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        城市下穿隧道消防給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)探討

        2020-05-06 11:49:28劉啟龍李志遠(yuǎn)季紅玲
        綠色環(huán)保建材 2020年4期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        劉啟龍 李志遠(yuǎn) 季紅玲

        蘇交科集團(tuán)股份有限公司

        1 引言

        隨著我國城市交通的快速發(fā)展,城市下穿隧道越來越多;但在下穿隧道建設(shè)方面,與之配套的消防給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)尚無專門的設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)則及其他相關(guān)要求。目前江蘇省城市下穿隧道的消防設(shè)計(jì)主要參考現(xiàn)行的GB 50016—2014《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、JTGD 702—2014《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊交通工程與附屬設(shè)施》、JTG/TD 71—2018《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》等,其他省市下穿隧道防火設(shè)計(jì)規(guī)范,如:湖南省的DB 43729—2012《公路隧道消防技術(shù)規(guī)范》、云南省的DBJ 5314—2005《公路隧道消防設(shè)計(jì)施工管理技術(shù)規(guī)程》、上海市DG/TJ 08—2033—2017《道路隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》等,以及相關(guān)項(xiàng)目總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。本文以江蘇省某市兩條隧道消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)情況為研究案例,就隧道消防給水系統(tǒng)有關(guān)問題進(jìn)行一些探討。

        2 工程概況

        X隧道與Y隧道,道路等級均為城市快速路,車道數(shù)為雙向六車道,設(shè)計(jì)速度為80km/h;其中X 隧道主線長1190m,敞開段340m,暗埋段850m,有三處匝道,為僅限通行非危險(xiǎn)化學(xué)品等機(jī)動車的三類隧道,Y 隧道主線長2720m,敞開段420m,暗埋段2300m,有一處匝道,為僅限通行非危險(xiǎn)化學(xué)品等機(jī)動車的二類隧道。

        3 消防給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述

        3.1 設(shè)計(jì)原則

        (1)本工程同一時(shí)間內(nèi)發(fā)生火災(zāi)起數(shù)按一起火災(zāi)考慮。

        (2)隧道消防給水水源均采用市政給水,分別由市政給水管網(wǎng)引入,接至隧道一端的消防水池或消防泵房內(nèi)。

        (3)隧道消防給水系統(tǒng)均為臨時(shí)高壓消防給水系統(tǒng),X隧道內(nèi)設(shè)消火栓系統(tǒng),Y 隧道內(nèi)設(shè)消火栓系統(tǒng),水成膜泡沫滅火裝置。

        3.2 主要設(shè)計(jì)規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

        (1)GB 50016—2014(2018年版)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

        (2)JTGD 702—2014《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊交通工程與附屬設(shè)施》

        (3)DG/TJ 08—2033—2017《道路隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

        (4)GB 50974—2014《消防給水及消火栓技術(shù)技術(shù)規(guī)范》

        (5)GB 50013—2018《室外給水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

        (6)GB 50015—2019《建筑給水排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

        3.3 主要設(shè)計(jì)參數(shù)的采用

        根據(jù)GB 50016—2014(2018年版)[1]《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及DG/TJ 08—2033—2017[2]《道路隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》要求,兩條隧道消防給水系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)參數(shù)詳見表1。

        3.4 消防給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        隧道消防給水系統(tǒng)包括消防水源、消防水池、消防泵房、水泵接合器、隧道內(nèi)、外消火栓系統(tǒng)、管道及配套附屬設(shè)施等。

        X隧道外市政給水管網(wǎng)能滿足生產(chǎn)生活和消防給水設(shè)計(jì)流量,但供水壓力不滿足隧道最不利點(diǎn)消火栓栓口動壓的要求,經(jīng)與自來水公司溝通,市政給水管網(wǎng)允許消防水泵直接吸水,根據(jù)GB 50974—2014[3]《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求,X隧道可不增設(shè)消防水池,僅增設(shè)消防增壓泵及穩(wěn)壓系統(tǒng);經(jīng)調(diào)研Y隧道外市政給水管網(wǎng)不滿足兩路消防供水的要求,須增設(shè)消防水池、消防增壓泵及穩(wěn)壓系統(tǒng)。

        隧道內(nèi)消火栓的設(shè)置按相關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行,本文不再贅述,以下主要針對消防增壓泵、隧道外消火栓、水泵接合器以及消防水池取水口的設(shè)計(jì)進(jìn)行闡述。

        3.4.1 消防增壓泵

        X隧道內(nèi)增設(shè)消防泵房一座,并增設(shè)兩臺消防增壓泵,水泵流量取Q=10L/s,一用一備;Y隧道內(nèi)增設(shè)有效容積為550m3消防水池及消防泵房一座,并增設(shè)兩臺消防增壓泵,水泵流量取Q=55L/s,一用一備,兩條隧道根據(jù)規(guī)范要求增設(shè)相應(yīng)的消防穩(wěn)壓系統(tǒng)。

