趙長文
2020年春天必將作為一個不平凡的時期記錄在歷史上,新型冠狀病毒肺炎已呈蔓延之勢。中國農(nóng)歷立春后的第15天,一場關鍵的國際技術會議如期在瑞士日內(nèi)瓦進行,新岸線公司CTO雷俊博士提前15天到達這里。
這就是國際電信聯(lián)盟(ITU)在全球移動通信5G標準提案截止后,召開的第三次技術會議,也是確定5G標準前的最后一次技術會議。此次會議將確定哪些5G技術提案成為候選國際5G標準,新岸線公司“增強型超高速無線通信”(EUHT)技術是提案之一。
日內(nèi)瓦的初春,陽光絢麗,在這美麗的聯(lián)合國城市,雷俊博士并沒有太多時間體驗這里的湖光山色,在緊張準備和等待此次重要會議召開的15天里,他的思緒也常?;氐皆谇迦A大學追隨導師攻讀博士學位的時光,EUHT技術在那時萌發(fā)。
2006年,EUHT技術研發(fā)啟動,技術路線是要研發(fā)一個性能全面優(yōu)于802.11系列標準的無線局域網(wǎng),而當時802.11ac作為下一代無線局域網(wǎng)技術標準在美國還未啟動。經(jīng)過兩年的持續(xù)研究,2008年,在美國奧蘭多召開的電氣與電子工程師協(xié)會(IEEE)無線局域網(wǎng)技術標準會議上,EUHT技術第一次向大會報告,由于其領先的技術設計,引起多方關注。
EUHT技術創(chuàng)新同樣引起國內(nèi)院士專家的關注,在國家新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)重大專項中包含超高速無線局域網(wǎng)研究內(nèi)容,新岸線公司參與超高速無線局域網(wǎng)項目競爭,2010年獲得該項目。
2011年,EUHT技術再次回到國際舞臺,參加在美國圣地亞哥召開的國際標準組織(ISO)會議,新岸線公司代表中國對EUHT技術研發(fā)成果進行了全面介紹。IEEE對EUHT技術提案進行了深入分析,發(fā)布文件明確指出EUHT技術提出了一系列有價值的、先進的概念和設計,在理論上可以實現(xiàn)更高的吞吐率,能夠組建優(yōu)于現(xiàn)有技術的無線局域網(wǎng)。文件同時邀請EUHT技術加入到IEEE 802.11無線局域網(wǎng)家族中,并愿意成立新的工作組將EUHT的關鍵技術作為IEEE 802.11無線局域網(wǎng)標準的擴展。
此時,正值中國加入國際貿(mào)易組織(WTO)十年,一向支持中國加入全球化的商務部堅持EUHT應制定中國技術標準自主發(fā)展。此后,EUHT技術在工信部組織下加快標準化工作,評審專家組按計劃對EUHT技術標準做了終審。
技術終審通過后,由商務部牽頭,聯(lián)合外交部、發(fā)改委、科技部、工信部和國標委上報國務院,2012年,EUHT工信部行業(yè)標準正式發(fā)布,就是《高頻譜利用率和高數(shù)據(jù)吞吐的無線局域網(wǎng)技術要求》(標準號:YD/T 2394-2012)。
EUHT技術雖然在技術上獲得IEEE高度肯定,但是新岸線公司并未局限和止步于局域網(wǎng),EUHT技術研發(fā)持續(xù)演進,2010年技術路線又擴展成“在高可靠、低時延背景下的大容量、高帶寬、高吞吐、多用戶、多任務的無線通信系統(tǒng)”。
EUHT技術研發(fā)在理論和實現(xiàn)上不僅超前IEEE最新的802.11ax無線局域網(wǎng)標準六年以上,而且其設計理念也全面超越了當時在研的全球第四代移動通信(4G)技術。
2013年新岸線公司又進一步提出“三高、三低、三精”的EUHT技術路線?!叭摺奔丛诟咚僖苿颖尘跋聦崿F(xiàn)高可靠切換,在高頻譜利用率背景下實現(xiàn)高帶寬和高吞吐;“三低”即在高速移動背景下實現(xiàn)低時延、低重傳、低成本;“三精”即在高速移動背景下實現(xiàn)精準同步、精確調(diào)度和控制、精確定位,其設計思想和設計指標都超過了今天最新的第五代移動通信(5G)技術。
