龔海英

摘要：隨著社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，公路工程施工技術(shù)也越來越先進。瀝青混凝土材料在公路工程施工中的應(yīng)用能夠有效提高公路路面質(zhì)量，瀝青混凝土公路成為現(xiàn)代公路工程中最廣泛的種類。文章就瀝青混凝土公路的特點和原則進行了分析，并重點對瀝青混凝土公路施工技術(shù)的具體應(yīng)用進行了細(xì)致分析。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青混凝土公路;施工技術(shù)

在公路建設(shè)中應(yīng)用瀝青混凝土施工技術(shù)已較為成熟，但由于施工中受多方面因素影響，導(dǎo)致瀝青混凝土施工質(zhì)量偏低，對公路質(zhì)量造成一定影響。因此，瀝青混凝土施工要嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求，以保障公路施工質(zhì)量。

1 瀝青混凝土技術(shù)的優(yōu)點

在公路的建設(shè)過程中，路面的施工是非常重要的一個環(huán)節(jié)，瀝青混凝土路面施工技術(shù)作為當(dāng)前社會運用較多的一種技術(shù)有著非常好的效果，受許多道路建設(shè)企業(yè)以及相關(guān)部門的好評。利用瀝青混凝土進行道路建設(shè)是目前使用較為廣泛的施工技術(shù)，相關(guān)部門以及建設(shè)企業(yè)要重視對該技術(shù)的研究。瀝青混凝土技術(shù)相比傳統(tǒng)的建設(shè)技術(shù)存在著很多更加突出的優(yōu)點，能夠更好的提高公路的質(zhì)量，有效加長道路的使用壽命，從而可以更好的為城市發(fā)展提供幫助。企業(yè)還可以派遣專業(yè)的工作人員幫助施工部門進行設(shè)備的定時養(yǎng)護，努力提高這些設(shè)備的工作效率，促進道路施工過程的快速進行，提高工作效率。

1.1 具有較強的穩(wěn)定性

相比普通的水泥道路，瀝青混凝土路面因為具有較大的密度，可以有效提高路面所能承受的壓力，不會像普通路面一樣在承受較大壓力后發(fā)生變形，甚至是產(chǎn)生路面裂縫的情況。較強的穩(wěn)定性可以很好的提升道路的安全性以及長久使用能力。這種路面同樣對提高路面的平整度有著很好的幫助，對于路面各方面的能力都有著很好的提升作用。

1.2 具有較好的環(huán)保效果

在進行公路的建設(shè)施工過程中，如果進行普通水泥路面的建設(shè)，會產(chǎn)生許多的灰塵，對施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境造成影響，大量的灰塵同樣會對工作人員的身體健康造成危害。相對而言，瀝青混凝土路面在施工過程中所產(chǎn)生的灰塵則沒有那么多，可以有效降低施工對環(huán)境造成的影響。

2 瀝青混凝土公路的施工原則

首先，在進行瀝青混凝土公路施工時，要嚴(yán)格遵守國家相關(guān)管理規(guī)定，以相關(guān)政策為依據(jù)做好施工技術(shù)管理工作。其次，在施工過程中，要有節(jié)約意識和環(huán)保意識，不能隨意浪費施工材料等施工資源，要在保證符合施工設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)的前提下，將施工成本控制在最小。同時要注意盡量不對施工區(qū)域資源造成破壞，要合理引進先進施工方法，推動公路工程行業(yè)的進一步發(fā)展。最后，瀝青混凝土公路施工消耗和供應(yīng)具有一致性的基本原則，也就是說，施工前必須確定符合施工情況的施工設(shè)計方案，提前對各種物資、設(shè)備以及人力資源進行合理地分配。

3 瀝青混凝土公路施工技術(shù)的具體分析

3.1 原材料選擇

瀝青混凝土施工技術(shù)符合要求的前提是混凝土質(zhì)量要達標(biāo)，因此瀝青混凝土的原材料質(zhì)量必須要有保障。①根據(jù)公路施工的實際情況選擇合適的瀝青，不同路段所選用的瀝青等級不同，因此要根據(jù)施工路段確定瀝青等級;②在公路工程施工中要選擇合適的骨料與填料，否則會影響公路工程施工質(zhì)量;③為杜絕瀝青受到水破壞而出現(xiàn)剝落現(xiàn)象，要合理選擇抗剝落劑，選擇具有合格證的抗剝落劑產(chǎn)品。

