張 志

中鐵十一局集團(tuán)洪鶴項(xiàng)目部

1 引言

機(jī)械化施工是目前我國現(xiàn)代化公路工程建設(shè)的重要組成部分，其在實(shí)際的施工過程中，會(huì)涉及到各種型號、各種種類的機(jī)械設(shè)備，這就需要公路工程建設(shè)單位重視機(jī)械設(shè)備的配置和維護(hù)管理，明確其優(yōu)化配置的意義和配置原則，從而研究機(jī)械設(shè)備的配置方法和維護(hù)管理措施，以此來提高公路工程的機(jī)械使用效率和使用科學(xué)性，最終提高公路工程整體的建設(shè)質(zhì)量。

2 公路工程機(jī)械設(shè)備的配置原則

公路工程作為我國的基礎(chǔ)社會(huì)工程，最近幾年來，其工程數(shù)量也在不斷的增加，所使用的機(jī)械設(shè)備的種類和型號也越來越多，這些都需要工程施工單位進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化配置，其在實(shí)際的機(jī)械設(shè)備配置過程中，需要遵循以下原則。

2.1 機(jī)械設(shè)備安全可靠

機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化配置對于公路工程的施工安全以及保證施工的順利進(jìn)行等方面都有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。施工單位在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配置上，首先需要遵循的原則就是設(shè)備的安全性和可靠性，從而保證其在后期的使用過程中可以安全可靠的運(yùn)行，降低機(jī)械設(shè)備的故障發(fā)生率。

2.2 滿足施工技術(shù)的先進(jìn)性的要求

公路工程在實(shí)際的施工過程中，所涉及到的施工技術(shù)也較多，且技術(shù)的先進(jìn)性也較高，故而，施工單位在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配置上也需要結(jié)合實(shí)際的施工技術(shù)，保證其滿足施工技術(shù)的先進(jìn)性的要求，以此來提高施工效率和施工質(zhì)量。

2.3 保證適合施工現(xiàn)場

公路工程在實(shí)際的施工過程中，現(xiàn)場的施工條件通常情況下較為復(fù)雜，尤其在地質(zhì)條件等。因此，施工單位在選擇施工機(jī)械設(shè)備時(shí)，還需要保證所選擇的施工設(shè)備滿足實(shí)際的施工現(xiàn)場要求，進(jìn)而保證設(shè)備運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

3 公路工程機(jī)械設(shè)備的配置方法

3.1 結(jié)合機(jī)械設(shè)備的自身?xiàng)l件進(jìn)行配置

公路工程的機(jī)械設(shè)備自身的科技含量的高低，在很大程度上也影響著機(jī)械這邊的使用性能，因此，施工單位在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的采購過程中，就需要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的性能的分析，避免盲目購買，對工程的施工質(zhì)量和施工效率造成影響。另外，機(jī)械設(shè)備在應(yīng)用的過程中，設(shè)備的完好率、工作性能以及維護(hù)管理效果等都會(huì)對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率造成影響，故而，采購人員在進(jìn)行購買的過程中，還需要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的綜合性能檢測以及設(shè)備的完好率的檢測，并進(jìn)行多方的比較，從中選擇質(zhì)量較好且價(jià)格適中的設(shè)備，為公路工程的順利施工保駕護(hù)航。

3.2 做好機(jī)械設(shè)備的型號選擇

采購人員在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選購上，需要將單位的經(jīng)濟(jì)利益放在首要位置，在機(jī)械設(shè)備的選購上，爭取實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，為此，采購人員需要做好機(jī)械設(shè)備的型號選擇，保證其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。第一，采購人員在正式選購之前，需要進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的簡單調(diào)研，明確公路工程在施工過程中的主要設(shè)備及其型號，從而根據(jù)工程的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，保證所采購的機(jī)械設(shè)備型號滿足工程施工要求；第二，不同型號的機(jī)械設(shè)備價(jià)格也是不同的，采購人員需要對單位自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行分析，保證所采購的機(jī)械設(shè)備的型號在企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)能力的范圍內(nèi)；第三，對于設(shè)備在使用過程中的零件損耗，采購人員也需要充分考慮，提前備足相關(guān)的零部件，避免出現(xiàn)不必要的資源浪費(fèi)【1】。

目前，根據(jù)我國相關(guān)資料顯示，在公路工程的機(jī)械設(shè)備使用中，以下型號的機(jī)械設(shè)備的使用率較高，在瀝青混凝土攤鋪機(jī)方面，德國ABG 423 和VOGELE 2100-C 的使用率達(dá)到了70%以上，在水泥攤鋪機(jī)方面，維特根SP850 使用率達(dá)到了50%以上，在瀝青攪拌設(shè)備上，則2000/4000 型的使用率高達(dá)65%以上，在雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)上，英格索蘭DD110，德國悍HD13 使用率在50%以上，在冷銑刨機(jī)方面，WIRTGEN19002 米使用率在80%以上。