2014年按照EUHT“三高三低三精”技術路線制定的《合作式智能運輸系統(tǒng)專用短程通信》(標準號:GB/T 31024-2014)國家標準,由國標委正式發(fā)布。
雖然2011年IEEE明顯感受到EUHT技術羽翼漸豐,大有“出巢”飛行之勢,但也有多位美國專家指出,EUHT技術在理論設計上是領先的,但一系列核心技術很難做出來,如高階調(diào)制、LDPC編碼、高速AD/DA、高性能PLL、寬帶射頻、MIMO等,這些即便在美國也是難題。
新岸線公司創(chuàng)始人、首席科學家更早就意識到這個問題,在2009年就提出通信計算一體化系統(tǒng)芯片“同花順”的理念,也就是一個通信系統(tǒng)必須同時解決計算、通信、模擬、射頻等全套芯片問題,具備上述全套芯片研發(fā)設計的核心能力,才可以保障一個通信系統(tǒng)的實現(xiàn)和持續(xù)發(fā)展,否則必定發(fā)生卡脖子現(xiàn)象。直至2016年美國制裁中興事件爆發(fā)后,中國才意識到關鍵芯片自主的重要性。
對一家企業(yè)來說,完成任何一類芯片研發(fā)已非常不易了,何況全套芯片,但新岸線公司決心組建“同花順”芯片研發(fā)設計團隊,組織技術攻關。同時,2012年EUHT技術標準發(fā)布后,新岸線公司本來希望更多企業(yè)加入到EUHT產(chǎn)業(yè)鏈中來,但是國內(nèi)企業(yè)看到美國對EUHT技術的持續(xù)“關注”,沒人愿意投入,新岸線公司只能堅持前行。在此之前,新岸線公司還研發(fā)并量產(chǎn)多款2G/3G/4G/Wi-Fi及多模無線通信芯片。
2014年,EUHT第一代“同花順”全套芯片研發(fā)成功并量產(chǎn),解決了EUHT技術產(chǎn)業(yè)化的關鍵問題。同年12月,根據(jù)智能交通國家標準技術指標要求,EUHT技術在交通部公路研究院大興試驗場完成EUHT技術現(xiàn)場測試,正式開啟EUHT技術產(chǎn)業(yè)化之路。
隨后,2016年EUHT第二代“同花順”全套芯片研發(fā)成功并量產(chǎn),2017年1月,在中國鐵路總公司支持下,京津高鐵EUHT車地無線通信系統(tǒng)示范線開通,EUHT技術“三高、三低、三精”的技術性能在時速350公里高鐵得到驗證,尤其是5G技術工業(yè)領域應用要求的“高可靠、低時延”(URLLC)技術性能得到驗證。
2018年1月,EUHT技術在廣州地鐵14號線商業(yè)應用,實現(xiàn)地鐵車廂30路以上高清視頻實時傳輸,為全球首例,而此前最先進的無線通信技術也只能做到傳輸4路。廣州地鐵主要領導參觀了EUHT技術運行,看到全車高清、流暢的視頻傳輸效果后,專門指示要將EUHT傳輸?shù)囊曨l投放到地鐵調(diào)度大廳大屏幕上,增強地鐵運營安全監(jiān)控。
2018年4月,EUHT第三代“同花順”全套芯片發(fā)布量產(chǎn)。同年12月,EUHT技術在多家大型制造企業(yè)工業(yè)互聯(lián)改造項目通過驗收;財政部支持的粵贛閩原中央蘇區(qū)農(nóng)村超高速無線局域網(wǎng)項目通過驗收,EUHT“同花順”芯片商業(yè)應用超過百萬。
EUHT技術大規(guī)模、多領域的產(chǎn)業(yè)應用,否定了美國專家十年前關于EUHT理論設計上很領先,但芯片及系統(tǒng)中國公司很難做出來的判斷。
2018年10月,新岸線公司在毫無準備的情況下收到IEEE下屬的國際固態(tài)電路年度會議(ISSCC)2019年會邀請,并專門安排在展示環(huán)節(jié)介紹演示EUHT技術和芯片。ISSCC是全球學術界和企業(yè)界公認的集成電路設計領域最高級別會議。
2019年2月,ISSCC 2019年會在美國舊金山召開,在此次會議上,ISSCC授予新岸線的EUHT為“全球第一個實際部署的高可靠低時延(URLLC)無線通信系統(tǒng)和芯片”。這是ISSCC自1953年成立以來,首次向中國公司頒布“世界第一”的獎勵。