3.2 瀝青混凝土材料的攪拌運輸

瀝青混凝土混合材料是進行瀝青混凝土公路的主要材料，其混合攪拌質(zhì)量關(guān)系到整個公路工程的施工質(zhì)量。在進行攪拌瀝青混合料的時候，要選擇合適的場地，要對攪拌的時間和溫度進行精確控制。為了以防路面鋪設(shè)時發(fā)生材料結(jié)團和材料分離的問題，一定要對瀝青混合料進行均勻攪拌，同時不同材料的配比也要進行科學(xué)確定。另一方面，攪拌過程中瀝青混合料的揮發(fā)性很強，攪拌完成后易發(fā)生凝結(jié)，所以要及時將其送到施工場地加以使用。在運輸瀝青料時，運輸車輛必須做好提前準(zhǔn)備工作，為了避免出現(xiàn)瀝青混合料粘附在車廂中的問題，要在車廂中涂抹隔離劑。車輛的承載量也要在15t左右。在進行運輸?shù)倪^程中，要對瀝青混合料做好保護遮擋工作，避免灰塵掉落，進而影響施工質(zhì)量。運輸途中如果車輛過于顛簸，瀝青混合料很容易揮發(fā)成離析現(xiàn)象，因此要保證車輛的平穩(wěn)行駛。瀝青混合料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場以后，要及時安排專業(yè)人員進行卸載，還要對瀝青混合料的溫度進行專業(yè)測量，以保證其能夠滿足路面鋪設(shè)的要求。

3.3 進行瀝青混合料的配比

首先，要了解公路建設(shè)工程的具體資料數(shù)據(jù)，根據(jù)公路建設(shè)的需求，然后運用專業(yè)的計算技術(shù)，將各種材料進行合理的配比，在通過專業(yè)部門的科學(xué)審查之后進行材料的生產(chǎn)。生產(chǎn)出的材料要進行多次的實驗，然后根據(jù)實驗結(jié)果不斷完善建設(shè)材料的配比，努力生產(chǎn)出最合適的建設(shè)材料。生產(chǎn)出的建設(shè)材料的質(zhì)量越高在建設(shè)過程中越能取得較好的效果，為瀝青混凝土路面的建設(shè)提供幫助，有效提高道路路面的質(zhì)量，為城市的發(fā)展提供更多的機會以及更多的方便。

3.4 路面的碾壓

在進行公路的建設(shè)中，可以運用先進的機械化碾壓技術(shù)對瀝青混凝土路面進行攤鋪碾壓工作。這一步的工作包括多個環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)的工作都要安排專業(yè)的工作人員按照專業(yè)規(guī)定進行施工，防止因為各種因素的產(chǎn)生，對公路的建設(shè)質(zhì)量造成影響，降低道路使用壽命。其中，道路路面的攤鋪是具有重要作用的一個環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)的施工過程中利用先進的攤鋪機進行工作，將瀝青混凝土材料按照施工標(biāo)準(zhǔn)進行攤鋪，保證道路可以成型。然后可以將已經(jīng)攤鋪完成的道路利用壓路機進行壓實操作，保證道路的穩(wěn)定性，為后續(xù)工作的進行提供保障。前期的準(zhǔn)備工作完成后就可以進行最后的壓實工作了，壓實工作過程可以將道路抗壓能力提升到最高水平。在進行攤鋪以及壓實的工作過程中，還要確保瀝青混凝土路面溫度的控制工作的完美進行，保證路面溫度不會對后續(xù)的施工造成影響。

3.5 加大瀝青路面后續(xù)養(yǎng)護及管理

在瀝青路面的養(yǎng)護過程中，需要提前采取預(yù)防措施，以有效節(jié)省維護成本，盡可能延長路面的使用壽命。目前，噴霧再生法和稀漿封層法是常用的維護方法。在對瀝青路面進行維護時，要對現(xiàn)場溫度、濕度、水文、土壤等條件進行詳細(xì)分析，結(jié)合瀝青的黏度和鋪裝層厚度，以提高養(yǎng)護施工的針對性和穩(wěn)定性。其中，溫度是最重要的影響因素。溫度控制在130～150℃時為宜;當(dāng)溫度低于9℃或高于160℃時，必須停止施工。

4 結(jié)語

在公路工程中應(yīng)用瀝青混凝土，能夠提高路面的平整度和公路質(zhì)量。但瀝青混凝土施工技術(shù)有很多需要注意的要點，施工人員必須熟練掌握，并嚴(yán)格按照施工要求和流程進行操作，以確保瀝青混凝土施工質(zhì)量。另外，在實際應(yīng)用中要不斷進行總結(jié)，積極改進不足，完善瀝青混凝土施工技術(shù)，促進公路質(zhì)量的提升。

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