田亞麗

【摘要】在當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)的社會背景下，公路運(yùn)輸同樣需要節(jié)能減排，以提升現(xiàn)代化發(fā)展水平。公路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)相關(guān)方面，應(yīng)高度重視這一理念，采取措施切實(shí)執(zhí)行到位，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)背景下環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約和經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步提升的效果。

【關(guān)鍵詞】公路運(yùn)輸? 低碳經(jīng)濟(jì)? 發(fā)展趨勢

一、低碳經(jīng)濟(jì)簡介

低碳經(jīng)濟(jì)指的就是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程當(dāng)中一個(gè)國家實(shí)行基本不排放或者是少排放溫室氣體。公路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)性發(fā)展在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下能夠?qū)τ诖髿猱?dāng)中二氧化碳的排放量進(jìn)行有效的控制，同時(shí)也能夠有效的保護(hù)人們的生存環(huán)境。除此之外，低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也能夠?qū)⒐愤\(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排目標(biāo)得到真正的實(shí)現(xiàn)，防止惡劣氣候危害公民，對于經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用。

二、低碳經(jīng)濟(jì)背景下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求

（一）提高資源利用率

社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展伴隨著能源資源的開發(fā)和利用，人口不斷增加，而能源消耗也在不斷增加，在此過程中，對于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要強(qiáng)調(diào)低碳和低消耗，提高各項(xiàng)能源資源的利用率。低碳經(jīng)濟(jì)背景下公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對于動力能源的消耗較大，因而需要在科學(xué)發(fā)展觀的綜合指導(dǎo)下，采用多種措施使能源資源的采取量能夠得到量化控制，在源頭上把控好資源利用問題。例如在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，要求減少原材料的使用，但是對既定的消費(fèi)目的和生產(chǎn)目標(biāo)仍舊要達(dá)成，這就要求公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要進(jìn)行資源集約型的發(fā)展，在公路運(yùn)輸中合理設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線和調(diào)配物資資源等，減少不必要的動力能源浪費(fèi)。

（二）綜合交通管理

交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，給不同行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動力，但是在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，受外界的影響因素較多，因而需要在綜合化管理中促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)效性提高。新時(shí)期下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求堅(jiān)持低碳理念，在對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)實(shí)施綜合化管理的同時(shí)，需要對公路交通運(yùn)輸路網(wǎng)加以監(jiān)管，掌握公路運(yùn)輸?shù)膭討B(tài)信息，對道路通行、道路障礙以及修路工程等情況予以實(shí)時(shí)監(jiān)控，然后將這些監(jiān)控信息內(nèi)容及時(shí)反饋給公路運(yùn)輸企業(yè)，使其能夠根據(jù)實(shí)際情況重新調(diào)整運(yùn)輸路線，在保證貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，減少其因路線調(diào)整產(chǎn)生的資源浪費(fèi)，使公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)服務(wù)不斷完善的同時(shí)，提高公路運(yùn)輸效率。

（三）完善管理體制

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展和綠色發(fā)展，需要針對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)營發(fā)展中存在的相關(guān)問題，并在問題成因分析的基礎(chǔ)上不斷研究和制定出有效的管理對策，對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)行為以及經(jīng)濟(jì)模式等作出約束和規(guī)范。在此過程中，要促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展，需要對公路運(yùn)輸管理體制方面的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)予以不斷的完善，首先，需要制定出公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的管理對策，由相關(guān)部門出臺政策性文件對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施宏觀調(diào)控以及指揮;其次，對于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃等要進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，使其滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)要求的同時(shí)，優(yōu)化公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu);最后，是對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)市場加以規(guī)范，保證社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一致性。

