盧丹梅 王如珂 陳思穎

LU Dan-mei，WANG Ru-ke，CHEN Si-ying＊

自黨的“十九大”報(bào)告提出“健康中國(guó)”戰(zhàn)略，國(guó)民健康政策得到很大完善，體育健康產(chǎn)業(yè)作為重要部署得以推廣。黨的“十八大”以來(lái)，增強(qiáng)文化自信成為我國(guó)重要的文化戰(zhàn)略，對(duì)歷史文化遺產(chǎn)的重視上升到一個(gè)新的高度。實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略則是當(dāng)前我國(guó)決勝全面建成小康社會(huì)、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重大歷史任務(wù)。如何充分利用體育健康產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的附加值活化線性文化遺產(chǎn)？如何利用線性文化遺產(chǎn)的潛在價(jià)值來(lái)帶動(dòng)沿線村莊的振興發(fā)展？在三者都得到高度重視和政策支持的今天，這方面的研究具有重要價(jià)值。

當(dāng)前對(duì)體育健康產(chǎn)業(yè)、線性文化遺產(chǎn)與鄉(xiāng)村發(fā)展的相關(guān)理論研究，雖然已經(jīng)達(dá)到了一定深度，但基本是對(duì)于單一維度、單一產(chǎn)業(yè)的研究。對(duì)三者的關(guān)聯(lián)性以及利用某一產(chǎn)業(yè)來(lái)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)與地區(qū)發(fā)展的研究還比較欠缺，是未來(lái)一個(gè)時(shí)期非常有必要的研究方向。

本文通過(guò)探討體育健康產(chǎn)業(yè)對(duì)古驛道復(fù)興及其沿線鄉(xiāng)村振興的交互關(guān)系，并基于建設(shè)實(shí)踐提出發(fā)展策略，探索實(shí)現(xiàn)健康中國(guó)、文化自信與鄉(xiāng)村振興共贏的新思路。

1 古驛道與沿線鄉(xiāng)村的現(xiàn)狀困境及其共生發(fā)展歷史軌跡

1.1 現(xiàn)狀困境

古驛道作為古代至近代“一帶一路”的歷史文化遺產(chǎn)，是線性文化遺產(chǎn)的主體。以廣東為例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)存古驛道本體共計(jì)233條，總長(zhǎng)710.44 km，文物古跡共906 處，主要集中在粵東西北發(fā)展較為滯后的地區(qū)；在2 277 條省定貧困村中，有約60%分布在古驛道周邊5 km 的范圍內(nèi)，鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)水平和生活條件落后，存在嚴(yán)重的“空心村”現(xiàn)象[1～2]。

1.2 共生發(fā)展歷史軌跡

從歷史發(fā)展脈絡(luò)來(lái)看，古驛道與沿線鄉(xiāng)村一直處于共生、相互依存的關(guān)系，經(jīng)歷了繁榮—衰敗—復(fù)興的不同階段（圖1）。在農(nóng)耕文明時(shí)期，人們主要在鄉(xiāng)村從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)主要的交通工具是馬車(chē)，古驛道便應(yīng)運(yùn)而生，其作為區(qū)域交通主干道，在商業(yè)運(yùn)輸、文化交流、軍事穩(wěn)定、通信傳達(dá)等方面起著主要作用。隨著生產(chǎn)力發(fā)展，城市逐漸代替鄉(xiāng)村，成為工業(yè)文明時(shí)期的發(fā)展重心，開(kāi)始城鎮(zhèn)化進(jìn)程，傳統(tǒng)的出行交通方式也從馬車(chē)改變?yōu)槠?chē)、水運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)等。至此，古驛道開(kāi)始衰落，成為了交通性支路。而城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定階段，城市對(duì)農(nóng)村反哺資本與要素，出現(xiàn)逆城鎮(zhèn)化，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌一體化發(fā)展。在當(dāng)前生態(tài)文明時(shí)期，人們對(duì)精神文化和健康的需求日益增長(zhǎng)，“健步行”“快達(dá)慢行”的健康交通方式都給古驛道復(fù)興帶來(lái)了機(jī)遇，古驛道漸漸成為了人們健康生活的文化休閑游徑。自2016 年以來(lái)，廣東省依托古驛道開(kāi)展了一系列的“南粵古驛道定向大賽”，利用體育賽事的影響力將城市人帶到了偏遠(yuǎn)地區(qū)的古驛道開(kāi)展戶外運(yùn)動(dòng)，以此帶動(dòng)了對(duì)古驛道及沿線鄉(xiāng)村的修復(fù)和活化，激活了埋沉在山間田野里的古驛道和淳樸鄉(xiāng)村的生態(tài)文化資源，為鄉(xiāng)村振興提供了新的動(dòng)力。

