田靜

摘? 要：供應鏈的管理模式與傳統(tǒng)的管理模式有著很大的區(qū)別，傳統(tǒng)模式的物流管理中主要的是以制造商為核心，在企業(yè)自身的修復功能不完善或者不足時，大部分的物流都會進行向外承包，當然這些制造的企業(yè)提供的作業(yè)大部分都是承擔者的角色，通過研究證明，第三方物流來協調供應鏈的應用是物流管理成長的新的途徑，可以提高供應鏈的工作績效和效率，同時達到雙贏的效果。

關鍵詞：供應鏈管理? 第三方物流運輸? 特點分析

1? 創(chuàng)設新型的供應鏈管理模式

建立一個新的供應鏈的管理模式單單依靠形成的原因進行組建是遠遠不夠的，當然還是需要一些現實存在的因素相結合，就實際情況來說，新的供應鏈管理模式已經形成，但是在真正意義上來說還是沒有看到第三方公司引領的供應量的管理模式，因此要想創(chuàng)設一個全新的供應鏈管理模式，就需要我們在客觀和主觀上進行全面的分析，將一些現實存在和虛擬存在的條件進行綜合性的分析。

1.1 企業(yè)管理觀念應該有所改變

首先是根據制造商和零售商來說，第三方物流主要是以低成本和差異化的優(yōu)勢來引進更多的客戶，但是在實際的企業(yè)中有許多都是有屬于自己的物流供應鏈，很多企業(yè)不想讓這部分的資金向外流出，這樣的觀念實際上已經極大地限制了第三方物流公司的發(fā)展，當然這樣的公司就不會達到之前預期的規(guī)模發(fā)揮出來，所以就導致了物流公司的地位就無法顯示出來，從而會引起一些有第三方物流地方增加成本。

然后就是根據物流企業(yè)本身的觀念來說，物流企業(yè)縱使將自己定位于供應量其他成員或者進行輔助性的角色，沒有真正地看清現實中存在的問題，物流企業(yè)的發(fā)展已經隨著消費者的需求而發(fā)生著變化，從一定的意義上來說，第三方物流供應鏈的管理會成為未來的主導者，但是在現在還是存在著一些傳統(tǒng)的觀念影響著第三方物流的發(fā)展，還是有制造商等企業(yè)本身壟斷。

1.2 產品的特性要具有適應性

在現在的物流體系中越來越重視對于第三方物流公司的模式發(fā)展，該種某事的發(fā)展形勢并不是對于原有模式的否定。正因為如此，這一問題是比較明確的也是要擺明的事實。在現在的物流的發(fā)展模式下并不是所有的物件或者東西都必須要依靠這種新式快遞的發(fā)展，也可用原來固有的發(fā)展模式發(fā)展，甚至原有的模式更加地適應產品的一些運輸的特點。所以說，在發(fā)展新模式的情況下必須要對于這種新模式進行完整的解讀，讓其增加自身的市場占有率。

1.3 第三方物流公司要具有整合性

經過對于一些第三方的物流公司調查發(fā)現，對于這些物流公司來說，它在只是在用自己的傳統(tǒng)物流的功能，在發(fā)展的時候沒有將一些供應的產地進行完整的整合，這樣的一些現象在我國當前快遞的發(fā)展中最為突出。我國的第三方快遞業(yè)務的發(fā)展應該結合一些供應鏈進行發(fā)展，這樣有利于第三方快遞的長遠發(fā)展。

1.4 要有品牌性

在對于原有的物流公司的調查發(fā)現，在原來的供應模式發(fā)展中，都是有一個比較強的品牌效應的。對于現在新興的第三方物流公司來說也應該根據自己的發(fā)展方向來制定一個比較好的品牌計劃，打造屬于自己的強大的品牌的效果，這樣可以讓這些新興的第三方物流企業(yè)在發(fā)展的過程中市場競爭力得到提升。當物流公司有了比較好的品牌效應以后，這樣就可以給物流的供應鏈創(chuàng)造一些無形的價值，其能夠促進物流公司和產業(yè)鏈的可持續(xù)性發(fā)展。

2? 第三方物流供應鏈發(fā)展特點分析

第三方的物流供應者能采用更為專業(yè)的物流知識、設備等情況，創(chuàng)造出比供應方和需求方供應鏈服務的模式更為快捷和廉價等特點，有第三方物流管理的企業(yè)，其本身只需將自己的核心業(yè)務的地位上，將一些物流的業(yè)務交給第三方物流的公司，這樣能夠提高企業(yè)本身的競爭力。供應鏈管理的模式下基本的特點可見表1。

