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        基于“海綿城市”理念的城市道路設計探討

        2020-04-01 07:20:39呂海連羅安仲
        西部交通科技 2020年9期
        關鍵詞:海綿城市城市道路

        呂海連 羅安仲

        摘要:近幾年來中國的城市化不斷加快,基于現(xiàn)代文明理念的智慧城市設計受到越來越多的關注,但是在實際的城市發(fā)展過程中,受到人口因素、地形限制和城市規(guī)劃設計等制約因素的影響,依然存在著諸多的問題。例如城市水資源不足、城市雨季內(nèi)澇、城市道路雨水徑流污染等一系列問題對城市的可持續(xù)發(fā)展造成了一定的制約。基于此,文章通過深入探究基于“海綿城市”理念的城市道路設計策略,以期能夠提升城市整體建設質(zhì)量,為促進城市的科學發(fā)展提供一些有價值的參考。

        關鍵詞:海綿城市;城市道路;設計探究

        0 引言

        隨著近十幾年我國城市化進程的不斷發(fā)展加快,一些城市化問題日益顯現(xiàn),例如在雨季時期的城市內(nèi)澇問題,此外部分城市還存在著水資源匱乏等問題。除此之外,市政道路的雨水徑流污染問題也成為城市環(huán)境污染的重要問題之一。由于在城市設計規(guī)劃的過程中對城市排水系統(tǒng)設計的不到位,或是因為排水系統(tǒng)老化等因素產(chǎn)生的一系列內(nèi)澇問題,對城市的發(fā)展和城鎮(zhèn)居民的生活帶來了一系列的負面制約。

        這就需要城市設計管理人員充分了解并應用“海綿城市”的相關建設理念,對城市資源進行科學合理的運用,從而更好地發(fā)揮城市的價值、城市的功能和城市的基礎作用。這樣對于城市的社會經(jīng)濟發(fā)展和城市生態(tài)環(huán)境的科學建設都有十分重要的意義。為從根本上解決以城市內(nèi)澇為代表的城市發(fā)展中日益突出的問題,解決雨水徑流污染問題,相關管理人員要充分理解并運用“海綿城市”思想和理念,促使城市在現(xiàn)代化發(fā)展的過程中可以良好地適應環(huán)境,增強城市抵御外部自然災害的能力,健全城市功能,促進城市健康穩(wěn)定發(fā)展。

        1 “海綿城市”的相關理念

        隨著近幾年我國城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展,城市的功能、地位和價值也越來越完善,在黨的十九大和城市發(fā)展相關會議精神的影響下,可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)文明建設已經(jīng)成為每一個城市建設過程中必不可少的一部分?!昂>d城市”是一種比喻性名詞,將城市比喻成一塊海綿,可以針對外界環(huán)境變化和自然災害形成良好的適應性和自我調(diào)節(jié)性。良好的“海綿城市”應該具備一定的彈性發(fā)揮空間,在雨水較多的季節(jié)可以對多余的水資源做到完整的儲存,防止城市內(nèi)澇的發(fā)生,而在雨水過少的情況下可以有效利用好水資源,達到平衡利用、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合發(fā)展目標。

        2 “海綿城市”建設理念對城市道路建設的作用 在新時代中國特色社會主義發(fā)展理念的指導下,中國的城市化進程不斷加快,在中國城市發(fā)展的過程中依然會產(chǎn)生一些比較突出的問題,如地勢低洼的城市每到雨季由于城市排水系統(tǒng)的影響形成的城市內(nèi)澇、雨水徑流污染導致的供水系統(tǒng)問題和干旱地區(qū)城市的水源匱乏問題。這一系列問題直接影響到了城市的環(huán)境和城市居民生活質(zhì)量的提高,對城市居民生產(chǎn)生活造成了不良影響。因此,在城市的建設和發(fā)展過程中,設計部門應當加強對“海綿城市”理念的廣泛運用,重點發(fā)展城市市政道路建設,在傳統(tǒng)市政道路建設的基礎上進行完善,針對傳統(tǒng)市政道路規(guī)劃建設過程中存在的弊端,科學合理設計。堅持通過“海綿城市”理念為城市的排水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)的設計提供更多的理念指導,從而有效避免水資源利用不合理的弊病,以實現(xiàn)城市良性循環(huán)發(fā)展。

