸車輛和從業(yè)人員3 個核心要素，加快建立事前、事中、事后全過程信息共享與聯(lián)動機制

近日，交通運輸部會同工信部、公安部、商務(wù)部、文旅部、市場監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于深入推進道路運輸安全專項整治，切實加強道路運輸安全協(xié)同監(jiān)管的通知》(交運發(fā)〔2020〕116 號)，推動建立分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理的道路運輸安全協(xié)同監(jiān)管格局。

《通知》重點圍繞道路運輸經(jīng)營主體、運輸車輛和從業(yè)人員3 個核心要素，聚焦“5 個監(jiān)管”，加快建立事前事中事后全過程信息共享與聯(lián)動機制。

(1)聚焦數(shù)字監(jiān)管，推動信息共享。推動建立健全部門間信息共享機制，……全面實現(xiàn)道路運輸企業(yè)注冊登記和道路運輸經(jīng)營許可信息、道路運輸車輛注冊登記和道路運輸證辦理信息、營運客貨車駕駛員駕駛證和從業(yè)資格證信息、旅游監(jiān)管與包車客運信息共享、聯(lián)網(wǎng)查詢，為多部門加強協(xié)同監(jiān)管提供支撐。

(2)聚焦精準(zhǔn)監(jiān)管，破解突出問題。……綜合運用各類監(jiān)管數(shù)據(jù)，加強對未取得道路運輸證的運輸車輛、頻繁出入本地的外籍客運車輛和危險貨物運輸車輛的重點監(jiān)管，加大對網(wǎng)約車非法營運的執(zhí)法檢查力度。嚴(yán)格落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，積極用好“兩客一?！焙椭匦拓涇噭討B(tài)運行軌跡信息，提升違法違規(guī)行為精準(zhǔn)打擊力度，督促運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

(3)聚焦源頭監(jiān)管，加強本質(zhì)安全。加強道路運輸車輛生產(chǎn)準(zhǔn)入和一致性管理，……嚴(yán)厲打擊車輛非法改裝，完善道路運輸車輛國家標(biāo)準(zhǔn)，提升道路運輸車輛安全性能。嚴(yán)格落實道路運輸車輛產(chǎn)品質(zhì)量缺陷召回制度，……加強道路運輸車輛關(guān)鍵零部件生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行道路運輸車輛強制報廢管理規(guī)定，……依法查處非法拆解、利用報廢車輛總成非法拼裝機動車或者出售報廢機動車整車、拼裝機動車的行為，以及駕駛使用拼裝機動車或者已經(jīng)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上道路行駛行為。

(4)聚焦協(xié)同監(jiān)管，健全管理機制。完善道路運輸經(jīng)營主體協(xié)同管理機制，嚴(yán)格落實國務(wù)院《關(guān)于“先照后證”改革后加強事中事后監(jiān)管的意見》，……加強對取得營業(yè)執(zhí)照但未辦理道路運輸經(jīng)營許可的市場主體的聯(lián)合監(jiān)管?！訌妼π旭傋C使用性質(zhì)為營運類但未辦理道路運輸證車輛的執(zhí)法檢查，防止不具備資質(zhì)的車輛非法從事道路運輸經(jīng)營行為。

(5)聚焦綜合監(jiān)管，構(gòu)建共治格局?！?。(注：“……”為此略。)

(據(jù)交通運輸部網(wǎng))

工信部“監(jiān)督檢查結(jié)果”：25 家新能源汽車企業(yè)的27個車型存在生產(chǎn)一致性問題

2020 年11月19 日，工信部發(fā)布“新能源汽車監(jiān)督檢查結(jié)果”。結(jié)果顯示，在近期組織的對乘用車、客車、專用車等3 個類別的新能源汽車產(chǎn)品監(jiān)督檢查中，共有25家企業(yè)的27 個車型存在生產(chǎn)一致性問題。具體情況如下：

1)存在生產(chǎn)一致性問題的車型

(1)新能源乘用車，共涉及9 家企業(yè)的9 個車型產(chǎn)品，涉及動力電池容量和保護功能、行李箱容積、輪胎規(guī)格、標(biāo)志標(biāo)識等項目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或管理規(guī)定。

(2)新能源客車，共涉及10 家企業(yè)的12 個車型產(chǎn)品，涉及低速行駛提示音、車輛喇叭、三角警告牌、標(biāo)志標(biāo)識等項目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或管理規(guī)定。

(3)新能源專用車，共涉及6 家企業(yè)的6 個車型產(chǎn)品，涉及動力電池容量、報警信號、低速行駛提示音、標(biāo)志標(biāo)識等項目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或管理規(guī)定。

以上檢查不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或管理規(guī)定的車型具體情況見附件。

2)對上述檢查中發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)一致性問題的車型，工業(yè)和信息化部將按照《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》以及《公告》管理的相關(guān)規(guī)定，依法依規(guī)處理。企業(yè)所在地省級工業(yè)和信息化部門要督促企業(yè)盡快查明產(chǎn)品問題原因，制定整改措施并按期整改到位。

(據(jù)工信部網(wǎng)站)

