本刊編輯/鄭雪芹
縱橫點評:
逸動PLUS定位于緊湊型轎車,是長安PLUS系列的首款轎車。逸動PLUS基于長安歷經(jīng)四年開發(fā)的藍鯨NE模塊化平臺打造,是繼長安CS35 PLUS、CS55 PLUS和CS75 PLUS之后的第四款PLUS車型,說明長安車型升級從SUV向轎車過渡。長安逸動自2012年上市至今累計銷量已近百萬輛,而逸動PLUS作為大幅提升產(chǎn)品力的進階車型,或?qū)⒆屢輨拥匿N量再上一個臺階。
上市時間:2020年3月27日
車型類別:緊湊型轎車
能源類別:普通燃油
長寬高:4730/1820/1505mm
軸距:2700mm
發(fā)動機:1.4T渦輪增壓、1.6L自然吸氣
變速箱:5速手動、6速自動、7速雙離合
最大功率:94kW(128Ps)、116kW(158Ps)
峰值扭矩:161N·m、260N·m
加速時間:7.9s/(0-100km/h)
綜合油耗:5.9L/100km
參考價格:7.29-10.39萬元
縱橫點評:
領(lǐng)克05時間限量版是領(lǐng)克05推出的首款限量版車型,定位為轎跑SUV。在目前中國品牌這一細分市場中,WEY VV7 GT、星途TX等車型都將成為領(lǐng)克05的競爭對手。領(lǐng)克品牌自誕生起,就主打年輕消費群體,旗下車型不論是細分市場定位還是造型上,其實一直都秉承著這一準則。領(lǐng)克05的出現(xiàn),在進一步豐富現(xiàn)有產(chǎn)品陣容基礎(chǔ)上,覆蓋到了轎跑SUV這一細分市場。而限量發(fā)售的時間限量版,更是進一步發(fā)揮個性、專屬兩個理念。
預售時間:2020年3月28日
車型類別:緊湊型SUV
能源類別:普通燃油
長寬高:4592/1879/1628mm
軸距:2734mm
發(fā)動機:2.0T渦輪增壓
變速箱:8速手自一體
最大功率:187kW(254Ps)
峰值扭矩:350N·m
加速時間:6.7s/(0-100km/h)
最高時速:230km/h
預售價格:23.58萬元
縱橫點評:
科萊威CLEVER是基于上汽集團“新出行”戰(zhàn)略下推出的首款車型,定位純電動微型車,可以滿足一般消費者的日常代步需求。作為一款定位為城市通勤的微型電動車,上汽科萊威重點打造新出行生活方式,用小巧便捷的車身滿足擁擠都市的出行需求,在這個方面上汽有著較為成熟的運營經(jīng)驗,對這款配置簡單的小車來說價格和充電便利性將是能否成功的關(guān)鍵。
上市時間:2020年3月31日
車型類別:微型轎車
能源類別:純電動
長寬高:3140/1648/1521mm
軸距:2000mm
電池:容量27kWh三元鋰
電機:永磁同步
最大功率:37kW(50Ps)
峰值扭矩:100N·m
最高時速:100km/h
工況耗電量:9.9kWh/100km
NEDC續(xù)航:260km
充電方式:慢充5小時充滿
參考價格:補貼后5.9999萬元
縱橫點評:
哪吒U是哪吒品牌的第二款量產(chǎn)車型。造車新勢力各品牌的打法各不相同,每個品牌都有不同的發(fā)展路線,哪吒汽車從N01到哪吒U選擇了從下至上、從低端至中端的發(fā)展路線,這需要消費者改變對一個品牌的看法、定位,所以恐怕哪吒U要腳踏實地贏得用戶信任才能有所發(fā)展。
上市時間:2020年3月21日
車型類別:緊湊型SUV
能源類別:純電動
長寬高:4530/1860/1628mm
軸距:2770mm
電池:三元鋰
電機:永磁同步
最大功率:120kW(163Ps)、150kW(204Ps)
最大扭矩:210N·m、310N·m
加速時間:7s/(0-100km/h)
最高時速:150-155km/h
NEDC續(xù)航:400-500km
充電方式:慢充8.5h-10h,快充從30%-80%需30min
參考價格:補貼后13.98-19.98萬元