【摘要】隨著我國(guó)城市化的進(jìn)程加快，現(xiàn)代工程施工建設(shè)越來越多，特別是道路橋梁工程建設(shè)改變了人們的生活方式，也不斷的影響著人們的生活觀念。為了使人們的生活更加的便利，保障人們的生活質(zhì)量，道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理在施工過程中起著很重要的作用，它是施工質(zhì)量的重要保證。然而，影響道路橋梁施工管理質(zhì)量的因素有很多，例如人員、材料、技術(shù)、環(huán)境等因素。因此我們應(yīng)該針對(duì)具體問題具體分析，對(duì)影響其施工管理質(zhì)量的因素進(jìn)行分析，找出最根本的問題所在，進(jìn)而找出解決問題的辦法，來解決工程施工過程中的實(shí)際問題，確保道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工的管理有序進(jìn)行，保證道路橋梁建設(shè)質(zhì)量得到保證和提升。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;現(xiàn)場(chǎng)施工管理;影響因素;預(yù)防策略

工程管理是一項(xiàng)既系統(tǒng)又專業(yè)的工作，在道路橋梁施工管理中，它涵蓋了經(jīng)濟(jì)學(xué)、建筑學(xué)等管理方面的知識(shí)，不僅要讓道路橋梁施工順利的展開，保證工程施工有一個(gè)良好的施工環(huán)境，而且還要將工程施工不斷的趨于更加的科學(xué)化，使施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益共同的提升。

1、影響道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的影響因素分析

1.1材料質(zhì)量因素

道路橋梁工程所需要大量的施工材料，因此材料質(zhì)量的管理對(duì)道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量有著直接的影響。然而現(xiàn)階段，我國(guó)的道路橋梁過施工過程中沒有對(duì)材料質(zhì)量的管控引起足夠的重視，沒有對(duì)材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、使用、存儲(chǔ)和維護(hù)進(jìn)行系統(tǒng)的管理，在一定程度上影響了道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量，同時(shí)沒有對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行一個(gè)科學(xué)的評(píng)估，增加了現(xiàn)場(chǎng)施工的風(fēng)險(xiǎn)[2]。

1.2施工安全性因素

道路橋梁工程的實(shí)際展開過程中，影響施工安全性的因素有很多，這些因素都會(huì)直接影響道路橋梁工程順利施工。影響施工安全性的因素包括自然因素和人為因素，特別是由于在道路和橋梁工程施工的人員大多都是農(nóng)民工，他們的技術(shù)水平和安全意識(shí)還不夠高，在施工過程中沒有得到過專業(yè)的培訓(xùn)，管理部門對(duì)各個(gè)工作環(huán)節(jié)的管理還不夠嚴(yán)格和完善，從而影響整個(gè)工程的施工。

1.3過渡段施工方面

過渡段施工是道路橋梁工程施工的重要部分，然而現(xiàn)階段的道路橋梁工程在施工過程中存在這一系列的問題。第一，不合理的帶路橋梁工程橋頭設(shè)計(jì)，導(dǎo)致道路橋梁工程在使用過程中出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象，這樣的道路橋梁設(shè)計(jì)使工程建設(shè)的實(shí)用性降低，第二是在實(shí)際的橋頭搭板結(jié)構(gòu)設(shè)置的過程中存在著不合理的設(shè)計(jì)，使道路橋梁的安全性降低，第三是沒有有效的展開橋頭及橋背路堤壓實(shí)操作與管理，導(dǎo)致該環(huán)節(jié)與通道路橋梁施工程建設(shè)要求不符。

2、加強(qiáng)道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的途徑

2.1加強(qiáng)施工材料質(zhì)量的管理

第一，要嚴(yán)格的控制施工材料的采購(gòu)環(huán)節(jié)。這需要根據(jù)道路橋梁具體的施工要求來進(jìn)行相關(guān)的施工材料采購(gòu)，在采購(gòu)的過程中首先需要對(duì)施工材料進(jìn)行全面的分析，制定好相應(yīng)的材料采購(gòu)計(jì)劃，制定出合理的材料指標(biāo)界限，并不斷的完善好采購(gòu)制度，按照制度辦事，其次是做好市場(chǎng)調(diào)查，要與資質(zhì)優(yōu)秀的供貨商簽訂采購(gòu)合同，從根源上保證施工材料的質(zhì)量。除此之外，還要配備相關(guān)的專業(yè)人士和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備對(duì)施工材料進(jìn)行評(píng)估和檢測(cè)，建立一套完善的評(píng)估制度，特別是要保證施工材料的安全性能，只有對(duì)施工材料進(jìn)行檢測(cè)合格之后方能投入使用，對(duì)于那些不合格的施工材料，應(yīng)該加強(qiáng)施工單位的處理能力，提高項(xiàng)目的施工材料使用率。最后，我們應(yīng)該建立一個(gè)監(jiān)督機(jī)制來保證施工材料的質(zhì)量，定期的做好施工材料的維修和保養(yǎng)，確保施工材料的安全和質(zhì)量[1]。