深圳市：2020 年11月24 日—2021 年5 月23 日限定泥頭車、攪拌車行駛車道及速度

2020年11月16日，深圳市公安局交通警察局發(fā)布 《關(guān)于在全市范圍依法對泥頭車、攪拌車實施限道、限速行駛措施的通告》，對泥頭車、攪拌車行駛車道及速度作出限制，為期半年，以進一步加強泥頭車、攪拌車管理，有效遏制交通事故發(fā)生，規(guī)范行駛秩序。

《通告》就限定泥頭車、攪拌車行駛車道及速度相關(guān)事項通告如下：

(1)泥頭車、攪拌車應(yīng)按照規(guī)定在允許貨車通行的車道靠最右側(cè)行駛；遇車道內(nèi)施工、交通事故等情況需要借道通行的，向相鄰車道借道不得超過1 條車道，不得借用路肩、應(yīng)急車道及長時間借用相鄰車道行駛，借道后應(yīng)立即駛回原車道內(nèi)。

(2)凡在深圳市范圍內(nèi)行駛的泥頭車、攪拌車，在限定行駛的車道內(nèi)應(yīng)當(dāng)確保安全車速。高速公路最高限速為80 km/h、快速路最高限速為60 km/h、其它城市道路最高限速為40 km/h、右轉(zhuǎn)彎最高限速為10 km/h。道路實際最高限速與上述內(nèi)容不一致的，以較低的限速值為準(zhǔn)。

(3)凡在深圳市范圍內(nèi)行駛的泥頭車、攪拌車必須安裝有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，并保持完好、有效運行。定位系統(tǒng)后臺記錄顯示第一次超過限速規(guī)定的，予以警告；一年內(nèi)有3 次超過限速規(guī)定的，不予核發(fā)通行證；所屬單位車輛一年內(nèi)累計有10 次以上違規(guī)的，將通報市住建局等部門予以處罰，直至取消該單位招投標(biāo)資格。

(4)對上道路行駛的泥頭車、攪拌車，公安交警將通過路面執(zhí)勤、電子測速、視頻抓拍等方式，對超過道路限速值、不按規(guī)定車道行駛的依法查處。

(5)市民群眾可以通過110 報警電話、深圳交警官方微博、深圳交警公眾號等方式對泥頭車、攪拌車交通違法行為進行舉報，一經(jīng)查實，將按《深圳市道路交通安全違法行為舉報獎勵實施辦法》予以獎勵。

本通告所稱泥頭車是指已發(fā)放檔案號牌且符合《全密閉式智能重型自卸技術(shù)規(guī)范》(SZDB/Z 284-2017)，從事余泥渣土、砂石運輸?shù)闹匦妥孕敦涇?含自卸掛車及牽引自卸掛車的牽引車)、攪拌車是指從事建筑混凝土運輸?shù)闹匦吞厥饨Y(jié)構(gòu)貨車。

本通告自2020 年11月24日至2021年5月23日施行。

分析認(rèn)為，上述限制為期半年，意在試行、試驗，還抑或為有關(guān)重大活動進一步提供安全保障。

(黎 明)

電動汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)工作會議在京召開

2020 年12 月15 日，電動汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)工作會議在京召開，會議由中汽研中心和中國電力企業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合舉辦，來自電動汽車整車、基礎(chǔ)設(shè)施、動力電池以及檢測機構(gòu)等單位的60 位專家代表與會，工信部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處副處長馬春生，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司信息技術(shù)與自動化標(biāo)準(zhǔn)處副處長項方懷出席會議并講話，會議由中汽研中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所總工程師劉桂彬主持。

馬春生在講話中充分肯定了汽車行業(yè)、充電設(shè)施行業(yè)標(biāo)委會在電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作方面取得的成果，并指出為滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，加快充電、換電等電能補充模式的推廣和應(yīng)用，2 個行業(yè)標(biāo)委會需要秉承“創(chuàng)新”和“開放”的發(fā)展理念建立長效合作機制，共同推進電動汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)化工作。

項方懷在講話中表示，伴隨電動汽車的大規(guī)模推廣和應(yīng)用，市場和消費者對電能補充方式提出了多樣化需求，2 個行業(yè)標(biāo)委會應(yīng)加強合作和交流，促進車樁標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展，進一步支撐政府行業(yè)管理、滿足行業(yè)發(fā)展需求。

會上，汽標(biāo)委電動車輛分標(biāo)委秘書處和充電設(shè)施標(biāo)委會秘書處分別匯報了電動汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)工作開展情況及下一步計劃。中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心主任劉永東介紹了《電動汽車充換電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化工作協(xié)調(diào)機制》制定背景和主要內(nèi)容。

隨后，與會專家就電動汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)化需求和工作協(xié)調(diào)機制等內(nèi)容進行了交流，大家充分肯定了工作協(xié)調(diào)機制的作用和意義，并表示加快完善電動汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)將有助于電動汽車大功率充電和換電模式的推廣與應(yīng)用。

