李學(xué)哲,李清林,韓 宇,黃亞坤
(華北科技學(xué)院 機電工程學(xué)院,河北 三河 065201)
通風(fēng)機安全、可靠、高效運行對保障礦井安全生產(chǎn)、井下工作人員身體健康和生命安全等具有重要作用[1]。通風(fēng)機的結(jié)構(gòu)模型主要由靜子、轉(zhuǎn)子和機殼構(gòu)成,葉尖間隙δ是指通風(fēng)機轉(zhuǎn)子葉片與機殼之間的最小徑向距離[2]。為了優(yōu)化通風(fēng)機的工作性能,葉尖間隙必須設(shè)計合理。δ值過大,泄漏風(fēng)量、沖擊和容積損失也隨之增大,進而降低了通風(fēng)機的運行效率;δ值過小,由于溫度變化引起葉片膨脹或者機殼收縮,都會導(dǎo)致葉片與機殼產(chǎn)生摩擦,進而嚴重影響通風(fēng)機的安全運行[3]。因此,δ值過大或過小都不利于通風(fēng)機的穩(wěn)定運行,通風(fēng)機葉尖間隙的檢測對于提高通風(fēng)機運行效率、優(yōu)化通風(fēng)機性能、確保安全穩(wěn)定運行等具有重大意義[4-5]。
在航空領(lǐng)域,葉尖間隙測量技術(shù)研究起步較早,并且取得了豐富的研究成果,常見的間隙測量方法有[6-10]:放電探針法、超聲波法、電容法、電渦流法等。但礦用通風(fēng)機葉尖間隙檢測技術(shù)相對比較落后,國內(nèi)外鮮有研究。目前,煤礦現(xiàn)場對葉尖間隙的檢測主要利用塞尺人工完成,測量的效率和精度低,智能化水平差,難于滿足通風(fēng)機性能優(yōu)化和安全預(yù)警的技術(shù)要求。
為了解決葉尖間隙高精度、智能化測量的問題,本文將提出一種基于2D激光測量技術(shù)的通風(fēng)機葉尖間隙測量方法,采用新型2D形狀測量傳感器,采集葉尖間隙幾何信息,然后通過投影變換、特征提取、數(shù)據(jù)處理與分析等技術(shù)得到間隙值。
因具有非接觸、響應(yīng)快、精度高等特點,激光測量技術(shù)在幾何量計量中有廣泛的應(yīng)用[10]。一維激光測量技術(shù)采用點激光入射,該方法測量精度高,可以達到微米級,但是一次只能采集單點的坐標數(shù)據(jù),測量信息有限,適合于長度、寬度等簡單幾何量的測量。盡管利
用激光掃描技術(shù),克服了上述不足,使一維激光位移傳感器在形狀、位置等復(fù)雜幾何量測量中得到了應(yīng)用,但是受掃描分辨率的限制,一維激光測量技術(shù)存在丟失測量信息的問題,難于實現(xiàn)葉片等大曲率變化對象的高精度測量。
二維激光測量技術(shù)采用線激光投射于被測物體表面,同時測量一段直線上各個像素點到傳感器的距離,可以輸出光幕寬度方向和距離方向兩個軸的位置數(shù)據(jù)。
二維激光測量技術(shù)如圖1所示。
圖1 二維激光輪廓測量傳感器
該方法測量效率和精度高,一次采樣可以獲取被測對象的二維坐標信息,適合于形狀測量、特征識別等復(fù)雜應(yīng)用。目前,2D激光測量技術(shù)已經(jīng)取得了長足的發(fā)展,測量精度、可靠性、智能化水平都顯著提高,市場上有多種成熟的商用產(chǎn)品可供選擇。
常見的2D激光輪廓測量傳感器如表1所示。
表1 常見的2D激光輪廓測量傳感器
國家安全生產(chǎn)行業(yè)標準AQ1011-2005《煤礦在用主通風(fēng)機系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范》和煤炭行業(yè)標準MT222-2007《煤礦用局部通風(fēng)機技術(shù)條件》中,對葉尖間隙的檢測精度、量程范圍等技術(shù)參數(shù)作了明確規(guī)定:主通風(fēng)機葉片與機殼的單側(cè)間隙值應(yīng)不小于2.5 mm,儀器測量精度要小于0.05 mm;壓入式軸流通風(fēng)機葉輪的葉片與機殼之間的徑向間隙應(yīng)為葉輪直徑的1.5‰~3.5‰[12-13]。