        3.4.2 隧道外消火栓

        X 隧道外消火栓從市政給水管直接接取,在主線隧道及匝道洞口處分別增設(shè)2座隧道外消火栓;Y隧道外消火栓供水由消防泵房內(nèi)兩臺消防增壓泵吸水加壓提供,通過管道送至主線隧道及匝道洞口處,分別增設(shè)3座隧道外消火栓;另外,從市政給水管接取一路消防給水管道,在主線隧道及匝道洞口處分別增設(shè)3座隧道外消火栓,對經(jīng)消防水泵增壓提供的隧道外消火栓進(jìn)行補(bǔ)充。隧道洞口處5~40m 范圍內(nèi)有市政消火栓,也可為本隧道利用。

        3.4.3 水泵接合器

        在隧道外消火栓15~40m范圍內(nèi)增設(shè)水泵接合器,與隧道內(nèi)消防管網(wǎng)連接,其中X隧道設(shè)2座,Y隧道設(shè)3座。

        3.4.4 消防水池取水口

        由于消防水池均增設(shè)在隧道暗埋段,其深度均大于6m,不滿足GB 50974—2014[3]《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》第4.3.7 條儲存室外消防用水的消防水池吸水高度不應(yīng)大于6m 的要求,故Y隧道消防水池未增設(shè)取水口。

        4 消防給水系統(tǒng)問題探討

        4.1 消防給水形式

        隧道消防給水形式一般有兩種,即:市政給水管網(wǎng)直供供水和間接供水。直接供水又分為由市政給水管網(wǎng)直接供水和經(jīng)消防增壓泵加壓后,通過管道送至隧道各消防設(shè)施點(diǎn);間接供水就是從市政給水管網(wǎng)引入一根補(bǔ)水管至消防水池,消防水池有效容積滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)隧道內(nèi)、外消防用水量之和,由消防增壓泵從消防水池吸水,通過管道送至隧道各消防設(shè)施點(diǎn)。

        表1 消防給水系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)參數(shù)

        間接供水對市政給水管網(wǎng)系統(tǒng)影響小,當(dāng)?shù)刈詠硭境珜?dǎo)采用,但由于隧道設(shè)置了消防水池、消防增壓泵及其配套設(shè)施,投資較大且增加了后期設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理等工作;直接供水投資較小,但消防時(shí)對市政給水管網(wǎng)系統(tǒng)影響大,需經(jīng)市政主管部門同意。X 隧道在經(jīng)與自來水公司溝通,市政給水管網(wǎng)允許消防水泵直接吸水的前提下,隧道消防給水采用直接供水形式;Y隧道根據(jù)外部供水條件及規(guī)范要求須采用間接供水形式。

        消防給水形式的選擇需結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、市政供水條件、主管部門意見以及相關(guān)規(guī)范為依據(jù)進(jìn)行考慮。

        4.2 消防給水系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)考慮的主要因素

        為了保證供水系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠,在隧道洞口位置附近須合理設(shè)置消防給水設(shè)施,即消防水池、消防泵房、隧道外消火栓、水泵接合器以及消防水池取水口等。

        針對城市下穿隧道消防給水系統(tǒng)設(shè)置的必要性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性而言,結(jié)合X隧道和Y隧道的設(shè)計(jì)情況,一般應(yīng)主要考慮以下幾個方面的因素:

        (1)隧道的規(guī)模、等級,包括長度、斷面尺寸、設(shè)置深度等。

        (2)工程所在地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。

        (3)建設(shè)方對隧道消防給系統(tǒng)設(shè)置等級要求。

        (4)隧道兩端出口地面道路交通狀況、車流量大小及工程所在地交通管理水平,是否便于消防車通行及取水。

        (5)水源情況,給水管網(wǎng)狀況、水量、水壓、供水安全性等。

        (6)市政消火栓設(shè)置情況,包括位置、數(shù)量、規(guī)格等。

        (7)工程所在地及周邊地區(qū)公眾的防災(zāi)安全意識水平。

        (8)當(dāng)?shù)刈詠硭炯肮蚕乐鞴懿块T的意見。

        (9)其它方面的影響因素。

        5 結(jié)論及建議

        城市下穿隧道消防給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括許多方面,本文通過對江蘇省某市兩條隧道消防給水系統(tǒng)中消防增壓泵、隧道外消火栓、水泵接合器以及消防水池取水口的設(shè)計(jì)進(jìn)行闡述,并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn),針對隧道消防給水形式、消防給水系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)考慮的主要因素進(jìn)行探討。隨著城市的快速發(fā)展,隧道安全和管理要求的不斷提高,城市下穿隧道消防給水系統(tǒng)配置形式也將不斷變化,有待工程設(shè)計(jì)人員做進(jìn)一步的探討和研究。

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