下一步，汽標(biāo)委電動車輛分標(biāo)委和充電設(shè)施標(biāo)委會將根據(jù)工作協(xié)調(diào)機制組織汽車行業(yè)、充電設(shè)施行業(yè)專家進一步細(xì)化并完善充換電標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方案，加快推進相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究與制定工作，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

(據(jù)汽標(biāo)委)

數(shù)據(jù)

1-11月，我國商用車共銷售467.6 萬輛，同比增長20.6%

1-11 月，我國商用車共銷售467.6萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020 年1-11 月，汽車銷售2 247 萬輛，同比下降2.9%。其中商用車銷售467.6 萬輛，同比增長20.6%。

1-11 月，卡車銷售429.0 萬輛，同比增長23.71%。其中：重型卡車銷售150.9萬輛，同比增長39.50%；中型卡車銷售14.2 萬輛，同比增長11.84%；輕型卡車銷售200.8 萬輛，同比增長18.78%；微型卡車銷售63.1 萬輛，同比增長10.99%。

1-11 月，客車銷售38.6 萬輛，同比下降6.13%。其中：大型客車銷售4.8 萬輛，同比下降21.76%；中型客車銷售3.9 萬輛，同比下降29.98%；輕型客車銷售29.9 萬輛，同比增長1.64%。

(商 訊)

1-11月，我國新能源汽車銷售110.9 萬輛，同比增長3.9%

1-11 月，我國新能源汽車銷售110.9萬輛

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，1-11 月，新能源汽車銷售110.9 萬輛，同比增長3.9%。其中：純電動汽車銷售89.4 萬輛，同比增長4.42%；插電式混合動力汽車銷售21.4 萬輛，同比增長1.83%；燃料電池汽車銷售948 輛，同比下降29.09%。

具體到商用汽車，1-11 月新能源商用車銷售9.8 萬輛，同比下降9.61%。其中：純電動商用車銷售9.3 輛，同比下降9.55%；插電式混合動力商用車銷售3 944 輛，同比下降4.64%；燃料電池汽車銷售948 輛，同比下降29.09%。

( 商 訊)

企業(yè) 市場

中國重汽：智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目投產(chǎn)暨首輛車下線

2020 年11 月19 日， 山 東重工(濟南萊蕪)綠色智造產(chǎn)業(yè)城——中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目投產(chǎn)暨首臺車輛下線儀式在該項目總裝車間隆重舉行。

山東省委省政府、濟南市委市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)；山東重工集團黨委書記、董事長，中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光出席活動，并共同啟動新工廠首輛黃河牌高端重卡下線儀式。

譚旭光表示，新項目的投產(chǎn)，標(biāo)志著山東制造業(yè)邁向高端的第一個項目成功落地，讓山東重工承擔(dān)山東高端制造業(yè)這面大旗，高高飄揚，為開創(chuàng)新時代現(xiàn)代化強省建設(shè)新局面作出新的更大貢獻。

作為山東重工(濟南萊蕪)綠色智造產(chǎn)業(yè)城核心項目之一，中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目，總投資150 億元，占地面積 達(dá)200 多萬m2(3 106 畝)，建筑面積100 萬m2。項目開工以來，中國重汽集團認(rèn)真落實省委“保安全”“高標(biāo)準(zhǔn)”“闖新路”“超常規(guī)”“聚合力”的要求，攻堅克難，僅用280 天時間，就實現(xiàn)了項目正式投產(chǎn)和首輛車下線。

按照產(chǎn)品高端、制造高端、配套高端和管理高端的項目建設(shè)思路要求，中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目采用全球先進的智能制造生產(chǎn)線，打造中國領(lǐng)先、世界一流的高端、智能、綠色重卡生產(chǎn)基地，產(chǎn)品工藝達(dá)到國際一流水平，主要生產(chǎn)“黃河”品牌高端重卡和全新一代豪沃TH7重卡，項目一期年產(chǎn)能力10 萬輛整車。

未來，該項目將利用新能源、無人駕駛、人工智能等技術(shù)，將單一、傳統(tǒng)的整車產(chǎn)品升級為新能源、智能網(wǎng)聯(lián)綠色產(chǎn)品，把中國重汽打造成為國際一流的全系列商用車品牌。

(鐘 鉉)

一汽解放：通過高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定

2020 年11 月30 日，根 據(jù)吉林省科學(xué)技術(shù)廳、吉林省財政廳、國家稅務(wù)總局吉林省稅務(wù)局《關(guān)于公布吉林省2020 年第一批國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定結(jié)果的通知》( 吉 科 發(fā) 辦[2020]244 號)，一汽解放汽車有限公司被認(rèn)定為吉林省2020 年高新技術(shù)企業(yè)，并列入吉林省2020 年第一批國家高新技術(shù)企業(yè)名單(證書編號：GR202022000336)。

高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定是對在國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，對持續(xù)進行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心自主知識產(chǎn)權(quán)，并以此為基礎(chǔ)開展生產(chǎn)經(jīng)營活動的企業(yè)的認(rèn)可。

