2020年1月，天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBI）因春節(jié)假期安排共發(fā)布16次，指數(shù)呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)。

上旬，航運(yùn)市場(chǎng)煤炭、糧食及金屬礦石運(yùn)價(jià)均呈持續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，拖累TBI連續(xù)下挫。9―13日，航運(yùn)市場(chǎng)金屬礦石運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅反彈，糧食、煤炭運(yùn)價(jià)跌勢(shì)趨緩，TBI止跌企穩(wěn)。后半月，隨著春節(jié)假期臨近，航運(yùn)市場(chǎng)整體氣氛較差，煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探，糧食運(yùn)價(jià)窄幅振蕩，金屬礦石運(yùn)價(jià)不斷下跌，拖累TBI接連下行。最終，TBI報(bào)收于月內(nèi)最低點(diǎn)700.59點(diǎn)，相比12月24日（12月最后一個(gè)發(fā)布日）下跌120.67點(diǎn)，跌幅為14.69%。

（1）進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBCI）月內(nèi)持續(xù)下跌，指數(shù)最終報(bào)收于364.27點(diǎn)，下跌35.96%。前半月，圣誕及元旦假期過后太平洋航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)輸需求疲軟，巴拿馬型船澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，并于14日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，跌幅超57%。相比之下，海岬型船航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)月初持續(xù)下跌，并于8日跌至階段性低點(diǎn)，跌幅為10%左右，隨后略有止跌企穩(wěn)。后半月，春節(jié)假期臨近，國(guó)內(nèi)煤礦陸續(xù)停產(chǎn)，進(jìn)口煤需求略有增加，帶動(dòng)航運(yùn)市場(chǎng)巴拿馬型船成交向好，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)整體略有回升，月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲超16%。相比之下，海岬型船航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過剩，海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探，本月下跌超23.5%。

（2）進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBGI）前半月持續(xù)小幅下跌，后半月窄幅振蕩，指數(shù)最終報(bào)收于689.79點(diǎn)，環(huán)比下跌0.94%。月初，航運(yùn)市場(chǎng)糧食貨盤未見明顯增加，燃油價(jià)格上漲導(dǎo)致部分運(yùn)力閑置，可用運(yùn)力較為充裕，糧食運(yùn)價(jià)整體微跌。美灣至天津航線運(yùn)價(jià)于14日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，跌幅超1.7%。美西至天津航線運(yùn)價(jià)于14日跌至階段性低點(diǎn)，跌幅近1.9%。相比之下，南美地區(qū)糧食航線有少量成交，消耗部分市場(chǎng)運(yùn)力，南美至天津航線運(yùn)價(jià)跌幅較緩，于13日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，跌幅近0.7%。后半月，各航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)分化，美灣至天津航線運(yùn)價(jià)低位窄幅振蕩，南美至天津航線運(yùn)價(jià)振蕩上漲，月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲近1%。美西至天津航線運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下探，月末相比中旬低點(diǎn)下跌0.8%。

（3）進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBMI）前半月先跌后漲，后半月持續(xù)下探，指數(shù)最終報(bào)收于點(diǎn)，下跌12.60%。鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)1月份船多貨少格局未有明顯改善，加之澳洲出現(xiàn)惡劣天氣，巴西同樣正值雨季，整體運(yùn)價(jià)在月初呈現(xiàn)跌勢(shì)。澳西至中國(guó)北方航線、巴西至天津航線運(yùn)價(jià)均于8日跌至階段性低點(diǎn)，分別下跌9%和2.5%左右。隨后，在航運(yùn)市場(chǎng)油價(jià)上漲等因素帶動(dòng)下，船舶所有人挺價(jià)意愿增強(qiáng)，運(yùn)價(jià)略有企穩(wěn)回升。后半月，春節(jié)因素導(dǎo)致航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)輸需求慘淡，可用運(yùn)力較多，澳西至中國(guó)北方航線、巴西至天津航線運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下探，月末相比月內(nèi)階段性低點(diǎn)分別下跌6.5%和4.5%左右。鎳礦石運(yùn)輸市場(chǎng)節(jié)日氣氛濃厚，貨盤稀少，即期運(yùn)力過剩，蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)本月持續(xù)下跌，跌幅近9%。

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