耿倩 王漢平

他記錄了卡車100余種常見故障及處理方法，并逐漸摸索出了一套以聽聲音、摸溫度、看外表、查記錄為主要內(nèi)容的“聽、摸、看、查”四字卡車快速故障判斷法和45度快速裝車排土倒車法。針對當(dāng)今世界上科技水平最先進(jìn)的卡車——930E，他如數(shù)家珍、操作嫻熟，創(chuàng)造了12年安全行駛16萬公里的重卡駕駛記錄。

他說：“作為一名工人，如果不懂得創(chuàng)新，不熟悉技藝，又怎么去創(chuàng)造價值？工人和工匠最大的差別就是：把事做完是工人，把事做好、做細(xì)、做精就是工匠。”

他，就是山西朔州中煤平朔集團(tuán)有限公司安太堡露天礦重卡司機(jī)、全國“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者、全國煤炭行業(yè)技能大師楊文茂。

對設(shè)備勤查細(xì)檢成了楊文茂每天的必修課

塞上春秋，早穿皮襖午披紗，更兼漫漫黃沙風(fēng)，駕駛室內(nèi)的他，從來不懼風(fēng)沙迷眼，緊握方向盤，穩(wěn)穩(wěn)行駛在礦坑道路上。

驕陽如火的夏季，寒風(fēng)刺骨的冬天，駕駛室內(nèi)的他，絲毫不畏冷熱侵體，嚴(yán)守工作崗位，平安送出一車車煤炭。

這就是楊文茂工作12年來的真實(shí)寫照。

軍人出身的楊文茂，自打轉(zhuǎn)業(yè)來到中煤平朔安太堡露天礦，便駕駛著當(dāng)今世界上科技水平最先進(jìn)的930E重型卡車一心撲在工作上，12年安全行駛16萬公里，可以繞地球4圈多，運(yùn)送的物料足夠裝滿20萬節(jié)火車皮。取得如此成績，對于僅有高中文化的楊文茂而言談何容易？可是，他卻用自己的努力把“不易”變成了現(xiàn)實(shí)，就連外國專家都對他豎起了大拇指。

安太堡露天礦是我國改革開放初期與外企最大的合作項目，被譽(yù)為改革開放“試驗(yàn)田”。2008年8月，風(fēng)華正茂的楊文茂部隊轉(zhuǎn)業(yè)分配到該礦生產(chǎn)二隊成為一名930E重型卡車司機(jī)。

收發(fā)GPS卡掉指令

全神貫注駕駛中

情同手足的工友們

930E重型卡車是當(dāng)今世界上科技水平最先進(jìn)的卡車，最大載重300余噸，一臺價值3000多萬元。面對駕駛室大大小小的按鈕和密密麻麻的英文字母，要想掌握所有操作技能難度可想而知。為了盡快掌握重型卡車操作技能，楊文茂就像海綿吸水似的，不放過任何學(xué)習(xí)機(jī)會。每天隨身攜帶一個筆記本和一本《漢英小詞典》，把廠家外籍培訓(xùn)教師講的都記在本上，回家后再仔細(xì)琢磨。在那段時間里，楊文茂終日如醉如癡、廢寢忘食，下班坐班車回家，到站竟忘記下車。回到家里，地板成了他的工作臺，他的手里總是拿著一根粉筆，在地上畫了又擦，擦了又畫，對照重型卡車培訓(xùn)教材、技術(shù)參數(shù)仔細(xì)琢磨研究。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過脫胎換骨似的3個月培訓(xùn)后，他成了第一個獨(dú)立上崗作業(yè)的新司機(jī)。次年，他就在集團(tuán)公司舉辦的技能大賽中獲得了第三名的好成績。僅僅一年多時間，楊文茂便從一個“門外漢”在“高手如云”的技能大賽中脫穎而出，著實(shí)讓很多“科班”出身的同事刮目相看。別人問他：怎么做到的，有什么訣竅？他笑著說：“我也就是平時多琢磨、多研究、多看看、多練練，訣竅真的沒有?！?/p>

老人常說，這世上就沒有白流的汗、白吃的苦。為了把工作做好、做精，楊文茂自學(xué)完成了重型卡車司機(jī)初級工、中級工、高級工相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，并取得重型卡車司機(jī)工種高級技師職稱，還先后榮獲礦、集團(tuán)公司技術(shù)能手和勞動模范稱號，且多次應(yīng)邀參加全國各種技能大賽并獲獎。

隨著技術(shù)的精益求精，楊文茂又逐漸摸索出了一套以聽聲音、摸溫度、看外表、查記錄為主要內(nèi)容的“聽、摸、看、查”四字卡車快速故障判斷法和45度快速裝車排土倒車法，并針對930E卡車軟梯過低易損反復(fù)維修耗財耗力的現(xiàn)象，將原先硬膠皮軟梯改造成能折疊防碰撞的軟梯，僅此一項就為企業(yè)每年節(jié)約生產(chǎn)成本10多萬元。

日常工作中，楊文茂更是注重實(shí)踐和積累。每次遇到故障時，他都會把故障現(xiàn)象及維修人員處理過程詳細(xì)記錄下來，在他的筆記本里記錄了卡車100余種常見故障及處理方法，簡潔實(shí)用。此外，他還經(jīng)常琢磨一些節(jié)能降耗的“小招兒”，如：起步、加速、停車、油門一腳控制法，看似簡單的步驟，其中卻蘊(yùn)藏著他探索出來的“獨(dú)門秘籍”，不但工作效率越來越高，還大大節(jié)省了油耗。

記得2012年夏天，多臺930E型重型卡車出現(xiàn)舉升液壓系統(tǒng)油溫高的現(xiàn)象，設(shè)備維修人員和廠家技術(shù)人員多次更換液壓系統(tǒng)總成部件，可問題就是解決不了，嚴(yán)重影響了礦坑剝離任務(wù)的完成。楊文茂主動請纓前去增援，經(jīng)過幾個小時的反復(fù)檢查，他終于確定了問題所在：液壓油箱排污閥排污不暢。專程趕來的美國廠家技術(shù)人員直搖頭：“我們的產(chǎn)品很精密，不可能出現(xiàn)這樣的問題！”楊文茂胸有成竹、不急不躁，詳細(xì)解釋了排污不暢造成的原因。美國廠家技術(shù)人員將信將疑，親自動手實(shí)驗(yàn)，最后折服，豎起大拇指連聲說：“ok、ok！中國工人了不起！”

從全國技術(shù)能手、全國煤炭行業(yè)技能大師到全國“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者，沒有豪言壯語，有的只是質(zhì)樸與實(shí)干;從一名普通技術(shù)工人到登上國家領(lǐng)獎臺的“大國工匠”，沒有激情誓言，有的只是自信和進(jìn)取，是日復(fù)一日的堅持和付出。在未來的發(fā)展道路上，楊文茂表示，自己會繼續(xù)持之以恒地走在創(chuàng)新的大路上，面對中煤平朔提出的建設(shè)“五新平朔”的夢想，積極發(fā)揮“大國工匠”踐行者作用，用心做事，追求卓越。