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        因轉(zhuǎn)子而生——一代神車RX-7

        2020-05-18 01:58:31
        車主之友 2020年3期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)

        前面說到787B“旋死無悔搏命戰(zhàn),一朝成名天下知”,絕對(duì)堪稱轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)景亮眼的時(shí)刻。但要真說對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的無怨無悔,還要講講Mazda的另一款經(jīng)典車型——RX-7。

        COSMO SPORT是當(dāng)之無愧的Mazda轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)第一車,但是先有車還是先有機(jī)就很難界定了。而RX-7就不一樣了,它是100%轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)“親兒子”。

        在Mazda百年紀(jì)念專題的官方網(wǎng)站上,是這么介紹RX-7的“True to its‘Designed by Rotaryclaim”,用我這個(gè)63分的英語四級(jí)翻譯過來就是:港真,它就是為了轉(zhuǎn)子搞得。

        20世紀(jì)70年代不是Mazda的好光景,石油危機(jī)的沖擊搞得天生油耗就是軟肋的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一路熊市疲軟。坊間曾戲稱轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),1.0L的排量、2.0L的動(dòng)力、3.0L的油耗??鋸垎幔坑悬c(diǎn),但夸張的修辭也是要基于一定事實(shí)基礎(chǔ)的。

        Mazda自己也知道再這樣搞下去,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕是要扛不住了,于是1974年公司內(nèi)部肩動(dòng)了鳳凰計(jì)劃,力爭在五年內(nèi)將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率提升40%?!傍P凰計(jì)劃”,聽名字就知道當(dāng)時(shí)事態(tài)多嚴(yán)重了,鳳凰涅槃聽起來好聽,可浴火重生的前提是要先死上一回的啊。

        結(jié)果是令人欣喜的,最終工程師們以50%的成績超額完成任務(wù),對(duì),簡單來說新款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是老款的一半。這樣想來,六七十年代玩兒轉(zhuǎn)子的車主的還真是有錢呢。新機(jī)器雖好但不吆喝誰能知道?。繛榱俗屓澜缫娮C轉(zhuǎn)子的重生,造輛車吧。

        早在1971年的時(shí)候Mazda就推出了搭載10A轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的Savanna車系,Savanna的名字也很有意思,直譯過來是“稀樹草原”,沒啥特別的。但在美國,它的另一種拼寫Savannah,曾被用來命名第一艘蒸汽輪船和核動(dòng)力商船。也代表著那個(gè)時(shí)代最強(qiáng)、最新的動(dòng)力。

        Savanna在當(dāng)時(shí)可絕對(duì)算是文體兩開花。銷量上,推出的第一個(gè)月就賣了5406臺(tái),超過其他所有品牌銷量的一半;性能上,1972年換裝12A轉(zhuǎn)子后,當(dāng)年便在賽場(chǎng)上干掉了傳奇跑車Skyline GT-R,到1976年則在日本拿下了創(chuàng)紀(jì)錄的“百冠”,風(fēng)頭一時(shí)無二。

        于是,1978年,Savanna RX-7誕生了,前中置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)的布局,更低的重心,這些讓它擁有了更好的行駛性能。它的使命就是追求最純粹的駕駛樂趣,它的存在就是為了證明:“轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),盤它?!?/p>

        RX-7也沒有辜負(fù)Mazda對(duì)它的期待,在賽場(chǎng)上和日產(chǎn)240Z、保時(shí)捷911頻繁競爭,并在IMSA各種系列賽中,取得了100場(chǎng)勝利。

        不過雖然第一代RX-7戰(zhàn)績彪炳,但要說名氣可沒有它后面兩代車型大。

        就算你不是個(gè)漫畫迷,也不是個(gè)周杰倫的粉絲,更沒聽過重野秀一的名字,這些都不要緊。

        但如果不知道《頭文字D》可就需要好好補(bǔ)補(bǔ)課了。作為最經(jīng)典的汽車漫畫,沒有之一,《頭文字D》的影響力通過賽車游戲、動(dòng)畫番劇,漂洋過海,遍及全球。

        而在其中,作為主角拓海一生的對(duì)手,一世的朋友,高橋兩兄弟也是戲份十足。周董電影版更是找來了冠希哥飾演哥哥涼介。高橋兄弟在《頭文字D》里的賽車就是兩輛RX-7,哥倆更是人送外號(hào)“轉(zhuǎn)子兄弟”,哥哥涼介是第二代RX-7 FC3S,弟弟肩介則是第三代RX-7 FD3S。也就是簡稱中常常提到的FC、FD。

        RX-7前前后后也就出了三代車型,期間倒也陸續(xù)發(fā)布過一些衍生改款,不過從第一代1978年Savanna RX-7誕生,直到2002年最終款第三代RX-7Spirit R版本發(fā)布,一共也就延續(xù)了24年的時(shí)間。

        最后,還要向大家科普一個(gè)人,或者說是一家私人公司:雨宮勇美和RE雨宮。關(guān)于雨宮的故事展開來說也要一大篇,咱們也就不細(xì)說了,你可以簡單粗暴的這樣理解,所有狂拽炫酷的RX-7,都有RE雨宮的參與。高橋肩介的FD也有RE雨宮的一個(gè)版本哦。

        這就是RX-7的一生,它被譽(yù)為日本90年代性能跑車“四大天王”,《頭文字D》、《速度與激情》各種與賽車有關(guān)的影視、ACG作品中都不會(huì)缺乏它的身影。

        R,Rotary engine,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī);X,代表未來的未知。RX就是Mazda探索轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)未來無限可能,無限駕駛樂趣的產(chǎn)物。

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