劉福貴
中車齊齊哈爾車輛有限公司 黑龍江齊齊哈爾 161002
當(dāng)前,連續(xù)式熱處理工藝的應(yīng)用已經(jīng)成為提高工件熱處理質(zhì)量和生產(chǎn)效率的重要手段,近年來,鐵路貨車核心關(guān)鍵工件如搖枕、側(cè)架、車鉤等均采用連續(xù)式熱處理工藝。中車齊齊哈爾車輛有限公司為了滿足連續(xù)式熱處理工藝的需要,借鑒國內(nèi)外同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗,自行研制出了國內(nèi)領(lǐng)先的搖枕、側(cè)架、車鉤等工件的連續(xù)式熱處理生產(chǎn)線,獲得了在鐵路系統(tǒng)內(nèi)外企業(yè)推廣應(yīng)用。作為連續(xù)式熱處理生產(chǎn)線的核心裝備,連續(xù)式熱處理爐的設(shè)計尤其是保溫性設(shè)計至關(guān)重要,筆者公司通過注重連續(xù)式熱處理爐的保溫性設(shè)計,并經(jīng)生產(chǎn)實際檢驗,取得了良好的效果。
連續(xù)式熱處理爐一般應(yīng)用為淬火爐和回火爐(見圖1),主要由爐體鋼結(jié)構(gòu)、保溫材料系統(tǒng)、爐門、爐頂保溫風(fēng)幕、爐門保溫風(fēng)幕、電阻帶及電氣控制系統(tǒng)等組成,而保溫材料系統(tǒng)主要由爐墻、爐頂、爐門及爐底等保溫層組成。連續(xù)式熱處理爐工作時,按照熱處理工藝曲線要求,工件在爐內(nèi)加熱保溫,達(dá)到要求時出料端爐門打開,由爐頂部的積放式鏈傳動傳輸裝置帶動工件移出至下道工序。出料端爐門關(guān)閉后,進(jìn)料端爐門打開,爐外等候區(qū)的工件由爐頂部的積放式鏈傳動傳輸裝置移進(jìn)至爐內(nèi),然后進(jìn)料端爐門關(guān)閉,進(jìn)入新一輪加熱保溫作業(yè),如此反復(fù),進(jìn)入連續(xù)式熱處理生產(chǎn)狀態(tài)。
圖1 連續(xù)式熱處理爐現(xiàn)場
連續(xù)式熱處理爐工作時爐內(nèi)溫度較高,如淬火爐在1000℃左右。爐的結(jié)構(gòu)特點是前后設(shè)置爐門,并且爐門開閉頻繁,爐頂為積放式鏈傳動傳輸裝置及吊具預(yù)留通長的敞口條縫,爐底橫跨鋪設(shè)電纜地溝。連續(xù)式熱處理爐工作時,應(yīng)使?fàn)t墻外表達(dá)到溫度標(biāo)準(zhǔn)要求,避免爐門開閉時對現(xiàn)場操作者產(chǎn)生高溫輻射,避免爐頂溫度過熱對積放式鏈傳動傳輸裝置軸承、潤滑裝置等部件產(chǎn)生影響,以及避免爐底溫度過熱對電纜熱輻射過熱影響?;谶B續(xù)式熱處理爐的結(jié)構(gòu)特點以及上述的工作條件和要求,對連續(xù)式熱處理爐的保溫性提出了嚴(yán)格的要求,因此設(shè)計時要注意諸多方面環(huán)節(jié),以確保連續(xù)式熱處理爐的整體保溫性能。
爐墻、爐頂和爐門均采用硅酸鋁纖維材料保溫,爐底采用輕質(zhì)耐火磚保溫,如圖2所示。
圖2 連續(xù)式熱處理爐結(jié)構(gòu)
爐墻、爐頂和爐門保溫材料分層分布,爐墻保溫材料安裝在爐體鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)墻上,在錨固釘焊接布置完成后,首先鋪設(shè)2層30mm厚度普通鋁硅酸鋁纖維毯,各層纖維毯接縫處互相錯開500mm,以便形成整體硅酸鋁纖維毯隔熱層,更加有效地防止熱傳導(dǎo),然后采用厚度為450mm的高純鋁硅酸鋁纖維塊通過錨固件固定,最后再鋪設(shè)一層密度較大的50mm厚度的硅酸鋁纖維硬板,以實現(xiàn)爐墻良好的平整度,利于電阻帶排布。由于爐頂和爐門沒有電阻帶排布,因此只需安裝普通鋁硅酸鋁纖維毯高純鋁硅酸鋁纖維塊。通過以上措施,實現(xiàn)保溫材料連續(xù)、致密、互相補(bǔ)償、平整地排布。
