任志敏盛慧任靜娜

（1、3.河北省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院 河北 石家莊050091；2.石家莊職業(yè)技術(shù)學院 河北 石家莊050081）

1、產(chǎn)品概況

摩托車乘員頭盔作為保護騎乘人員頭部的防護產(chǎn)品，主要功能是在事故中降低摩托車乘員的頭部傷害。頭盔按性能和使用對象可分為A類盔（排氣量≥125cc）和B類盔（總排氣量＜125cc），按結(jié)構(gòu)和形狀可分為全盔和半盔。

摩托車乘員頭盔的產(chǎn)品質(zhì)量主要取決于原材料材質(zhì)、關(guān)鍵部件和生產(chǎn)工藝。頭盔的關(guān)鍵部件為殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩戴裝置和護目鏡，關(guān)鍵生產(chǎn)工序包括殼體成型、緩沖層發(fā)泡和護目鏡注塑。

摩托車乘員頭盔的安全性能，主要體現(xiàn)在：視野、護目鏡、剛度性能、固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、頭盔吸收碰撞能量性能、頭盔耐穿透性能等方面。

2、產(chǎn)品監(jiān)管介紹

頭盔質(zhì)量直接關(guān)系乘員人體健康、生命安全，是消費者關(guān)注的熱點，也是各級質(zhì)監(jiān)部門重點監(jiān)督的產(chǎn)品，早在1989年摩托車乘員頭盔就列入了生產(chǎn)許可證發(fā)證目錄。根據(jù)《國家質(zhì)檢總局2010年第89號公告》自2011年1月1日起摩托車乘員頭盔產(chǎn)品的生產(chǎn)許可由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責審批發(fā)證。

2017年10月11日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布公告[2017年第86號]，文件規(guī)定：自2018年8月1日起，摩托車乘員頭盔產(chǎn)品只有獲得CCC認證的，才可以出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。這標志著摩托車乘員頭盔產(chǎn)品由以前的生產(chǎn)許可證管理轉(zhuǎn)為CCC認證（產(chǎn)品質(zhì)量強制認證）管理。

3、產(chǎn)品質(zhì)量指標分析

（1）護目鏡。

護目鏡是乘員行駛中便于觀察，有效保護眼部及面部的防護部件，標準中對護目鏡與水平線夾角要求的目的是在頭盔正常使用過程中減少頭盔受風面積，從而減少阻力，該項目不合格會導致頭盔在實際使用過程中受到的阻力增大，導致摩托車乘員的頭頸部受力增大，嚴重的可能會使頭盔無法牢固的佩戴在摩托車乘員頭上。

（2）吸收碰撞能量性能。

吸收碰撞能量性能是影響頭盔保護性能的核心指標，這項指標表征的是摩托車騎乘人員在佩戴頭盔發(fā)生碰撞時，（如撞到石頭、路面等物），頭盔對撞擊能量的吸收衰減作用。每頂頭盔試驗前必須進行高溫（50℃±2℃，4-6h）、低溫（-20℃±2℃，4-6h）、水浸（23℃±5℃，4-24h）的預處理，模擬頭盔在夏天戶外、室外冬天、下雨天等氣候條件。

吸收碰撞能量性能取決于頭盔的殼體材料、注塑工藝以及緩沖層材料的發(fā)泡工藝等方面。該性能不達標的一般原因是生產(chǎn)企業(yè)對緩沖層的發(fā)泡工藝和發(fā)泡原理的工序控制不嚴格或不恰當，導致緩沖層性能下降，也有部分廠家使用劣質(zhì)的工程塑料來制造頭盔外殼，在低溫環(huán)境下容易發(fā)生脆性開裂，導致頭盔的保護性能失效。

（3）佩戴裝置性能。

佩戴裝置性能是表征摩托車騎乘人員在佩戴頭盔發(fā)生撞擊時，頭盔能否穩(wěn)定的佩戴在騎乘人員的頭部，不從頭部脫落，從而失去保護性能。GB811-2010中規(guī)定：“不得出現(xiàn)伸長量超過25㎜或系帶撕裂撕斷、連接件脫落及搭扣松脫的現(xiàn)象”。

