王紅云 杜燦誼 向英

摘要：汽車后市場規(guī)模的逐年增長，促進了汽車服務相關(guān)專業(yè)職業(yè)教育的發(fā)展，需要大量高素質(zhì)汽車服務工程職教師資成為亟須解決的問題。文章中明確了職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準制定依據(jù);分析了汽車后市場及相關(guān)學科專業(yè)教育、汽車服務工程職教師資人才培養(yǎng)現(xiàn)狀;從專業(yè)能力、普適能力和職業(yè)素質(zhì)三維度標準構(gòu)建了汽車服務工程職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準。

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)質(zhì)量標準;職教師資;汽車服務工程

中圖分類號：G710? ? ?文獻標志碼：A? ? ?文章編號：1674-9324（2020）10-0026-03

汽車產(chǎn)業(yè)是我國現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。近年來，隨著汽車產(chǎn)銷量、保有量的快速增長及由此引發(fā)的汽車零部件市場的擴張及汽車維修量的增多等，汽車養(yǎng)護、維修、租賃等后市場規(guī)模逐年快速增長。廣東省作為我國經(jīng)濟大省和強省，截至2019年6月汽車保有量已超200萬輛，汽車后市場規(guī)模及人才需求增長已成為珠三角區(qū)域的社會焦點，為汽車后市場及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的職業(yè)教育發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)與機遇。職業(yè)教育的大規(guī)模發(fā)展需要大量的專任教師，培養(yǎng)能適應新形勢的汽車服務相關(guān)專業(yè)高質(zhì)量職教師資成為目前亟須解決的問題。培養(yǎng)什么樣的人才要以人才培養(yǎng)質(zhì)量標準為基本依據(jù)，同時人才培養(yǎng)質(zhì)量標準也是建設教育質(zhì)量保障體系的基本前提。

文獻[1，2]中提出遵循“多體參與、倒推法路線、一體化設計”的人才培養(yǎng)質(zhì)量標準制定思路。文獻[3-5]分別搭建了機械設計制造及其自動化、公安和農(nóng)林經(jīng)濟管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量標準。研究構(gòu)建職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準的文獻較少，文獻[6]從學術(shù)性、職業(yè)性和師范性三方面構(gòu)建了會計職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準。

以文獻[7]研究為基礎，文中在分析汽車后市場及相關(guān)學科專業(yè)教育現(xiàn)狀、汽車服務工程職教師資人才培養(yǎng)現(xiàn)狀基礎上構(gòu)建了汽車服務工程職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準。該人才培養(yǎng)質(zhì)量標準為提高汽車服務工程人才培養(yǎng)質(zhì)量，搭建有效的汽車服務工程職教師資人才培養(yǎng)課程體系提供了依據(jù);也為其他學科職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準的構(gòu)建提供了參考。

一、職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準制定依據(jù)

人才培養(yǎng)質(zhì)量標準規(guī)定和描述了學校畢業(yè)生應達到的知識、能力和素質(zhì)等方面的總體性最低要求，其是用來衡量學校人才培養(yǎng)工作的最終質(zhì)量標準的一個技術(shù)性文件，體現(xiàn)了學校教育的產(chǎn)品滿足用人單位及受教育者需求的程度。通常高等教育的運行以確定人才培養(yǎng)質(zhì)量標準開始，以人才培養(yǎng)質(zhì)量標準為參照去判斷畢業(yè)生是否具備相應的職業(yè)能力為終點。

構(gòu)建本科人才培養(yǎng)質(zhì)量標準要充分考慮《普通高等學校本科專業(yè)類教學質(zhì)量國家標準》、人才培養(yǎng)目標、區(qū)域經(jīng)濟需求，而職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準還需考慮職業(yè)教育技能（見圖1）。

2018年1月，教育部發(fā)布《普通高等學校本科專業(yè)類教學質(zhì)量國家標準》。這是自中華人民共和國成立以來國家發(fā)布的第一個教學質(zhì)量國家標準，是一個本科專業(yè)建設的綱領性文件，也是專業(yè)人才培養(yǎng)、專業(yè)建設等應達到的基本要求。該標準規(guī)定各高校要在國家層面的人才培養(yǎng)質(zhì)量標準指導下，制定學校層面的各專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量標準及人才培養(yǎng)目標。

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》中將“促進人的全面發(fā)展”和“適應社會需要”作為衡量教育質(zhì)量的根本標準，這對大學究竟應培養(yǎng)什么人才給予了最根本的界定。

人才培養(yǎng)目標是對學校學生的身心發(fā)展提出的統(tǒng)一標準和總體要求，是高校教育教學活動的出發(fā)點和依據(jù)，不同的培養(yǎng)目標決定了人才培養(yǎng)質(zhì)量標準的不同內(nèi)容和評價方式。而人才培養(yǎng)目標的達成需要用人才培養(yǎng)質(zhì)量標準來衡量，滿足人才培養(yǎng)質(zhì)量標準就意味著能夠達到人才培養(yǎng)目標。

