高恩娟

摘? ?要：隨著新能源汽車需求總量的日益增加，新能源汽車的維修保養(yǎng)已經(jīng)成為新能源汽車用戶最為關(guān)心的問題，而未來將要從事這一行業(yè)的新能源汽車維修專業(yè)的學(xué)生目前正面臨著專業(yè)課程體系建設(shè)和實(shí)際嚴(yán)重脫節(jié)的情況。文章以職業(yè)類院校的新能源汽車維修專業(yè)為研究對(duì)象，分析專業(yè)課程體系建設(shè)的相關(guān)問題。

關(guān)鍵詞：新能源;汽車維修專業(yè);課程體系建設(shè);職業(yè)類院校

1? ? 新能源汽車維修專業(yè)課程體系建設(shè)的現(xiàn)狀

近年來，職業(yè)類院校的新能源汽修專業(yè)開始出現(xiàn)反超的趨勢(shì)，自2012年國家提出大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展以來，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)非常迅猛，但是目前在職業(yè)類院校的專業(yè)課程體系卻處于明顯滯后的狀態(tài)，盡管個(gè)別院校已經(jīng)開始了這方面的研究，但也需要一個(gè)逐步發(fā)展的過程，還有一些院校目前在該方面依然是一片空白，還在借鑒和使用傳統(tǒng)汽修專業(yè)的課程體系架構(gòu)。通過了解這些院校的課程體系結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)目前新能源汽車維修專業(yè)的課程體系架構(gòu)急需改革和創(chuàng)新。

2? ? 新能源汽車維修專業(yè)課程體系建設(shè)的思路

新能源汽車維修專業(yè)的課程體系構(gòu)建需要從當(dāng)前新能源汽車維修行業(yè)的需求現(xiàn)狀出發(fā)，結(jié)合充分的市場(chǎng)化調(diào)研以及新能源汽車維修實(shí)際工作過程中的注意事項(xiàng)，最終提出構(gòu)建新能源汽車維修專業(yè)課程體系建設(shè)思路。

2.1? 新能源汽車維修專業(yè)一體化課程的轉(zhuǎn)化

傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)在一體化課程實(shí)施方面已經(jīng)做到非常成熟，但是新能源汽修專業(yè)還需要進(jìn)行理論和實(shí)踐的充分調(diào)研后，才能進(jìn)行課程的轉(zhuǎn)化。比如，在進(jìn)行新能源汽車高壓安全防護(hù)知識(shí)，就對(duì)其具體涉及的代表性工作任務(wù)所用的時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，由于加入了理論和實(shí)踐相結(jié)合這個(gè)環(huán)節(jié)，所以進(jìn)行一體化的課程轉(zhuǎn)化后，考慮到學(xué)生知識(shí)的消化和吸收問題，講授的時(shí)間會(huì)有適當(dāng)?shù)难娱L。不管是基礎(chǔ)知識(shí)還是專業(yè)知識(shí)如新能源汽車的能源系統(tǒng)檢修及驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的檢修知識(shí)都趨向于適當(dāng)延長講授時(shí)間。