此項認(rèn)定審查嚴(yán)格，是一個難得的國家級的資質(zhì)認(rèn)定。此次認(rèn)定能夠順利通過層層篩選，一方面，表明一汽解放在技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)方面得到國家的大力認(rèn)可和支持，充分證明了一汽解放的科技創(chuàng)新水平與自主研發(fā)能力。另一方面，本次認(rèn)定也將加速推動一汽解放的自主創(chuàng)新及研發(fā)進程。

根據(jù)國家對高新技術(shù)企業(yè)的相關(guān)稅收優(yōu)惠政策的規(guī)定，一汽解放自獲得高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定后，將連續(xù)三年享受高新技術(shù)企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策，即按15%的稅率繳納企業(yè)所得稅。同時也更具有吸引風(fēng)險投資機構(gòu)和金融機構(gòu)的實力，從而推動企業(yè)快速投入到產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營中去。該認(rèn)證所帶來的優(yōu)惠政策將對公司后續(xù)經(jīng)營業(yè)績將產(chǎn)生積極的影響。

未來，一汽解放也將持續(xù)發(fā)力，堅持在自主研發(fā)的道路上不斷創(chuàng)新，敢于突破，朝著“中國第一，世界一流”的目標(biāo)砥礪前行。

(商 訊)

東風(fēng)商用車：發(fā)出向下一個20 萬輛進軍動員令

2020 年11 月28 日，以“新高2020 奮斗有你有我”為主題的東風(fēng)商用車有限公司年度20萬輛下線暨下一個20 萬輛進軍動員儀式以網(wǎng)絡(luò)直播形式舉行。

當(dāng)天16 時整，一輛披著紅花的流光沙棕色東風(fēng)天龍KX(國Ⅵ)裝配下線，宣告東風(fēng)商用車有限公司實現(xiàn)年度20 萬輛新跨越，也標(biāo)志著該公司達(dá)成3 月復(fù)工之初“目標(biāo)不變，任務(wù)不減”的承諾。

現(xiàn)場，東風(fēng)商用車有限公司向觀看直播的2 萬余名干部員工發(fā)出動員令—— 以終為始，向下一個20 萬輛進軍，奮力挑戰(zhàn)更高目標(biāo)！

東風(fēng)商用車有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子、十堰市茅箭區(qū)相關(guān)嘉賓、山東聊城區(qū)域大客戶代表，以及2 萬余名東風(fēng)商用車人共同見證年度第20 萬輛下線，并揭曉了2020 年“20 個奮斗瞬間”“20個奮斗故事”“20 個最美奮斗者”，聆聽全價值鏈奮斗者心聲。

面對疫情大考，東風(fēng)商用車有限公司在做實疫情防控基礎(chǔ)上，于2 月25 日率先啟動防疫車輛生產(chǎn)，并在逐步恢復(fù)生產(chǎn)同時明確“目標(biāo)不變、任務(wù)不減”。

王強向全體東風(fēng)商用車人及家屬、全價值鏈合作伙伴及屬地政府表示感謝，并發(fā)出“向下一個20 萬輛進軍”動員令。他說，以終為始、成績歸零，全體東風(fēng)商用車人要堅持“做可靠人，造可靠車”的企業(yè)核心價值觀，持續(xù)致力于為客戶提供最佳解決方案，增強危機感、緊迫感，創(chuàng)造價值、分享價值，奮力向下一個20 萬輛進軍。

(商 訊)

中國重汽集團：汕德卡11 月產(chǎn)銷突破1 萬輛

月產(chǎn)銷1 萬輛暨交車儀式隆重舉行。據(jù)悉，這是繼2020 年3 月汕德卡月產(chǎn)銷突破5 000 輛后，創(chuàng)造的又一月產(chǎn)新紀(jì)錄。

作為中國重卡邁向高端的引領(lǐng)者，中國重汽汕德卡自2013年上市以來，成為國內(nèi)上市最早、銷量最大的高端重卡品牌。從2015 年國內(nèi)銷量不足1 000 輛，到年銷售突破10 000 輛，再到2019 年第1 季度訂單實現(xiàn)3 000輛；2020 年3 月產(chǎn)銷突破5 000

2020 年11 月30 日，汕德卡輛，再到11 月產(chǎn)銷突破1 萬輛，汕德卡再次迎來高光時刻，1—11月訂單同比增長259%。

近年來，汕德卡持續(xù)優(yōu)化升級、精準(zhǔn)發(fā)力細(xì)分領(lǐng)域，獲得大量用戶追捧，中國高端重卡品牌口碑已經(jīng)形成，“進口替代型重卡”已成其代名詞，“高端高效”印象已深植用戶心中。在產(chǎn)品方面，汕德卡品牌C 系列高端產(chǎn)品與G系列尊享產(chǎn)品現(xiàn)已形成合理區(qū)隔，產(chǎn)品線全面拓寬，滿足了更多客戶的多樣化需求；在細(xì)分領(lǐng)域，汕德卡品牌產(chǎn)品在公路牽引車、工程車、快遞快運及專用車底盤等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破提升，交出了亮麗的成績單。

