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        氣場不輸賓利,豪華遠(yuǎn)超奧迪,這款國產(chǎn)揚(yáng)眉吐氣

        2020-04-01 15:04:25高克
        汽車周刊 2020年2期
        關(guān)鍵詞:產(chǎn)品設(shè)計

        高克

        在銷量滑坡的大環(huán)境之下,豪華車市場逆流而上,展現(xiàn)出同比增長11%的良好態(tài)勢。2019年中國豪華車市場總銷量超過300萬輛,相比2018年總銷量多出30萬臺左右。

        BBA仍然占據(jù)前三,市場份額近70%。而2019年的老大卻是換成了寶馬,含MINI在內(nèi)總銷量超過了72萬輛,同比增長13%。剩下30%的份額,凱迪拉克21萬臺奪冠,雷克薩斯成功突破20萬的年銷量,以微小的差距緊隨其后;最值得驕傲的莫過于紅旗品牌,通過其日益豐富的產(chǎn)品線與精準(zhǔn)深入的營銷策略,成功以突破十萬臺的銷量拿到第七的豪華品牌在華銷量排行第七的席位。

        事實(shí)證明,豪華品牌在中國汽車市場的存量時代依然有著非常大的吸引力。

        屬于中國的豪華汽車品牌,正在迎頭趕上

        2020的新型冠狀病毒肺炎到來之前,2019年的最后幾個工作日還是一片祥和。奔走于各家車企的年終答謝宴上,也是總結(jié),也是展望。豪華汽車品牌2019年展現(xiàn)出的結(jié)果與2020年的規(guī)劃都向我們傳遞出一個積極的信號。即便車市不好,經(jīng)濟(jì)下行,消費(fèi)者對于豪華車換購增購的需求依舊沒有減少。

        而這一點(diǎn),在2020年1月8日中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀的活動上再次得到了肯定。

        彼時,徐留平公布中國一汽紅旗品牌在未來10年間的銷量目標(biāo)。

        2020年,20萬輛;2022年,40萬輛;2025年,60萬輛;2030年的銷量目標(biāo)則將到達(dá)80-100萬輛。作為支撐,紅旗品牌將在2025年前推出包括L/S/H/Q等四個系列在內(nèi)的共計21款新車型,其中有18款新能源產(chǎn)品。在活動現(xiàn)場,坐擁新紅旗最新設(shè)計理念和最新前瞻技術(shù)于一體,由新紅旗團(tuán)隊運(yùn)用全球資源全新打造的扛鼎之作——新紅旗H9也迎來了全球首秀。

        新紅旗H9高度還原了此前紅旗品牌發(fā)布的概念車紅旗E境的諸多設(shè)計元素,大眾侃車認(rèn)為,其最大的亮點(diǎn)除了產(chǎn)品本身備受推崇的最新設(shè)計、深厚科技儲備之外,其極高的產(chǎn)品定位也是一個非常重要的部分。

        C+級定位 D級車標(biāo)準(zhǔn)

        可以肯定的是,與紅旗H9同級別的產(chǎn)品當(dāng)中,包含BBA在內(nèi)的一線豪華品牌,都難以在氣勢上與之相抗衡。

        由中國設(shè)計師丁楊峰所帶領(lǐng)的設(shè)計團(tuán)隊操刀,后期團(tuán)隊更是加入原勞斯萊斯設(shè)計師。新紅旗H9實(shí)車的氣場幾乎可以媲美賓利與勞斯萊斯的旗艦產(chǎn)品。融入了新紅旗品牌全新“尚·致·意”的設(shè)計語言和“中國式新高尚精致主義”的理念的造型風(fēng)格完完全全呈現(xiàn)眼前時,非常震撼。前格柵造型延續(xù)了寓意“高山飛瀑、中流砥柱”的設(shè)計理念,配合新車采用的雙色車身,造型非常莊重。

        首創(chuàng)“東方意境”座艙,通過大量皮質(zhì)軟包、金屬鍍鉻以及木紋飾板的運(yùn)用,以及全液晶儀表,大尺寸顯示屏與航空換擋桿造型,讓整個新紅旗H9的內(nèi)飾兼顧豪華感與科技感。

        車機(jī)系統(tǒng)的科技配備也是新紅旗H9一大特點(diǎn)。新車將搭載新紅旗Smile 1.0車機(jī)系統(tǒng),該系統(tǒng)系統(tǒng)除了常規(guī)的語音交互,移動支付等功能外,紅旗獨(dú)創(chuàng)的AI引擎先您而行、聲紋語音定位識別、五屏聯(lián)動以及后排智能控制系統(tǒng)也全部搭載。

        同時該車配備了L2.5級自動駕駛系統(tǒng)。諸如AEB預(yù)碰撞制動系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測、IHC智能遠(yuǎn)光燈控制、TSR 交通限速標(biāo)志識別、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等,甚至車輛網(wǎng)絡(luò)安全都擁有7重防火墻全路徑防護(hù)。主被動安全,包含網(wǎng)絡(luò)安全在內(nèi),全方位配備齊全。

        新紅旗H9將提供2.0T與3.0T兩種動力總成,并匹配DCT400雙離合變速箱。其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩380?!っ?;3.0T發(fā)動機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩400?!っ?。

        相比同級別的競爭對手來講,新紅旗H9除了在設(shè)計、科技、動力以及更加寬大的車身尺寸上更加具有優(yōu)勢之外,這個品牌本身所承載的中國汽車工業(yè)的底蘊(yùn),中國獨(dú)有的精神文化與設(shè)計元素。不管什么BBA,還是凱迪拉克或是雷克薩斯,都不曾或者都不能夠完整的呈現(xiàn)這種氣場,或者說精神層面的自豪感。

        盡管說造車技術(shù)與工藝,相比眾多百年車企依舊有著不小的差距,但始終有機(jī)會趕超,但對于文化、藝術(shù),對于中國精神的領(lǐng)悟與展現(xiàn),一定是紅旗品牌獨(dú)有且不會被超越的。

        觀點(diǎn)

        新紅旗H9是一款具有劃時代意義的產(chǎn)品,它不但全面、完美地詮釋了新高尚精致主義的設(shè)計理念,同時,全面開啟了品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的重重大幕。新車奠定新時代新紅旗設(shè)計靈魂,樹立當(dāng)代中國汽車產(chǎn)業(yè)C+級車全新標(biāo)桿,也是新紅旗品牌科技創(chuàng)新,創(chuàng)領(lǐng)新時代的重要佐證。

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