鄭志霄

摘 要：伴隨著國內(nèi)職業(yè)教育改革進(jìn)程的不斷加快，我國的汽修技工學(xué)校的的教學(xué)水平也得到了顯著提高，國家教育部為了能夠提高職業(yè)教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)‘產(chǎn)教結(jié)合與‘校企結(jié)合的目標(biāo)，提出將‘現(xiàn)代學(xué)徒制引入到汽修技工學(xué)校教學(xué)機(jī)制中，以此來提高汽修專業(yè)人才的綜合素養(yǎng)和技術(shù)水平。文中對現(xiàn)代學(xué)徒制環(huán)境下汽修人才的培養(yǎng)模式進(jìn)行了深入淺出的探討，并針對現(xiàn)代汽修專業(yè)學(xué)徒制的構(gòu)建，以及汽修專業(yè)‘工匠精神在現(xiàn)代學(xué)徒制中的培育策略給出了一些有效建議，以供參考。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制;汽修技工學(xué)校;工匠精神培育

1 引言

我國‘兩會(huì)期間，習(xí)近平主席在政府工作報(bào)告中正式提出了‘工匠精神，并受到社會(huì)各界觀注。按照‘兩會(huì)上對于‘工匠精神的闡述里可以了解到我國在經(jīng)濟(jì)建設(shè)階段中，對于各種專業(yè)應(yīng)用型的人才有著較大需求。隨著我國制造業(yè)的飛速發(fā)展，‘中國制造更是受到了世界各個(gè)國家的關(guān)注。但由于‘大國工匠的缺乏，導(dǎo)致‘中國制造的發(fā)展進(jìn)程受到了制約與影響。為了培養(yǎng)更多的‘工匠人才，國內(nèi)各大高職院校開始投入了大量的人力物力，但實(shí)際效果差強(qiáng)人意。就以汽修行業(yè)為例，在汽車保有量逐年上升的背景下，汽修專業(yè)人才的缺口越來越大，尤其是那些擁有‘工匠精神的汽修人才更是稀缺。

2 汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的構(gòu)建

2.1 選擇合作企業(yè)

汽修技工學(xué)校首先要選擇正確、合適的合作企業(yè)，這樣才能夠?yàn)槠迣I(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的構(gòu)建做好準(zhǔn)備。學(xué)?？梢韵劝才乓粋€(gè)專業(yè)的調(diào)查小組，負(fù)責(zé)對所在地區(qū)的所有汽車維修工廠以及汽車4S店進(jìn)行調(diào)查和聯(lián)系。從表面上來看雖然汽車維修工廠或者汽車4S店有數(shù)十上百家，但是每家在接受的學(xué)生人數(shù)上只有3名到6名學(xué)生，這對于汽修專業(yè)施行現(xiàn)代學(xué)徒制造成了嚴(yán)重的阻礙。因此汽修專業(yè)在落實(shí)校企合作的時(shí)候可以考慮和所在地區(qū)的汽修行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行深入性交流與合作，利用汽車行業(yè)協(xié)會(huì)來尋找最為合適的校企合作伙伴。

2.2 擺脫傳統(tǒng)的招生機(jī)制

眾所周知，傳統(tǒng)的學(xué)校招生模式是以學(xué)生的考試成績作為標(biāo)準(zhǔn)來完成招生活動(dòng)的，在近幾年才開始采用單考、單招的形式進(jìn)行招生，以此來招收更多專業(yè)能力強(qiáng)的學(xué)生。而要在汽修專業(yè)中融入現(xiàn)代學(xué)徒制體系，首先要讓學(xué)生擁有較為穩(wěn)固的專業(yè)能力以及基礎(chǔ)知識，也就是說汽修技工學(xué)校在招生時(shí)，要對現(xiàn)有的汽車維修市場的現(xiàn)狀進(jìn)行了解，然后再和所在地區(qū)的汽車行業(yè)協(xié)會(huì)共同制定出汽修專業(yè)能力以及職業(yè)素養(yǎng)的考評標(biāo)準(zhǔn)，共同負(fù)責(zé)對所有汽修專業(yè)學(xué)生的面試和專業(yè)能力測評等。學(xué)生在入學(xué)之后還需要和校方、企業(yè)簽訂相應(yīng)的協(xié)議，把現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)機(jī)制、相關(guān)的責(zé)任以及相關(guān)的義務(wù)內(nèi)容向?qū)W生及其家長交待清楚。

