相比一汽-大眾的火力全開，一汽豐田表現(xiàn)則可用“穩(wěn)健”形容。2019年，一汽豐田實(shí)現(xiàn)銷量72.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，市場(chǎng)份額由2018年的3.2%提升至3.5%。

之所以能在2019年逆勢(shì)突圍，一汽豐田銷售公司總經(jīng)理田青久認(rèn)為，得益于自身多年來(lái)修煉的“內(nèi)功”，特別是以下四方面因素：品牌號(hào)召力及口碑正在潛移默化地發(fā)揮作用;旗艦車型成為市場(chǎng)爆款給體系注入活力;針對(duì)市場(chǎng)及國(guó)家政策主動(dòng)積極的銷售策略;經(jīng)銷商不懼困難團(tuán)結(jié)協(xié)作的拼搏精神。

自2018年開始，一汽豐田加快了產(chǎn)品投放的步伐。戰(zhàn)略車型卡羅拉和榮放均取得歷史最高銷量，而基于TNGA架構(gòu)誕生的SUV奕澤，大幅提升了一汽豐田產(chǎn)品的顏值和產(chǎn)品力，引起了年輕消費(fèi)者的關(guān)注。高價(jià)值、高競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，成為一汽豐田在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中笑到最后的底氣。

產(chǎn)品煥新的同時(shí)，在品牌形象和服務(wù)方面，一汽豐田為客戶打造的優(yōu)質(zhì)購(gòu)買和服務(wù)體驗(yàn)，正在贏得越來(lái)越多消費(fèi)者的點(diǎn)贊。隨著全新品牌口號(hào)“致真至極”的發(fā)布，一汽豐田向市場(chǎng)清晰傳遞出的品牌價(jià)值觀和訴求，同樣在用戶端引發(fā)了強(qiáng)烈的共鳴。

在整個(gè)汽車市場(chǎng)開始進(jìn)行新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)，一汽豐田制定了以“增量為本、節(jié)奏為先、結(jié)構(gòu)為王”的整體策略，有序、有質(zhì)、有效地扎根市場(chǎng)，同時(shí)堅(jiān)持科學(xué)合理的供需和透明的分配管理等營(yíng)銷策略，最終在產(chǎn)銷端實(shí)現(xiàn)了突破。

“一汽豐田產(chǎn)品的綜合價(jià)值是什么？這個(gè)需要跟消費(fèi)者說(shuō)清楚。”田青久說(shuō)，特別是隨著亞洲龍、卡羅拉等全新產(chǎn)品陸續(xù)上市后，如何概括一汽豐田的核心競(jìng)爭(zhēng)力，需要更凝煉、更聚焦。它可能是價(jià)值營(yíng)銷，也包括TNGA，但還不是全部，田青久在梳理更全面的體系內(nèi)涵。在過(guò)去安全、安心、愛用的基礎(chǔ)上，一汽豐田正在凝煉新的價(jià)值。

經(jīng)過(guò)17年積淀，一汽豐田年銷量從2003年的5萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2018年的72萬(wàn)輛，累計(jì)產(chǎn)銷突破700萬(wàn)輛，銷售收入破萬(wàn)億元，形成了由天津、長(zhǎng)春、成都三個(gè)整車生產(chǎn)基地，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，一個(gè)研發(fā)中心，一個(gè)銷售公司和一個(gè)物流公司所組成的大型乘用車企業(yè)。展望未來(lái)，一汽豐田將力爭(zhēng)用3-5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“百萬(wàn)輛”和“翻一番”的“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo)，躋身行業(yè)第一陣營(yíng)。

“把正常幾年的活一年內(nèi)都干出來(lái)了，這是整個(gè)體系的幸事，也是好事?！?/p>

田青久說(shuō)，2019車市涼涼也好，暖暖也罷，大環(huán)境很重要，但不是決定因素，關(guān)鍵在于事在人為。“寒風(fēng)能吹滅蠟燭，但更能吹旺篝火，一汽豐田不是弱小的蠟燭，我們?cè)缸鲈饺荚酵捏艋稹！?/p>