通過分析,日本奧泰斯公司LS-100CN輪廓測量傳感器的各項技術(shù)參數(shù)可以滿足礦用通風(fēng)機葉尖間隙檢測要求,其工作原理如圖2所示[14]。
圖2 LS-100CN輪廓測量傳感器的工作原理圖
該傳感器采用基于三角測量的光平面相交法,由接收元件接收發(fā)射出的帶狀激光束的反射光,然后根據(jù)所得圖像數(shù)據(jù),通過投影變換得到測量輪廓。
該傳感器具有如下技術(shù)特點,非常適合礦用通風(fēng)機葉尖間隙的測量和分析:
(1)高速、高精度、小型化、低成本;
(2)快門速度自動調(diào)節(jié),可以根據(jù)受光量自動調(diào)節(jié)曝光時間,提高成像質(zhì)量;
(3)傳感器提供4種拍攝模式,可以選擇最佳設(shè)置來匹配測量環(huán)境和目標狀態(tài);
(4)內(nèi)置圖像處理算法,實現(xiàn)輪廓自動補償;
(5)軟件功能強大,數(shù)據(jù)自動處理與分析。
通風(fēng)機的軸測圖如圖3所示。
圖3 通風(fēng)機軸測圖
具體步驟是:分別在正北、正東、正南、正西4個方向,沿軸向選擇4個測量位置P1、P2、P3、P4。首先將LS-100CN輪廓測量傳感器定位到位置P1,分別測量葉片B1、B2、B3、B4在正北方向的間隙值δ1_1、δ1_2、δ1_3、δ1_4;然后依此類推將LS-100CN輪廓測量傳感器定位到位置P2、P3、P4,分別測量葉片B1、B2、B3、B4在正東、正南和正西方向的間隙值δ2_1、δ2_2、δ2_3、δ2_4、δ3_1、δ3_2、δ3_3、δ3_4、δ4_1、δ4_2、δ4_3、δ4_4;最后基于采集的間隙測量值和評定算法,綜合表征和評價通風(fēng)機葉尖間隙的實際狀態(tài),為通風(fēng)機狀態(tài)監(jiān)測和故障預(yù)警提供科學(xué)、準確的葉尖間隙參數(shù)。
為了提高測量的精度,傳感器與被測間隙的軸向距離設(shè)定為100 mm。
P1位置葉尖間隙測量示意圖如圖4所示。
圖4 正北方向葉尖間隙測量示意圖(P1位置)
由圖4可知:測量系統(tǒng)由三軸移動平臺、角度調(diào)整機構(gòu)、LS-100CN輪廓測量傳感器、測控計算機、被測通風(fēng)機等組成,其中:
(1)三軸移動平臺由X、Y、Z這3個直線運動軸系組成,負責(zé)傳感器測量位置的選擇和控制,通過三軸運動的控制,可以方便地定位4個測量位置P1、P2、P3、P4;
(2)角度調(diào)整機構(gòu)負責(zé)傳感器測量姿態(tài)的設(shè)定,根據(jù)被測間隙的幾何特征,靈活調(diào)整測量姿態(tài),優(yōu)化間隙測量結(jié)果;
(3)輪廓測量傳感器是測量系統(tǒng)的核心,負責(zé)基于三角測量和投影變換高精度提取葉尖間隙的幾何特征,LS-100CN傳感器的各項技術(shù)指標保證了測量結(jié)果的精度和可靠性;
(4)測控計算機上運行專用的測量分析軟件,負責(zé)測量流程的控制、數(shù)據(jù)傳送和結(jié)果處理與分析。
傳統(tǒng)的葉尖間隙測量方法以某一固定點的單次間隙測量結(jié)果作為評價的依據(jù),評價結(jié)果片面,無法全面、科學(xué)地表征通風(fēng)機葉尖間隙的實際幾何狀態(tài)。利用本文提出的間隙測量方法,可以得到測量參數(shù),基于間隙測量值和數(shù)據(jù)處理算法,可以實現(xiàn)通風(fēng)機葉尖間隙的綜合表征與評價。
