何正濤

摘? ? 要：我國的城市化得益于國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供的資金支持得到了十分迅速的發(fā)展，我國的城市發(fā)展速度也是越發(fā)迅猛，而作為城市重要基礎(chǔ)工程之一的道路工程，是整個(gè)城市交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，并且對(duì)于人們的生活質(zhì)量也有著十分顯著的影響。為此，需要在道路建設(shè)中通過道路工程管理的強(qiáng)化來提升整體的道路工程質(zhì)量。本文基于道路工程施工特點(diǎn)及目前道路工程管理問題，提出了道路工程管理強(qiáng)化的看法，以便為今后的道路工程質(zhì)量管理工作提供一些借鑒。

關(guān)鍵詞：道路工程質(zhì)量;工程管理;問題;強(qiáng)化

1? 道路工程的施工特點(diǎn)分析

1.1? 資源消耗量較大

道路工程在施工過程中，其占地面積相對(duì)較大，并且往往需要進(jìn)行封閉式的作業(yè)，這對(duì)于交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定的影響。除此之外，道路工程的施工涉及的路段相對(duì)較長，牽涉的人員種類及數(shù)量相對(duì)較廣，需要做足事前的準(zhǔn)備及溝通工作，帶來了大量的人力資源消耗，在建設(shè)的環(huán)節(jié)中，還需要大量的水資源、建筑材料及電力等資源，為此，也增加了運(yùn)行及工程管理負(fù)擔(dān)，并且在建設(shè)期間也會(huì)影響到城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，再加之建設(shè)所用的建筑材料在數(shù)量及種類上相對(duì)較多，導(dǎo)致工程的資金投入量較大。

1.2? 影響因素較多

道路工程建設(shè)施工中，往往會(huì)面臨著如下幾點(diǎn)影響因素：第一，施工時(shí)長因素。道路工程建設(shè)周期一般耗時(shí)頗長，在具體的管理工作中，諸如資金、人員等方面的調(diào)動(dòng)管理上會(huì)出現(xiàn)許多不確定且較難控制的局面。第二，牽涉部門較多。只要部門之間的溝通出現(xiàn)問題，就會(huì)為道路工程管理工作帶來一定的影響。第三，工程施工面較為狹窄。道路工程一般采取的都是分段施工的方式，并且施工面都是封閉性質(zhì)的，再加之原有公共設(shè)施的綜合化考慮，使得密閉的多段施工管理無法得到有效的集中，進(jìn)一步提升了道路工程管理工作難度。

2? 當(dāng)前道路工程管理工作中的問題所在

2.1? 安全管理方面的問題

即便現(xiàn)階段的施工企業(yè)已經(jīng)具備了一定的施工安全意識(shí)，并且在具體的施工過程中也開始注重整個(gè)施工環(huán)節(jié)安全管理的科學(xué)控制，同時(shí)也會(huì)進(jìn)一步規(guī)范施工人員自身的施工行為，從某種意義上來看，降低了施工安全事故的發(fā)生幾率。但是，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境具備一定的復(fù)雜性，在施工中會(huì)受到諸如天氣、溫度、施工人員施工強(qiáng)度等因素的影響，依舊具備著一定的安全問題發(fā)生問題，這也就為道路工程管理工作順利開展帶來了一定的難度。除此之外，在具體的道路工程建設(shè)過程中，施工企業(yè)的大部分注意力集中在施工的進(jìn)度及質(zhì)量管理上對(duì)于安全管理的重視程度仍舊不足，這也就在無形中提升了安全事故的發(fā)生概率。

2.2? 建筑材料管理的問題

對(duì)于道路工程建設(shè)質(zhì)量提升而言，最為關(guān)鍵的就是建筑材料的合理選用，同時(shí)施工管理水平得以提升的重要基礎(chǔ)。但就當(dāng)前的道路工程的建設(shè)情況來看，部分道路工程在施工建筑材料管理方面依舊存在著一定的問題，這就會(huì)導(dǎo)致部分建筑材料性能無法達(dá)到施工安全建設(shè)的具體要求，直接影響到整體的工程建設(shè)質(zhì)量，并且還會(huì)影響到施工進(jìn)度，導(dǎo)致無法準(zhǔn)時(shí)交付使用。在建筑材料的購買環(huán)節(jié)中，因?yàn)槲茨茏龅絿?yán)格的把控，使得無法在建筑師市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)中及時(shí)獲取到有效信息，帶來的就是采購成本的增加及建筑材料性能不符合施工要求的風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，施工材料的進(jìn)場(chǎng)檢查及施工領(lǐng)用管理不嚴(yán)格，帶來了大量的施工材料浪費(fèi)問題。

