/ 吳毓

武漢在4月8日零時正式“解封”。那不僅是熱干面熱氣騰騰、黃鶴樓亮起射燈，更是奔騰的長江中十?dāng)?shù)條渡輪往來穿梭、湖北省內(nèi)的300余家汽車制造企業(yè)全面開工。

曾是中國疫情最嚴(yán)重的地區(qū)，終于安全了，久違的生活恢復(fù)了，停擺的機(jī)器轉(zhuǎn)起來了。這對全國甚至全球，都是一個重要的信號。

武漢，是中國四大乘用車基地之一，不僅有東風(fēng)汽車的總部，還有造出神車思域的東風(fēng)本田、肩挑標(biāo)致和雪鐵龍的神龍汽車、令東風(fēng)人引以為傲的東風(fēng)乘用車和東風(fēng)雷諾，以及共線生產(chǎn)別克與雪佛蘭的上汽通用汽車武漢工廠。此外，東風(fēng)商用車就在湖北十堰——2.4萬名員工、20萬輛年產(chǎn)能，是商用車領(lǐng)域里用實(shí)力說話的“扛把子”。

武漢的“解封”，以十萬計(jì)的產(chǎn)業(yè)工人全面返崗，是中國經(jīng)濟(jì)重回正軌的標(biāo)志。提前開工的東風(fēng)商用車，在3月已經(jīng)創(chuàng)下銷售中重卡1.63萬輛的銷售業(yè)績，為帶動下一輪基建潮、迎接下一輪消費(fèi)潮做好了準(zhǔn)備。

武漢，有著中國最具影響的零部件配套集群，有提供動力配套的弗吉尼亞通達(dá)、法雷奧，有供給底盤配套的采埃孚、博世華域，有支持電子電器配套的安波福、法雷奧、住電電裝，還有稱雄內(nèi)外飾領(lǐng)域的延鋒、弗吉亞、福耀玻璃、偉巴斯特……每一個都是零部件行業(yè)里響當(dāng)當(dāng)?shù)慕鹱终信?，每一家都有難以替代的核心競爭力。

這些來自歐美、日韓以及中國的零部件“巨頭”選擇武漢布局，既是為靠近整車制造企業(yè)，獲得物流運(yùn)輸?shù)某杀緝?yōu)勢以及前期研發(fā)的效率優(yōu)勢，更是看重武漢的地理位置。不同于其它省份以省會為交通中心的布局，湖北省內(nèi)不僅有九省通衢的武漢，宜昌、襄陽、十堰也已升級為鐵路交通樞紐，都能實(shí)現(xiàn)制成品的快速周轉(zhuǎn)。

如果有一把足夠大的圓規(guī)，以武漢為中心、1000公里為半徑畫一個圓，可以西至成都、東到上海，北及北京、南達(dá)深圳……從武漢出發(fā)，中國的一二線城市均能在5小時內(nèi)到達(dá)。這意味著，在武漢建廠，可以依靠中部的制造基地實(shí)現(xiàn)一地制造、多地供貨，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

就像愛運(yùn)動的人，總是需要靈活與穩(wěn)定的髖關(guān)節(jié)。湖北武漢的“解封”，意味著全國的物流通道、零部件供應(yīng)鏈“活了”。

武漢“解封”，啟動的不只是江輪。4月9日7:19，從杭州起飛的廈航MF8095降落武漢天河機(jī)場；5分鐘后，飛往三亞的東航MU2527從天河機(jī)場騰空而起。

或許是巧合，但這兩個航班別有味道。

廈航MF8095，從杭州蕭山機(jī)場飛往武漢天河機(jī)場。杭州，京杭大運(yùn)河最南端、環(huán)杭州灣大灣區(qū)核心城市。4月7日舉行的國務(wù)院常務(wù)會議決定，“在已設(shè)立59個跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)基礎(chǔ)上，再新設(shè)46個跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)”。而杭州恰好是中國電子商務(wù)領(lǐng)軍者——阿里巴巴的全球總部，是率先試水跨境電商的先鋒。

如果說，2013年由中國國家主席習(xí)近平提出的“一帶一路”（“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”）設(shè)想，是在為中國企業(yè)“出?！敝该鞣较颍荒敲唇衲晏岢鋈鏀U(kuò)展“跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)”，就是在為中國企業(yè)設(shè)立“橋頭堡”?！熬C合試驗(yàn)區(qū)”既可以是線下的倉儲物流，也可以是線上的跨境銷售平臺、售后服務(wù)體系，是為今后的走出國門、高速發(fā)展而“開路搭橋”。

東航MU2527，從武漢天河機(jī)場飛往三亞鳳凰機(jī)場。三亞，具熱帶特色的國際旅游城市，有“東方夏威夷”之稱；海南省，全國最大且惟一的省級經(jīng)濟(jì)特區(qū)，是我國面向太平洋和印度洋的重要對外開放門戶。海南省今天的發(fā)展成績，與“更加積極主動的開放戰(zhàn)略，全面開放型經(jīng)濟(jì)新體制”密不可分。

今天的中國正全力推動經(jīng)濟(jì)重回正軌，須更有針對性地穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期，更堅(jiān)定地踐行對外開放的基本國策。武漢的“解封”，不僅是釋放全境“安全”的信號，展示有能力重回正軌的信心，更是表達(dá)堅(jiān)持全面開放、融入全球經(jīng)濟(jì)的決心。

不僅是汽車企業(yè)，或許發(fā)展戰(zhàn)略不同、工作重心不同，在今后一段相當(dāng)長的時間內(nèi)，中國的制造業(yè)幾乎都要面臨需求不振、產(chǎn)能放空的挑戰(zhàn)，都要做好“全面轉(zhuǎn)型”的準(zhǔn)備。那不僅是產(chǎn)品品質(zhì)的進(jìn)一步升級，自身體系實(shí)力的進(jìn)一步提升，更要做好發(fā)展戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型，從數(shù)字化生活、數(shù)字化經(jīng)濟(jì)中找到自己的新定位和新空間。

武漢“解封”之后，要做的事情很多，但只要心中有天地，自然不為外物欺。