心無旁騖攻主業(yè)。2 年多來，通過研發(fā)大投入、人才大引進、生態(tài)大變革，中國重汽不斷增強內(nèi)生動力，生產(chǎn)經(jīng)營、科技創(chuàng)新均取得突飛猛進的跨越。尤其是2020 年面對疫情嚴(yán)峻挑戰(zhàn)實現(xiàn)了逆勢增長，各項指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平，企業(yè)實現(xiàn)了高速度、高質(zhì)量的跨越發(fā)展。

(周 超)

華菱星馬、上海輕程、重塑科技：3 方簽約60 輛氫燃料電池重卡

2020 年11 月16 日， 華 菱星馬攜手上海輕程、重塑科技?xì)淙剂现乜ê献骱灱s儀式在杭州舉行，60 輛氫燃料電池重卡成功簽約，標(biāo)志著華菱星馬在新能源重卡發(fā)展上跨入一個新的階段。

華菱星馬汽車集團是國內(nèi)最早進入新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一，目前擁有純電動、混合動力、氫燃料電池等新能源全產(chǎn)業(yè)鏈系列產(chǎn)品。

華菱星馬黨委書記、總經(jīng)理劉漢如表示，得益于多年的技術(shù)積淀，華菱星馬在新能源重卡領(lǐng)域走在了行業(yè)前列。華菱星馬的電動重卡技術(shù)領(lǐng)先，商業(yè)化運營模式成熟，積累了大量的實踐經(jīng)驗和人才儲備。氫燃料電池重卡可以很好地解決長途運輸需求，并且隨著國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)保要求升級，氫燃料電池重卡憑借零排放、無污染的優(yōu)勢，在未來將擁有廣闊的市場發(fā)展前景。

輕程(上海)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司是我國第一個燃料電池車商業(yè)化運營的團隊。上海輕程董事長劉可成表示，上海輕程已成功運營了超過700 多輛的燃料電池物流車，累積了2 000 萬km以上的運營數(shù)據(jù)。2020 年，該公司首先推出燃料電池汽車全生命周期成本管理解決方案。希望此次與華菱星馬、重塑科技的良好合作能夠為長三角區(qū)域燃料電池汽車應(yīng)用樹立示范，助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

上海重塑能源科技有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)提供商，是國內(nèi)配套開發(fā)燃料電池車型最多的企業(yè)之一。對于此次的合作，重塑科技董事長、CEO 林琦充滿信心，并表示，重型卡車是燃料電池技術(shù)最好也是最先能夠創(chuàng)造商業(yè)價值的產(chǎn)品，與華菱星馬、上海輕程合作打通了能源端、場景端和產(chǎn)品端的聯(lián)動，為未來打造一個客戶喜愛、用著省心的產(chǎn)品打下基礎(chǔ)，相信三方的合作會越來越好。

劉漢如、劉可成、林琦共同簽署了合作協(xié)議，標(biāo)志著3 方合作進入了新的發(fā)展階段。未來，60 輛華菱星馬氫燃料電池重卡將投入運營，為長三角區(qū)域綠色轉(zhuǎn)型升級帶來新活力、注入新動能。

上海重塑能源科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、執(zhí)行副總裁胡哲，華菱星馬汽車集團董事會秘書李峰，華菱星馬汽車集團總經(jīng)理助理廖嵐峰等參加了此次簽約儀式。

(商 訊)

上汽紅巖：首款氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車輛正式發(fā)布

2020 年11 月26 日， 上 汽紅巖首款氫能市政環(huán)衛(wèi)車在重慶市兩江新區(qū)正式發(fā)布。據(jù)悉，此次推出的環(huán)衛(wèi)車輛，是采用氫燃料電池動力的灑水車，該車通過了燃料電池汽車生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)準(zhǔn)入審查，并獲批了2 款車型公告，未來將逐步推廣到全國各地。

在上汽集團商用車“新四化”戰(zhàn)略指引下，上汽紅巖一直致力于推進新能源產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，布局新能源重卡市場。

依托歐洲先進的IVECO 整車制造技術(shù)，以及上汽集團成熟的電池、電控、電驅(qū)3 大新能源核心技術(shù)，目前上汽紅巖已全面覆蓋純電動、插電混和燃料電池等技術(shù)路線，形成了較為完善的新能源重卡體系。

尤其在氫能領(lǐng)域，隨著上汽集團發(fā)布中國汽車行業(yè)首個“氫戰(zhàn)略”，上汽集團已成功進入到第3 代氫燃料電池技術(shù)階段，不僅在電堆功率等多項核心技術(shù)指標(biāo)上領(lǐng)先全球，還實現(xiàn)了主要一級零部件自有國產(chǎn)化。

經(jīng)過長期的技術(shù)積累，上汽紅巖氫燃料電池重卡在環(huán)保性、安全性、舒適性、智能網(wǎng)聯(lián)、動力經(jīng)濟性等方面都取了一定成果。在2020 年11 月17 日上汽 紅 巖舉行的第6 代重卡發(fā)布會上，氫燃料電池重卡驚艷亮相，得到了客戶、行業(yè)的高度認(rèn)可。

