航空航天產(chǎn)業(yè)是成都市確定的“5+5+1”高質(zhì)量現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分，“十三五”期間，成都市對(duì)標(biāo)國內(nèi)外領(lǐng)先城市高標(biāo)準(zhǔn)制定發(fā)展規(guī)劃，把發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)作為提升城市能級(jí)的重要抓手來謀劃推進(jìn)。

立全球之高，謀時(shí)代之遠(yuǎn)

2016-2019年，成都航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)營業(yè)收入年均增速達(dá)15.7%。其中，2019年，航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入707.8億元，同比增長14.7%。

這五年來，在航空工業(yè)成飛、成都飛機(jī)研究所、中航發(fā)成發(fā)等“國家隊(duì)”的帶動(dòng)下，成都積極探索推廣“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放型”路徑模式，強(qiáng)化跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨地域體系能力建設(shè)，構(gòu)建“整機(jī)—發(fā)動(dòng)機(jī)—大部件—航空電子—地面設(shè)備”的航空制造產(chǎn)業(yè)鏈條，逐步形成了“火箭—衛(wèi)星—服務(wù)”的航天產(chǎn)業(yè)鏈。

以優(yōu)勢(shì)企業(yè)產(chǎn)業(yè)配套需求為牽引，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游加快協(xié)同發(fā)展，成都航空航天產(chǎn)業(yè)標(biāo)定發(fā)展“新高度”。

北斗+，成都將為全球探路

在第十一屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)同期舉行的成就博覽會(huì)上，“成都造”北斗應(yīng)用產(chǎn)品集中亮相。

成都新橙北斗智聯(lián)有限公司展示了該公司推出的國內(nèi)首款基于北斗的戶外運(yùn)動(dòng)安全及通訊云平臺(tái)——優(yōu)徒以及基于該技術(shù)的智能卡片和手環(huán)。該裝備已經(jīng)走出國門，受到海外戶外運(yùn)動(dòng)員的青睞。

在成都振芯科技股份有限公司的展館內(nèi)，參觀人群絡(luò)繹不絕。從1999年起，振芯科技便參與了系列北斗器件、終端及應(yīng)用系統(tǒng)的研制，是跟隨著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)而成長起來的龍頭企業(yè)。

從某種程度上看，此次年會(huì)是成都北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。

作為最早發(fā)力北斗產(chǎn)業(yè)的城市之一，2014年成都入選國家首批北斗應(yīng)用示范城市。2018年，成都印發(fā)《成都市北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案（2018-2020）》。

目前，成都市在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)上，已構(gòu)建形成以成都高新區(qū)西區(qū)北斗產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和金牛區(qū)西部地理信息科技產(chǎn)業(yè)園為核心，成都芯谷產(chǎn)業(yè)園、天府新區(qū)盟升電子北斗產(chǎn)業(yè)基地等為支撐的“雙核多點(diǎn)”北斗產(chǎn)業(yè)布局體系。在推進(jìn)核心技術(shù)產(chǎn)品示范應(yīng)用上，已在地震預(yù)警、氣象監(jiān)測(cè)、警力調(diào)配等多個(gè)領(lǐng)域得到推廣應(yīng)用，正在加快建設(shè)基于北斗的智慧景區(qū)綜合信息服務(wù)平臺(tái)和物流配送信息服務(wù)平臺(tái)。同時(shí)，擁有振芯科技、天奧電子、國星通信、九州北斗等一批骨干企業(yè)。

導(dǎo)航年會(huì)上，相關(guān)專家表示，作為我國五大衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚集區(qū)之一，成都在發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)上優(yōu)勢(shì)明顯。

2019年，四川省出臺(tái)《新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)產(chǎn)業(yè)培育方案》，明確提出主攻5G、“北斗+”等產(chǎn)業(yè)方向。早在2017年，成都就成為6個(gè)5G試點(diǎn)的城市之一。“北斗+5G”作為一種融合型基礎(chǔ)設(shè)施，將在新基建中發(fā)揮重要作用。在中國工程院院士劉經(jīng)南看來，“‘北斗+5G可以改變世界和時(shí)代！”

目前，成都正在制定衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃，爭(zhēng)取到2030年，將成都打造成為國家綜合PNT（定位、導(dǎo)航、授時(shí)）系統(tǒng)建設(shè)重要支撐，面向歐亞的應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新中心，向世界貢獻(xiàn)“成都力量”，為全球探路。

商業(yè)航天，期待成都走出中國“馬斯克”

11月7日15時(shí)12分，星河動(dòng)力空間科技有限公司自主研發(fā)的“谷神星一號(hào)（遙一）簡陽號(hào)”商業(yè)運(yùn)載火箭成功發(fā)射，中國民營商業(yè)火箭首次進(jìn)入500公里太陽同步軌道，這是成都在商業(yè)航天領(lǐng)域邁出的“新高度”。

