特斯拉上海工廠再出新規(guī)劃

2020年4月8日，據(jù)報(bào)道，為加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制，特斯拉（上海）有限公司擬投資1200萬(wàn)元新增三臺(tái)射線裝置，用于汽車零部件的探傷和檢測(cè)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在今年6月動(dòng)工，工期三個(gè)月，預(yù)計(jì)今年9月投產(chǎn)，其中環(huán)保投資60萬(wàn)元，占項(xiàng)目投資總額5%。該項(xiàng)目將在特斯拉上海超級(jí)工廠現(xiàn)有區(qū)域內(nèi)建設(shè)，待下車體一體成形車間和電機(jī)車間建成后，下車體一體成形車間內(nèi)將設(shè)置兩處探傷室，各新增一套工業(yè)用X射線探傷系統(tǒng)；電機(jī)車間內(nèi)設(shè)置一處CT室，新增一套工業(yè)用X射線CT系統(tǒng)。

亞太科技攜手三菱鋁業(yè)發(fā)力輕量化零部件

2020年4月1日，江蘇亞太輕合金科技股份有限公司發(fā)布公告稱，公司與日本三菱鋁業(yè)株式會(huì)社于2020年3月31日簽署《合作意向協(xié)議》，雙方擬通過(guò)在中國(guó)設(shè)立合資新公司方式，共同推進(jìn)輕量化鋁材零部件業(yè)務(wù)在汽車尤其是新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，合資公司注冊(cè)資本擬定為8000萬(wàn)元。

廣汽本田吸收合并本田中國(guó)

2020年4月1日，廣汽本田汽車有限公司宣布正式完成對(duì)本田汽車（中國(guó)）有限公司的吸收合并，本田汽車（中國(guó)）有限公司更名為廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠。繼黃埔和增城兩個(gè)廠區(qū)的三條整車生產(chǎn)線及一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠外，廣汽本田的生產(chǎn)體系中又新增了廣州開發(fā)區(qū)工廠，邁入整車“四線生產(chǎn)”階段。

華晨寶馬鐵西工廠動(dòng)工

2020年4月1日，華晨寶馬鐵西新工廠開始動(dòng)工，這一里程碑標(biāo)志著華晨寶馬進(jìn)一步深入本地化發(fā)展，為產(chǎn)品線的更加豐富及2022年的產(chǎn)量提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。按照規(guī)劃，鐵西新工廠整體占地面積達(dá)2.9平方公里，將高度實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展，擁有全新的沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間和外部基礎(chǔ)設(shè)施，并前瞻性地為今后的生產(chǎn)擴(kuò)建及其他功能做了預(yù)期考慮和位置預(yù)留。屆時(shí)，鐵西新工廠連同現(xiàn)有的鐵西工廠、大東工廠、動(dòng)力總成工廠及研發(fā)中心，將為沈陽(yáng)生產(chǎn)基地帶來(lái)更加豐富的產(chǎn)品線和顯著的產(chǎn)能提升，以靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化。

天津?qū)⒔ㄊ澜缫涣髡嚵悴考z測(cè)中心

2020年3月下旬，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和天津市東麗區(qū)簽署合作協(xié)議，將投入19.9億元興建新能源汽車整車及零部件試驗(yàn)檢測(cè)中心。項(xiàng)目定位為世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)家級(jí)新能源整車(氫燃料電池)及零部件試驗(yàn)檢測(cè)中心。

該項(xiàng)目一期建設(shè)涉氫實(shí)驗(yàn)室、電驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、加氫站等設(shè)施，預(yù)計(jì)建設(shè)期為2年；項(xiàng)目二期建設(shè)涉氫實(shí)驗(yàn)室、樣品庫(kù)、綜合實(shí)驗(yàn)樓等設(shè)施，預(yù)計(jì)建設(shè)期為3年，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后10年內(nèi)營(yíng)業(yè)額預(yù)計(jì)達(dá)34.5億元，稅收合計(jì)5.1億元。

長(zhǎng)安汽車首款碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)車身正式成功試制下線

2020年3月20日，由科技部主持的國(guó)家十三五重大科技計(jì)劃“新能源汽車”專項(xiàng)“輕量化純電動(dòng)轎車集成開發(fā)技術(shù)”項(xiàng)目主要研究成果-長(zhǎng)安汽車首款碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)車身正式成功試制下線。

“輕量化純電動(dòng)轎車集成開發(fā)技術(shù)”項(xiàng)目以開發(fā)出一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，國(guó)際一流輕量化水平的碳纖維車身純電動(dòng)轎車為目標(biāo)，由重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司牽頭，集結(jié)了中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司、HRC、湖南大學(xué)等12家優(yōu)秀企業(yè)及團(tuán)隊(duì)聯(lián)合參與研發(fā)，通過(guò)國(guó)際協(xié)同創(chuàng)新，提升國(guó)內(nèi)輕量化技術(shù)水平，同時(shí)梳理車用低成本碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈，為碳纖維在純電動(dòng)轎車上的規(guī)?；瘧?yīng)用提供支撐。

長(zhǎng)城汽車日照威奕4個(gè)零部件項(xiàng)目開工建設(shè)

2020年3月18日，長(zhǎng)城汽車日照威奕4個(gè)零部件項(xiàng)目開工建設(shè)。本次開工的汽車底盤、內(nèi)外飾、座椅零部件項(xiàng)目，總投資13億元，將建設(shè)底盤、內(nèi)飾、外飾、座椅四大生產(chǎn)車間，規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)套，將與日照威奕整車項(xiàng)目同步建成投產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約40億元，利稅7億元。