高立業(yè)

（中交二公局第六工程有限公司，西安710075）

1 工程概況

本項目為高速公路工程，線路全長可以達到30km，其中包括隧道工程2條，主線橋6座，匝道橋5座，挖方4.9×105m3，路基填方5.5×105m3。公路工程建設(shè)中，機械設(shè)備的使用率占據(jù)著核心位置。本文對公路工程機械設(shè)備維護和管理過程中易于出現(xiàn)的問題進行了全面論述，積極探索公路工程機械設(shè)備維護和管理的先進措施，從而使公路工程機械設(shè)備的工作效率得到不斷提高，使現(xiàn)代化公路建設(shè)實現(xiàn)良性發(fā)展。

2 公路工程機械設(shè)備管理與維護的重要意義

在我國現(xiàn)代化公路工程建設(shè)的進程中，機械化施工已經(jīng)成為重中之重，一定要高度重視公路工程機械設(shè)備的維護和管理工作，注重提升機械設(shè)備的安全性和先進性，積極采取有效措施，使公路工程機械設(shè)備的損耗得到有效降低，公路工程施工的安全性得到不斷提高，促使現(xiàn)代化公路工程建設(shè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

在公路工程施工中，一定要對機械設(shè)備維護和管理工作進行高度的關(guān)注，主要表現(xiàn)為以下3個方面：（1）提升公路工程的整體質(zhì)量。公路工程施工作業(yè)的質(zhì)量受機械設(shè)備質(zhì)量的直接影響，要做好機械設(shè)備維修和管理工作，對機械設(shè)備存在的問題進行及時處理，不斷優(yōu)化和調(diào)試機械設(shè)備，從而使公路工程施工得到順利開展。（2）施工安全的保障。在公路工程施工中，公路橋梁和隧道項目存在安全風(fēng)險，需要引進先進的技術(shù)設(shè)備來提升其管理水平，使風(fēng)險的發(fā)生概率得到有效降低【1】。（3）注重項目經(jīng)濟性建設(shè)。對公路工程機械設(shè)備進行定期檢查和保養(yǎng)，對機械設(shè)備出現(xiàn)的故障進行及時修復(fù)，從而使安全事故的發(fā)生得到有效控制。

3 公路工程機械設(shè)備維護與管理易出現(xiàn)的問題

3.1 機械設(shè)備存在普遍使用壽面短的問題

公路工程施工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)因機械設(shè)備使用壽命過短而導(dǎo)致施工工程無法依照原計劃完成的情況發(fā)生。隨著使用壽命過短問題的逐漸加深，導(dǎo)致我國工程建設(shè)發(fā)展受到了不同程度的阻礙。在公路工程施工的過程中，由于對工程整體經(jīng)濟效益性的過度重視，也會無形中增加了機械設(shè)備的運用率，如果機械設(shè)備一直處于超負(fù)荷的狀態(tài)，那么將會導(dǎo)致機械設(shè)備使用壽命逐漸縮短，而此情況下，如果設(shè)備操作人員不能夠充分地了解機械設(shè)備的性能，不能對其進行及時有效的維護，那么將會大大降低設(shè)備的使用壽命。

3.2 配套功能不完善

公路工程建設(shè)項目，施工單位需要組建施工項目部門，積極調(diào)運機械設(shè)備，對機械設(shè)備進行有效的調(diào)試，完善機械設(shè)備的配套功能，使公路工程建設(shè)項目的施工進度滿足施工方案的要求，使工程施工質(zhì)量得到提升。公路工程機械設(shè)備運行時，大型機械設(shè)備易出現(xiàn)操作失誤、配套設(shè)備不完善的情況，使得機械設(shè)備的有限資源出現(xiàn)了浪費。通過對機械設(shè)備的合理化配置和不斷優(yōu)化升級，使公路工程的正常施工秩序得到保證。

3.3 管理制度缺失

我國公路工程建設(shè)施工時，機械設(shè)備的維護和管理易出現(xiàn)不完善的情況，究其原因，主要是管理制度缺失造成的。由于缺乏完善的機械設(shè)備維護和管理機制，使得機械設(shè)備的定期維修和保養(yǎng)被忽視或維護和保養(yǎng)頻率非常低，從而使機械設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重故障。