星河動(dòng)力新一代商業(yè)運(yùn)載火箭創(chuàng)新研發(fā)生產(chǎn)基地位于成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。該功能區(qū)是成都66個(gè)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)中唯一以航天產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的功能區(qū)，定位為成都市航天裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展承載地，力爭(zhēng)打造全國知名的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地。

今年4月20日，國家發(fā)改委首次明確將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入“新基建”范疇。有專家認(rèn)為，未來10年內(nèi)，我國商業(yè)航天90%的業(yè)務(wù)來源將和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)。

成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)通過重點(diǎn)研究和走訪調(diào)研航天裝備重點(diǎn)企業(yè)，明確了以商業(yè)運(yùn)載火箭、低軌通信衛(wèi)星、衛(wèi)星應(yīng)用等細(xì)分賽道為主攻領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，高水平編制《衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈初步研究》報(bào)告，進(jìn)一步優(yōu)化修編“兩圖一表”。

目前，成都空天產(chǎn)業(yè)功能區(qū)已簽約引進(jìn)星空年代等知名企業(yè)，星空年代在匈牙利獲頒我國海外首張涵蓋互聯(lián)網(wǎng)直播和廣播電視轉(zhuǎn)播的全牌照。

四川擁有廣泛的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，而且商業(yè)航天市場(chǎng)巨大。據(jù)知名金融服務(wù)公司摩根士丹利的預(yù)計(jì)，到2040年全球太空經(jīng)濟(jì)的價(jià)值將會(huì)達(dá)到1萬億美元，這也意味著成都的航天產(chǎn)業(yè)擁有更大的想象空間，未來這里是否會(huì)走出中國“馬斯克”值得期待。

成都在衛(wèi)星導(dǎo)航定位、航天器大部件及核心機(jī)構(gòu)、測(cè)運(yùn)控和衛(wèi)星載荷領(lǐng)域具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，正在加快推進(jìn)建設(shè)重大宇航裝備智能制造基地、中國航天裝備西部制造基地等。

航空產(chǎn)業(yè)，“成都造”全球影響力進(jìn)一步擴(kuò)大

11月27日，中國民用航空器適航審定中心向C919簽發(fā)了首個(gè)型號(hào)檢查核準(zhǔn)書，由此，C919的研發(fā)制造工作將進(jìn)入“局方審定”階段。

C919是中國首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型干線客機(jī)，其中，機(jī)頭、通信導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、客艙核心系統(tǒng)、機(jī)載娛樂系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等均為“成都造”。

作為國內(nèi)重要的防務(wù)整機(jī)研制基地和國家級(jí)民用航空產(chǎn)業(yè)高技術(shù)基地，成都是國內(nèi)同時(shí)具備飛機(jī)整機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制能力的3個(gè)城市之一，被納入國家首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)和全國低空空域協(xié)同管理改革試點(diǎn)，正全力建設(shè)國際航空樞紐。

“十三五”期間，成都市按照四川省《航空與燃機(jī)產(chǎn)業(yè)培育方案》要求，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?？傮w上看，成都市航空與燃機(jī)產(chǎn)業(yè)培育取得階段性成效，發(fā)展質(zhì)效不斷提升——

產(chǎn)業(yè)推進(jìn)機(jī)制不斷健全。成都市成立航空航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)航空航天制造、物流、商業(yè)協(xié)同發(fā)展；組建“政產(chǎn)學(xué)研用金投”一體化的航空航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以擴(kuò)大“朋友圈”，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系逐步完善。成都已具備整機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、維修全產(chǎn)業(yè)鏈能力，國家高端航空裝備技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)方案通過科技部組織的專家論證。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究更加深入。開展成都市航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究，提出了以航空制造、航空樞紐和衍生航空服務(wù)合力推動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)提能升級(jí)的發(fā)展思路。成都正式印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，進(jìn)一步明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)和思路措施。

產(chǎn)業(yè)空間布局不斷優(yōu)化。成都航空產(chǎn)業(yè)功能區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)基本明確、細(xì)分領(lǐng)域逐漸精準(zhǔn)、空間布局日益穩(wěn)定，著力構(gòu)建“一核、一極、多點(diǎn)”的總體布局結(jié)構(gòu)，加快形成“特色鮮明、重點(diǎn)突出、多點(diǎn)協(xié)作”的航空產(chǎn)業(yè)空間格局。

目前，在航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，成都的整機(jī)研制能力達(dá)到國際先進(jìn)水平，航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制能力國內(nèi)領(lǐng)先，飛機(jī)大部件研制能力加速提升，航空機(jī)載和航電設(shè)備特色優(yōu)勢(shì)鮮明，航空維修領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，“成都造”的航空產(chǎn)品和應(yīng)用在全球影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。