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        蕭堪耀:WEY來大有作為

        2020-05-14 01:58:37李琳
        中國汽車界 2020年1期
        關(guān)鍵詞:濰坊客戶服務(wù)

        李琳

        在WEY品牌開拓山東省濰坊市場的道路上,為眾興集團(tuán)WEY品牌的項(xiàng)目經(jīng)理、為眾興集團(tuán)區(qū)域總經(jīng)理蕭堪耀是一個(gè)不可忽視的關(guān)鍵人物。

        2009年蕭堪耀受集團(tuán)委托,只身離開老家廣東省東莞市,到山東省濰坊市開辟新市場。在十年的時(shí)間里,蕭堪耀帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在濰坊建立了8家哈弗4S店,4家WEY品牌4S店。其中,濰坊為眾興4S店單店銷量在山東省WEY體系內(nèi)名列前茅。

        打造有共鳴點(diǎn)的硬核團(tuán)隊(duì)

        聰明睿達(dá)是蕭堪耀留給《汽車人》記者的第一印象。他頭發(fā)烏黑,笑容溫潤,黑框眼鏡后面一雙大眼炯炯有神,講起自己多年的汽車營銷經(jīng)驗(yàn),他更是神采奕奕。

        作為一個(gè)土生土長的廣東人,蕭堪耀的思維方式和行事風(fēng)格與山東人有很大不同,但他卻能在濰坊開疆辟土,深受員工信賴。原因就在于他超強(qiáng)的交往、溝通能力,擅長捕捉人與人之間的共鳴點(diǎn)。

        “人和人之間相處,一定要找到共鳴點(diǎn)。只有找到共鳴點(diǎn),團(tuán)隊(duì)才能接受你的管理方式?!鄙綎|人與廣東人的性格、處事方式不同,很多來山東創(chuàng)業(yè)的南方人最終都一無所獲,原因就是當(dāng)?shù)鼐用裾J(rèn)為外地企業(yè)不能給他們提供長久穩(wěn)定的工作,所以非常排斥進(jìn)入外地企業(yè)工作。

        自2017年為眾興WEY 4S店開業(yè),蕭堪耀就致力于打造一個(gè)“本土化團(tuán)隊(duì)”,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力?!霸谖业膱F(tuán)隊(duì)里,管理層和員工都是當(dāng)?shù)厝?,只有我一個(gè)人來自廣東。即使我離開,這四家為眾興WEY 4S店依然會(huì)繼續(xù)營業(yè)。這就給員工吃了一顆‘定心丸?!?/p>

        提供超越期待的個(gè)性服務(wù)

        在蕭堪耀看來,中國消費(fèi)者對(duì)于豪華車營銷服務(wù)體驗(yàn)的要求,并非不切實(shí)際的高端享受,而是觸手可及、真正貼近自身需求的個(gè)性化服務(wù)。

        為此,蕭堪耀在營銷過程中著眼細(xì)節(jié),打造了VIP客戶營銷和終身售后免費(fèi)的營銷戰(zhàn)略。在為眾興WEY 4S店內(nèi),蕭堪耀為每位客戶都建立了專屬VIP車主群,每位車主都配備著售前、售后、金融等等相關(guān)工作人員,為群內(nèi)的車主進(jìn)行專屬服務(wù)。

        在提升客戶體驗(yàn)的同時(shí),蕭堪耀自為眾興WEY 4S店開業(yè)以來,就堅(jiān)持為客戶提供終身免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),增強(qiáng)客戶粘性。表面上看,這種服務(wù)可能會(huì)減少保養(yǎng)利潤,但實(shí)際上卻增加了二手車回收的機(jī)率,為企業(yè)創(chuàng)造了新的利潤增長點(diǎn)。

        從“VIP客戶服務(wù)”到“終身免費(fèi)保養(yǎng)”,為眾興WEY 4S店針對(duì)客戶需求采取的營銷活動(dòng),大大減少了客戶流失率,增加了客戶對(duì)于WEY的認(rèn)可度,促進(jìn)了銷量的穩(wěn)步增長。

        信心源自實(shí)力

        在為WEY取得的成績感到自豪的同時(shí),蕭堪耀也表示,屬于WEY的爆發(fā)式增長時(shí)期尚未到來。

        這樣的信心,源于蕭堪耀對(duì)WEY品牌技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可?!皣鴥?nèi)的很多品牌都注重生產(chǎn)線、車型,可是長城注重的卻是研發(fā)技術(shù)?!笔捒耙f:“長城在歐洲、印度、北美、上海都建立了研發(fā)中心,目的就是為了自己掌握核心技術(shù)?!?/p>

        如果說技術(shù)實(shí)力是WEY品牌的立身之本,那么明確的產(chǎn)品定位和全球化戰(zhàn)略則成就了WEY強(qiáng)大的品牌力。“WEY旗下產(chǎn)品的定位非常明確,VV5的客戶群體主要是年輕消費(fèi)者,VV6的產(chǎn)品定位是家庭用車,VV7則針對(duì)有所成就的精英國層……一這樣的區(qū)隔與劃分符合中國市場的消費(fèi)習(xí)慣。”

        隨著汽車市場增速放緩,汽車營銷市場兩極分化的趨勢越來越明顯:好賣的車會(huì)越來越好賣,不好賣的車就會(huì)逐漸被淘汰。面對(duì)激烈的市場競爭,WEY并沒有肆意降價(jià),大打價(jià)格戰(zhàn)。這種營銷方式雖然不會(huì)直接帶來銷量的爆發(fā)式增長,但卻為WEY的穩(wěn)步發(fā)展積累了充足的后勁,培育了強(qiáng)大的品牌力。

        展望未來,蕭堪耀信心滿滿:“2020年,汽車營銷市場兩極分化將更加明顯,WEY必然會(huì)屬于增長的一方。未來,WEY將大有可為。”

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