2.3? 后期養(yǎng)護(hù)工作問題

道路工程的后期養(yǎng)護(hù)工作也是整個(gè)工程的重要組成部分，甚至于和道路工程施工的重要性不相上下。但是，當(dāng)前的道路工程管理中對(duì)于道路的后期維護(hù)工作有所忽視，存在著諸如資金無法及時(shí)到位、養(yǎng)護(hù)工作不規(guī)范等行為，導(dǎo)致道路養(yǎng)護(hù)工作無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用，直接影響到了道路的使用壽命。除此之外，道路養(yǎng)護(hù)工作制度也尚未得到完善，也就無法對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的不規(guī)范做出合理標(biāo)準(zhǔn)的管理，帶來的最終后果就是道路使用壽命的大大縮短。

3? 道路工程管理工作的強(qiáng)化

3.1? 安全管理的強(qiáng)化

無論是在何種類型的工程建設(shè)管理中，安全管理工作都是其中的重中之重，在強(qiáng)化道路工程安全管理工作的過程中需要從如下幾個(gè)方面入手：第一，觀念上認(rèn)識(shí)到安全管理的重要性。在道路工程的建設(shè)中，安全管理工作的主要實(shí)施階段就是現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)中，在正式施工之前施工企業(yè)需要組織全體的施工人員開展安全教育及培訓(xùn)工作。第二，安全管理規(guī)則及紀(jì)律的制定和強(qiáng)調(diào)。保障道路工程施工建設(shè)的機(jī)制基礎(chǔ)就是施工安全規(guī)則及紀(jì)律。為此，在制定施工安全管理制度的過程中，需要以工程材料、施工設(shè)施的應(yīng)用要、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患、施工人員的作業(yè)情況等因素作為基礎(chǔ)，制定出具備針對(duì)性的道路工程安全管理制度。

3.2? 建筑材料管理強(qiáng)化

影響到道路工程的主要因素之一就是建筑材料的質(zhì)量，在道路工程管理的過程中，需要從如下幾方面入手強(qiáng)化建筑材料管理工作：第一，采購階段的強(qiáng)化管理。在采購建筑施工材料的過程中，采購人員需要以建筑材料的質(zhì)量作為采購的第一要素。當(dāng)前部分采購人員依舊會(huì)在利益的誘惑下，選擇完全不符合工程建設(shè)的材料，直接影響到了道路工程的最終質(zhì)量。為此，建筑企業(yè)需要注重采購人員的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，并且通過嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，幫助采購人員樹立一個(gè)正確的職業(yè)觀念。第二，材料的驗(yàn)收及使用管理。在驗(yàn)收建筑材料的過程中，需要針對(duì)建筑材料的具體來源、型號(hào)、規(guī)格、入庫時(shí)間等信息進(jìn)行詳細(xì)的記錄，以便為接下來的道路施工材料管理提供一定的信息依據(jù)。同時(shí)，在材料領(lǐng)用時(shí)詳細(xì)記錄時(shí)間、人員、數(shù)量等數(shù)據(jù)，確保將建筑材料的浪費(fèi)降至最低。第三，建筑材料的合理選擇。

3.3? 后期養(yǎng)護(hù)工作的強(qiáng)化

道路工程建成投入使用之后，還需要定期開展養(yǎng)護(hù)工作，以便確保道路工程的使用壽命。在意識(shí)層面認(rèn)識(shí)到道路工程養(yǎng)護(hù)工作重要性的基礎(chǔ)上，根據(jù)道路工程的具體情況，制定出一個(gè)合理的施工進(jìn)度及計(jì)劃，為道路工程養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定相應(yīng)的基礎(chǔ)，除此之外，也需要為道路養(yǎng)護(hù)工程的開展預(yù)留適當(dāng)?shù)馁Y金及時(shí)間。由于道路養(yǎng)護(hù)工作也是一門專業(yè)性較強(qiáng)的工作，為此，需要聘請(qǐng)專業(yè)化的工作人員開展養(yǎng)護(hù)工作。為此，施工企業(yè)需要仔細(xì)核對(duì)道路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的資質(zhì)，并以道路工程的實(shí)際進(jìn)度及情況作為基礎(chǔ)，和專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員共同開展道路工程養(yǎng)護(hù)工程。

4? 總結(jié)

道路工程作為城市交通的重要組成部分，其建設(shè)質(zhì)量對(duì)于城市交通的發(fā)展及人們生活水平的提升有著十分顯著的影響，提升道路工程建設(shè)質(zhì)量的主要方式之一就是道路工程管理，但因?yàn)榈缆饭こ淌┕さ馁Y源消耗量較大及影響因素較多的影響，道路工程管理在安全、建筑材料、后期養(yǎng)護(hù)方面存在著一定的問題，導(dǎo)致道路工程的建設(shè)質(zhì)量無法得到有效提升，只有從這三個(gè)方面做出管理上的強(qiáng)化，才可以更好的提升道路工程建設(shè)質(zhì)量。

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