2 體育健康產(chǎn)業(yè)與古驛道及沿線鄉(xiāng)村的交互關(guān)系

體育健康產(chǎn)業(yè)是基于國(guó)民健康需求，將健身休閑運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)融入體育產(chǎn)業(yè)之中，為人們提供全周期健康服務(wù)、產(chǎn)品、專業(yè)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)部門(mén)的總和，是未來(lái)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特色領(lǐng)域[3]。將體育休閑健康運(yùn)動(dòng)融入古驛道網(wǎng)絡(luò)和沿線鄉(xiāng)村，能為其帶來(lái)客流，提高認(rèn)知度，促進(jìn)鄉(xiāng)村衍生產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。1）通過(guò)舉辦體育健康賽事等活動(dòng)，能吸引各年齡層、各領(lǐng)域的人參加，增加到訪客流，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展；人的流動(dòng)會(huì)帶來(lái)文化、科技、知識(shí)的傳播，促進(jìn)鄉(xiāng)村服務(wù)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，為容納增加的客流，政府需完善相關(guān)服務(wù)配套設(shè)施，也為鄉(xiāng)村提供了多樣化的就業(yè)機(jī)會(huì)，吸引部分在外務(wù)工青壯年回鄉(xiāng)就業(yè)。2）依托體育健康產(chǎn)業(yè)，鄉(xiāng)村可發(fā)展戶外運(yùn)動(dòng)、戶外體育裝備制造等衍生產(chǎn)業(yè)，可結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展健康食品生產(chǎn)加工業(yè)，結(jié)合鄉(xiāng)村資源發(fā)展康體養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)等，延長(zhǎng)體育健康產(chǎn)業(yè)鏈條。3）通過(guò)發(fā)展體育健康產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大宣傳，全面打造古驛道的知名度和品牌效應(yīng)，提升公眾對(duì)古驛道文化認(rèn)知度，進(jìn)而提高人們對(duì)線性文化遺產(chǎn)的保護(hù)意識(shí)，也喚起在外務(wù)工人員對(duì)家鄉(xiāng)的認(rèn)同和自豪感。

古驛道與沿線鄉(xiāng)村則成為體育健康產(chǎn)業(yè)的物質(zhì)與文化載體。1）作為物質(zhì)載體，古驛道自身道路形態(tài)可為體育健康產(chǎn)業(yè)提供長(zhǎng)距離線性通道，周邊鄉(xiāng)村可作為配套服務(wù)的點(diǎn)狀空間。古驛道大多位于未經(jīng)開(kāi)發(fā)的山林田野中，能夠滿足游客在活動(dòng)中親近自然、增強(qiáng)體質(zhì)和意志力的需求。2）作為文化載體，古驛道本身的歷史底蘊(yùn)為游客提供了溯古源今、追尋歷史遺跡的空間，可成為科研教育場(chǎng)地，附近鄉(xiāng)村也為游客提供了鄉(xiāng)土風(fēng)情的體驗(yàn)場(chǎng)所[4]（圖2）。

3 發(fā)展體育健康產(chǎn)業(yè)振興沿線鄉(xiāng)村的規(guī)劃策略

3.1 面向多元人群

將專業(yè)化體育賽事和大眾化健身運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，通過(guò)專業(yè)化體育賽事來(lái)吸引人流，成為古驛道的品牌特色；通過(guò)推廣大眾化健身運(yùn)動(dòng)來(lái)吸引更多年齡層的游客[5]，突破體育賽事群體的單一性與時(shí)間不連續(xù)性的局限，使受眾面拓寬，讓人群在年齡、愛(ài)好、體質(zhì)等方面更多元。

