/ 麥可
隨著疫情得到初步控制,車市也在呈現(xiàn)回暖的跡象?;蛟缁蛲韺?shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的一眾車企從3月底開始悄悄加快了新產(chǎn)品宣發(fā)節(jié)奏,一時(shí)間“云發(fā)布”、“直播賣車”等前所罕有的事物躥紅全網(wǎng)。2020年對于志在復(fù)興的東風(fēng)悅達(dá)起亞來說至關(guān)重要,雖然老天不作美,降了一場新冠疫情給本就不怎么振奮的中國車市潑了一盆冰水,但年前既定的產(chǎn)品戰(zhàn)略還要執(zhí)行,有實(shí)力的產(chǎn)品還要介紹給廣大消費(fèi)者。4月20日,東風(fēng)悅達(dá)起亞舉辦了一場ALL NEW K5全國線上鑒賞會(huì),正式發(fā)布了其國產(chǎn)車型中文名為“凱酷”,并同步開啟預(yù)售。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李峰通過線上直播的方式在鑒賞會(huì)上與全國車友見面,他表示本次鑒賞的起亞全球戰(zhàn)略車型ALL NEW K5預(yù)計(jì)于今年9月導(dǎo)入國內(nèi)上市,國產(chǎn)車型定名為“凱酷”。
凱酷作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗艦車型,由K5垂直換代而來,與北京現(xiàn)代10代索納塔源于同一平臺(tái),是現(xiàn)代起亞集團(tuán)投入尖端技術(shù)研發(fā)的全球車型。凱酷一反其他車企旗艦轎車或“商務(wù)”、或“家用”這種較成熟穩(wěn)重的消費(fèi)人群定位方式,直接把目標(biāo)鎖定在了以90后為主體組成的“Z世代”身上。按照東風(fēng)悅達(dá)起亞官方的說法,“酷”代表年輕顏值和超強(qiáng)實(shí)力;“凱酷”代表潮酷、個(gè)性,致力于打造“Z世代”的Dream Car。
ALL NEW K5在海外取得了空前的成功,2019年底首發(fā)上市時(shí)三天內(nèi)即贏取了破萬的訂單,在韓國上市首月豪取細(xì)分市場銷量冠軍,成績相當(dāng)搶眼。
與同宗兄弟10代索納塔相比,凱酷的外觀相對更有力量感,也延續(xù)了起亞家族堅(jiān)守了多年的虎嘯式前臉設(shè)計(jì),這一點(diǎn)在每次產(chǎn)品換代都設(shè)計(jì)風(fēng)格大變的韓系車中非常難得。凱酷整車造型基本還是一個(gè)四門轎跑風(fēng)格,比較符合年輕人審美,頭尾燈組設(shè)計(jì)也很精妙,高性能版本甚至設(shè)計(jì)了雙邊四出炮筒式排氣,配合車底整流結(jié)構(gòu)非常動(dòng)感。
凱酷作為起亞K5第三代垂直換代車型,由現(xiàn)代起亞集團(tuán)最新的i-GMP平臺(tái)打造,也是第一款基于此平臺(tái)的產(chǎn)品,具備更輕量、更強(qiáng)化的車身,可有效提升駕駛性能和乘坐感受。
內(nèi)飾方面,凱酷升級了海外版ALL NEW K5的中控屏,將12.3英寸智能觸控中屏與同樣尺寸的全液晶儀表盤平列,構(gòu)成了現(xiàn)今最流行的一體式雙屏。另外,凱酷還破天荒地使用了一套極其酷炫的SBW旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu),相信能給用戶帶來全新的感受。
除此之外,凱酷的動(dòng)力性能相比海外版ALL NEW K5提升更大。凱酷國產(chǎn)后將搭載1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合,其最高功率分別可以達(dá)到170Ps和240Ps,遠(yuǎn)超海外版ALL NEW K5應(yīng)用的2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。凱酷的全新SmartStream發(fā)動(dòng)機(jī)采用了現(xiàn)今最先進(jìn)的CVVD技術(shù),也就是人們常說的第四代可變氣門控制技術(shù)(四代機(jī)),不僅獲得了亮眼的功率數(shù)據(jù),同時(shí)油耗和排放也會(huì)同步降低。
融合了多項(xiàng)最新技術(shù)的凱酷是一臺(tái)真正的集大成之作,是真正的戰(zhàn)略級全球車,甚至可以說是現(xiàn)代起亞集團(tuán)近幾年最值得期待的產(chǎn)品。
眾所周知,東風(fēng)悅達(dá)起亞近些年?duì)顩r并不樂觀,2019年火線換帥之后發(fā)力產(chǎn)品年輕化,確保渠道健康,贏回了經(jīng)銷商的信任,也獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。2020年對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說是舉起復(fù)興大旗的關(guān)鍵一年,容不得半點(diǎn)差錯(cuò),然而疫情的突發(fā)卻在一定程度上打亂了東風(fēng)悅達(dá)起亞的節(jié)奏,帶來了不小的挑戰(zhàn)。
以換形象、推爆款、搶保值為產(chǎn)品開發(fā)原則,東風(fēng)悅達(dá)起亞將ALL NEW K5打造成了現(xiàn)在的凱酷,決計(jì)通過這樣一個(gè)真正意義上的爆款搶回節(jié)奏,意圖確保產(chǎn)品和品牌雙回暖。中國是現(xiàn)在起亞最重視的市場,“China First”是現(xiàn)代起亞總部三大核心品牌方向指引之首(另兩個(gè)分別是Global Presence和Innovation),凱酷國產(chǎn)后暴增的產(chǎn)品力就是佐證。以現(xiàn)代起亞集團(tuán)深厚的技術(shù)底蘊(yùn),包括在新能源、智能化及自動(dòng)駕駛等前沿領(lǐng)域雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和前瞻布局為基礎(chǔ),東風(fēng)悅達(dá)起亞產(chǎn)品本身具備足夠的競爭力,并且具有綿長的生命力。起亞在華復(fù)興,凱酷將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
在鑒賞會(huì)進(jìn)行的同時(shí),凱酷預(yù)售正式開啟。即日起通過東風(fēng)悅達(dá)起亞天貓官方旗艦店參與預(yù)訂,小訂和中訂客戶可以分別享受到100元抵500元、1000元抵3000元的福利,前5000名大訂客戶將能夠享受5000元抵10000元購置稅的超值福利。同時(shí),前10000名預(yù)訂且成功購車客戶還可獲得5年10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保)的養(yǎng)車無憂禮包。喜歡韓系車,并且對東風(fēng)悅達(dá)起亞充滿信心的消費(fèi)者,其實(shí)已經(jīng)可以行動(dòng)了。
擁有好的產(chǎn)品,亟需提升口碑,實(shí)現(xiàn)品牌向上突破的東風(fēng)悅達(dá)起亞,選擇了這條產(chǎn)品全面年輕化之路還是非常對味的。如果說改變千禧一代乃至70后對韓系車的偏見尚需時(shí)日,那么全力爭取“Z世代”的青睞可能會(huì)有更多的機(jī)會(huì)。當(dāng)品牌旗艦車型已經(jīng)開始直面90后,甚至00后群體,我們就可以到看到東風(fēng)悅達(dá)起亞年輕化的決心了。