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        基于需求分析的沖壓車間規(guī)劃設(shè)計方法

        2020-04-20 06:23:24徐仰東韓明邢曉威中汽研汽車工業(yè)工程天津有限公司
        鍛造與沖壓 2020年8期
        關(guān)鍵詞:線體小時數(shù)單日

        文/徐仰東,韓明,邢曉威·中汽研汽車工業(yè)工程(天津)有限公司

        由于市場導(dǎo)向的要求,汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代較快,這就引起了沖壓車間多種多樣的規(guī)劃設(shè)計需求。如何合理快速的明確車間規(guī)劃需求,并根據(jù)規(guī)劃需求梳理出正確的規(guī)劃設(shè)計方法,是整車企業(yè)快速響應(yīng)市場、滿足產(chǎn)品更新?lián)Q代、縮短建設(shè)周期、保證建設(shè)質(zhì)量的重要前提。

        汽車廠的沖壓生產(chǎn)工藝是汽車生產(chǎn)制造的重要生產(chǎn)工藝,沖壓車間擔(dān)負著汽車內(nèi)板件及大型外覆蓋件的生產(chǎn)制造,在整車生產(chǎn)工藝中舉足輕重。本文通過分析整車廠沖壓車間常用的沖壓線典型分類,采用定性分析法總結(jié)分析不同類型沖壓線的性能特點,如產(chǎn)品適應(yīng)性、傳輸穩(wěn)定性、壓機運行模式、整線節(jié)拍、投資特點及發(fā)展趨勢等,總結(jié)沖壓車間規(guī)劃的典型需求及規(guī)劃設(shè)計方法,為今后沖壓車間規(guī)劃項目提供有力參考。

        沖壓生產(chǎn)線典型分類及特性

        整車廠沖壓車間的沖壓生產(chǎn)線一般采用機械壓力機或者油壓機串聯(lián)布置的方式,同時壓機設(shè)置可移出式的模具工作臺,手工線采用油壓機或機械壓機+人工+皮帶機輔助輸送的成線方式;自動線采用油壓機或機械壓機+機器人或機械手的成線方式,同時沖壓線體前段可配置全自動機器人拆垛系統(tǒng)、自動板料清洗涂油系統(tǒng)及自動板料對中系統(tǒng),線體后段配置自動機器人下料系統(tǒng)及皮帶輸送式檢查工作臺,用于沖壓件成品的人工檢查,并具備自動換模、自動換端拾器的功能。根據(jù)壓機間沖壓件輸送方式的不同,沖壓線有以下四種類型。

        ⑴手工沖壓線,分為手工油壓線和手工機械線。

        ⑵機器人沖壓線,分為6軸機器人油壓線和7軸機器人機械線。

        ⑶單臂機械手沖壓線,分為單臂斷續(xù)線和單臂連續(xù)線。

        ⑷雙臂機械手沖壓線。

        不同類型的沖壓線具備不同的性能特點,具體詳見表1。

        沖壓線體全年沖次計算公式如下:

        全年線體沖次數(shù)=線體節(jié)拍(SPM)×60×(單日生產(chǎn)小時-單日換模時間×單日換模次數(shù))×開動率×全年生產(chǎn)天數(shù)

        表1 沖壓線性能特點對標(biāo)表

        圖1 沖壓線全年沖次圖

        根據(jù)以上測算公式計算可知各種線體的全年沖次數(shù),如圖1所示。

        沖壓車間典型的規(guī)劃需求

        整車廠沖壓車間的規(guī)劃設(shè)計項目種類較多,但總體的規(guī)劃項目可分為兩大類,一是通過原有沖壓線改造進行產(chǎn)能提升,二是新增沖壓線進行產(chǎn)能提升,具體分為以下四類。

        ⑴整體新建沖壓車間的規(guī)劃需求。

        ⑵原有產(chǎn)品種類及自制件數(shù)量不變,提升產(chǎn)能的規(guī)劃需求。

        ⑶原有產(chǎn)品種類及自制件數(shù)量不變,新增產(chǎn)品的規(guī)劃需求。

        ⑷產(chǎn)品種類及產(chǎn)能不變,自制件數(shù)量增加的規(guī)劃需求。

        基于需求分析的規(guī)劃設(shè)計方法

        ⑴整體新建沖壓車間的規(guī)劃設(shè)計方法。

        沖壓車間全年沖次計算方法如下:

        全年沖次數(shù)=∑[新增線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時數(shù)-線體i換模時間×換模次數(shù))]×開動率×全年工作天數(shù)

        全年沖次數(shù)=生產(chǎn)綱領(lǐng)×自制件數(shù)量

        根據(jù)以上2個公式可得:

        新增線體i節(jié)拍=(生產(chǎn)綱領(lǐng)×自制件數(shù)量)/開動率×全年工作天數(shù)×60×(單日工作小時數(shù)-線體i換模時間×換模次數(shù))

        ⑵原有產(chǎn)品種類及自制件數(shù)量不變、提升產(chǎn)能的規(guī)劃設(shè)計方法。

        沖壓車間全年沖次計算方法如下:

        全年沖次數(shù)=∑[原有產(chǎn)品m自制件數(shù)×(原有產(chǎn)品m產(chǎn)能+原有產(chǎn)品m新增產(chǎn)能)]

        全年沖次數(shù)=∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時數(shù)-線體i換模時間×換模次數(shù))+新增線體j節(jié)拍×60×(單日工作小時數(shù)-線體j換模時間×換模次數(shù))]×開動率×全年工作天數(shù)

        根據(jù)以上2個公式可得:

        新增線體j節(jié)拍=(∑[原有產(chǎn)品m自制件數(shù)×(原有產(chǎn)品m產(chǎn)能+原有產(chǎn)品m新增產(chǎn)能)]/開動率×全年工作天數(shù)-∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時數(shù)-線體i換模時間×換模次數(shù))]}/60×(單日工作小時數(shù)-線體j換模時間×換模次數(shù))

        ⑶原有產(chǎn)品種類及自制件數(shù)量不變、新增產(chǎn)品的規(guī)劃設(shè)計方法。

        沖壓車間全年沖次計算方法如下:

        全年沖次數(shù)=∑(原有產(chǎn)品m自制件數(shù)×原有產(chǎn)品m產(chǎn)能+新增產(chǎn)品n自制件數(shù)×新增產(chǎn)品n產(chǎn)能)

        全年沖次數(shù)=∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時數(shù)-線體i換模時間×換模次數(shù))+新增線體j節(jié)拍×60×(單日工作小時數(shù)-線體j換模時間×換模次數(shù))]×開動率×全年工作天數(shù)

        根據(jù)以上2個公式可得:

        新增線體j節(jié)拍={∑(原有產(chǎn)品m自制件數(shù)×原有產(chǎn)品m產(chǎn)能+新增產(chǎn)品n自制件數(shù)×新增產(chǎn)品n產(chǎn)能)/開動率×全年工作天數(shù)-∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時數(shù)-線體i換模時間×換模次數(shù))]}/60×(單日工作小時數(shù)-線體j換模時間×換模次數(shù))

        ⑷產(chǎn)品種類及產(chǎn)能不變、自制件數(shù)量增加的規(guī)劃需求。

        沖壓車間全年沖次計算方法如下:

        全年沖次數(shù)=∑[(原有產(chǎn)品m自制件數(shù)+新增自制件數(shù)量)×原有產(chǎn)品m產(chǎn)能]

        全年沖次數(shù)=∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時數(shù)-線體i換模時間×換模次數(shù))+新增線體j節(jié)拍×60×(單日工作小時數(shù)-線體j換模時間×換模次數(shù))]×開動率×全年工作天數(shù)

        根據(jù)以上2個公式可得:

        新增線體j節(jié)拍={∑[(原有產(chǎn)品m自制件數(shù)+新增自制件數(shù)量)×原有產(chǎn)品m產(chǎn)能]/開動率×全年工作天數(shù)-∑[線體i節(jié)拍×60×(單日工作小時數(shù)-線體i換模時間×換模次數(shù))]}/60×(單日工作小時數(shù)-線體j換模時間×換模次數(shù))

        根據(jù)以上四種規(guī)劃設(shè)計方法求出新增線體j節(jié)拍,然后根據(jù)節(jié)拍大小并結(jié)合投資情況在表1 沖壓線特性表中選取合適的沖壓線。

        結(jié)束語

        本文通過分析研究了整車廠常用的串聯(lián)式?jīng)_壓線的分類及特性,并結(jié)合典型的規(guī)劃需求提出了相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計方法,形成了沖壓車間規(guī)劃的閉環(huán)設(shè)計思路,為今后類似的規(guī)劃設(shè)計項目提供了參考。

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