南粵古驛道定向大賽設(shè)置了專業(yè)、公開(kāi)、體驗(yàn)及村民等組別，多樣化分組擴(kuò)大了群體的覆蓋，體現(xiàn)競(jìng)技與普及的特點(diǎn)。2017 年韶關(guān)市仁化縣石塘古村舉行了手機(jī)定向活動(dòng)和“仁愛(ài)之城夜光定向活動(dòng)”，參加該活動(dòng)的運(yùn)動(dòng)員、體驗(yàn)者、古村村民多達(dá)1 500 人，帶動(dòng)人群3 000 余人[6]。隨著賽事影響力的擴(kuò)大，2019年定向大賽參賽人數(shù)大幅增加，吸引了37 個(gè)國(guó)家及地區(qū)共6 497 人參賽，帶動(dòng)15 萬(wàn)人，間接影響5.7 億人次[7]。專業(yè)化賽事將全民健身活動(dòng)與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略高度融合，利用古驛道沿線特色文化資源，滿足人群多元需求。

3.2 打造“體育健康—文化旅游”產(chǎn)業(yè)鏈

發(fā)揮體育健康產(chǎn)業(yè)對(duì)古驛道與鄉(xiāng)村發(fā)展的衍生價(jià)值，增加“體+文”的產(chǎn)業(yè)融合[8]，延長(zhǎng)“體育活動(dòng)—體育商業(yè)—休閑農(nóng)業(yè)旅游—健康食品生產(chǎn)—鄉(xiāng)土休閑—文創(chuàng)科普—特色人居”產(chǎn)業(yè)鏈，使當(dāng)?shù)貞敉膺\(yùn)動(dòng)、健康食品生產(chǎn)與種植、鄉(xiāng)村旅游、歷史文化與研學(xué)等產(chǎn)業(yè)的潛在活力得到釋放（圖3）。

西京古道韶關(guān)乳源—樂(lè)昌段通過(guò)舉辦古驛道相關(guān)體育賽事，促進(jìn)當(dāng)?shù)伢w育產(chǎn)業(yè)、文化和旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展[9]。古道賽事帶來(lái)的熱度，可以促進(jìn)當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，打造品牌效應(yīng)（表1）。此外，利用西京古道上“藍(lán)關(guān)亭”的文學(xué)意向，還可以挖掘古村與西京古道的歷史文化聯(lián)系，推動(dòng)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

表1 西京古道周邊地區(qū)特色農(nóng)業(yè)資源

3.3 營(yíng)造主題線路

適合在野外開(kāi)展的體育運(yùn)動(dòng)的主題可以分為定向越野、徒步登高、戶外自行車(chē)旅游、野外露營(yíng)等。古驛道根據(jù)運(yùn)輸工具不同，分為“馬驛”和“水驛”；根據(jù)功能不同，可分為“紅色”驛道和商貿(mào)驛道[10]。鄉(xiāng)村根據(jù)其自然與人文條件，可以分為生態(tài)農(nóng)園、水鄉(xiāng)村落、山林村寨、傳統(tǒng)古村等。結(jié)合運(yùn)動(dòng)主題、古驛道類型和鄉(xiāng)村特質(zhì)，綜合打造歷史主題徒步道、水鄉(xiāng)運(yùn)動(dòng)水驛道、城郊田園自行車(chē)漫游道、山林特色定向越野道4 種主題性線路。

發(fā)掘鄉(xiāng)村特質(zhì)，結(jié)合驛道特色，通過(guò)種類豐富、主題鮮明的運(yùn)動(dòng)類型，發(fā)展主題性古驛道線路，推動(dòng)驛道及周邊鄉(xiāng)村發(fā)展。以粵北城口湘粵古道仁樂(lè)古道段為例，當(dāng)?shù)赜芯坝^獨(dú)特世界自然遺產(chǎn)丹霞山，以驛道空間內(nèi)革命老區(qū)石塘村為核心單元，建立貫連周邊古村的歷史文化線路；結(jié)合丹霞山景區(qū)資源，補(bǔ)充觀光體驗(yàn)、度假與健康療養(yǎng)等功能項(xiàng)目，打造丹霞山特色游覽體驗(yàn)路線；舉辦體育休閑健康活動(dòng)，打造不同主題的游徑體驗(yàn)線路[11]（圖4）。