截至目前，上汽紅巖已推出城市環(huán)衛(wèi)、城市渣土、城配物流、城際物流、冷鏈物流、零擔(dān)運輸、鋼廠短駁、煤炭短駁、港口集運等系列氫燃料電池重卡。

其產(chǎn)品可在-30 ℃低溫啟動，最大續(xù)航里程可達(dá)1 000 km以上，補氫時長小于15 min，低氫耗 7.5 ～14 kg/100 km。

據(jù)悉，上汽紅巖氫燃料電池重卡已被多個氫能示范城市列為推薦車型，未來4 年將逐步落地超1 萬輛，而本次發(fā)布的氫能灑水車就是其中的明星產(chǎn)品之一。

(商 訊)

江淮汽車：簽約冷鏈委共謀冷鏈發(fā)展，駿鈴“冰博士”網(wǎng)絡(luò)版上市

2020 年12 月10 日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，江淮汽車聯(lián)合承辦的2020 第14 屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)年會在安徽省合肥市召開。本屆年會以“聚勢共生 謀遠(yuǎn)共贏”為主題，探討新形勢下冷鏈行業(yè)如何思變破局，聚力共榮，謀求可持續(xù)發(fā)展新出路。

本屆年會上，江淮汽車與中物聯(lián)冷鏈委簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將展開深度合作，共同研討冷鏈技術(shù)的運用和發(fā)展趨勢，推動我國冷鏈運輸行業(yè)高速發(fā)展，為冷鏈行業(yè)運輸提供全新解決方案。同時，江淮汽車發(fā)布了駿鈴冰博士網(wǎng)絡(luò)版冷鏈車型，讓用戶云享冷鏈，一步到位。

據(jù)悉，基于多年來對冷鏈細(xì)分市場的深耕，江淮輕卡已經(jīng)形成帥鈴、駿鈴、愷達(dá)、德沃斯4大冷藏車軍團，可為蔬菜水果、肉奶制品、海鮮水產(chǎn)品、疫苗藥品等不同貨品運輸，不同場景需求提供最適合的冷鏈物流解決方案。

另外，江淮輕卡依托裝備方優(yōu)勢，打通冷鏈物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以互聯(lián)互通的冷鏈生態(tài)圈鏈合創(chuàng)新冷鏈物流合作新模式，驅(qū)動冷鏈物流發(fā)展。例如，江淮輕卡憑借專業(yè)底盤、專屬上裝、精選機組、定制服務(wù)等優(yōu)勢，獲得眾多冷鏈百強企業(yè)和知名客戶的信任，在本次冷鏈年會上，江淮輕卡與冷鏈物流行業(yè)龍頭企業(yè)華夏易通、仟吉、冰峰等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以卓越產(chǎn)品、貼心服務(wù)為各用戶創(chuàng)造更多價值。

在本屆年會上，江淮輕卡還與中集車輛，宏昌天馬等知名改裝企業(yè)，與開利、凱雪等知名冷機廠強強聯(lián)合，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造一體化整車解決方案，向市場提供更具競爭力的產(chǎn)品。

最值得關(guān)注的是，駿鈴“冰博士”網(wǎng)絡(luò)版在當(dāng)天發(fā)布上市，該產(chǎn)品的“三大件”，即冷鏈底盤、專業(yè)冷機、原廠廂體可以一次購買，一體化交付。該產(chǎn)品將在線上平臺銷售，通過線上直采方式，由廠家發(fā)車給當(dāng)在地經(jīng)銷商，用戶再提車辦理保險等業(yè)務(wù)，可節(jié)省購車成本。

(商 訊)

沃爾沃金融服務(wù)：調(diào)整亞太組織架構(gòu)，更好服務(wù)用戶

2020 年11 月23 日，沃爾沃金融服務(wù)(VFS)宣布調(diào)整其亞太地區(qū)組織架構(gòu)。

此次調(diào)整將進一步為沃爾沃集團的品牌業(yè)務(wù)單元提供支持，并優(yōu)化決策速度，為沃爾沃客戶提供更高水平的整體服務(wù)。自2021 年1 月1 日起，當(dāng)前的沃爾沃金融服務(wù)亞太區(qū)(APAC)將調(diào)整為沃爾沃金融服務(wù)國際區(qū)，并納入南非和土耳其市場。其中，摩洛哥聯(lián)盟市場將由沃爾沃金融服務(wù)土耳其市場負(fù)責(zé)。

現(xiàn)任沃爾沃金融服務(wù)亞太區(qū)總裁的李博(Paul Le Houillier)將擔(dān)任沃爾沃金融服務(wù)國際區(qū)高級副總裁職位，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)沃爾沃金融國際的整體戰(zhàn)略制定及實施。除新增市場外，沃爾沃金融服務(wù)國際負(fù)責(zé)的市場還包括日本、中國、澳大利亞、印度、韓國以及東南亞聯(lián)盟市場。

李博表示，此次結(jié)構(gòu)調(diào)整有助于沃爾沃金融服務(wù)更好地支持沃爾沃集團的品牌業(yè)務(wù)單元發(fā)展，并進一步貼合目標(biāo)市場需求，從而完善服務(wù)體系、推動業(yè)務(wù)發(fā)展。

