本報(bào)訊 3月30日，北京市人民政府辦公廳印發(fā)《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動車淘汰更新方案（2020-2021年）》的通知?！斗桨浮分荚谶M(jìn)一步加快北京市國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車和汽油載貨汽車淘汰更新步伐，降低機(jī)動車污染物排放，持續(xù)改善首都空氣質(zhì)量。根據(jù)《方案》要求，在2020年底前淘汰的國Ⅲ載客汽油車，最高可獲單車補(bǔ)助

22000元。

據(jù)了解，北京市目前機(jī)動車保有量已達(dá)640萬輛，按照生態(tài)環(huán)境部全國機(jī)動車總量減排核算方法，北京市機(jī)動車年排放氮氧化物4.11萬噸、揮發(fā)性有機(jī)物3.31萬噸。在細(xì)顆粒物（PM2.5）本地污染貢獻(xiàn)中，機(jī)動車排放貢獻(xiàn)比例達(dá)45%。據(jù)科學(xué)測算，將國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車更換為國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車，單車的揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物可減排90%。

《方案》規(guī)定，自2020年4月1日至2021年12月31日期間，提前報(bào)廢或轉(zhuǎn)出在本市登記注冊的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車和汽油載貨汽車車主可享受政府補(bǔ)助。有強(qiáng)制報(bào)廢期限的車輛需提前1年及以上進(jìn)行解體報(bào)廢，方可享受政府補(bǔ)助。報(bào)廢或轉(zhuǎn)出時(shí)間以公安交通管理部門提供的車輛檔案注銷或轉(zhuǎn)出時(shí)間為準(zhǔn)，其中轉(zhuǎn)出車輛需要定期參加機(jī)動車檢驗(yàn)且檢驗(yàn)結(jié)果合格。

在政府補(bǔ)助和企業(yè)獎勵標(biāo)準(zhǔn)上，《方案》明確，在2020年底前淘汰的國Ⅲ汽油車，對載客汽車，實(shí)施報(bào)廢的單車補(bǔ)助4000元-22000元，進(jìn)行轉(zhuǎn)出的單車補(bǔ)助2000元-11000元;對載貨汽車，實(shí)施報(bào)廢的單車補(bǔ)助14000元，進(jìn)行轉(zhuǎn)出的單車補(bǔ)助7000元。為促進(jìn)早淘汰、早見效，建立補(bǔ)助資金退坡機(jī)制，在2021年實(shí)施淘汰的分別降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)20%，鼓勵車主盡早淘汰手中的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車。此外，若報(bào)廢或轉(zhuǎn)出國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)老舊汽油車的車主更換新車，汽車生產(chǎn)企業(yè)將給予獎勵，獎勵額度不低于政府補(bǔ)助。

方案中指出，在京中央國家機(jī)關(guān)、本市各級黨政機(jī)關(guān)和其他各級財(cái)政供養(yǎng)單位的車輛報(bào)廢或者轉(zhuǎn)出不享受政府補(bǔ)助。對2020年4月1日至2021年12月31日期間報(bào)廢或轉(zhuǎn)出的高排放老舊機(jī)動車，車主申請政府補(bǔ)助和企業(yè)獎勵的截止日期為2022年3月31日，逾期將不予辦理。

在具體操作流程方面，車主完成老舊機(jī)動車報(bào)廢解體或轉(zhuǎn)出后，通過交易辦理平臺（http：//www.bjtgc.com.cn）或辦理網(wǎng)點(diǎn)申請獲得企業(yè)獎勵憑證，更換新車時(shí)使用企業(yè)獎勵憑證沖抵車款的方式獲得企業(yè)獎勵，但所購新車車型必須是交易辦理平臺公示的車型，新車車型不包括摩托車及低速載貨機(jī)動車。車主在新車注冊登記后，再回網(wǎng)上或辦理網(wǎng)點(diǎn)辦理政府補(bǔ)助資金領(lǐng)取手續(xù)。如車主承諾只報(bào)廢或轉(zhuǎn)出老舊機(jī)動車，但購置不在交易辦理平臺上公示的新車，交易辦理平臺審核后直接發(fā)放政府補(bǔ)助。

自2009年起，北京市持續(xù)實(shí)施高排放老舊機(jī)動車淘汰鼓勵政策，11年來累計(jì)淘汰各類老舊機(jī)動車295萬輛，共減少氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物排放約15.3萬噸，取得了較好的環(huán)境效益。