著錄項(xiàng)

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201510603846.9

申請(qǐng)日：20150921

授權(quán)公告號(hào)：CN105257475B

授權(quán)公告日：20171107

申請(qǐng)（專利權(quán)）人：北京科諾偉業(yè)科技股份有限公司;科諾偉業(yè)風(fēng)能設(shè)備（北京）有限公司

發(fā)明人：張小川;許洪華

主分類號(hào)：F03D7/04

權(quán)利要求

1.一種失速型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方法，其特征在于，所述的控制方法的步驟如下：

（1）由定槳距失速型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)速-功率曲線，計(jì)算出風(fēng)速-Cp曲線，并將風(fēng)速-Cp曲線上的最大值記錄為Cpmax，

式中：Cp為風(fēng)能利用系數(shù)，P為功率，ρ為空氣密度，S為風(fēng)輪掃風(fēng)面積，v為風(fēng)速。

（2）把控制系統(tǒng)在額定風(fēng)速以下能夠?qū)崿F(xiàn)最大風(fēng)能利用系數(shù)追蹤階段的風(fēng)速下限記為v1，上限記為v2。

（3）計(jì)算出v1～v2風(fēng)速段對(duì)應(yīng)的功率，計(jì)算方式如下式（2）所示。

v1～v2風(fēng)速段通過對(duì)轉(zhuǎn)速的控制來跟蹤最佳風(fēng)速-Cp曲線，以捕獲最大風(fēng)能利用系數(shù)Cpmax；v1～v2以外的風(fēng)速段由于受到發(fā)電機(jī)性能和葉片失速特性的限制，風(fēng)速-功率曲線與失速型機(jī)組原風(fēng)速-功率曲線相同，故額定風(fēng)速以下的v1～v2風(fēng)速段是發(fā)電能力提升的階段。

（4）當(dāng)風(fēng)速為v2時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)到額定轉(zhuǎn)速ωr，由此計(jì)算出v1～v2風(fēng)速段的轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩比例系數(shù)Kopt，

ωr為發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速。

（5）由步驟（3）計(jì)算出的功率P和步驟（4）計(jì)算出的比例系數(shù)Kopt，共同計(jì)算v1～v2風(fēng)速段任意風(fēng)速下的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速ω。

（6）在v1～v2風(fēng)速段，由步驟（4）計(jì)算出的比例系數(shù)Kopt和步驟（5）計(jì)算出的轉(zhuǎn)速ω共同計(jì)算出任意轉(zhuǎn)速下需要控制的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩。

T為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩。

（7）對(duì)于v1～v2以外的風(fēng)速段，計(jì)算出需要控制的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩。

由以上過程即得出定速定槳型風(fēng)電機(jī)組在增加全功率變流器后，通過計(jì)算得到變速定槳型控制方式下的風(fēng)速-功率曲線以及轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩控制曲線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的失速型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方法，其特征在于，應(yīng)用所述的控制方法的發(fā)電機(jī)連接全功率變流器，全功率變流器的另一端接至箱式變壓器；所述的全功率變流器與控制系統(tǒng)之間采用CAN通訊方式傳送指令和信息。