2.3 構(gòu)建完善的校企合作人才培養(yǎng)環(huán)境

在校企合作中，校外企業(yè)是汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的核心組成，但由于汽修專業(yè)學(xué)生在與校外企業(yè)進(jìn)行合作時(shí)，是通過學(xué)徒的身份跟隨著師傅身邊學(xué)習(xí)技能，汽修企業(yè)本身的業(yè)務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)對象都會(huì)給學(xué)徒的汽車維修基礎(chǔ)知識、汽車維修技術(shù)等方面造成不同程度的影響，對學(xué)生的學(xué)習(xí)和成長造成一定的局限性，學(xué)徒在師傅身邊缺少系統(tǒng)化、科學(xué)化的學(xué)習(xí)理念。為了能夠解決這個(gè)問題，汽修技工學(xué)校應(yīng)當(dāng)要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，與企業(yè)共同設(shè)置一個(gè)與教學(xué)內(nèi)從相匹配的汽修專業(yè)技能培訓(xùn)基地，以此來為學(xué)生的專業(yè)技能學(xué)習(xí)提供一個(gè)良好的環(huán)境，彌補(bǔ)企業(yè)在專業(yè)技能學(xué)習(xí)以及理論基礎(chǔ)上的不足。

2.4 設(shè)定持續(xù)發(fā)展的人才培養(yǎng)規(guī)劃

在落實(shí)現(xiàn)代學(xué)徒制的過程中，需要有一個(gè)完善、健全的人才培養(yǎng)規(guī)劃作為依據(jù)，此外還需要嚴(yán)格按照工學(xué)交替、按階段進(jìn)行、以及專業(yè)技能速遞的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。在了解新時(shí)期汽車維修單位的用人標(biāo)準(zhǔn)以及專業(yè)要求之后，再結(jié)合汽修學(xué)校的教學(xué)情況，為學(xué)生設(shè)置‘2345人才培養(yǎng)機(jī)制。所謂的‘2345人才培養(yǎng)機(jī)制就是說每一個(gè)汽車維修專業(yè)的學(xué)生都可以在第一學(xué)年的時(shí)候，每個(gè)星期有兩天的時(shí)間進(jìn)入到企業(yè)內(nèi)進(jìn)行學(xué)徒制學(xué)習(xí)，在第二個(gè)學(xué)年的時(shí)候?qū)W生在每個(gè)星期有三天的時(shí)間進(jìn)入到企業(yè)內(nèi)進(jìn)行學(xué)徒制學(xué)習(xí)，第三學(xué)年的時(shí)候?qū)W生在企業(yè)內(nèi)的學(xué)徒時(shí)間就提高到四天，第三學(xué)年的第二個(gè)學(xué)期增加到五天。

在具體的施行過程中的第一個(gè)學(xué)年里，主要是負(fù)責(zé)對學(xué)生的公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程進(jìn)行教授。在合作教學(xué)的時(shí)候?qū)W生要和企業(yè)內(nèi)的師傅學(xué)習(xí)一些汽車維修的基礎(chǔ)技能以及保養(yǎng)技能，提前適應(yīng)修車維修企業(yè)的工作環(huán)境。在第二個(gè)學(xué)年的時(shí)候?qū)W生學(xué)習(xí)的內(nèi)容是汽車維修的核心技術(shù)課程，例如汽車底盤結(jié)構(gòu)、汽車電氣系統(tǒng)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等方面的檢測和維護(hù)等等。除此之外，學(xué)生在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行學(xué)徒制學(xué)習(xí)的時(shí)候，所采用的方式是以輪崗式學(xué)習(xí)為主，輪崗崗位的內(nèi)容涉及到了汽車企業(yè)的保養(yǎng)、汽車常見故障的維修、汽車配件管理、汽車維修前臺(tái)、汽車營銷模式和管理等等。利用先進(jìn)的教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，汽修技工學(xué)校的教師可以通過網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建相應(yīng)的教學(xué)網(wǎng)站或者互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)平臺(tái)，教師和學(xué)生都可以利用網(wǎng)絡(luò)的即時(shí)性進(jìn)行靈活溝通以及教學(xué)任務(wù)的發(fā)布，同時(shí)學(xué)生也能夠利用網(wǎng)絡(luò)上交教師布置的作用或者任務(wù)。在第三個(gè)學(xué)年時(shí)，學(xué)生主要是學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的綜合類課程。學(xué)生在第一個(gè)學(xué)期里每個(gè)星期都會(huì)有3天到4天的時(shí)間在企業(yè)內(nèi)和師傅學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)故障維修和汽車的保養(yǎng)，對于汽車的常見故障進(jìn)行診斷。剩余的時(shí)間學(xué)生是在汽修技工學(xué)校內(nèi)進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和故障鑒定。在完成這些課程并通過考試之后，學(xué)生就可以直接地進(jìn)入到企業(yè)內(nèi)進(jìn)行頂崗學(xué)習(xí)。

