金兆潔

摘要：經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們生活水平的提高，對公路橋梁施工要求越來越嚴(yán)格。公路橋梁施工中，現(xiàn)澆箱梁施工處理技術(shù)直接影響到公路橋梁施工質(zhì)量?，F(xiàn)澆箱梁施工期間，需要注意施工細(xì)節(jié)的控制。尤其是在施工技術(shù)升級的基礎(chǔ)上，做好現(xiàn)澆箱梁施工處理工作，提高現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量，從而保證公路橋梁施工質(zhì)量。橋梁施工在注重施工質(zhì)量的同時，還要重視公路橋梁的美觀性與穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;現(xiàn)澆箱梁;施工技術(shù)

1現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)優(yōu)勢

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)作為公路橋梁施工中應(yīng)用的重要施工技術(shù)，對公路橋梁施工非常重要?，F(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在如下方面。

1.1施工結(jié)構(gòu)輕盈

現(xiàn)澆箱梁施工中，不需要過多的施工材料，主要以現(xiàn)澆箱梁施工模型為主。施工模型結(jié)構(gòu)整齊并且輕盈，相對來講施工操作十分便捷，既可以確保施工操作順利，又可以保證公路橋梁施工性能。現(xiàn)澆箱梁施工憑借結(jié)構(gòu)輕盈與施工便利，為公路橋梁施工提供了很多方便，并且能保證公路橋梁施工質(zhì)量，強(qiáng)化公路橋梁的跨越能力，幫助橋梁實現(xiàn)曲線彎曲施工，在很大程度上賦予公路橋梁美觀性。

1.2一次性施工操作

現(xiàn)澆箱梁施工操作以現(xiàn)澆箱梁模型為基礎(chǔ)，可實現(xiàn)一次性施工操作。按照具體模板結(jié)構(gòu)展開現(xiàn)澆箱梁施工，可節(jié)省施工操作步驟，避免二次施工為公路橋梁帶來不便，造成施工材料浪費，影響公路橋梁的施工成本。一次性完成現(xiàn)澆箱梁施工操作，能保證公路橋梁施工的穩(wěn)定性與整體性，同時能提升公路橋梁的施工剛度與安全性，讓公路橋梁的整體承載力得以提高。

1.3占地面積小

現(xiàn)澆箱梁在公路橋梁施工中具備占地面積小的優(yōu)勢，以箱梁支撐架為基礎(chǔ)加以施工，節(jié)省施工占地面積，同時為其他施工操作提供方便。公路橋梁施工中涉及大量施工設(shè)備，現(xiàn)澆箱梁節(jié)省的施工空間，為公路橋梁施工完成創(chuàng)造有利條件，并且減少施工資源。

2.公路橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

2.1安裝現(xiàn)澆箱梁模板

在現(xiàn)澆箱梁模板安裝時需要注意以下問題：第一，全面檢查模板表面，保證其整潔度，及時處理殘留硬結(jié)的混凝土。在模板拼裝時需要對其變形情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)格控制模板縫隙問題。第二，在側(cè)模板安裝時應(yīng)當(dāng)調(diào)整垂直度，并且緊密結(jié)合其他模板。在完成側(cè)模板安裝之后需要對螺栓緊固效果進(jìn)行檢查。第三，在安裝內(nèi)模板時應(yīng)當(dāng)對其外形和尺寸進(jìn)行檢查。在完成所有模板安裝之后，為了防止其出現(xiàn)漏漿問題，則必須仔細(xì)檢查模板縫隙問題。

2.2現(xiàn)澆箱梁鋼筋施工技術(shù)

在整個現(xiàn)澆箱梁施工中最重要的就是鋼筋施工，為了確保該項施工工序質(zhì)量，需要注意以下問題：首先，在施工期間為了保證鋼筋性能，則必須嚴(yán)格檢查到場鋼筋的性能和規(guī)格，特別是質(zhì)量合格證明。在存儲鋼筋時應(yīng)當(dāng)做好防銹防潮處理，并且派遣專人進(jìn)行管理;其次，按照工程要求篩選鋼筋尺寸和形狀，并對其檢舉進(jìn)行調(diào)整。在捆扎鋼筋時必須由專業(yè)人員操作，保證綁扎質(zhì)量。在鋼筋焊接時應(yīng)當(dāng)注重焊縫飽滿，并且嚴(yán)格控制誤差。