2.2? 新能源汽車維修專業(yè)課程體系框架的構(gòu)建

新能源汽車維修專業(yè)學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)需要經(jīng)過一個(gè)漫長的、循序漸進(jìn)的過程，在這個(gè)過程中應(yīng)強(qiáng)調(diào)新能源汽車維修專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和綜合職業(yè)能力發(fā)展的過程性、關(guān)聯(lián)性和情境性。一般情況下，一體化課程的開發(fā)主要強(qiáng)調(diào)的是每個(gè)人的職業(yè)成長經(jīng)歷，要經(jīng)歷簡單工作任務(wù)的完成到復(fù)雜工作任務(wù)的完成這個(gè)階段過程，從一般的企業(yè)了解到其必須要經(jīng)歷從生手到熟手，再到能手以及高手，最終成為實(shí)踐方面的專家等幾個(gè)職業(yè)能力發(fā)展階段。但是，對(duì)于職業(yè)類院校的學(xué)生來講，主要是經(jīng)歷生手到能手這兩個(gè)階段的發(fā)展，對(duì)于中職的學(xué)生來講，則從入學(xué)到畢業(yè)，最終達(dá)到中級(jí)工或高級(jí)工的技能水平;而對(duì)于高職的學(xué)生來講，則從入學(xué)到畢業(yè)，最終可能要達(dá)到的則是高級(jí)工或技師級(jí)別的技能水平。所以構(gòu)建新能源汽修專業(yè)課程體系框架時(shí)，首先要充分考慮到授課對(duì)象是中職院校還是高職院校，然后再根據(jù)本地的人才培養(yǎng)模式以及學(xué)制方面的要求，結(jié)合各自院校的特點(diǎn)，可以將新能源汽修專業(yè)的課程體系設(shè)置為以下4個(gè)層次。首先是職業(yè)通用能力課程，這些課程主要以培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)能力、學(xué)習(xí)能力和個(gè)人思想道德和職業(yè)道德等為目標(biāo)。其次是職業(yè)基礎(chǔ)能力課程，這些課程主要以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)能力為目標(biāo)。再次則是職業(yè)核心能力課程，這些課程主要以培養(yǎng)學(xué)生的崗位實(shí)踐能力以及學(xué)生在校期間的工作過程中的學(xué)習(xí)能力，由于實(shí)習(xí)期間的學(xué)習(xí)情境接近于實(shí)際工作情境，在學(xué)習(xí)中形成的能力可以直接遷移到實(shí)際工作中，這部分也可以理解為人們所說的一體化課程實(shí)施階段。最后則是職業(yè)拓展能力課程，這些課程主要是拓展學(xué)生的就業(yè)面和職業(yè)發(fā)展空間為終極目標(biāo)。

2.3? 新能源汽車維修專業(yè)授課計(jì)劃的安排

新能源汽修專業(yè)的授課計(jì)劃則要根據(jù)每學(xué)年的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，比如每學(xué)年一般都為52周，除去寒暑假和節(jié)假日，用于教學(xué)的時(shí)間不超過40周，再去掉復(fù)習(xí)和考試所占的周數(shù)，每年用于實(shí)際授課的時(shí)間不超過36周，再去掉一些頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間和學(xué)校的其他安排，所剩下的實(shí)際授課時(shí)間確實(shí)不多。所以要結(jié)合不同職業(yè)院校的特點(diǎn)制定適合本院校的授課計(jì)劃。

2.4? 新能源汽車維修專業(yè)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)的制定

為了保證新能源汽修專業(yè)一體化課程的實(shí)施效果，需要制定相應(yīng)的課程標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，主要包括以下幾個(gè)方面：首先是課程目標(biāo)的確立，每一門專業(yè)的課程，不管是基礎(chǔ)課還是專業(yè)課都需要確定各自的課程目標(biāo)，比如，以“新能源轎車的維護(hù)”為例，其課程目標(biāo)可以設(shè)定為本課程學(xué)完后，學(xué)生可以勝任新能源轎車的充電、換電以及其他維護(hù)作業(yè)。其次是要設(shè)計(jì)好參考性的學(xué)習(xí)任務(wù)和學(xué)時(shí)，這也是非常關(guān)鍵和重要的，除此以外，學(xué)習(xí)內(nèi)容的確定和教學(xué)實(shí)施方法的建議也是必需的重要組成部分。最后還要制定相關(guān)的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)建議，以便獲取最終的反饋效果。不管怎么樣，在教學(xué)過程中都應(yīng)該以下面這些基本原則為導(dǎo)向：以學(xué)生為中心的學(xué)習(xí)、以行動(dòng)為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)、整體化的學(xué)習(xí)以及自我管理式的學(xué)習(xí)。這些都是保證學(xué)生學(xué)習(xí)效果的前提條件，應(yīng)以其為準(zhǔn)則和依據(jù)。

3? ? 結(jié)語

為了達(dá)到一體化課程實(shí)施的效果，除了上述提到的，還需要有強(qiáng)而有力的師資團(tuán)隊(duì)，一體化教學(xué)的實(shí)施主要是由教師來完成的。另外還要有足夠先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施作硬件前提，最后還要有足夠豐富的教學(xué)資源做好保障工作。

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