與普通教育相比，職業(yè)教育更強調(diào)學生的實踐技能訓練，更注重學生畢業(yè)后直接就業(yè)上崗的復合能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。因而職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準除了要具備普通教師的基本標準外，還應強調(diào)職業(yè)教育技能，如掌握職業(yè)教育教學方法及應用能力、職教課程開發(fā)能力等[7]。

二、汽車后市場及相關(guān)學科專業(yè)教育現(xiàn)狀

1.汽車后市場及人才培養(yǎng)現(xiàn)狀。汽車服務是指自新車出廠到進入銷售流通領域，直至其使用后回收報廢各個環(huán)節(jié)所涉及的全部技術(shù)和非技術(shù)的各類服務和支持性服務[8]，主要涉及汽車銷售、檢測與維修、金融與保險、查勘與定損、二手車鑒定與評估等行業(yè)。

當前我國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷升級轉(zhuǎn)型，表現(xiàn)出三個特征：綠色技術(shù)、新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣應用[9]。廣東省政府2013年3月發(fā)布的《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013—2020年）》，2016年4月發(fā)布的《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》及2019年7月廣州市工業(yè)和信息化局公布的《廣州市推進汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的工作意見（征求意見稿）》均將新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為廣東省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點。

按照汽車工業(yè)發(fā)達國家慣例，汽車保有量與直接從事汽車技術(shù)服務的人數(shù)比例約為30∶1。據(jù)推算至2020年，廣東省新能源汽車推廣應用將累計超25萬輛，因而相對應的從事新能源汽車后市場服務的人數(shù)應達到約8000人。然而數(shù)據(jù)顯示，截至2016年廣東地區(qū)中等職業(yè)學校和技工院校招收的與汽車相關(guān)的人數(shù)約為7萬人，而新能源汽車檢測與維修專業(yè)僅有3家職業(yè)院校開設，招生人數(shù)僅為120人左右。另外目前市場上的新能源汽車技術(shù)服務主要由廠家的專業(yè)維修點提供技術(shù)服務，而技術(shù)人員的培養(yǎng)也是由廠家直接完成的。由此可知，在未來的幾年與新能源汽車服務相關(guān)的技能人才將嚴重缺乏，職業(yè)院校開設新能源汽車相關(guān)的專業(yè)和課程、培養(yǎng)新能源汽車技能人才將越來越緊迫[10]。

從以上分析得出，相比于廣東省新能源汽車保有量的逐年快速增長，其后市場專業(yè)人才培養(yǎng)還沒起步。

2.汽車服務相關(guān)專業(yè)職教師資現(xiàn)狀?！秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（2014）《國務院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》（2017）等一系列文件的頒布實施，促進了職業(yè)教育的迅猛發(fā)展。職業(yè)教育的迅猛發(fā)展需要一支理論扎實、實踐豐富的高素質(zhì)的職教師資隊伍，這些職教師資承擔和保障了職業(yè)教育技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。工業(yè)4.0、智能制造、機器人等經(jīng)濟社會的變革對技能型人才在職業(yè)、技能、創(chuàng)新以及綜合素質(zhì)和能力等方面提出了新的要求[11]，這也對職教師資各方面素質(zhì)提出了更高要求。

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前從事汽車服務相關(guān)的技術(shù)人才多以中、高職畢業(yè)學生為主，他們的知識水平?jīng)Q定了汽車服務行業(yè)質(zhì)量。而從事中、高職教育的職教師資人才培養(yǎng)應跟上時代步伐，只有滿足時代要求才能培養(yǎng)出市場需求的中、高職畢業(yè)技術(shù)人才。

調(diào)研數(shù)據(jù)及實地考察數(shù)據(jù)顯示，汽車服務工程本科師范專業(yè)畢業(yè)生選擇成為中、高職學校汽車服務相關(guān)專業(yè)——汽車運用與維修技術(shù)、汽車技術(shù)與營銷、汽車運用技術(shù)等的教師人數(shù)較少。這些專業(yè)的教師多數(shù)來自與汽車服務工程相近的專業(yè)，如車輛工程、機械工程、機械設計制造及其自動化等。且大多數(shù)教師是普通師范類學校畢業(yè)，缺少系統(tǒng)的職教教學理論與實踐經(jīng)驗。因而，中、高等職業(yè)學校對汽車服務工程專業(yè)畢業(yè)教師需求量極大，加強汽車服務工程專業(yè)職教師資人才培養(yǎng)意義重大。

3.我校汽車服務工程職教師資人才培養(yǎng)現(xiàn)狀。廣東技術(shù)師范大學是廣東省唯一一所以培養(yǎng)職教師資人才為基本定位的應用型普通本科學校，制定有“培養(yǎng)基礎扎實、知識面寬、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力的高素質(zhì)‘雙師型職教師資和應用型人才”的人才培養(yǎng)總目標。