2.3預(yù)應(yīng)力的施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力施工開始之前，有關(guān)施工人員要首先保證鋼絞線表面不存在雜物等，檢查有關(guān)機(jī)械設(shè)備等是否能夠正常啟動與運行，如果存在機(jī)械損傷、故障等問題，機(jī)械使用之前必須做好相應(yīng)的調(diào)整與故障維修。下料施工階段，要嚴(yán)格按照工程設(shè)計方案中的尺寸要求等，應(yīng)用專用的鐵絲進(jìn)行綁扎處理，在綁扎過程中，需要控制間距，保證預(yù)應(yīng)力成孔的質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力施工過程中，箱梁表面要保持清潔，在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到施工要求的50%左右時，可以直接對箱梁帶模實施預(yù)張拉，在張拉作用下，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到80%以后，進(jìn)行初張拉，此時需要安排專人進(jìn)行管道摩阻值、喇叭口摩阻值的監(jiān)測與記錄。

2.4現(xiàn)澆箱梁混凝土施工技術(shù)

混凝土質(zhì)量會極大影響現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量，所以必須從以下幾個方面提升混凝土質(zhì)量。第一，混凝土最佳配合比。由于混凝土質(zhì)量會受到多因素影響，配合比對其質(zhì)量影響最大。所以需要科學(xué)準(zhǔn)確地控制配合比，并且按照公路橋梁施工設(shè)計要求以及混凝土參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。由于施工現(xiàn)場濕度和溫度也會影響混凝土質(zhì)量，因此必須嚴(yán)格控制以上指標(biāo);第二，在澆筑混凝土?xí)r需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行，首先需要檢查模板和支架的穩(wěn)固性，之后按照“底板—腹板—頂板”順序開展?jié)仓┕?。第三，混凝土振搗處理。在完成混凝土澆筑之后需要及時振搗，振搗棒和模板側(cè)面距離充足，全面控制振搗質(zhì)量。

3.現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)應(yīng)用需注意的重點分析

3.1現(xiàn)澆箱梁混凝土施工時需要注意的方面

現(xiàn)澆箱梁混凝土施工過程需要施工人員極大的細(xì)心與耐心。第一，施工人員在進(jìn)行混凝土施工之前，必須要對模板進(jìn)行檢查，保持模板上沒有其他異物，干凈整潔，這樣可以避免因為前期的不干凈而殘存異物，最后對澆筑的質(zhì)量及美觀性產(chǎn)生影響。第二，還要能夠保證施工過程中的機(jī)械設(shè)備無故障隱患，能夠使用，不會中途出現(xiàn)故障。因為如果設(shè)備在中途出現(xiàn)故障，可能會對施工人員的身體健康造成威脅，讓他們陷入險境，所以一定要提前檢查好設(shè)備。第三，在這種大型的施工過程中，任何一個環(huán)節(jié)都必須要遵循一定的方法、原則和順序，因為只有按照施工順序進(jìn)行，才能夠盡可能地減少失誤的產(chǎn)生，從而保證施工的順利開展。

3.2現(xiàn)澆箱梁安裝和鋼筋加工時需要注意的方面

現(xiàn)澆箱梁在安裝時，都是需要根據(jù)設(shè)計圖紙來安裝的，在設(shè)計圖紙上都會標(biāo)注各項參數(shù)成型、下料，除此之外，對于鋼筋的安裝位置也應(yīng)該計算好，還應(yīng)該考慮數(shù)量、間距等關(guān)鍵因素，應(yīng)該做到細(xì)致入微。

3.3現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力施工時需要注意的方面

對于預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工，最應(yīng)該注意的一個問題便是對鋼絞線性能質(zhì)量的檢查，需要判斷其質(zhì)量是否滿足設(shè)計的基本要求，如果可以滿足要求，那么才會繼續(xù)后面的施工環(huán)節(jié)。而且對于預(yù)應(yīng)力鋼絞線的施工，應(yīng)該注意切割的效果，這主要是通過砂輪切割機(jī)來實現(xiàn)的，同時還要保證其下料尺寸、控制鋼絞線的間距，不斷地對鋼絞線進(jìn)行梳理，以免鋼絞線扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生反作用。

4結(jié)語

我國經(jīng)濟(jì)在得到顯著發(fā)展的同時，也給道路交通帶來了很大的壓力，所以公路橋梁施工建設(shè)已經(jīng)成為一項緊迫的任務(wù)?，F(xiàn)澆箱梁技術(shù)作為一種新型施工技術(shù)，在橋梁工程施工中具有明顯的應(yīng)用優(yōu)勢。

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（作者單位：沈陽市新城子市政公用工程有限公司）