葉尖間隙測量結(jié)果如表2所示。
表2 葉尖間隙測量結(jié)果
(1)葉片形位偏差的表征和評價。基于采集的葉尖間隙測量值,求解P1、P2、P3、P4這4個測量位置的間隙標準差,并以間隙標準差δ1_sd、δ2_sd、δ3_sd、δ4_sd表征和評價通風(fēng)機葉片的形狀和位置偏差。間隙標準差越小越好,間隙標準差越大,表明通風(fēng)機葉片變形或位置偏移越嚴重;
(2)機殼形狀偏差的表征和評價?;诓杉娜~尖間隙測量值,求解P1、P2、P3、P4這4個測量位置的間隙平均值δ1_mean、δ2_mean、δ3_mean、δ4_mean,進而得到間隙平均值標準差δmean_sd,并以δmean_sd表征和評價通風(fēng)機機殼的形狀偏差,δmean_sd越大,表明通風(fēng)機機殼變形越嚴重;
(3)綜合葉尖間隙的表征和評價?;诓杉娜~尖間隙測量值,求解葉尖間隙總的平均值δmean,并以δmean表征和評價通風(fēng)機綜合葉尖間隙。
通風(fēng)機綜合葉尖間隙如下式所示:
(1)
式中:δ1_1,δ1_2,δ1_3,δ1_4—B1~B4在P1位置的間隙測量值;δ2_1,δ2_2,δ2_3,δ2_4—B1~B4在P2位置的間隙測量值;δ3_1,δ3_2,δ3_3,δ3_4—B1~B4在P3位置的間隙測量值;δ4_1,δ4_2,δ4_3,δ4_4—B1~B4在P4位置的間隙測量值。
筆者利用本文提出的葉尖間隙測量方法,對某型礦用通風(fēng)機進行了測試分析,實驗原理如圖5所示。
圖5 葉尖間隙測量實驗圖
圖6 葉尖間隙δ1_1測量結(jié)果
P1位置葉片B1的間隙測量輪廓如圖6所示。 由圖6可以看出:
葉尖間隙的幾何信息被有效采集,間隙測量值δ1_1=4.149 mm。利用本方法測量間隙5次,計算間隙平均值δa=4.121 mm。間隙的約定真值為4 mm(游標卡尺測得),則計算得到間隙測量相對誤差E=3.0%。
傳感器測量姿態(tài)、數(shù)據(jù)處理算法、被測間隙的光學(xué)特性等都是影響該方法測量精度的重要因素,通過相關(guān)優(yōu)化設(shè)計,可以進一步提高測量的精度。
實驗結(jié)果表明:
該文提出的基于2D激光輪廓傳感器的通風(fēng)機葉尖間隙測量方法,可以實現(xiàn)葉尖間隙的快速、自動測量,具有精度高、非接觸、智能化等優(yōu)點。
為了解決葉尖間隙高精度、智能化測量的技術(shù)問題,本文提出了一種基于2D激光測量技術(shù)的礦用通風(fēng)機葉尖間隙測量方法,并詳細分析了測量的原理、總體方案和評價方法,具體有:
(1)該方法采用LS-100CN激光輪廓測量傳感器,結(jié)合三軸移動平臺和姿態(tài)調(diào)整機構(gòu),采集葉尖間隙幾何信息,然后通過投影變換、特征提取、數(shù)據(jù)處理與分析等技術(shù),實現(xiàn)了葉尖間隙幾何特征的高精度測量;
(2)該方法采用葉片形位偏差、機殼形狀偏差、綜合葉尖間隙等參數(shù),綜合地表征和評價通風(fēng)機葉尖間隙的實際幾何狀態(tài),評價結(jié)果更全面、更科學(xué);
(3)實驗結(jié)果表明:該方法測量相對誤差為3.0%,滿足礦用通風(fēng)機葉尖間隙測量的技術(shù)要求。該方法可以實現(xiàn)葉尖間隙的快速、自動測量,具有高精度、非接觸、智能化等優(yōu)點。
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