/ 吳毓

凱迪拉克日前上市C T4轎車——旗下車型中，它的動力最強悍、車身最緊湊、配置也最貼心。除了產(chǎn)品力之外，這款車上市的背后，還能看到凱迪拉克“品牌態(tài)度”的變化。

由莫文蔚出演的微電影《66號公路——忠于自由》，是2010年凱迪拉克市場策略的代表——SRX在66號公路上馳騁，忠于內(nèi)心的同時釋放自己，自由、夢想、開拓……猶如一句咒語、一杯冰茶，直抵人心的最深處。

今天的凱迪拉克不再選擇大洋彼岸作為新車發(fā)布的背景——脫離現(xiàn)實生活的場景，無助于拉近與用戶的關(guān)系，而只會加劇與用戶的隔膜；也會避開高高在上、觸不可及的代言人，去打造可以被代入的場景、可以被替換的“模版”。

今天的凱迪拉克依然定位于“美系豪華”品牌，但CT4的“玩法”已經(jīng)全然不同。CT4采用線上發(fā)布，線下的基地就在浦東金橋的Cadillac House；出場嘉賓不再是劉翔、布拉德·皮特等巨星，而是B站“畫質(zhì)擔(dān)當(dāng)Tim”、前“奇葩說”辯手李如儒……他們從自己的人生經(jīng)歷出發(fā)，去講述對生活的追求；用自己的語言、自己的理解，去詮釋“有顏”、“有趣”的CT4。

看不出官方臺詞的邏輯，也看不到提詞器的蹤跡，觀眾能聽到的，是他們發(fā)自內(nèi)心的想法；坐在屏幕背后的，也并非凱迪拉克的既有用戶，而是出場嘉賓的千萬粉絲……原本難以突破的“音障”，被Tim、李如儒輕易擊碎。

上汽通用汽車凱迪拉克品牌總監(jiān)劉震說，CT4的上市，是用新生代的語言，迎合新的潮流；是用互聯(lián)網(wǎng)元素，挖掘新的價值。

今天，中國的消費者已經(jīng)慢慢趨向成熟。他們的消費目標(biāo)從數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量；他們的車輛換新，更要將品質(zhì)作為標(biāo)準(zhǔn)；一些首次購車的用戶，也表現(xiàn)出“老司機”的那種理性與自信……在這樣的市場形勢下，凱迪拉克不僅要有足夠的自信，更要有主動的趨近。

凱迪拉克CT4的在線發(fā)布，開篇就是長鏡頭，隨著主持人李晨的緩步前行，與身邊的工作人員擊掌鼓勵、與遇到的表演嘉賓相約“再來億遍”……屏幕前的觀眾似乎不是舉著手機觀看，而是就站在他們的身邊，隨著李晨一起走下樓梯、一起暢快歡笑。

全場發(fā)布沒有一位汽車行業(yè)的人士來解讀產(chǎn)品亮點，發(fā)布選擇微博平臺，不僅沒有進場限制，對彈幕也沒有過濾。對產(chǎn)品、對品牌、價格的預(yù)期，對買車、換車的期待……密集的彈幕一波接一波，其中有鼓勵，也有抱怨，有盛放的鮮花，也有徹骨的寒冰……

上汽通用汽車凱迪拉克市場營銷部產(chǎn)品規(guī)劃及策略高級經(jīng)理劉晨說，這既是CT4的發(fā)布，也是一次有價值、高質(zhì)量的對話。這次發(fā)布，讓消費者直接看到我們對產(chǎn)品的定位、對未來的憧憬，也讓企業(yè)有機會去聆聽用戶的聲音，發(fā)現(xiàn)消費者認可的地方，也了解需要改善的地方。

稻盛和夫說過，現(xiàn)場有神靈。當(dāng)你愿意傾聽的時候，你就離真相越近，你也會發(fā)現(xiàn)事實是什么。

傾聽，是制造商與用戶關(guān)系的一次調(diào)整。沒有人獨具優(yōu)勢，也沒有人天生優(yōu)越；要獲得認可，不僅要主動展示、主動訴說，更要平等相待、認真傾聽。

傾聽，也是互聯(lián)網(wǎng)時代的一次市場重置。每一人都有表達的意愿，每一人也都有傾聽的責(zé)任。互動與表達，終將成為新常態(tài)。

大夫用聽診器發(fā)現(xiàn)病灶，鼻子團隊用嗅覺改善空氣體驗，總裝線終檢環(huán)節(jié)的工人用視覺、觸覺去發(fā)現(xiàn)存在的瑕疵……走進現(xiàn)場、保持謙虛、謹慎觀察、仔細體會——如果靜心“傾聽”，產(chǎn)品自然會訴說；只要主動趨近，用戶自然會表達。

凱迪拉克愿意傾聽用戶的聲音，愿意了解真實的市場。這是它表達自信、走向成熟，也是成就“真我”的必經(jīng)之路。