導致佩戴裝置性能不達標的原因為：生產(chǎn)企業(yè)對佩戴裝置部件如：插扣、系帶等設(shè)計不完善，部件質(zhì)量較差，導致在受力時容易出現(xiàn)系帶撕裂、插扣或插齒斷裂松脫等現(xiàn)象，導致頭盔從佩戴人員頭部脫落，起不到保護作用。

（4）耐穿透性能。

耐穿透性能是表征騎乘人員在佩戴頭盔撞擊到尖銳物體時，頭盔能否不被穿透而可以保護佩戴人員不受傷害的能力。

GB811-2010標準規(guī)定：耐穿透性能檢驗采用3kg鋼制圓錐在規(guī)定高度以自由落體方式對頭盔進行沖擊，A類頭盔進行耐穿透性能試驗時鋼錐的落高為（3000±5）mm，B類頭盔進行耐穿透性能試驗時鋼錐的落高為（1000±5）mm。要求試驗后“鋼錐不得穿透頭盔與頭型接觸”，如果摩托車乘員頭盔的耐穿透性能不達標，騎乘人員在與尖銳的物體發(fā)生撞擊時，有可能會使尖銳物體穿透頭盔，這就無法保護佩戴人員不受傷害。

4、采樣方法和樣品分布情況

本次質(zhì)量調(diào)查共采集河北省內(nèi)實體店銷售的10批次摩托車乘員頭盔樣品，每批次各采集3頂。為保證樣品的隨機性，規(guī)定在同一次采樣中，同一生產(chǎn)企業(yè)、同一規(guī)格型號的頭盔產(chǎn)品僅采集一次。因國家市場監(jiān)管總局發(fā)文規(guī)定：在2018年8月1日以后，摩托車乘員頭盔產(chǎn)品由生產(chǎn)許可證管理轉(zhuǎn)為CCC認證管理，且市場上流通的頭盔還有在2018年8月1日之前生產(chǎn)的，該類頭盔依據(jù)生產(chǎn)許可證進行生產(chǎn)管理。故本次頭盔樣品均采購全部獲得生產(chǎn)許可證和CCC認證證書的產(chǎn)品。

4.1、采樣方法

本次質(zhì)量調(diào)查根據(jù)頭盔的市場銷售價格和消費者的購買習慣，將頭盔產(chǎn)品按照價格分為三檔：售價≥800元列為高檔頭盔；（400元≤售價＜800元）列為中檔頭盔；售價＜400元列為低檔頭盔；對每一區(qū)間的頭盔采用隨機數(shù)原理進行樣品采集，確保采集的樣品具有代表性。

4.2、樣品分布情況

本次采樣方式為從摩托車配件市場上的實體店購買樣品，高、中、低檔頭盔產(chǎn)品的采樣比例為1:4:5。根據(jù)調(diào)查顯示，消費者在購買摩托車時，廠家或經(jīng)銷商一般會贈送摩托車頭盔，贈送的頭盔一般為低檔或中檔的頭盔，個別的消費者會在需要佩戴更合適自己的頭盔時，一般會選擇在實體店購買高檔頭盔。結(jié)合以上調(diào)查情況，本次采集的樣品中，占比90%為高、中檔頭盔。

表1 采樣方案

5、檢測方法與結(jié)果分析

本次質(zhì)量調(diào)查依據(jù)國家標準GB811-2010《摩托車乘員頭盔》進行，檢測項目全部為頭盔的安全性能指標：頭盔視野、護目鏡、剛度性能、固定裝置穩(wěn)定性、佩戴系統(tǒng)強度、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能。