3.3 保證公路工程機(jī)械設(shè)備配置的安全性

施工單位在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配置時(shí)，還需要保證公路工程機(jī)械設(shè)備配置的安全性，選擇操作較為簡單的設(shè)備，并加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)，使其在日常的施工過程中，可以正確使用機(jī)械設(shè)備，避免出現(xiàn)人為操作失誤導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的安全事故。

3.4 保證公路工程機(jī)械設(shè)備配置的經(jīng)濟(jì)性

第一，工程建設(shè)單位需要加強(qiáng)對公路工程機(jī)械設(shè)備以及固定資產(chǎn)消耗的分析，從單位的經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)，保證所有的機(jī)械設(shè)備都可以發(fā)揮出最大的經(jīng)濟(jì)效益；第二，建設(shè)單位還需要加強(qiáng)對工程項(xiàng)目的質(zhì)量以及工程機(jī)械設(shè)備投入的比例關(guān)系進(jìn)行分析，從而在機(jī)械設(shè)備的選擇上，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的先進(jìn)性和可靠性，進(jìn)行綜合考量，盡量選擇性價(jià)比較高的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工。

4 公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理措施

4.1 加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理工作的重視

工程建設(shè)單位要求提高機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理工作的水平，充分發(fā)揮管理工作的效用，首先應(yīng)該做的就是加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理工作的重視。為此，第一，建設(shè)單位還需要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理人員的專業(yè)培訓(xùn)，使其熟練掌握機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行原理和結(jié)構(gòu)組成，從而在機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障問題的時(shí)候，可以在最短的時(shí)間內(nèi)找到故障原因并進(jìn)行解決；第二，建設(shè)單位還需要制定完善的機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理工作制度，完善相關(guān)維護(hù)管理的細(xì)節(jié)，定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，提高機(jī)械設(shè)備的整體安全性和穩(wěn)定性。

4.2 建立并完善機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理體系

近幾年來，隨著我國公路工程的現(xiàn)代化發(fā)展，其在實(shí)際建設(shè)的過程中所使用的機(jī)械設(shè)備也逐漸朝著大型化以及精密化的方向不斷發(fā)展，越來越多的新型機(jī)械設(shè)備被應(yīng)用到了公路工程的建設(shè)中，這就需要建設(shè)單位建立并完善機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理體系，優(yōu)化管理措施，以此來提高公路工程的施工效率。為此，第一，建設(shè)單位需要建立并完善機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和管理模式，制定科學(xué)合理的機(jī)械設(shè)備管理制度，并在制度制定的過程中，遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”的原則，加強(qiáng)各個(gè)設(shè)備的優(yōu)化管理，為不同設(shè)備的維護(hù)和管理工作配置專業(yè)的管理人員；第二，建設(shè)單位還需要制定并完善機(jī)械設(shè)備的采購以及租賃制度，不斷規(guī)范機(jī)械設(shè)備的采購過程；第三，建設(shè)單位還需要建立并完善機(jī)械設(shè)備的租賃合同管理制度，并加強(qiáng)制度的落實(shí)，完善租賃流程，圖1是某公路工程企業(yè)在在機(jī)械設(shè)備的租賃方面的流程圖；第四，建設(shè)單位還需要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理制度的落實(shí)情況的監(jiān)督和檢查，建立完善的管理工作的監(jiān)督制度；第五，建設(shè)單位還需要結(jié)合公路工程的具體情況進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配置優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的最大化使用。

圖1 某公路工程企業(yè)在在機(jī)械設(shè)備的租賃方面的流程圖

4.3 加強(qiáng)對公路工程機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)

公路工程的機(jī)械設(shè)備的損耗是在日常的使用過程中逐漸形成的，因此，建設(shè)單位還需要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)，從而優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的整體使用效率，延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命。為此，第一，建設(shè)單位需要建立完善的機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)和管理制度，做好機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)優(yōu)化，降低機(jī)械設(shè)備的故障發(fā)生率，提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量；第二，建設(shè)單位需要采取定期和不定期的方式進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查，檢查機(jī)器是否存在故障問題，并及時(shí)采取措施進(jìn)行故障維護(hù)【2】。

5 結(jié)束語

綜上所述，公路工程機(jī)械設(shè)備的配置和維護(hù)管理工作在很大程度上也影響著公路工程的順利施工。因此，建設(shè)單位需要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備配置和維護(hù)管理工作的重視，結(jié)合實(shí)際的公路工程施工情況，加大機(jī)械設(shè)備的配置和維護(hù)管理工作的力度，從而提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，保證公路工程的施工質(zhì)量。