2.2加強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)

作業(yè)人員的操作中水平直接關(guān)系到整個(gè)施工質(zhì)量。定期加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，有利于提高作業(yè)人員的操作水平和整體職業(yè)素質(zhì)，在很大程度上能夠確保道路橋梁施工質(zhì)量。其次是所有相關(guān)的人員在施工之前都要進(jìn)行安全教育，提高施工工人的安全意識(shí)，我國(guó)的施工工地所招收的人大部分都是農(nóng)民工，他們普遍的文化素質(zhì)低，安全意識(shí)比較淡薄，實(shí)際操作能力參差不齊，施工現(xiàn)場(chǎng)所面臨的這些問題都會(huì)使道路橋梁施工的質(zhì)量和安全得不到保證，特別是施工過程中出現(xiàn)的安全事故大多都是由于人為操作失誤造成的。因此需要通過培訓(xùn)和教育來提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和操作水平，不同工種的施工人員應(yīng)該有不同等級(jí)的從業(yè)制度，特別是針對(duì)于那些高危工種的施工，該工種的從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的從業(yè)資格才能夠上崗或操作，防止因?yàn)椴僮魇д`造成施工事故的發(fā)生。在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理的過程中，不僅要對(duì)施工項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行把控，還需要保證施工人員的操作符合相關(guān)的制度或行為規(guī)范，為施工人員配好安全防護(hù)裝置，另外還需要關(guān)注施工工人的工作狀態(tài)，防止疲勞施工或帶病施工。

2.3加強(qiáng)過渡段施工控制力度

加強(qiáng)過渡段施工控制力度是道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的重要途徑。第一，橋頭地基設(shè)計(jì)優(yōu)化，結(jié)合道路的實(shí)際情況制定合理的設(shè)計(jì)方案，處理好橋背軟弱地基是控制跳車現(xiàn)象的重要途徑，可以采用繪圖墊層或是擠密樁復(fù)合地基;第二合理的設(shè)置搭板，搭板的設(shè)置可以采用預(yù)留反向坡度方法，合理選擇的選擇臺(tái)背填料，采用各種土壤作對(duì)比試驗(yàn)，采用穩(wěn)固性比較好的填料;第三，提高臺(tái)背路堤壓實(shí)質(zhì)量，填土的過程中應(yīng)該分層填筑，壓實(shí)一層后再壓一層，每一層都要經(jīng)過檢測(cè)質(zhì)量，其施工順序?yàn)槠囆锻?、推土機(jī)平整、灑水或晾曬、人工平整、壓路機(jī)碾壓、壓實(shí)度檢測(cè)[3]。

結(jié)語：

綜上所述，近年來我國(guó)在積極的加強(qiáng)現(xiàn)代化建設(shè)，全國(guó)各地的道路橋梁工程大量增加，加強(qiáng)道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的工作勢(shì)在必行。在這一過程中，需要施工企業(yè)結(jié)合工程施工的實(shí)際情況，不斷的加強(qiáng)施工材料質(zhì)量的把控，加大道路橋梁施工安全管理力度，加強(qiáng)過渡段施工控制力度等角度來確保道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)管理力度，保證工程施工順利的進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]葛成業(yè).道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的影響因素及防范對(duì)策分析[J].黑龍江交通科技，2019，42（10）：162+164.

[2]李先哲.道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的影響因素及預(yù)防[J].交通世界，2019（07）：130-131.

[3]薛春榮.市政道路橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的影響因素及預(yù)防策略[J].居舍，2017（35）：128-129.

作者簡(jiǎn)介：

王國(guó)海（1964-）男，安徽巢湖人，本科，目前職稱;工程師，研究方向;工程管理。