爐底主要采用輕質(zhì)耐火磚材料,由下至上依次為普通硅酸鋁纖維毯、硅藻土磚、一般密度的輕質(zhì)耐火磚、較小密度的輕質(zhì)耐火磚4個層次,根據(jù)溫度傳導(dǎo)分布,保溫性能呈階梯遞增趨勢,而從上至下材料價格呈階梯遞減趨勢,體現(xiàn)出較好的經(jīng)濟(jì)性,從而使設(shè)備具有了良好的性價比。每層爐磚鋪設(shè)時間隔5m設(shè)置50mm的伸縮縫,在其中填充硅酸鋁材料,以防止?fàn)t底在高溫時膨脹隆起。
爐門開閉機(jī)構(gòu)(見圖3)采用氣缸作為動力,為了在確保工件順利進(jìn)出的前提下,盡量減少開閉時間,避免爐內(nèi)熱空氣快速外溢而不利于保溫,為此爐門開閉動作設(shè)為雙行程,即開關(guān)門動作分為兩步:第一步快速行程;二步緩慢行程到位。為實現(xiàn)緩慢行程到位平穩(wěn),減少爐門閉合瞬間對爐體的沖擊,應(yīng)用氣液阻尼缸配合氣缸完成動作,在第二步動作發(fā)揮作用,避免了快行程的沖擊,實現(xiàn)了爐門平穩(wěn)閉合到位。
出料端爐門和進(jìn)料端爐門開閉動作在控制上設(shè)計為互鎖,即當(dāng)進(jìn)料端爐門開起時,出料端爐門一定處于關(guān)閉狀態(tài),反之當(dāng)出料端爐門開起時,進(jìn)料端爐門一定處于關(guān)閉狀態(tài),避免出料端爐門和進(jìn)料端爐門同時開起造成爐內(nèi)出現(xiàn)對流現(xiàn)象,從而避免爐內(nèi)熱空氣快速外溢而不利于保溫。
圖3 連續(xù)式熱處理爐爐門結(jié)構(gòu)
為減少爐連續(xù)工作時的熱量從爐頂條縫處外溢,以及減少爐溫對吊具及積放式鏈傳動傳輸裝置軸承、潤滑結(jié)構(gòu)等部件的輻射熱影響,除設(shè)置與吊具一起運動的互相搭接的鑄鐵蓋板外,在爐頂設(shè)置保溫風(fēng)幕,利用風(fēng)機(jī)取風(fēng)匯集到爐頂風(fēng)室,經(jīng)噴口噴出形成兩層連續(xù)致密的風(fēng)幕,可有效地阻止?fàn)t內(nèi)熱量從爐頂條縫處外溢,從而達(dá)到隔熱保溫和冷卻爐頂運動部件的目的。
為減少爐門開閉過程中爐內(nèi)熱空氣的逃逸,在爐兩端進(jìn)出口處條縫兩側(cè)各設(shè)兩組風(fēng)幕,爐門開起之前起動工作,以有效阻止?fàn)t內(nèi)熱量從爐門頂部外溢,待爐門徹底關(guān)閉后停止工作??紤]到開關(guān)門時該部位溫度較高,風(fēng)幕一律采用不銹鋼殼體。
由于爐內(nèi)布置大量的電阻帶,每組電阻帶都需要兩根接線柱引出到爐墻外,并且每個加熱區(qū)設(shè)置上中下3個熱電偶,爐墻穿管處數(shù)量較多,為避免接線柱與爐體鋼結(jié)構(gòu)接觸形成熱橋和短路,每根接線柱都配置絕緣座及陶瓷套管,以有效地絕緣及隔熱,從而有利于保溫和確保安全。
連續(xù)式熱處理爐作為生產(chǎn)線的核心設(shè)備,在鐵路貨車關(guān)鍵件如搖枕、側(cè)架、車鉤等生產(chǎn)中起到了至關(guān)重要的作用,工件熱處理質(zhì)量和生產(chǎn)效率顯著提高。而通過周密合理的保溫性能設(shè)計,使?fàn)t外墻溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,避免了爐門開閉時對現(xiàn)場操作者的高溫輻射,避免了爐頂對積放式鏈傳動傳輸裝置部件過熱影響,也避免了爐底對電纜熱輻射過熱影響,杜絕了電纜絕緣皮受熱軟化現(xiàn)象出現(xiàn)。連續(xù)式熱處理爐投入生產(chǎn)應(yīng)用(見圖4),整體保溫效果良好,確保了設(shè)備和操作人員的有序安全運行。
圖4 連續(xù)式熱處理爐生產(chǎn)應(yīng)用
連續(xù)式熱處理爐通過注重保溫性設(shè)計,投入生產(chǎn)應(yīng)用保溫性良好,體現(xiàn)出可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及環(huán)保性等方面的優(yōu)勢,獲得了多家企業(yè)的推廣應(yīng)用,受到了用戶的一致好評。