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        電氣工程的節(jié)能設計思路

        2020-04-12 02:52:03張翠榮
        科學導報·學術 2020年63期
        關鍵詞:節(jié)能設計電氣工程思路

        張翠榮

        【摘 要】我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,離不開科技發(fā)展的巨大支持,電氣工程及其自動化則是其中作用最為顯著的技術之一,對現(xiàn)代社會和現(xiàn)代經(jīng)濟都有不可或缺的影響。電子工程及其自動化技術的發(fā)展,對傳統(tǒng)的電氣工程是一種有效的優(yōu)化,不但讓電氣工程效率得到了充分的提升,而且也是其安全性和穩(wěn)定度得到了保障。然而,這并非意味著當前的電氣工程及其自動化技術已經(jīng)處于完美無缺的狀態(tài),其中的問題和不足依然存在,只有深入了解這些問題,并實施針對性的解決,才能夠進一步發(fā)揮電氣工程及其自動化的價值。

        【關鍵詞】電氣工程;節(jié)能設計;思路

        引言

        電氣自動化是隨著科學技術水平逐步提升而衍生出的新型技術,其在提高電氣工程效率方面具有顯著的應用效果,不僅大大減少人力、物力的投入,而且能夠創(chuàng)造更加可觀的經(jīng)濟效益。

        1電氣工程節(jié)能技術的應用優(yōu)勢

        電氣工程節(jié)能技術最顯著的作用在于降低經(jīng)濟成本。當今無論是大眾生活還是企業(yè)生產(chǎn),對電力的依賴性都越來越高,電力已成為重要的生活、生產(chǎn)資源,而目前我國仍以火力發(fā)電為主,需要消耗大量的不可再生能源,從而產(chǎn)生大量碳排放。應用電氣工程節(jié)能技術則可以減少大眾用戶的生活成本,降低大量制造業(yè)、商業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)成本,降低電網(wǎng)運行中的損耗,并且可以減少不可再生能源的消耗,最終產(chǎn)生“多方共贏”的結(jié)果,從而降低全社會整體經(jīng)濟成本。隨著生活水平的提高,“環(huán)保低碳”的理念越來越受到大眾的重視,越來越多與節(jié)能減排相關的政策也在引導著行業(yè)與社會發(fā)生改變。在此背景下,各類工商企業(yè)為了適應政策與市場的要求,也必將越來越重視各類節(jié)能技術的應用,電氣工程節(jié)能技術符合當下的社會理念和產(chǎn)業(yè)需求,具有非常廣大的發(fā)展前景。

        2電氣自動化工程中節(jié)能設計遵循的原則

        2.1從配電設計的角度出發(fā)

        要實現(xiàn)電氣自動化系統(tǒng)平穩(wěn)高效地運行,就必須從配件設計的角度出發(fā),做好配件設計方面的工作。在配電設計過程中,設計者要結(jié)合電氣設備的負荷容量,以電氣設備安全運行為基礎,開展線路以及其他方面的安全設計工作,從而提高供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。另外,還要做好細節(jié)方面的設計工作,尤其是配電系統(tǒng)中的防雷設計、防靜電設計等,嚴格遵循我國在這方面的技術安全條例,對電能進行科學的利用。

        2.2從環(huán)境保護的角度出發(fā)

        在電氣自動化節(jié)能設計過程中,設計者還要考慮環(huán)境因素,從環(huán)境保護的角度出發(fā),不斷降低能源消耗率。具體來說,設計者需要選擇具有較強經(jīng)濟效益和綠色實用的材料,及時淘汰耗能比較高的設備。同時,還要做好電器污染方面的控制工作,進一步減少電氣運行過程中對周邊環(huán)境所造成的破壞,實現(xiàn)資源能源的循環(huán)利用,促進經(jīng)濟效益和社會效益的提高。

        3節(jié)能設計的具體工作要點

        3.1合理降低電能的傳輸消耗

        電能在運輸過程中,導線自身體特性,決定了必然存在一定的有用攻功率損耗,此種問題是客觀存在的,難以從根本上得到避免。在所有的電力系統(tǒng)中,電能必須經(jīng)過導線才能順利傳輸,為降低電能損耗,就必須減少導線的電阻。根據(jù)物理學知識可知,導線電阻和導線橫截面之間具有負向相關的關系,在節(jié)能設計中就可以通過此種關系來降低電氣工程自動化的能耗,達到節(jié)能降耗的目的。比如:可以選擇電導率更小的材質(zhì)來制作導線,減少電能在導線上傳輸時的消耗量,或者增大導線的橫截面積,降低導線電阻,減少電能消耗。也可以適當減少導線的長度,在設計時電氣工程盡量布置在一條直線上,避免過多的彎路,以降低導線的總長度。在布置變壓器時,變壓器要盡量靠近電氣工程的負荷中心,降低供電系統(tǒng)之間的距離。

