盧山

“2020年奮進(jìn)20萬輛;2022年全力以赴，超越40萬輛;2025年一鼓作氣，爭取突破60萬輛;2030年，順勢而為，百煉成鋼，沖擊100萬輛……”

當(dāng)中國—汽董事長徐留平在超過2000名現(xiàn)場觀眾面前，豪情萬丈地為新紅旗、新十年立下目標(biāo)、許下諾言，臺下雷動的掌聲響徹人民大會堂。

這是2020年1月8日，北京，人民大會堂。中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀正在這里上演。全國乃至全球汽車業(yè)，都在屏息關(guān)注這個在過去兩年創(chuàng)造出發(fā)展增長奇跡的品牌，將會再次發(fā)布出怎樣更加轟動重磅的新聞。

顯然，徐留平?jīng)]有讓他們失望。

兩年前，同樣是1月8日，同樣是人民大會堂，徐留平發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略，為當(dāng)時年銷量不過數(shù)千輛的紅旗，制定了“奮力向2020年銷量10萬輛級、2025年30萬輛級、2035年50萬輛級邁進(jìn)”的宏偉目標(biāo)，從此開啟了新時代紅旗振興的新篇章。

兩年后，徐留平不但兌現(xiàn)了自己許下的第一個承諾，更為新紅旗制定了更加高遠(yuǎn)和更具挑戰(zhàn)性的新十年計劃。作為那場戰(zhàn)略發(fā)布的親歷者，同樣也是兩年來持續(xù)密切關(guān)注紅旗變化的《汽車人》，除了為新紅旗的新目標(biāo)感到激情和欽佩，更在這兩場活動中感受到了一些相同和很多不同。

相同的是，無論昨天還是今天，新紅旗—樣熱血沸騰、一樣目標(biāo)高遠(yuǎn)、一樣家國情懷。不同的是，相比兩年前，這一次的質(zhì)疑少了，掌聲多了;擔(dān)心少了，信心多了;阻力少了，理想多了。

真心創(chuàng)新，打造中國符號

“在全新品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)下，紅旗人將全力以赴用真心和創(chuàng)新打造新紅旗品牌‘中國式新高尚精致主義的品質(zhì)和精神內(nèi)核。誓將紅旗這張國家名片塑造得更加輝煌，讓充滿的正能量更加爆發(fā)、豐富的內(nèi)涵更加精彩、鮮明的形象更加奪目！”

一首《新紅旗頌》拉開了當(dāng)晚慶典的大幕。在著名朗誦家徐濤詩鏗鏘有力的聲音里，與會者無不被新紅旗在新時代的奮進(jìn)精神所感染，更為新紅旗傳遞出的時代責(zé)任與家國情懷而熱血沸騰。

品牌盛典現(xiàn)場，紅旗“新高尚情懷人士”俱樂部部分成員也獻(xiàn)上精彩演出，積極傳遞新紅旗“中國式新高尚精致主義”理念。同時，新紅旗宣布，正式成為中國國家女子排球隊主贊助商、中國國家女子排球隊官方合作伙伴、中國國家女子排球隊官方用車，雙方攜手，不斷超越，走向更遠(yuǎn)的冠軍之路。

中國女排教練安家杰表示：“紅旗在我印象中是國車，我們對紅旗有著不可替代的情懷，紅旗從國車變成國民車，這種不斷拼搏、不斷奮斗的勇氣，與我們體育精神完美融合。”中國女子排球運(yùn)動員朱婷也表示：“紅旗，讓我們一起拼，一起贏，一起登上領(lǐng)獎臺！”

牽手中國女排，是中國精神與民族自豪的完美聯(lián)姻，是汽車人與體育健兒兩種拼搏奮斗的惺惺相惜，是家國情懷與責(zé)任使命的勇氣擔(dān)當(dāng)。

回顧過去的兩年，從牽手故宮，打造國之重器，到贊助《梁?！罚霌P(yáng)國粹經(jīng)典;從跨界合作李寧，掀起國潮風(fēng)浪，到上線“抖音達(dá)人”，打造千人紅旗網(wǎng)紅;從“牽手”航空工業(yè)，打造“陸空”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟，到強(qiáng)勢出擊法蘭克福，彰顯中國汽車工業(yè)風(fēng)采……

一系列精彩的跨界合作，不僅將紅旗從過去的一個圖騰符號，演變成為一個充滿時代特征，與新生代用戶同頻共振的生活伙伴，更打造了民族品牌的最強(qiáng)IP，為一甲子歷史的紅旗品牌注入了全新的年輕化內(nèi)涵。

今日中國，國貨自強(qiáng)，國潮流行。紅旗品牌的新增用戶中，80后、90后人群占比已經(jīng)超過60%。讓年輕一代中國人認(rèn)識紅旗、理解紅旗、愛上紅旗，就是徐留平這一代一汽人、紅旗人的使命與理想！

