張秀艷

（大連科技學(xué)院 機(jī)械工程學(xué)院，遼寧 大連 116000）

一、被加工零件材料的機(jī)械物理性能

客車右轉(zhuǎn)向節(jié)的材料為該零件為40Cr調(diào)質(zhì)，本序加工所保證的內(nèi)容是客車右轉(zhuǎn)向節(jié)零件鏜孔的位置精度、光潔度、技術(shù)要求、加工余量、加工部位的尺寸和精度等。加工要求是要保證被加工零件工序圖在主視圖上加工孔的尺寸和(mm)和(mm)；左視圖50(mm)；俯視圖上(mm)、加工件孔的加工余量為0.1毫米和加工孔的內(nèi)表面精度為3.2?？蛙囉肄D(zhuǎn)向節(jié)φ52的軸孔，又因?yàn)榭蛙囉肄D(zhuǎn)向節(jié)φ130軸表面粗糙度精度高，與它接觸的上表面表面積比大它還有比較高的粗糙度，則應(yīng)選取φ130軸表面和φ130軸接觸的上表面作為定位基面。

二、工作循環(huán)的確定

客車右轉(zhuǎn)向節(jié)軸孔鏜削用組合（專用）機(jī)床加工的工作循環(huán)如下：上料—工件夾緊—換刀—滑臺(tái)前進(jìn)—滑臺(tái)鎖緊—主軸箱啟動(dòng)—鏜孔工進(jìn)—滑臺(tái)快進(jìn)—鏜孔工進(jìn)—滑臺(tái)退到原位—主軸?！M(jìn)給滑臺(tái)快退—工件松開(kāi)—卸料—卸刀。

三、機(jī)加工時(shí)間的計(jì)算

式中 L—刀具加工孔所用總長(zhǎng)度(mm)；

f—刀具進(jìn)給量(mm/r)；

n—鏜刀每分鐘轉(zhuǎn)速(r/min)。

四、定位元件的設(shè)計(jì)

根據(jù)定位方案的確定我們可以設(shè)計(jì)出相應(yīng)的定位元件，選擇一面一孔來(lái)定位，則應(yīng)自己設(shè)計(jì)一個(gè)空心圓柱來(lái)定位；一個(gè)孔來(lái)定位，工件上的孔要與圓柱體（圓柱體中間有一個(gè)φ130孔）之間要固定起來(lái)，在工件上孔所對(duì)圓柱體位置開(kāi)一個(gè)與工件孔一樣大孔來(lái)固定住，孔的定位元件是菱形銷，定位菱形銷和圓柱體用一個(gè)螺釘來(lái)固定。

五、夾緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

轉(zhuǎn)向節(jié)零件結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，由于半精加工的軸φ52，定位基準(zhǔn)選擇時(shí)盡量選擇精度比較高的為基準(zhǔn)。則定位方案轉(zhuǎn)向節(jié)回轉(zhuǎn)面定位，轉(zhuǎn)向節(jié)回轉(zhuǎn)面加工精度比較高。采用回轉(zhuǎn)面上的銷孔及回轉(zhuǎn)面上最大的軸部定位。而在工件夾緊時(shí)只能夾緊裝置安裝在上端面，為了保證加緊力的作用點(diǎn)正對(duì)支承元件從而提高工件剛度、減少加工變形只能采用采用六點(diǎn)定位的原理來(lái)定位。

以轉(zhuǎn)向節(jié)與定位圓盤接觸的面限制工件三個(gè)自由度，分別是Y方向移動(dòng)自由度和X、Z方向旋轉(zhuǎn)的自由度；而菱形銷元件限制轉(zhuǎn)向節(jié)的兩個(gè)自由度，分別是X、Y方向旋轉(zhuǎn)的自由度，而螺釘限制了Y方向旋轉(zhuǎn)自由度從而實(shí)現(xiàn)夾具體的6點(diǎn)定位原理。雖然轉(zhuǎn)向節(jié)端面的精度不高，但是經(jīng)過(guò)粗加工能夠作為精基準(zhǔn)。

六、結(jié)論

右轉(zhuǎn)向節(jié)是中小型客車車體轉(zhuǎn)向橋上的主要的零件，右轉(zhuǎn)向節(jié)加工工藝方案確定主要通過(guò)零件工藝分析、零件加工工藝方案確定、客車右轉(zhuǎn)向節(jié)軸孔鏜削夾具設(shè)計(jì)。對(duì)實(shí)際生產(chǎn)加工有指導(dǎo)作用。