劉 紅,談 璐
(南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,南京210023)
對于中國外貿(mào)而言,“互聯(lián)網(wǎng)+”時代是個喜憂參半的時代。憂的是,國際貿(mào)易條件的不斷惡化,歐美、日本市場需求的持續(xù)疲弱,中國出口貿(mào)易增速出現(xiàn)了下臺階式的減緩。喜的是,以跨境電商為代表的新型貿(mào)易方式逐漸扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)外貿(mào)的失勢,正成為中國外貿(mào)的全新增長引擎??缇畴娚桃怖硭?dāng)然地成為了眾多學(xué)者和外貿(mào)工作者研究的新熱點(diǎn)問題。
近年來,歐美等傳統(tǒng)跨境電商市場趨于飽和,競爭激烈。而隨著東南亞國家的互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展和普及,無論是互聯(lián)網(wǎng)用戶人數(shù)、使用時長,還是互聯(lián)網(wǎng)的增長速度,都具有數(shù)量上的絕對優(yōu)勢,很多中國賣家開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞市場。由于東南亞的消費(fèi)習(xí)慣深受中華文化影響,他們接收并認(rèn)同中國的資訊及產(chǎn)品,中國產(chǎn)品越來越受東南亞國家青睞,東南亞已成為我國與一帶一路沿線國家開展貿(mào)易合作的主要區(qū)域。2018 年數(shù)據(jù)顯示,東南亞國家是我國,也是江蘇第三大貿(mào)易伙伴,僅次于歐美。
當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)已從高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變,供給側(cè)改革不斷深化,表現(xiàn)出穩(wěn)定進(jìn)步、持續(xù)向好的整體態(tài)勢。但是,2019 年我國外貿(mào)形勢仍不容樂觀,如世界經(jīng)濟(jì)周期趨于下行,我國外貿(mào)優(yōu)勢下滑,貿(mào)易順差或進(jìn)一步收窄,中美貿(mào)易摩擦持續(xù)等問題。如何以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī),發(fā)揮跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)、新模式的作用,優(yōu)化我國外貿(mào)的國際市場布局、國內(nèi)區(qū)域布局、商品結(jié)構(gòu)、經(jīng)營主體、貿(mào)易方式等,增強(qiáng)內(nèi)生動力,尋找外貿(mào)新增長點(diǎn)是當(dāng)前學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)問題。
東南亞國家作為“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)戰(zhàn)略區(qū),是中國第三大貿(mào)易伙伴,中國則是東南亞國家的最大貿(mào)易伙伴。因此,了解掌握東南亞地區(qū)的跨境電商市場規(guī)模、發(fā)展趨勢,開拓東南亞市場對我國外貿(mào)有著積極的促進(jìn)作用。
據(jù)相關(guān)報道,2016 年,阿里巴巴投資東南亞最大的跨境電商平臺之一—Lazada 10 億美元;2017年,增加10 億美元投資,增持其股權(quán)至83%;2018年3 月,再以20 億美元增資。此外,騰訊、京東、唯品會等中國多家電商企業(yè)也在電商、物流、支付等領(lǐng)域開始布局東南亞市場??梢?,我國電商企業(yè)對東南亞市場增長前景的信心十足。接下來,本文將分析東南亞當(dāng)前的跨境電商市場情況。
近年來,因移動數(shù)據(jù)流量費(fèi)用的降低和網(wǎng)絡(luò)連通性的改善,東南亞地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量越來越多。目前,東南亞地區(qū)是全球第三大互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)最多的地區(qū),僅次于東亞地區(qū)和南亞地區(qū),人均每天花費(fèi)3.6 小時在移動互聯(lián)網(wǎng)上。相比較之下,美國、英國、日本消費(fèi)者平均每天花費(fèi)在移動互聯(lián)網(wǎng)上的時長分別僅為2 小時、1.8 小時、1 小時。
互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量和使用時長,表現(xiàn)出該地區(qū)在互聯(lián)網(wǎng)使用上具有充足的發(fā)展空間,為跨境電商的發(fā)展打下了良好的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)。谷歌和新加坡投資公司淡馬錫聯(lián)合發(fā)布的研究報告顯示,2018 年東南亞電商行業(yè)同比增長了100%以上,網(wǎng)購人群達(dá)到了1.2 億的規(guī)模。隨著消費(fèi)者對網(wǎng)購的信任度不斷增強(qiáng),預(yù)計2025 年,東南亞電商市場規(guī)模將超過1000 億美元。
目前,整體來說,東南亞地區(qū)電商體量排名依次為印度、印尼、新加坡、泰國、馬來西亞、越南。從電商人口絕對數(shù)來看,印度和印尼以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑東南亞各國,位列第一、第二;從網(wǎng)絡(luò)滲透率來看,新加坡、馬來西亞、泰國擁有較高的互聯(lián)網(wǎng)與移動滲透率,而印度、印尼、越南尚有較大提升潛力空間。
目前,越南電子商務(wù)市場最大的交易品類是電子和媒體,其次是玩具、愛好和手工品類;馬來西亞電子商務(wù)市場最大的品類是電子和媒體,其次是家具和電器品類;菲律賓最大的品類是電子和媒體。新加坡電商交易最大的品類是玩具、愛好和手工品類,其次是電子和媒體以及時尚品類;在泰國,電子和媒體是目前最領(lǐng)先的電子商務(wù)品類,其次是玩具、愛好和手工品類。由此可見,根據(jù)受歡迎程度,東南亞地區(qū)電商產(chǎn)品類目排名依次為數(shù)碼與3C 產(chǎn)品、時尚與美妝、家具與電器、玩具與愛好和食物與個人護(hù)理產(chǎn)品。