國際視野，塑造全球標(biāo)桿

過去兩年，圍繞著新時代中國特色社會主義發(fā)展大局，新紅旗牢牢把握“四運(yùn)”——民族之運(yùn)、民眾之運(yùn)、產(chǎn)業(yè)之運(yùn)、紅旗之運(yùn)，在品牌塑造、造型創(chuàng)意、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)質(zhì)量、營銷服務(wù)等諸多方面取得了令人矚目的成果。讓新紅旗的每一刻，都成為高光時刻。

紅旗人兩年的逐夢之路，不僅提前兌現(xiàn)了承諾，銷量突破10萬輛大關(guān)，同比增長200%以上，比計劃整整提前了一年，同時，2019年第三方調(diào)研數(shù)據(jù)表明，新紅旗品牌已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)最受歡迎的高端汽車品牌之一。

2019年，新紅旗在產(chǎn)品上迅速推陳出新，HS5和HS7的上市，實(shí)現(xiàn)了紅旗品牌從轎車到SUV的跨越。同時，E-HS3也讓紅旗實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)燃油車向新能源車的跨越。產(chǎn)品矩陣的豐富壯大，不僅讓外界對于一汽的技術(shù)儲備刮目相看，也讓紅旗有了進(jìn)行市場競爭的底氣實(shí)力。

“我們深信，偉大的初心、崇高的使命，加上執(zhí)著的追求和不懈的努力，必將贏得新紅旗未來的燦爛和輝煌！”

一一徐留平

在品牌慶典上，最新的紅旗H9進(jìn)行了全球首秀。作為新紅旗運(yùn)用全球資源傾力打造的扛鼎之作，徐留平用“五新紅旗，九鼎之作”八個字來形容H9的極致魅點(diǎn)。

紅旗H9采用了先進(jìn)的縱置后驅(qū)旗艦底盤平臺、自主研發(fā)的3.OL V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)、全球領(lǐng)先的電子電器架構(gòu)和前瞻技術(shù)集合。同時擁有全新“尚·致·意”的設(shè)計語言和“中國式新高尚精致主義”的造型風(fēng)格，首創(chuàng)的“東方意境”座艙、專屬的聽覺極致體驗、專屬香氛“馥興之韻”，以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)Smile 1.0等，樹立了當(dāng)代中國汽車豪華車全新標(biāo)桿。

面向未來，新紅旗將通過“三國六地”、“二部六院”的研發(fā)格局，招攬全球的高端汽車人才持續(xù)快速提升紅旗產(chǎn)品力與技術(shù)力的發(fā)展。

在車型方面，未來五年，新紅旗將形成覆蓋家族四大系列的21款產(chǎn)品，其中電氣化車型18款，占比達(dá)85%。在智能領(lǐng)域方面，新紅旗將在2021年實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)，2022年實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛量產(chǎn)，走在全球汽車技術(shù)的前頭。

“紅旗人感恩這個時代。新時代給了新紅旗展現(xiàn)風(fēng)采的機(jī)會，新紅旗也給了時代新的色彩。在這個全世界最大、最有潛力的市場，我們一定會迸發(fā)精神、轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)突破，創(chuàng)造全球汽車的奇跡！”

勇邁“三道坎”，踐行央企使命

“第一，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處在巨大且深刻的變革調(diào)整中。由于經(jīng)濟(jì)增速放緩，汽車市場現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)18個月下跌，創(chuàng)28年之最;第二，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行三大核心技術(shù)群的快速突破，使中國汽車正在迎來大變局、大重構(gòu)、大洗牌;第三，充分放開的中國汽車市場，正在成為競爭最充分、最激烈的全球市場。這三道坎，是未來汽車企業(yè)的生死考驗。誰能爬坡過坎，攻堅克難，迎來黎明的曙光？誰是真的英雄？新紅旗，舍我其誰！”

紅旗的成功，離不開紅旗人眾志成城、只爭朝夕的昂揚(yáng)斗志，更離不開徐留平強(qiáng)烈的責(zé)任感與使命感、面對競爭時的緊迫感與危機(jī)感。

作為國資委委派的“空降”董事長，徐留平在過去兩年多的時間里，面對中國一汽錯綜復(fù)雜的企業(yè)環(huán)境、困難重重的發(fā)展挑戰(zhàn)時所展現(xiàn)出的極具前瞻性的戰(zhàn)略眼光、非凡的組織領(lǐng)導(dǎo)能力、不破不立的行動魄力，不僅為紅旗的復(fù)興騰飛指清方向，更將一汽人內(nèi)心的那團(tuán)創(chuàng)業(yè)火焰重新點(diǎn)燃！

2020年是一個全新十年的開端，也是中國一汽加速實(shí)現(xiàn)“831”戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵之年，落實(shí)“3341”行動計劃的開局之年。在這一年，新紅旗將秉持“情懷、洞見、勇氣、謙敬”之原則，行“創(chuàng)新、跨越、引領(lǐng)、合作”之能事，不負(fù)初心、不負(fù)時代、不負(fù)期望，砥礪奮進(jìn)、斗志昂揚(yáng)，向著新的偉大夢想出征起航。