沃爾沃金融服務(wù)，作為金融服務(wù)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，旨在通過提供創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)助力用戶實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)。其開發(fā)的解決方案可以提供卓越的用戶體驗，積極響應(yīng)用戶不斷變化的業(yè)務(wù)模式及市場對金融服務(wù)的實時需求。

(湯 瀅)

第2 屆專改高峰論壇成功舉辦，東風(fēng)輕型車專用車底盤品牌命名為“專·致”

2020 年12 月5 日，以“以專筑精，耀致未來”為主題的東風(fēng)輕型車第2 屆專改高峰論壇在昆明舉辦。中汽協(xié)專用車分會秘書長高國有、漢陽專用汽車研究所綜合管理部部長湯科、中國城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會副會長兼秘書長劉晶昊、中物聯(lián)?；贩謺泵貢L蔡執(zhí)陽等機構(gòu)的多位嘉賓，與來自全國的100 多家改裝企業(yè)、經(jīng)銷商等代表出席。

論壇上，東風(fēng)輕型車正式將旗下專用車底盤品牌命名為“專致”。“?！斌w現(xiàn)了東風(fēng)輕型車專用車底盤在業(yè)內(nèi)一流的專業(yè)水準(zhǔn)與領(lǐng)先行業(yè)的商品力、營銷力、服務(wù)力；“致”代表著DFAC 致力于品質(zhì)的提升，致力于服務(wù)的完善，致力于成為專用車底盤品牌時代的領(lǐng)軍者。

東風(fēng)輕型車再次領(lǐng)先行業(yè)，搶先構(gòu)建專用汽車底盤品牌，以品牌戰(zhàn)略引導(dǎo)推進產(chǎn)品升級、服務(wù)升級，新品牌的發(fā)布，標(biāo)志著東風(fēng)輕型車專用車底盤將以統(tǒng)一的品牌形象及標(biāo)簽，建立精確溝通體系，打造品牌影響力，持續(xù)鞏固引領(lǐng)者地位。

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)輕型車專用車底盤多年來以其高價值的產(chǎn)品體系和各王牌產(chǎn)品的出色表現(xiàn)穩(wěn)居市場行業(yè)前列，2020 年盡管受疫情影響，銷量依然實現(xiàn)逆勢高速增長，1—11 月銷售4 萬1 574輛，市場占有率達(dá)35%，同比上漲3 百分點，細(xì)分市場版圖不斷擴張。

論壇上，高國有站在行業(yè)發(fā)展高度，對專用汽車行業(yè)現(xiàn)狀進行了分析，梳理出產(chǎn)品同質(zhì)化、客戶重疊化等一系列問題，并對專用汽車未來發(fā)展趨勢做出大膽預(yù)測。劉晶昊、蔡執(zhí)陽分別就所在行業(yè)的新趨勢、新發(fā)展，以及對專業(yè)汽車行業(yè)可能產(chǎn)生的影響做了專業(yè)性講解。

(商 訊)

比亞迪：交付荷蘭246輛純電動客車

2020 年12 月13 日，比 亞迪向歐洲公共交通運營商凱奧雷斯集團(Keolis)荷蘭分公司正式交付首批純電動客車。此訂單259 輛，首批交付246 輛，并將投入該國艾塞爾-維赫特地區(qū)運營，線路覆蓋荷蘭東部及中部區(qū)域，貫穿茲沃勒、阿珀爾多倫和埃德等多個城市，其余13 輛將于2021 年春季交付。

2020 年初，受疫情襲擾，歐洲多國封鎖，包括比亞迪零部件供應(yīng)商在內(nèi)的眾多當(dāng)?shù)仄髽I(yè)也面臨停工停產(chǎn)。在嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下，這批客車仍然完成生產(chǎn)和交付，這主要得益于比亞迪完善的供應(yīng)鏈體系以及全球化、本地化布局，尤其是位于匈牙利的純電動客車工廠，國內(nèi)國外生產(chǎn)資源得以合理調(diào)配，保證了車輛交期。

比亞迪基于“家外之家(Home from Home)”的設(shè)計理念，致力于打造符合歐洲審美及體驗的感官設(shè)計，人性化地滿足乘客的需求。本次投入運營的車輛涵蓋了比亞迪純電動客車家族多款車型，客有效滿足客戶對于不同線路的運營需求。

據(jù)悉，所有車輛均配備了車內(nèi)氛圍燈、USB 充電口以及隔音地板革，乘客區(qū)座椅也搭載了閱讀燈、手機支架、折疊式托盤等人性化設(shè)備，為乘客帶來更多的便利和舒適。

目前，比亞迪在歐洲已收獲電動客車訂單超過1 400 輛，純電動客車市場占有率超過20%，遍布?xì)W洲20 國逾100 城，累計行駛里程超過5 000 萬km，相當(dāng)于減少碳排放約6 萬t。

(商 訊)