3.4 構(gòu)建復(fù)合空間網(wǎng)絡(luò)

將古驛道的動(dòng)態(tài)流動(dòng)空間聯(lián)動(dòng)周邊鄉(xiāng)村的靜態(tài)駐留空間，點(diǎn)與線組合起來(lái)，構(gòu)建復(fù)合空間網(wǎng)絡(luò)，提高功能的復(fù)合性（圖5）。承載體育運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)流動(dòng)空間，注重的是運(yùn)動(dòng)舒適感與沿途風(fēng)景文化民俗體驗(yàn)功能。讓人稍作停留、增加消費(fèi)時(shí)間的驛站與鄉(xiāng)村作為靜態(tài)駐留空間，提供住宿、餐飲等服務(wù)，以及鄉(xiāng)村節(jié)事體驗(yàn)。構(gòu)建復(fù)合空間網(wǎng)絡(luò)即將動(dòng)態(tài)流動(dòng)的驛道空間無(wú)縫銜接到驛站、鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)空間。如梅州古驛道以現(xiàn)今存在的及歷史上連接南北海陸交通樞紐的8 條驛道路線作為線性空間，結(jié)合驛站和周邊村莊形成以驛道串聯(lián)的文化空間網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)鄉(xiāng)村文化旅游發(fā)展[12]。

3.5 搭建多層級(jí)綜合服務(wù)體系

由城市、村落與驛站組合，構(gòu)成古驛道多層級(jí)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系（圖6）。這些點(diǎn)狀分布空間具有集中性、連續(xù)的特點(diǎn)，在滿足村民基本生活的需求上，承載了提供停留空間和增加消費(fèi)時(shí)間的功能。其中，城市承擔(dān)著區(qū)域綜合服務(wù)功能，在交通和服務(wù)層面發(fā)揮樞紐作用；村落、驛站具有人文資源優(yōu)勢(shì)，可作為一個(gè)駐留休整、文化體驗(yàn)場(chǎng)所，驛站作為古驛道中村落之間的中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，起能量供給作用。古驛道串聯(lián)驛站與村落，交通干道串聯(lián)村落與城市，共同搭建起人們健康休閑與文化活動(dòng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

以廣東梅州東江—韓江古道沿線村莊為例，以舉辦驛道活動(dòng)、歷史文化慶典為契機(jī)，改善周邊村落基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大服務(wù)范圍，沿線村落的生活和旅游服務(wù)水平得到提升，已初步形成了多層級(jí)服務(wù)體系。目前沿線標(biāo)識(shí)系統(tǒng)已完成安裝，古驛道文化線路與區(qū)域交通系統(tǒng)、城鎮(zhèn)公交系統(tǒng)的銜接也已建立（表2）。

表2 東江—韓江古驛道線路服務(wù)內(nèi)容

4 結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)梳理古驛道與鄉(xiāng)村發(fā)展的歷史，結(jié)合對(duì)體育健康產(chǎn)業(yè)與古驛道復(fù)興和沿線鄉(xiāng)村振興發(fā)展的交互關(guān)系研究，從人群產(chǎn)業(yè)、主題功能、空間和服務(wù)體系方面，提出一套“以體興道”“以道興村”為思路的，覆蓋體育健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展、線性文化遺產(chǎn)復(fù)興和鄉(xiāng)村振興的方法體系，提供深入推進(jìn)線性文化遺產(chǎn)復(fù)興和沿線鄉(xiāng)村振興的新思路。當(dāng)前廣東在這方面的工作與實(shí)踐已經(jīng)取得了一定成效，但還存在著衍生產(chǎn)業(yè)鏈未有效建立、空間功能比較單一、服務(wù)配套設(shè)施較為缺乏等問(wèn)題，需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)研究探索。

鄉(xiāng)村振興是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅需要探討不同的方法與抓手，找到不同產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性并促進(jìn)其聯(lián)動(dòng)發(fā)展，還需要鏈接規(guī)劃、景觀、經(jīng)濟(jì)、地理、人文等不同學(xué)科知識(shí)進(jìn)行交叉研究，發(fā)揮不同學(xué)科優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會(huì)等綜合效益統(tǒng)一的鄉(xiāng)村振興發(fā)展。