        3 基于“海綿城市”理念的城市道路設計策略 在目前中國的城市實際發(fā)展過程中,設計建設部門要高度重視城市建設的整體性規(guī)劃。在這其中,城市道路建設是整體型城市規(guī)劃必不可少的組成部分,良好的城市道路建設決定了一個城市的格局和實際發(fā)展質(zhì)量,特別是在當前中國經(jīng)濟日益發(fā)展的新時代背景之下,市政道路規(guī)劃應該更好地服務于城市經(jīng)濟的發(fā)展,不斷提升城市道路的硬化率。但是在城市道路硬化的過程中,城市地面對于雨水的吸收是一項比較突出的問題,不斷硬化的市政道路意味著雨水難以得到充分的利用。這就需要在城市整體發(fā)展規(guī)劃過程中融入“海綿城市”這一思想理念,通過生態(tài)化的方式對市政道路進行升級改造,注重路邊綠化帶水源和地下水的補充,從而達到在此基礎上的城市生態(tài)環(huán)境整體發(fā)展的目的,為城市經(jīng)濟發(fā)展提供良好的生態(tài)效益支撐,促進城市健康穩(wěn)定全面發(fā)展。

        3.1 合理選擇城市路面建設材料

        在傳統(tǒng)的市政道路規(guī)劃建設過程中,常規(guī)的市政道路路面建設材料的構(gòu)成大都是水泥混凝土或者瀝青混凝土,這兩種類型的道路主材硬化程度比較高,但是不利于路面對水分的吸收。因此,在選擇市政道路路面建設材料的過程中要結(jié)合“海綿城市”理念,同時針對城市道路的具體用途對市政道路路面材料做合理選擇,選用透水混凝土等多種新型路面建設材料。在市政道路建設的過程中要注意以路面水由表層滲入到基層的構(gòu)造效果,使得路面水能夠由表層排入到附近的排水設施當中,從而有效地解決城市的積水問題,防止城市內(nèi)澇問題的產(chǎn)生。因此,在實際的市政道路建設過程中還需要工作人員進行科學研究和選擇,針對當前主流的瀝青路面材料做進一步的系統(tǒng)開發(fā)與優(yōu)化,逐步升級成性能比較高的更加環(huán)保的新型路面材料。

        3.2 科學設置道路橫坡及綠化帶

        在目前的城市道路實際設計過程中,通常是在道路的兩側(cè)設置基本的雨水口,在雨季時,雨水可以通過雨水口逐漸匯集起來,通過地下水系統(tǒng)收集起來做集中處理,同時將綠化帶設置為凸起的形式,高度要高于車行道25~40 cm。但是為了有效解決市政道路“滲透、凝滯、蓄水、干凈”的問題,應變更車行道的設計,形成向中央綠化帶傾斜的形式,便于路面積水向綠化帶滲透,同時,綠化帶可以做成低于車行道5~10 cm的凹型,便于雨水的收集,并且要在綠化帶下設置碎石盲溝,在盲溝的底部鋪設碎石層,應該超過路基工作區(qū)的深度,反向路基底部滲流。在市政道路設計的過程中要注意減少道路雨水口篦子的設置,并減小雨水管的管徑,采用智能開關控制模式,在雨水量較大的情況下采用雨水篦子及時收集雨水,通過這樣的設計方式,路面的雨水滲透方式可以由簡單的管道收集方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆占?滲透+積蓄”的方式,讓路面積水的流向產(chǎn)生相應的科學變化。

        3.3 合理進行人行道設置

        在“海綿城市”相關理念的指導下,道路設計人員應科學合理地設計人行道的構(gòu)造。道路設計人員在設計過程中要充分考慮實際情況,如果人行橫道的荷載比較低,可以選擇人行道板作鋪砌。在鋪砌過程中基層采用透水混凝土,從而有效降低路基工作區(qū)的負面影響,同時墊層可以采用碎石層。在進行人行道的實際設計過程中要注重基礎深度的設置,為了降低路基工作區(qū)的影響,應當在車行道的兩側(cè)設置隔離層,同時在人行道的區(qū)域內(nèi)設置寬度為30 cm左右的碎石層,深度根據(jù)流程及路基工作區(qū)來確定,通過將人行道區(qū)域內(nèi)的雨水引導至路基底部的碎石層以達到滲透雨水的效果,并在人行道兩側(cè)也要設置綠化帶,在收集雨水的同時還能美化環(huán)境。