5.1、按頭盔檢驗項目不合格率分析

本次質(zhì)量調(diào)查的不合格項目為減震性能，共計有2批次產(chǎn)品該項目不合格，見下表。

表2 按檢驗項目不合格率統(tǒng)計表

對本次抽查的所有檢測項目的測試結(jié)果進行統(tǒng)計，所抽查產(chǎn)品出現(xiàn)的不合格項目為吸收碰撞能量性能。此次抽查的有2家企業(yè)的2個產(chǎn)品吸收碰撞能量性能項目不合格，吸收碰撞能量性能項目是考核頭盔在事故中能否有效降低摩托車乘員傷害的重要項目，該項目不合格，會使頭盔失去了對乘員的保護作用。

5.2、按頭盔價位檔次不合格率分析

按樣品的價位檔次統(tǒng)計樣品不合格率，見下表：

表3 按價位檔次不合格率統(tǒng)計表

統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，高、中檔頭盔樣品經(jīng)檢驗全部合格，不合格品全集中在低檔頭盔，不合格率為40%。由此可以看出，頭盔的價格在很大程度上影響了頭盔質(zhì)量，建議廣大消費者在條件允許的情況下，盡量選購高、中檔頭盔，可以較好的保護騎乘人員的頭部安全。

5.3、按頭盔產(chǎn)品類型不合格率分析

本次質(zhì)量調(diào)查的頭盔類型為A類頭盔和B類頭盔，這兩種頭盔的區(qū)別是B類頭盔的保護范圍較小，無剛度性能要求。本次采集A類頭盔8批次，1批次檢驗不合格，不合格率為12.5%，不合格項目為：吸收碰撞能量性能，屬于涉及安全項目；采集到B類頭盔2批次，1批次檢驗不合格，不合格率為50%，不合格項目為吸收碰撞能量性能。按產(chǎn)品類型統(tǒng)計合格率見表5。

表4 按產(chǎn)品類型統(tǒng)計不合格率

5.4、按頭盔生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模不合格率分析

本次質(zhì)量調(diào)查發(fā)現(xiàn)，微小型企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量存在的問題較多，不合格企業(yè)全部集中在小型企業(yè)，其質(zhì)量問題集中在吸收碰撞能量性能項目方面。不同規(guī)模企業(yè)情況如表5所示。調(diào)查結(jié)果基本反映出摩托車乘員頭盔產(chǎn)品行業(yè)目前實際情況，經(jīng)檢驗中型企業(yè)的產(chǎn)品合格率為100%，合格率較低，本次質(zhì)量調(diào)查的2家不合格企業(yè)均屬于微小型企業(yè)。摩托車乘員頭盔產(chǎn)品在我國已經(jīng)有三十多年的生產(chǎn)歷史，大中型企業(yè)的質(zhì)量管理到位，產(chǎn)品質(zhì)量較為穩(wěn)定，市場優(yōu)勢明顯。微小型企業(yè)的質(zhì)量管理不到位，盲目降低生產(chǎn)成本，導致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。

表5 按生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模統(tǒng)計產(chǎn)品合格率

6、建議和措施

（1）給消費者的建議。

部分消費者安全意識淡薄，對頭盔的安全保護作用不夠重視，一味的貪圖便宜和外殼感觀，甚至有些用戶戴頭盔是為了應付交警檢查和御寒，這些也是造成劣質(zhì)頭盔充斥市場的重要原因。建議消費者在產(chǎn)品信譽較好的超市、商店購買摩托車乘員頭盔，盡量不要選購價格過低的頭盔產(chǎn)品。

（2）生產(chǎn)企業(yè)及協(xié)會方面的建議。

部分企業(yè)質(zhì)量意識差，不重視質(zhì)量管理，對標準的理解不全面,企業(yè)間的無序壓價和不正當競爭，也是制約摩托車乘員頭盔產(chǎn)品質(zhì)量提高的重要原因。

生產(chǎn)企業(yè)應強化產(chǎn)品質(zhì)量的主體責任意識，把好產(chǎn)品的出廠檢驗關(guān)，杜絕不達標產(chǎn)品進入市場。行業(yè)協(xié)會或聯(lián)合會應敦促相關(guān)企業(yè)嚴格控制生產(chǎn)質(zhì)量，提升產(chǎn)品質(zhì)量水平。