2.1 減少企業(yè)庫存成本的投入

所有的企業(yè)都離不開生產原料的成本投入，這些成本的投入是生產成本的一個重要的組成部分。庫存的成本主要包括訂貨和儲備兩個部分。這兩個部分成正比，訂貨大，儲備大，成本大，反之相反。所以，為了降低成本的投入，企業(yè)主要在乎的是經濟訂貨量。在傳統(tǒng)的企業(yè)中，主要依靠經濟訂貨量來減少成本，但是這樣的庫存成本往往不會有所改變，但是在第三方物流存在的情況下，能

庫存成本的降低，在這樣的供應鏈管理的模式下，使得企業(yè)供應鏈的運轉帶來的經濟意義更加明顯。

2.2 提高運輸作業(yè)

對于企業(yè)的發(fā)展來說需要承擔許多的成本，其中就包括產品運輸的成本。對于產品運輸來說也會根據運輸產品的種類和運距有著直接的關系，所以說就要對于企業(yè)的產品進行一定的整合，以此來降低企業(yè)的發(fā)展成本。在產品的運輸過程中，因為有大件小件之分，并且這些大件小件中所包含的價值不同，也就導致在運輸過程中成本不同。所以說，第三方物流要對于這些進行一定的整合，根據不同物品的類型和不同的價值來進行提供相應的價值服務。這樣進行整合運輸的方式可以將運輸的費用降低，為企業(yè)的發(fā)展提供一定的良好環(huán)境。

2.3 融合供應鏈作業(yè)

對于第三方物流公司來說要想讓一體化的供應的得到進一步的發(fā)展，必須要對其進行整合，這是非常適應第三方物流企業(yè)發(fā)展的。對于第三方物流企業(yè)來說，因且其具有比較強大的軟件和硬件，并且人才也是比較多的。這樣對于第三方物流企業(yè)來說能夠將其做得更好，能夠更好地將產品的供應鏈進行相應的整合。

2.4 建立物流系統(tǒng)的管理

對于第三方物流企業(yè)的發(fā)展來說，當其與企業(yè)達成物流發(fā)展系統(tǒng)以后，必須要為企業(yè)提供比較良好的內部發(fā)展信息，讓其在發(fā)展的時候獲得一定的信息技術的支持。對于一些信息技術比較高的物流企業(yè)來說能夠與一些實體的企業(yè)在網絡上建立一些共用的系統(tǒng)，這樣對于企業(yè)來說能夠比較及時有效地追蹤貨物的運輸的路徑。這樣的管理系統(tǒng)能夠比較有效地協調企業(yè)與客戶之間的一些關系，讓企業(yè)的發(fā)展更加具有保障。

2.5 加強彈性的供應鏈

對于企業(yè)的物流發(fā)展來說，如果不利用第三方物流進行貨物的發(fā)送，而是自己建設物流團隊，這樣對于企業(yè)的發(fā)展來說勢必會無形地增加企業(yè)發(fā)展的成本，尤其是在物流人才和物流設備的購置上。但是，如果企業(yè)在發(fā)展的時候將這些物流的工作整體的外包出去能夠在一定的程度上減少企業(yè)的成本，能夠節(jié)約企業(yè)資源，讓企業(yè)在發(fā)展的時候能夠適應其發(fā)展方式，讓其更加具有彈性。

2.6 合理管理客戶，提高服務質量

對于企業(yè)的發(fā)展來說，其在使用物流系統(tǒng)的時候能夠根據第三方物流所具有的特點來進行一些管理，可以直接聯系客戶，可以根據不同客戶的需求來進行制定，最大程度地將最好的服務給客戶，提高企業(yè)的服務質量。

3? 結語

總而言之，在現在的物流企業(yè)的發(fā)展中，為了讓這些第三方物流企業(yè)獲得長遠持久的發(fā)展必須要與供應鏈相結合，讓這些新興的物流發(fā)展模式與市場發(fā)展接軌，并且在發(fā)展這種新興的第三方物流企業(yè)的發(fā)展中，必須需要注意到原有物流企業(yè)的不足，完善其相應的功能，讓其比較靈活并且快速地與市場的發(fā)展相接軌。這樣能夠體現出這種新式物流的發(fā)展優(yōu)勢，有利于其在市場的發(fā)展中占據一定的市場份額。在這樣的發(fā)展模式下實現企業(yè)產品供應鏈的有效保證，這樣能夠在一定的程度上讓一些企業(yè)在自身的發(fā)展中放寬心，這樣能夠將更多的實踐運用到相應的產品生產中，讓企業(yè)的競爭更加具有優(yōu)勢，提高自己的核心競爭力。

參考文獻

[1] 肖應兵.HL公司物流成本管理研究[D].西南交通大學，2012.

[2] 王慶.供應鏈環(huán)境下A公司物流成本控制研究[D].浙江工業(yè)大學，2014.