杜國(guó)峰 梁寶偉

摘 要：隨著近些年我國(guó)市政道路建設(shè)需求的不斷擴(kuò)大，市政道路橋梁的質(zhì)量關(guān)乎市民出行、行車是否安全，與之相關(guān)的伸縮縫施工技術(shù)已經(jīng)成為了確保工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，有必要對(duì)其展開技術(shù)探討，探尋出一些具有參考價(jià)值的技術(shù)，推動(dòng)工程的開展，營(yíng)造出足夠安全、穩(wěn)定的通車環(huán)境，方便市民的生活出行。基于此，本文圍繞公路橋梁伸縮縫施工設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制展開了具體的研究。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;伸縮縫;施工設(shè)計(jì);質(zhì)量控制

1 伸縮縫特點(diǎn)

由于市政道路橋梁在后期長(zhǎng)期使用和運(yùn)作過程中，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，受到壓力相對(duì)較大，所以很容易受到外界因素影響產(chǎn)生混凝土開裂、脫落等一系列問題，而伸縮縫能夠緩解結(jié)構(gòu)變形并提高整體承載能力和穩(wěn)定性。一般來說，通過此類結(jié)構(gòu)設(shè)置之后，整體穩(wěn)定性可以進(jìn)行提高，當(dāng)出現(xiàn)一定問題之后，此類結(jié)構(gòu)能發(fā)揮自身較強(qiáng)支撐價(jià)值和效果，一般都會(huì)設(shè)置在橋臺(tái)、端梁、兩梁和道路橋梁銜接位置，大部分材料都是橡膠與鋼材。在實(shí)際操作過程中，此類結(jié)構(gòu)主要起到較好的連接和位移作用，能夠?qū)⒄w水平和負(fù)載通過支撐結(jié)構(gòu)傳遞到一個(gè)主要承重部位，例如可以傳遞至橋墩、梁體等位置，也可以較好適應(yīng)彎曲變化和縱橫位移發(fā)生，保障整體穩(wěn)定性和安全性，行車舒適性也相對(duì)較好一些，起到了積極作用。但由于此類結(jié)構(gòu)自身具備著一定特殊性和特異性，建設(shè)操作難度也有所加大，如果不能有效進(jìn)行質(zhì)量控制，后續(xù)也會(huì)產(chǎn)生較多實(shí)際性質(zhì)量方面的不足。尤其在建設(shè)后期，也有一些常見破壞形式會(huì)直接影響最終效果，對(duì)其自身也會(huì)帶來許多問題，需要充分認(rèn)識(shí)，進(jìn)而結(jié)合實(shí)際情況做出針對(duì)性質(zhì)量控制措施。

2 公路橋梁伸縮縫的施工設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制

2.1 正確設(shè)計(jì)公路橋梁伸縮縫施工設(shè)計(jì)方案

在進(jìn)行施工的時(shí)候，最開始需要設(shè)計(jì)一個(gè)完善的施工方案，確保能夠給之后的施工提供保障。其中針對(duì)施工隊(duì)伍要開展上崗培訓(xùn)，正確劃分責(zé)任所在。接著就是需要掌握個(gè)人的責(zé)任和任務(wù)，所以在進(jìn)行公路橋梁施工的時(shí)候，需要增強(qiáng)對(duì)于這些內(nèi)容的重視，其中施工的過程中，分工的意義就是為了掌握個(gè)人的責(zé)任，劃分好職責(zé)小組，確保各個(gè)位置都具備合理的工作人員。在這個(gè)時(shí)期，在開展工程施工的過程中需要增強(qiáng)對(duì)于各個(gè)流程的監(jiān)督和控制，避免產(chǎn)生漏洞的情況，不然就會(huì)影響到項(xiàng)目工程的整體進(jìn)度。要是存在重要的施工程序，全部的工作人員都需要在場(chǎng)。對(duì)于存在的各種問題，就需要及時(shí)地采取措施來進(jìn)行應(yīng)對(duì)。其中對(duì)于施工企業(yè)來說需要設(shè)計(jì)健全的公路橋梁伸縮縫施工設(shè)計(jì)方案，給之后的施工提供技術(shù)保障。