東南亞的物流體系一直是東南亞電商從業(yè)者的心頭之痛。目前,整個東南亞沒有一個完善的物流體系,即使是在發(fā)達(dá)國家新加坡也是如此。到2018 年,東南亞的物流體系只覆蓋了大部分的一、二線城市,還沒有全方位的鋪開來?!白詈笠还铩迸渌蛦栴}成為制約東南亞跨境電商發(fā)展的困境。
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)正悄然改變著江蘇外貿(mào)結(jié)構(gòu)和貿(mào)易方式,反映為進(jìn)出品商品結(jié)構(gòu)的變化、進(jìn)出口市場的變化及新貿(mào)易方式的出現(xiàn)。長期以來,江蘇外貿(mào)進(jìn)出口總額僅次于廣東,穩(wěn)居全國第二,為我國外貿(mào)強(qiáng)省。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的到來,廣東外貿(mào)快速轉(zhuǎn)型升級,仍然占據(jù)我國外貿(mào)老大的位置,浙江、福建等省后來居上,有趕超江蘇的趨勢,江蘇外貿(mào)的轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。
從近幾年江蘇統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知,美國、歐盟、韓國、東盟、香港地區(qū)和日本是江蘇外貿(mào)的主要出口市場。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),江蘇出口市場更加多元化,對“一帶一線”沿線國家出口保持著較快增長。如,2018 年,江蘇對中東歐16 國出口增長14.3%,對東南亞11 國增長12%,對西亞北非16 國增長10.4%,均高于同期進(jìn)出口總體增速。2017 年,對“一帶一路”沿線國家出口額5929.4 億元,增長16.3%,占江蘇省出口總額的比重為24.1%,對全省出口增長的貢獻(xiàn)率為23.3%。2016 年,江蘇對“一帶一路”沿線出口高于全國6.6 個百分點(diǎn),其中,對東南亞11 國出口351.1 億美元,比2012 年增長14.4%。
隨著江蘇工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,出口商品結(jié)構(gòu)不斷改善,工業(yè)制成品出口所占比重逐漸提高,高附加值產(chǎn)品出口比重上升。20 世紀(jì)80 年代,江蘇在鞏固發(fā)展輕紡產(chǎn)品出口的同時,大力發(fā)展機(jī)電產(chǎn)品出口,工業(yè)制成品出口比重不斷增加。90 年代,出口產(chǎn)品高附加值和多元化取得重大進(jìn)展。進(jìn)入本世紀(jì),江蘇積極實(shí)施科技興貿(mào)和品牌戰(zhàn)略,機(jī)電產(chǎn)品出口快速增長,高新技術(shù)產(chǎn)品出口迅速崛起。
從表1 數(shù)據(jù)來看,2016-2018 年,機(jī)電產(chǎn)品是江蘇最重要的出口產(chǎn)品,出口額占全省出口總額的一半以上,高新技術(shù)產(chǎn)品出口比重持續(xù)增長,而傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)品出口呈現(xiàn)出緩慢下降的趨勢。從表2 數(shù)據(jù)來看,2018 年,鋼鐵、紡織服裝、鞋類箱包、家具、玩具等傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)品仍然是江蘇傳統(tǒng)優(yōu)勢出口產(chǎn)品,集成電路、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其部件、手持或車載無線電話機(jī)等3C 產(chǎn)品則保持著較快的出口增長速度。從出口總額來看,自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其部件、服裝及衣著附件、手持或車載無線電話機(jī)是江蘇省2018 年前三位的產(chǎn)品。
表1 江蘇主要出口產(chǎn)品占全省出口總額比重(%)
目前,江蘇的蘇州、南京、無錫相繼成為國家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)。據(jù)統(tǒng)計,江蘇跨境出口賣家占全國整體11.3%左右,跨境網(wǎng)購用戶占全國的6.88%,居全國第三位。全省已建成15 家省級跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、4 家公共海外倉,從事跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)達(dá)六千余家,跨境電商從業(yè)人數(shù)達(dá)六七萬人??梢?,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)正悄悄地改變著江蘇外貿(mào),跨境電商正成為摧動江蘇外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的一支重要力量。
據(jù)南京海關(guān)公布的《2018 年江蘇省外貿(mào)進(jìn)出口總體情況》報告顯示,2018 年,江蘇民營企業(yè)進(jìn)出口增長15.2%,在外貿(mào)總值中所占的比重提升1.4%,對外貿(mào)增長的貢獻(xiàn)率為43.5%。由跨境電商構(gòu)建的開放、多維、碎片化訂單的貿(mào)易模式,有別于傳統(tǒng)外貿(mào)的大宗訂單模式,成為眾多微小型民營企業(yè)進(jìn)入外貿(mào)的切入點(diǎn),民營企業(yè)對外貿(mào)的貢獻(xiàn)是伴隨著跨境電商的快速發(fā)展與日俱增,為外貿(mào)增添了新動力。
表2 2018 年江蘇主要出口商品情況