4 公路工程機械設(shè)備的維護與管理創(chuàng)新方法

4.1 制定機械設(shè)備的維護和管理制度

在制定機械設(shè)備維護和管理制度時，主要從以下2個方面入手：（1）對機械設(shè)備的維護和管理內(nèi)容進行確定。公路工程施工單位在對機械設(shè)備進行維護和管理時，可以設(shè)置3種維護形式，分別是特殊維護、日常維護和定期維護。特殊維護主要是針對機械設(shè)備的性能、使用壽命和功效開展不定期維護，最為典型的維護方式就是磨合期維護；日常維護主要是操作人員每天的例行檢查，確保機械設(shè)備外觀干凈整潔，使機械設(shè)備可以正常運行；定期維護主要是指對機械設(shè)備的電氣設(shè)備、機油盤和發(fā)動機等進行定期維修和保養(yǎng)。（2）創(chuàng)建完善的機械設(shè)備維護與管理機制。規(guī)范機械設(shè)備的具體維護程序，創(chuàng)建完善的設(shè)備修理制度和零部件維修制度，制定詳細的施工設(shè)備故障修理程序，使機械設(shè)備的原性能得到快速恢復(fù)。機械設(shè)備管理流程的具體情況詳見圖1。

圖1 機械設(shè)備管理流程

4.2 做好機械設(shè)備配置工作

為了使公路工程的施工周期得到保證，需要對機械設(shè)備的配置工作質(zhì)量進行不斷提高，使施工人員的工作強度得到有效降低，使施工成本投入得到控制，進而使施工效率得到不斷地提高。在機械設(shè)備維護和管理時，機械設(shè)備的配置發(fā)揮著非常重要的作用，主要表現(xiàn)為以下2點：（1）優(yōu)化機械設(shè)備。在對機械設(shè)備進行選擇時，一定要依據(jù)工程量和施工周期進行科學(xué)選擇，同時對機械設(shè)備的數(shù)目、型號和規(guī)格進行全面考慮【2】。假如機械設(shè)備的配置不科學(xué)，將會給施工工期和設(shè)備資源造成嚴(yán)重影響。（2）選擇最佳的機械設(shè)備。在對公路工程使用的機械設(shè)備進行選擇時，一定要對機械設(shè)備的運輸條件和制作條件進行認(rèn)真分析，從而使機械設(shè)備運送到施工現(xiàn)場以后，能夠快速地投入使用。

4.3 加大監(jiān)管力度

施工單位要時機械設(shè)備進行監(jiān)管，具體內(nèi)容有：（1）根據(jù)施工設(shè)備功能和性質(zhì)的不同，科學(xué)制定操作制度，責(zé)任落實到人。（2）依據(jù)施工設(shè)備的操作流程對機械設(shè)備進行定期維護和保養(yǎng)，防止機械設(shè)備出現(xiàn)超負(fù)荷運行的情況，對機械設(shè)備進行及時的調(diào)試和清洗，同時做好潤滑和防腐蝕工作。（3）施工單位要準(zhǔn)確掌握機械設(shè)備的功效、運行情況和使用年限，一旦發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備出現(xiàn)問題，需要積極采取有效措施進行解決。在對機械設(shè)備進行技術(shù)改造和構(gòu)件更新時，一定認(rèn)真分析其經(jīng)濟性和適用性，使得機械設(shè)備的后期收益高于設(shè)備改造和維修的成本【3】。

4.4 開發(fā)機械設(shè)備維護管理系統(tǒng)

積極研發(fā)公路工程機械設(shè)備的維護與管理系統(tǒng)，依據(jù)機械設(shè)備性能不同，研發(fā)不同的功能區(qū)域，具體表現(xiàn)為：

1）用戶管理。信息化管理機械設(shè)備的運行系統(tǒng)，主要內(nèi)容有用戶權(quán)限管理、用戶密碼管理和基本信息管理等。

2）檔案管理。創(chuàng)建機械設(shè)備技術(shù)檔案管理模塊，對機械設(shè)備的采購、維護、事故、轉(zhuǎn)移和報廢等信息進行詳細記載。

3）調(diào)撥管理。對機械設(shè)備進行分級管理，使設(shè)備的使用效能實現(xiàn)最大化。

4）租賃管理。通過對機械設(shè)備進行融資性租賃和經(jīng)營性租賃，使設(shè)備的管理變得更加科學(xué)、合理。機械設(shè)備維護管理系統(tǒng)詳見圖2。

圖2 機械設(shè)備維護管理系統(tǒng)

5 結(jié)語

綜上所述，伴隨現(xiàn)代化公路工程建設(shè)速度的不斷加快，施工單位應(yīng)不斷提升機械設(shè)備的維護管理水平，不斷完善機械設(shè)備維護管理機制，對機械設(shè)備進行動態(tài)化監(jiān)管，做好機械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，創(chuàng)建先進的機械設(shè)備信息化體系，不斷提高機械設(shè)備維護人員的專業(yè)素質(zhì)，從而使現(xiàn)代化公路工程改革得到全面實現(xiàn)。