        3.2合理選擇無功補償設備

        就電氣工程自動化系統(tǒng)而言,無功功率占供配電設備很大一部分容量,電能傳輸時在傳輸線路中就存在嚴重無功功率損耗,也是引發(fā)電壓不穩(wěn),電壓下降等問題的主要原因,從而影響著電氣工程自動化運行的經(jīng)濟效果和電能質(zhì)量。對用戶而言,無功功率的主要表現(xiàn)是功率因數(shù)過低,致使用戶需要向供電企業(yè)較大的用費增加,用戶用電成本增加,供電系統(tǒng)的經(jīng)濟效益隨之降低,為保證電氣工程自動化系統(tǒng)中,無功功率始終處于平衡狀態(tài),降低能耗,可在系統(tǒng)中增設無功補償設備,以提升經(jīng)濟效益和社會效益。在設計電氣工程自動化系統(tǒng)時,為提升節(jié)能效果,需要高度重視以下幾方面。第一,在使用電容器補償時,需要按照具體的應用參數(shù)合理確定電容器的容量,通過對這些參數(shù)的計算結(jié)果,來選擇相應的電容器。第二,可采用定位精確、適應范圍廣的一體化模糊投切方式來提升補償效果。傳統(tǒng)補償電容器多采用分擔的投切方式,或者按照編碼配置的方法進行投切,此種投切方式無法達到良好節(jié)能效果。在實際設計過程中,電氣工程自動化運行低壓補償狀態(tài)下可采用投切負荷開關,高壓補償狀態(tài)下,可選擇真空接觸器,可大幅度提升節(jié)能效果。第三,在投切參數(shù)物理量設計中,需要綜合考慮投切振蕩、無功倒送等問題的發(fā)生概率和實際情況,合理選擇無功功率作為投切參數(shù)物理量。此外,無功補償設備設計位置最好選擇就近原則,以便直接補償,從而減少線路上無用功傳輸,提升節(jié)能效果。

        3.3降低自動化設備損耗

        所謂節(jié)能設計,是為了降低電氣工程自動化設備的能耗,實現(xiàn)電氣工程的高能效。對于電纜,最好選擇導體較低的導線類型,以提高電流利用率。此外,還可以減少照明設備的消耗。節(jié)能的電氣工程照明設計通常可幫助企業(yè)將投資成本降低至少35%。第一,熒光燈、LED和鈉燈可以從光源為主,質(zhì)量更好的250瓦鈉燈只能產(chǎn)生20W的功率損耗。第二,使用明確的照明方法,可以通過混合使用光源、局部光源等來節(jié)省電力,并通過反射白色墻來提高自然光源的利用率。最后,還有照明方式的科學安排。所以z可以b.220v電壓設計為單相2或3相布線,從而降低功耗。

        3.4合理化配電系統(tǒng)的性能

        采用基于電氣工程自動化信息技術的節(jié)能設計,應優(yōu)化配電系統(tǒng)的性能,使自動電氣工程能夠可靠地運行,并得到配電系統(tǒng)的出色支持,從而實現(xiàn)最大限度的節(jié)能。此外,重點應放在配電系統(tǒng)電纜橫截面的有效控制上,例如b.增加空間、延長電纜長度等,以提高功耗利用率。此外,在實際功耗期間,請確保配電系統(tǒng)允許至少15s的電源中斷,以確保自動開關安裝在電源中斷期間不會接觸到電源,并且400V線路的電壓降不會降至7%。此外,還應正確配置配電系統(tǒng)的線路半徑。在380V電路中,半徑應為z。B.≤500m,其中220V處的半徑不必大于1000m。自動化信息技術在電氣工程中的應用應確保與配電系統(tǒng)更好的協(xié)調(diào),避免對電氣工程的發(fā)展質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

        結(jié)束語

        電氣工程的發(fā)展應兼顧社會經(jīng)濟效益和生態(tài)效益的雙重要求,在現(xiàn)代化發(fā)展理念的引導下,節(jié)能設計顯得至關重要。節(jié)能設計應遵循安全性、科學性、技術先進性等多重原則,根據(jù)電氣設備的特點選擇行之有效的設計方案,提高電氣工程的節(jié)能水平,以創(chuàng)造更顯著的應用成效。

        參考文獻:

        [1]劉曉東.電氣自動化工程中的節(jié)能設計技術思路[J].智能城市,2020,6(04):116-117.

        [2]李自臣.探析電氣工程節(jié)能設計[J].居舍,2019(16):196.

        [3]楊國梁.工廠電氣工程節(jié)能改造探究[J].黑龍江科學,2019,10(10):126-127.

        [4]于澤宇.電氣工程自動化及其節(jié)能設計探究[J].數(shù)碼世界,2018(12):234.

        [5]吳凌云.探析電氣工程節(jié)能設計[J].低碳世界,2018(12):18-19.

        (作者單位:黑龍江建龍鋼鐵有限公司)

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