3 汽修專業(yè)‘工匠精神在現(xiàn)代學(xué)徒制中的培育策略

在諸多職業(yè)精神中，‘工匠精神是其中最為基本也最為核心的內(nèi)容，現(xiàn)階段國內(nèi)在職業(yè)教育方面的發(fā)展重心就是培養(yǎng)并提高學(xué)生的‘工匠精神。利用現(xiàn)代的學(xué)徒制協(xié)同校外企業(yè)共同培養(yǎng)人才的全新教學(xué)模式，可以在短時(shí)間內(nèi)促進(jìn)學(xué)生‘工匠精神的培養(yǎng)，為國家與社會(huì)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的專業(yè)人才。

3.1 優(yōu)選‘師傅，激發(fā)出師傅的作用

因?yàn)樾Ｍ夂献髌髽I(yè)是培養(yǎng)汽修專業(yè)學(xué)生‘工匠精神的主體，所以在進(jìn)行校外合作教育的時(shí)候要把師傅的作用和價(jià)值全面性地展現(xiàn)出來。在落實(shí)校企合作的過程中學(xué)校方面要制定出一些相應(yīng)的方式（例如現(xiàn)場考試考核、或者公眾投票）來選擇專業(yè)技能水平高、職業(yè)素養(yǎng)好的師傅來帶學(xué)徒。在選出合適的師傅之后學(xué)校還要將這些師傅組織起來進(jìn)行一段時(shí)間的教學(xué)培訓(xùn)，以此來強(qiáng)化師傅的教學(xué)能力，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)成效。

3.2 重視社團(tuán)作用，鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)

學(xué)生在接受課堂教學(xué)之后，學(xué)校方面可以采取鼓勵(lì)和支持的方式幫助學(xué)生成立各種社會(huì)，并給予學(xué)生充足的課外時(shí)間參與到社團(tuán)活動(dòng)中。學(xué)生在參與汽修技術(shù)、汽車美容或者汽車服務(wù)相關(guān)的社團(tuán)活動(dòng)，既可以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)能力，還能夠強(qiáng)化學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐操作能力，幫助學(xué)生設(shè)置完善的實(shí)踐平臺(tái)。通過社團(tuán)活動(dòng)學(xué)生可以學(xué)到一些與汽修相關(guān)的服務(wù)技能，對于提高學(xué)生的工作責(zé)任感和敬業(yè)意識具有重要的意義。

3.3 重視政府職能，轉(zhuǎn)化就業(yè)觀念

針對專業(yè)技能性質(zhì)的工作人員而言，他們本身所處的社會(huì)地位和自身的就業(yè)發(fā)展有著直接的關(guān)系。長時(shí)間以來國內(nèi)的社會(huì)環(huán)境對于職業(yè)人才的選拔和任用方面存在較大的偏差，而且社會(huì)上有相當(dāng)一部分人對于專業(yè)技能的從業(yè)人員的理解是工作量大、工作時(shí)間長、付出的勞動(dòng)和實(shí)際收入不成正比以及危險(xiǎn)性高。如果要擺脫這種負(fù)面輿論和陳舊觀念上的影響，就必須要各個(gè)政府部門以及相關(guān)機(jī)構(gòu)的配合，通過循序漸進(jìn)的方式去改變這些錯(cuò)誤的觀念和輿論導(dǎo)向，提高技術(shù)從業(yè)人員的社會(huì)地位。

4 結(jié)語

綜上所述，工匠精神的培養(yǎng)和現(xiàn)代學(xué)徒制有著極為密切的關(guān)系，因此汽修技工學(xué)校在進(jìn)行專業(yè)人才培養(yǎng)的過程中，應(yīng)當(dāng)要采取校企合作以及多方協(xié)同的策略來構(gòu)建出一個(gè)科學(xué)的現(xiàn)代學(xué)徒制體系，以此來為培養(yǎng)學(xué)生的‘工匠精神構(gòu)建良好的環(huán)境。此外，校方與企業(yè)還要重視師傅、教師以及社團(tuán)的作用，這樣才能夠培養(yǎng)出更多具備‘工匠精神的汽修人才。

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