        3.4 合理設置邊坡支護方式

        在許多市區(qū),道路紅線范圍中的很大一部分比例被道路邊坡所占據(jù)。在實際的設計過程中,道路邊坡的穩(wěn)定性、生態(tài)處置等是影響城市建設發(fā)展的重要因素。在實際情況中,道路的路基防護一般有框格防護、封面、護面墻、干砌片石護坡、漿砌片石護坡、漿砌預制塊護坡、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護坡。隨著時代的發(fā)展,人們的城市建設觀念與時俱進,低影響城市建設理念越來越深入人心,生態(tài)護坡方式被應用到越來越多的城市建設中,植樹、植草、草木結(jié)合、平鋪草皮等模式逐漸興起。對于石質(zhì)邊坡的處理仍然存在著一系列的問題,如果對邊坡進行清理挖掘會破壞生態(tài)系統(tǒng),因此,應當通過合理的設計手段來處理石質(zhì)邊坡的支護問題。筆者建議對于石質(zhì)邊坡的支護要根據(jù)巖層的性質(zhì)和走向來驅(qū)動邊坡的坡比。適當放緩坡率,可以采用網(wǎng)格式植樹鋪草等生態(tài)支護方式解決,避免采用噴漿、抹面等不僅不美觀還不利于生態(tài)環(huán)保的方式。在坡腳要及時設置排水溝以及深水層,做好雨水的滲流工作。

        3.5 做好滲透管道的設計工作

        在當前的城市市政道路設計以及城市排水系統(tǒng)的構(gòu)建過程中,仍然以滲透管渠為基礎形式,在“海綿城市”理念的指導下,在開展城市設計的過程中要注重加強滲透管渠的設計。傳統(tǒng)的設計方式基本都是采用穿孔PVC管作為滲水管,在滲水管的四周填充碎石發(fā)揮滲水作用。這樣可以使雨水通過滲水管道滲透到四周土壤中,從而增強城市的雨水調(diào)蓄能力。這一模式的優(yōu)勢在于占用土地面積小,滲透率高。但這一模式仍然存在著不足,即管渠容易被碎石阻塞,形成滲透管道堵塞的問題,這一類的堵塞程度都比較難處理,因此,在對滲透管道的設計、碎石的種類選取方面也應該做好設計工作,避免此類狀況的發(fā)生。

        4 結(jié)語

        綜上所述,在新時代的中國城市發(fā)展過程中,為了提高城市的發(fā)展水平,完善城市的服務功能,要注重運用“海綿城市”的相關理念來指導城市市政道路的規(guī)劃和發(fā)展?!扒Ю镏?,始于足下”,在市政建設的過程中,規(guī)劃者和建設者要注重運用“海綿城城市”理念解決現(xiàn)階段的城市內(nèi)澇、雨水徑流污染、地下水源補充等一系列城鎮(zhèn)化問題。因此,在市政道路設計的過程中,設計者應該充分考慮到雨水的資源化問題,通過雨水收集和處理系統(tǒng)的合理構(gòu)建,采取一系列的有效措施來支持雨水的再次利用。同時盡量避免路面的徑流污染問題,通過一系列的科學設計來緩解路面系統(tǒng)的排水壓力。這些措施對解決城市內(nèi)澇問題有著重要的支持作用,可以有效促進城市的生態(tài)建設和可持續(xù)發(fā)展,為城市居民營造一個碧水藍天的良好城市環(huán)境。

        參考文獻:

        [1]楊世琪,皮家悅.關于“海綿城市”設計理念在河道水環(huán)境綜合整治中的應用分析[J].低碳世界,2019,9(5):21-22.

        [2]周 杉.關于“海綿城市”理念在市政給排水設計中的應用實踐[J].建材與裝飾,2019(15):117-118.

        [3]何宇琦.“海綿城市”建設理念在南方建成區(qū)中小河流黑臭水體整治中的實踐[J].工程建設與設計,2019(9):157-158,162.

        [4]趙銀兵,蔡婷婷,孫然好,等.“海綿城市”研究進展與發(fā)展趨勢:從水文過程到生態(tài)恢復[J/OL].生態(tài)學報,2019(13):4 638-4 646.

        收稿日期:2020-06-05

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