近期,國務(wù)院印發(fā)《中國(江蘇)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》,江蘇獲批新設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),涵蓋南京、蘇州、連云港三個片區(qū)。根據(jù)建設(shè)規(guī)劃,南京片區(qū)建設(shè)具有國際影響力的自主創(chuàng)新先導(dǎo)區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)示范區(qū)和對外開放合作重要平臺;蘇州片區(qū)建設(shè)世界一流高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū),打造全方位開放高地、國際化創(chuàng)新高地、高端化產(chǎn)業(yè)高地、現(xiàn)代化治理高地;連云港片區(qū)建設(shè)亞歐重要國際交通樞紐、集聚優(yōu)質(zhì)要素的開放門戶、“一帶一路”沿線國家(地區(qū))交流合作平臺。江蘇自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正積極地探索創(chuàng)新貿(mào)易綜合監(jiān)管模式,支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)企業(yè)開展跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù),逐步實(shí)現(xiàn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)綜合保稅區(qū)依法依規(guī)全面適用跨境電商零售進(jìn)口政策。可見,江蘇自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的獲批給江蘇外貿(mào)及至整個經(jīng)濟(jì)意義重大。
江蘇與東南亞國家都是以出口勞動密集型產(chǎn)品為主,出口商品具有重疊性,導(dǎo)致江蘇與東南亞國家的產(chǎn)品出口市場競爭激烈。
根據(jù)江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的整體方案,南京片區(qū)是江蘇省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的排頭兵,南京自貿(mào)片區(qū)依托豐富的科教資源,擁有各類科技創(chuàng)新平臺和工程技術(shù)中心,集聚了國內(nèi)外知名高科技企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)數(shù)百家,高新技術(shù)企業(yè)年新增數(shù)量超過兩百家,成為南京自貿(mào)片區(qū)創(chuàng)新驅(qū)動的動力,推動著南京片區(qū)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。目前,南京新區(qū)的“芯片之城”和“基因之城”已初具雛形,“新金融中心”建設(shè)加速推進(jìn)。此外,蘇州聚焦前沿產(chǎn)業(yè),已基本形成包含智能設(shè)計、智能生產(chǎn)等多個環(huán)節(jié)的智能工業(yè)體系。
根據(jù)江蘇省政府2018 年印發(fā)的《關(guān)于加快培育先進(jìn)制造業(yè)集群的指導(dǎo)意見》,重點(diǎn)要培育13 個先進(jìn)制造業(yè)集群,兼顧傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè),大幅提升江蘇省制造業(yè)水平。江蘇跨境電商的發(fā)展應(yīng)借助江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè),打造產(chǎn)業(yè)聚集,形成“江蘇制造”的核心競爭力。
依托江蘇自貿(mào)區(qū)建設(shè),江蘇省制造業(yè)的集群發(fā)展有力地推進(jìn)著江蘇傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的整體轉(zhuǎn)型升級,能有效地減少江蘇與東南亞國家產(chǎn)業(yè)的同質(zhì)化競爭,形成產(chǎn)業(yè)互補(bǔ),推動江蘇與東南亞國家跨境貿(mào)易的良性循環(huán)。
江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)以“著力打造開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)”為戰(zhàn)略定位,蘇州片區(qū)將著力在貿(mào)易便利化、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、金融開放創(chuàng)新等方面開展特色化突破性制度創(chuàng)新。
江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè),通過不斷降低各種貿(mào)易壁壘,在海關(guān)管理、商品檢驗(yàn)檢疫、簽證頒發(fā)、資格互認(rèn)以及邊境貿(mào)易管理等領(lǐng)域的制度性創(chuàng)新與合作,提高貿(mào)易便利化水平,將有利于跨境電商的發(fā)展及與“一帶一路”國家的貿(mào)易往來。
跨境物流是當(dāng)前發(fā)展跨境電商的焦點(diǎn)所在,物流水平直接關(guān)系到客戶體驗(yàn)。連云港是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊首個節(jié)點(diǎn)城市、江蘇“一帶一路”建設(shè)支點(diǎn)城市、江蘇沿海開發(fā)戰(zhàn)略中心城市,具備較強(qiáng)的物流承載和運(yùn)輸能力。江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)有利于連云港片區(qū)探索與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)合作新模式、新機(jī)制,提升航運(yùn)服務(wù)能力,打造亞歐重要的國際交通樞紐??梢?,建設(shè)江蘇自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)連云港片區(qū),有利于發(fā)揮陸鐵大動脈和國際航運(yùn)大港的綜合運(yùn)輸優(yōu)勢,有效地解決江蘇發(fā)展跨境物流的困境。