魏家琴(遼河油田分公司興隆臺采油廠采油作業(yè)一區(qū)，遼寧 盤錦124010)

目前研究區(qū)塊開井數(shù)231 口，水平井開井數(shù)47 口，年產(chǎn)油18.45萬噸，受油藏開發(fā)階段、儲層非均質(zhì)特征以及井網(wǎng)部署的影響，目前主要存在“井距密集，汽竄矛盾突出，開發(fā)步入中后期”三方面矛盾，針對以上主要矛盾，重點從“油井分組，運行跟蹤，組合吞吐，對標管理，強度研究，措施優(yōu)選”六方面開展研究（如圖1所示），使老井吞吐效果持續(xù)好轉(zhuǎn)。

（圖1）

1 目前區(qū)塊存在問題及影響因素

（1）井距密集，加密水平井多。以某區(qū)塊為例，總井數(shù)193口，開井數(shù)140口，井間加密水平井36口，直井間井距為70m，直井-水平井間井距僅為35m。一口直井周邊二線直井平均24口，一口水平井周邊二線直井平均39口，而井控要求的安全井距為200m。因此，一口水平井運行，最多將影響50口井。

（2）無新井、大修井接替。受特殊區(qū)域影響，近五年新井未實施，區(qū)塊整體產(chǎn)能接替不足（如圖2所示）。

（圖2）

（3）汽竄矛盾突出。到目前區(qū)塊已步入中后期開發(fā)，隨著油井蒸汽吞吐輪次逐年升高，“兩高一低”、套壞出砂等矛盾日益突出，區(qū)塊遞減逐年加大，開發(fā)效果變差，且井間汽竄問題嚴重。由于油層非均質(zhì)性，造成平面上動用不均，井間連通狀況差別較大。油井注汽時，易于周邊連通狀況好的油井發(fā)生汽竄。采出程度越高的區(qū)塊，汽竄現(xiàn)象越嚴重。與全廠其他主力區(qū)塊相比，研究區(qū)塊采出程度最高，達到41%，汽竄最嚴重，平均單井汽竄井次達到4.1。個別區(qū)域達到8井次，嚴重影響生產(chǎn)效果。

（4）開發(fā)步入中后期。20 周期以上的油井占68%，地層壓力低至0.23MPa、油汽比低于0.2 以下的油井占41%、單井日產(chǎn)低于3t/d以下的油井占37%。

2 區(qū)塊生產(chǎn)及管理優(yōu)化

我們從“油井分組，運行跟蹤，組合吞吐，對標管理，強度研究，措施優(yōu)選”六方面對區(qū)塊生產(chǎn)及管理進行優(yōu)化。

（1）以效益評價為依托，對油井進行分類分組。將油井按照周期和油汽比進行分類分組，其中油汽比大于0.25的油井占43%，油汽比0.15-0.25 的油井占28%，油汽比0.1-0.15 之間的油井占18%，油汽比小于0.1的油井占11%。共分成36組，分別對應每個旬度組織運行。依據(jù)油汽比分類，按照4:3:2:1的原則分類選井，即保證產(chǎn)量平穩(wěn)，又避免運行選井難。同時應用油井措施風險預評價圖版，對旬度運行中超出比例范圍的單位變動成本超過高成本井極限數(shù)值要求的油井，通過延緩注汽、不注汽等手段，將高成本井控制在效益比例之內(nèi)。

（2）以旬度為節(jié)點，跟蹤生產(chǎn)效果。以旬度為節(jié)點，定時更新生產(chǎn)井的效益類別，并與注汽前預測的效益類別進行對比，針對生產(chǎn)效果不及預期的井，分析原因并落實工作。

（3）組合式吞吐。組合式吞吐可以有效減少汽竄井次。通過對存在明顯的汽竄連通層，且汽竄嚴重的井組，實施適當?shù)难娱L生產(chǎn)周期，采取多井同注，不但防止了相互干擾，還能使連通層在注汽時處于壓力平衡狀態(tài)，提高其他油層的吸汽效果。

（4）對標管理。針對不同的汽竄表現(xiàn)，將被干擾井劃分為3種類型：輕度干擾井：產(chǎn)量上升幅度小，溫度含水和動液面變化不明顯，該類井維持生產(chǎn)，中度干擾井：產(chǎn)量上升幅度大于30%，溫度上升15-25℃，含水變化明顯，動液面平穩(wěn)上升，該類井控液生產(chǎn)。重度干擾井：產(chǎn)量上升大于50%，溫度上升大于25℃，含水變化明顯且動液面迅速上升，該類井提前關井或同注同采。對汽竄井我們采用三層管理，即地質(zhì)隊通報，采油站落實，管理組檢查。

（5）增能類措施優(yōu)選。

1）針對汽竄嚴重區(qū)域，實施補孔、暫堵調(diào)剖、大劑量調(diào)剖等措施，進而封堵汽竄通道（如圖3、4所示）。

（圖3）

（圖4）

2）針對地層壓力低的矛盾，主要實施氣體充能類措施，如氮氣助排、二氧化碳。

3）針對注汽壓力高、油層污染的矛盾，主要實施解堵措施。

4）針對油層縱向動用不均的矛盾，主要實施選配注措施，主要用于提高油層縱向動用。

5）對區(qū)塊剩余油挖潛思路重新標定，提出以“每米采油量”對剩余油挖潛的潛力進行重新界定，有效解決了剩余油挖潛時只注重單井整體采出程度從而忽略單層貢獻率的籠統(tǒng)矛盾。

油井“每米采油量”=油井累計采油量/油層厚度。

我們標定：每米采油量小于1000噸的油井為潛力油井；每米采油量大于1000噸的為非潛力油井。同時重點針對油層動用較差的油井進行集中治理，目前井況除小部分油井井況完好以外，大部分口井的井況均有問題，增油潛力較大，具備下步挖潛的價值。

3 結(jié)語

通過實施上述管理辦法，使區(qū)塊注汽量和產(chǎn)量都保持在一個相對平穩(wěn)的狀態(tài)，相比近幾年的大幅波動有了明顯改善。同時取得以下三點結(jié)論，一是宏觀上合理分組分類，微觀上控制好旬度效益比例是平穩(wěn)高效運行的關鍵；二是合理優(yōu)化組合吞吐對于運行組織和減少汽竄起到積極作用。三是三是結(jié)合單井效益評價，優(yōu)化注汽強度，可以提高經(jīng)濟效益。