銳明技術(shù)：與漢中市政府、陜汽集團、航盛電子簽署合作協(xié)議

2020 年11 月6 日，深圳市銳明技術(shù)股份有限公司(簡稱：銳明技術(shù))與陜西省漢中市市政府(簡稱：漢中市政府)、陜西汽車控股集團有限公司(簡稱：陜汽集團)、深圳市航盛電子股份有限公司(簡稱：航盛電子)在深圳舉行汽車電子產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。

漢中市市委書記、市長方紅衛(wèi)，陜汽控股董事長袁宏明，航盛電子董事長楊洪，銳明技術(shù)董事長趙志堅出席并見證簽約。漢中市副市長、城固縣委書記陳心亮，陜汽控股副總經(jīng)理劉科強，航盛電子副總裁趙文軍，銳明技術(shù)董事兼執(zhí)行總裁望西淀共同簽署合作協(xié)議。

本次合作作為漢中市“金秋季”招商引資活動粵港澳大灣區(qū)小分隊的重要招商內(nèi)容，將充分發(fā)揮漢中市政府的土地、區(qū)位、政策等優(yōu)勢，陜汽集團的市場、整車產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，銳明技術(shù)與航盛電子的品牌、技術(shù)、產(chǎn)品、人才等優(yōu)勢，圍繞“十四五”規(guī)劃、汽車新四化、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源與電動化等領(lǐng)域開展全面合作，協(xié)同發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)。本次合作擬在漢中市域內(nèi)設(shè)立公司并合作建設(shè)汽車電子智能制造產(chǎn)業(yè)基地，形成汽車電子應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群，打造經(jīng)濟增長新引擎，推動漢中經(jīng)濟發(fā)展，為全省乃至全國汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展樹立模式典范。

(商 訊)

海沃公司：委托律師就公司注冊商標(biāo)專用權(quán)的保護事宜發(fā)布《律師聲明》

2020 年8 月25 日，江蘇朱玉明律師事務(wù)所接受海沃機械(中國)有限公司之委托，指派陳強律師發(fā)布《律師聲明》，全文如下：

江蘇朱玉明律師事務(wù)所接受海沃機械(中國)有限公司(下簡稱：海沃公司)之委托，指派陳強律師就海沃公司注冊商標(biāo)專用權(quán)的保護事宜，鄭重聲明如下:

一、海沃機械是由荷蘭海沃國際集團在中國揚州投資設(shè)立的中國大陸地區(qū)的唯一的生產(chǎn)基地，依法擁有“海沃”及“HYVA”商標(biāo)，其他單位及個人均對上述商標(biāo)無任何權(quán)利。

二、市場上出現(xiàn)的“揚洲海沃”、“揚卅海沃”、“揚天海沃”、“華梁海沃"“海梁海沃”“海沃經(jīng)典”“晨旭海沃”“海沃鼎泰”“海沃黑金剛”等商標(biāo)及標(biāo)有上述商標(biāo)的產(chǎn)品均與海沃公司無任何關(guān)系，標(biāo)有與海沃公司注冊商標(biāo)(“海沃”及“HYVA”)近似商標(biāo)的產(chǎn)品均非海沃公司生產(chǎn)銷售。

三、近期海沃公司已針對部分侵權(quán)行為采取了措施，相關(guān)違法企業(yè)及個人已承擔(dān)民事或刑事責(zé)任。如有企業(yè)或個人利用近似海沃商標(biāo)假冒海沃產(chǎn)品銷售的，可通報海沃公司，并可向公安機關(guān)或市場監(jiān)督管理部門投訴，切實維護自身合法權(quán)益。

希望相關(guān)違法企業(yè)及個人盡快糾正自身違法行為,否則海沃公司將采取一切可能的法律措施，追究相關(guān)人員的法律責(zé)任，包括刑事責(zé)任。

特此聲明!

江蘇朱玉明律師事務(wù)所 陳強律師

2020 年8 月25 日

Automechanika Shanghai 成功舉辦，為汽車產(chǎn)業(yè)重啟拉開序幕

2020 年12 月2日，第16 屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(Automechanika Shanghai)在國家會展中心(上海)開幕。

本屆展會有來自29 個國家的3 845 家企業(yè)參展，展出面積達(dá)28 萬m2。本屆展會遵循“國內(nèi)國外雙循環(huán)，線上線下相結(jié)合”的理念，首次構(gòu)建全新的AMS Live 線上服務(wù)平臺，通過“傳統(tǒng)實體展會+互聯(lián)網(wǎng)”的新模式，開辟更廣泛的采購對接、商貿(mào)合作及資訊共享的新機遇，以滿足不斷變化的市場需求。

商用車領(lǐng)域是該展會重要組成，早在2012 年就開始了商用車領(lǐng)域的特別標(biāo)示，覆蓋面逐年增長，打通前端研發(fā)、流通渠道到終端服務(wù)的產(chǎn)業(yè)價值鏈，現(xiàn)在有超過50%的參展企業(yè)將提供涉及商用車產(chǎn)品相關(guān)的解決方案。

本次展覽會由法蘭克福展覽(上海)有限公司和中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。

(商 訊)