三、低碳經(jīng)濟(jì)下談公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢

（一）合理規(guī)劃公路運(yùn)輸發(fā)展

作為我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施保障，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度將會對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生直接的影響，因此提高公路運(yùn)輸?shù)暮侠硪?guī)范程度也是十分必要的，根據(jù)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，針對性的制定相應(yīng)的發(fā)展方案，對我國整體運(yùn)輸能力的增強(qiáng)也具有重要的作用。首先，在制定公路運(yùn)輸方案的時(shí)候，需要緊密聯(lián)系國民經(jīng)濟(jì)和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展中狀況，同時(shí)考慮到周邊環(huán)境的承受能力和運(yùn)輸規(guī)模。其次，為了順利實(shí)施制定的公路運(yùn)輸方案，還需要有良好的基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)作為保障，有機(jī)結(jié)合運(yùn)輸基本設(shè)備構(gòu)建和低碳運(yùn)輸，將公路網(wǎng)與城市交通網(wǎng)相連接，對客運(yùn)與貨運(yùn)都更便利。

（二）積極宣傳公路低碳運(yùn)輸理念

為了保證低碳公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展，相關(guān)部門還需積極的宣傳低碳運(yùn)輸理念，提高人們的認(rèn)知程度，進(jìn)而引導(dǎo)人們在日常生活中選擇正確的運(yùn)輸方式。通過加大宣傳力度，人們能夠更加準(zhǔn)確的認(rèn)識運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，在減少資源浪費(fèi)的同時(shí)，也能夠加強(qiáng)自然環(huán)境保護(hù)，同時(shí)還需要向人們普及氣候改變和環(huán)境保護(hù)的知識，這樣才能夠從根本上改進(jìn)和完善運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營模式。

（三）減少公路運(yùn)輸污染

通過對城市公共交通結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整以及節(jié)能減排，自然就能夠減少公路運(yùn)輸污染。首先需要制定合理、科學(xué)的節(jié)能減排方案，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)逐步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，將低碳環(huán)保理念落到實(shí)處。其次相關(guān)部門還需要主動按照公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，將政府部門的宏觀調(diào)控職能充分的發(fā)揮出來，在制定好節(jié)能減排的最終目標(biāo)之后，細(xì)化節(jié)能減排的措施。最后還需要促進(jìn)城市公共交通結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步完善，目前在我國的公路運(yùn)輸中，貨物運(yùn)輸量占一半以上，整體結(jié)構(gòu)缺乏合理性。因此，可以通過構(gòu)建城市綜合交通體系，對現(xiàn)有的公交客運(yùn)方式進(jìn)行改變，將其轉(zhuǎn)變成集道路公交、軌道交通以及其他交通形式為一體的客運(yùn)體系。并落實(shí)公交優(yōu)先策略，提高綠化構(gòu)建程度。當(dāng)前部門城市中已經(jīng)開始實(shí)行降低車輛運(yùn)輸空載率等清潔應(yīng)用政策，這樣車輛的燃油消耗明顯減少，而且公路運(yùn)輸擁擠現(xiàn)象也得到有效緩解，公路運(yùn)輸污染大大減少。

（四）注重科技創(chuàng)新

在現(xiàn)代化基本運(yùn)輸設(shè)施構(gòu)建的過程中，還需要注重科技創(chuàng)新，加強(qiáng)對先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，通過應(yīng)用集約型的方式在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)中充分的應(yīng)用新技術(shù)、新材料以及新設(shè)備，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化水平也得到進(jìn)一步提升。另外在公路運(yùn)輸管理過程中，也需要加大對先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，優(yōu)化傳統(tǒng)的管理觀念和模式，促進(jìn)公路運(yùn)輸管理效率的提高。

四、結(jié)束語

綜上所述，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程當(dāng)中，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是其重要的組成部分，對于我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有直接的影響。為此，在低碳經(jīng)濟(jì)的背景之下，我們應(yīng)該進(jìn)一步明確公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)，加大節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)投入，加強(qiáng)公路運(yùn)輸?shù)木C合管理，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸管理體制，只有這樣才能夠使得公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)更好地適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展和滿足人民日益增長的美好生活需要，保證公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將經(jīng)濟(jì)以及社會效益最大化得以實(shí)現(xiàn)。

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