2019年3月,IEEE繼續(xù)動作,由下轄負責無線局域網(wǎng)技術標準的802.11工作組組織召開專題會議,討論IEEE和新岸線聯(lián)合向ITU提案,申請ITU 5G技術標準。雙方自4月8日至5月8日每周一次電話會,5月12日至17日雙方又在美國亞特蘭大IEEE 802.11工作組全會上多次召開面對面會議。
其主要內(nèi)容是ITU 5G標準的申報要求滿足5G三大應用場景:增強無線帶寬(eMBB)、高可靠低時延(URLLC)和海量機器通信(mMTC)中的至少兩項應用場景。而IEEE最新無線局域網(wǎng)802.11ax標準只有eMBB部分,IEEE認為EUHT已經(jīng)突破了URLLC理論和技術上的難題,可以支持URLLC部分,加之IEEE背景強大,兩個技術聯(lián)合申報ITU 5G標準勝算極大。
IEEE十年前重視EUHT技術,十年后又希望聯(lián)合申報ITU 5G標準,十年反轉,否極泰來。
美國亞特蘭大會議后,新岸線公司立即報告相關領導,工信部隨后立即批準新岸線ITU會員資格,通知新岸線以企業(yè)會員名義單獨向ITU申報5G標準。
早在2018年6月國內(nèi)院士專家就多次建議新岸線以EUHT高可靠、低時延(URLLC)技術的領先優(yōu)勢參與第三代合作伙伴(3GPP)的5G標準工作,將EUHT的高可靠、低時延(URLLC)作為中國領先優(yōu)勢貢獻給3GPP 5G。事實上,3GPP 5G也需要向國際電信聯(lián)盟(ITU)提交,獲得認可后才能成為正式的5G國際標準。因此,新岸線公司只身一家企業(yè),繞過全球通信業(yè)巨頭支持的3GPP 5G標準,直接向ITU單獨提案,也為ITU歷史上首次。
2019年7月7日-17日,新岸線首次參會負責ITU 5G標準制定的WP 5D工作組巴西全會。經(jīng)新岸線代表充分介紹EUHT在高可靠、低時延(URLLC)領域五年以上的領先優(yōu)勢及明顯的性價比優(yōu)勢,引起全會的重視,闖過第一關。
2019年12月10日-13日,在ITU 5G日內(nèi)瓦全會上,經(jīng)全會激烈的爭論,EUHT技術提案被技術委員會和全會正式審查通過,闖過第二關。
2020年1月,清華大學和北京郵電大學聯(lián)合評估組對EUHT的第三方評估報告被ITU 5G標準技術委員會正式接納。
2020年2月19日-26日,在ITU 5G日內(nèi)瓦全會上,新岸線代表用高鐵、地鐵、車聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)的第三方商業(yè)應用實測報告秀了“肌肉”,后經(jīng)全會審核和辯論,EUHT正式完成技術委員會和全會的技術審查,闖過第三關。進入6月23日-7月1日ITU 5G全會正式發(fā)布標準前的最后一關。
2020年3月,ITU正式發(fā)文通知新岸線公司,EUHT已成為ITU 5G候選技術標準,要求新岸線公司準備好EUHT-5G標準的全套文檔,以備6月份ITU會議。同時入選ITU 5G候選標準的還有3GPP提案、歐盟ETSI/DECT提案(eMBB與3GPP提案相同,但URLLC與3GPP提案不同)和印度TSDSI提案(與3GPP提案基本重合)。
此時,在ITU日內(nèi)瓦會議上闖過“第三關”的雷俊博士已經(jīng)回到國內(nèi),他不是一個容易激動的人,但是當他打開ITU正式通知郵件的時候,還是感慨萬分?;赝緞?chuàng)始人帶領他們這撥最初的博士團隊,十年風雨兼程,歷經(jīng)磨難,沒有放棄,終得反轉。今天EUHT成為國際5G候選技術標準,對于任何一項技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,都可以說走到頂端了。
但是,根據(jù)眾所周知的ITU規(guī)則,6月的ITU 5G標準會議將是一場激烈的“利益之爭”。歷史上ITU 3G、4G都有多個標準,ITU 5G有多個標準也已成定局,此時對EUHT支持的和反對的都在動,一場大戲即將上演。