2.2 落實(shí)準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行道路橋梁施工的時(shí)候，相關(guān)的工作人員需要掌握工程圖紙內(nèi)容，明確相關(guān)的安裝知識(shí)，在開展建筑工程操作培訓(xùn)工作的過程中，需要檢查伸縮縫的施工順序，明確伸縮縫是否存在彎曲度情況，而且需要檢查伸縮縫的間距。在施工之前，需要確保各種機(jī)械保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)小一點(diǎn)的機(jī)器，需要做到保障各種部件的安全性和可用性。其中需要準(zhǔn)備好備用的發(fā)動(dòng)機(jī)，防止產(chǎn)生錯(cuò)誤的情況，確保工程施工能夠順利地落實(shí)。接著在選擇攪拌混凝土機(jī)械的時(shí)候，需要控制好混凝土的運(yùn)輸距離，而且混凝土的攪拌位置需要和混凝土的運(yùn)輸位置保持在合理的范圍中，如此也可以更好地保障工程操作質(zhì)量。

2.3 正確切割伸縮縫

在開展施工的時(shí)候，需要正確切割伸縮縫，在開展操作之前，需要檢測(cè)瀝青油面，明確是否存在質(zhì)量問題。在這個(gè)時(shí)期需要參考檢測(cè)的實(shí)際情況來明確是否需要調(diào)整伸縮縫的寬度，要是切割面增加，工程難以滿足伸縮縫的裝置需求，就需要針對(duì)路面開展反復(fù)的處理。在安裝伸縮縫的時(shí)候，通過開展檢測(cè)工作，能夠避免以后操作存在問題，進(jìn)而影響到伸縮縫質(zhì)量，如此也不會(huì)影響到施工進(jìn)度。要是檢測(cè)路面沒有存在問題，就能夠參考施工圖紙來完成對(duì)于伸縮縫的設(shè)置。其中在完成操作之后，需要及時(shí)地清理縫隙，要是長(zhǎng)時(shí)間沒有及時(shí)地進(jìn)行清理，不僅會(huì)影響到美觀，而且會(huì)造成污染的情況。

2.4 伸縮縫開槽技術(shù)

在開槽的過程中，需要控制好槽的深度，等到完成之后，需要及時(shí)地清理雜物，針對(duì)生銹的鋼筋要及時(shí)地進(jìn)行處理，檢查之前需要確?；炷晾锩娴匿摻钚枰幱诤侠淼姆秶?。如果不合格，就需要及時(shí)地進(jìn)行補(bǔ)充，確保能夠滿足施工的需求。在開槽的過程中，需要禁止人員通行，否則會(huì)影響到路面質(zhì)量，產(chǎn)生裂縫的情況。

2.5 正確安裝型鋼

在安裝型鋼的時(shí)候，需要避免槽中存在雜物的情況，其中要是橋梁支座里面存在雜物，就需要及時(shí)地進(jìn)行清理，保持槽里面的清潔，其中型鋼在出廠之前就已經(jīng)完成檢測(cè)工作，不過在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，比較容易影響到型鋼的直度，確保型鋼的使用質(zhì)量可以滿足要求。在安裝型鋼的過程中，需要檢查型鋼的直度，確?？刂圃诤侠淼姆秶?，其中也需要控制好最高面和最低面的距離。要是存在問題就需要及時(shí)地進(jìn)行應(yīng)對(duì)。等到確定型鋼的位置之后，就需要借助合理的方法來進(jìn)行固定。

2.6 正確澆筑混凝土

等到型鋼處理完畢，就需要開展二次清洗，保障槽里面的清潔。在這個(gè)時(shí)期，相關(guān)的負(fù)責(zé)人員需要正確開展檢查工作，等到合格之后，需要澆筑混凝土，保障混凝土配比的合理，其中不可以存在添加劑。在這個(gè)時(shí)期，需要控制好混凝土的坍落度，其中混凝土坍落度需要控制在合理的范圍中，在澆水之前，需要完成全部的混凝土澆筑工作。

2.7對(duì)于伸縮縫的保養(yǎng)

模板安裝完成之后必須要做好清理工作，保證預(yù)留槽的清潔，然后才能夠進(jìn)行混凝土的澆筑工作，在進(jìn)行澆筑之前必須要在伸縮縫兩側(cè)鋪上塑料布，避免污染現(xiàn)象的發(fā)生?；炷脸跄氨仨氁ㄟ^毛刷進(jìn)行拉毛處理工作，及時(shí)的做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，比如覆蓋麻袋以及灑水等工作，最終保證混凝土表面的濕潤(rùn)性，在養(yǎng)護(hù)階段嚴(yán)禁任何車輛行駛，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度一半以上的時(shí)候就能夠做好橡膠封條安裝工作。

結(jié)束語

總之，市政道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)過程中伸縮縫所起到的價(jià)值和意義十分明顯，需要具體結(jié)合相關(guān)特點(diǎn)特征，明確常見破壞形式，進(jìn)而合理采取針對(duì)性技術(shù)措施優(yōu)化最終建設(shè)成效和建設(shè)質(zhì)量。

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