緊跟形勢，以《普通高等學校本科專業(yè)類教學質(zhì)量國家標準》為總綱領，在滿足其規(guī)定的人才培養(yǎng)目標基本要求下，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，廣東技術(shù)師范大學汽車與交通工程學院及時調(diào)整汽車服務工程職教師資人才培養(yǎng)目標，將其定位為面向新能源汽車領域，通過4年新能源汽車技術(shù)、汽車金融、保險與理賠、汽車運營及管理等基本理論和基本知識的學習，將人才培養(yǎng)成能從事現(xiàn)代汽車后市場技術(shù)應用、汽車運營與管理、金融服務等工作的高級技術(shù)及管理人才及職教師資人才。

三、汽車服務工程職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準構(gòu)建

基于以上分析，以人才培養(yǎng)目標為準繩，將汽車服務工程職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準分為專業(yè)能力、普適能力和職業(yè)素質(zhì)三個維度標準來構(gòu)建。其中專業(yè)能力標準規(guī)定畢業(yè)生要具備的未來從事汽車服務工程相關(guān)專業(yè)崗位群應具備的核心能力標準，包括要掌握的基礎知識、專業(yè)知識、專業(yè)技能、職業(yè)教育技能等，這些是決定畢業(yè)生能否“零距離”上崗的關(guān)鍵能力。通過開設汽車市場營銷、汽車物流、二手車鑒定與評估、汽車保險與理賠、汽車檢測與診斷技術(shù)、汽車維修工程、汽車美容與保養(yǎng)等專業(yè)課程使學生達到專業(yè)能力標準。專業(yè)能力標準進一步細分為知識能力、職業(yè)技能標準。職業(yè)技能標準重點強調(diào)職業(yè)教育技能，通過教育學、心理學、現(xiàn)代職業(yè)教育教學法、現(xiàn)代教育技術(shù)等課程來獲得。

普適能力標準是一般標準，規(guī)定畢業(yè)生應具備的工作態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)。該標準的達成使畢業(yè)生能夠在變化的環(huán)境中重新獲得職業(yè)知識和技能。普適能力標準內(nèi)容包括自我學習能力、信息處理能力、數(shù)字應用能力、與人交流合作能力、解決問題能力、革新創(chuàng)新能力、外語應用能力等。普適能力的培養(yǎng)貫穿于整個教學過程中，通過課前學習、課中學習、課后學習等過程來獲取。

職業(yè)素質(zhì)標準是必要標準，規(guī)定畢業(yè)生在從事專業(yè)教師崗位時能順利完成教學任務、培養(yǎng)合格人才所必須具有的相對穩(wěn)定的、潛在的最基本品質(zhì)。職業(yè)素質(zhì)標準進一步細分為精神品質(zhì)素質(zhì)標準和價值觀素質(zhì)標準。

專業(yè)能力、普適能力、職業(yè)素質(zhì)三個標準構(gòu)成了人才培養(yǎng)質(zhì)量標準的三個維度，三者間相互影響，此增彼長，呈非線性正相關(guān)關(guān)系（如圖2所示）。知識能力和職業(yè)技能標準，精神品質(zhì)素質(zhì)和價值觀素質(zhì)標準分別構(gòu)成了專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)標準的兩個維度，之間也呈非線性正相關(guān)關(guān)系。

所有的人才培養(yǎng)質(zhì)量標準的達成均需在教學過程中形成、完善及鞏固。

四、結(jié)語

汽車服務工程職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準描述和規(guī)定了汽車服務工程師范專業(yè)畢業(yè)生應達到的知識、能力、素質(zhì)等方面的最低要求，是動態(tài)、多元的。制定汽車服務工程專業(yè)職教師資人才培養(yǎng)標準應充分考慮《普通高等學校專業(yè)類教學質(zhì)量國家標準》、人才培養(yǎng)目標、區(qū)域經(jīng)濟需求及職業(yè)教育技能。

參考文獻：

[1]翁偉斌，徐立清.應用型本科人才培養(yǎng)質(zhì)量標準的制定[J].中國高等教育，2018，（17）：16-19.

[2]翁偉斌.應用型本科人才培養(yǎng)質(zhì)量標準：基本特性和推進策略[J].四川師范大學學報（社會科學版），2018，45（3）：62-68.

[3]張春雨，郭亮，陳杰平，等.地方應用型高水平大學本科工程人才培養(yǎng)標準研究與實現(xiàn)——以機械設計制造及其自動化專業(yè)為例[J].安徽科技學院學報，2016，30（3）：106-109.

[4]戴寧，蔡拔平.能力本位視角下的公安院校人才培養(yǎng)質(zhì)量標準的構(gòu)建[J].四川警察學院學報，2008，20（5）：62-67.

[5]陳麗榮，曹玉昆.農(nóng)林經(jīng)濟管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量標準研究[J].中國林業(yè)教育，2009，27（5）：25-29.

[6]劉茂平，向凱.突出核心能力培養(yǎng)的會計學專業(yè)職教師資質(zhì)量標準研究——以廣東技術(shù)師范學院為例[J].廣東技術(shù)師范學院學報（社會科學），2014，（1）：135-141.

[7]王紅云，劉熾輝，劉景琳.職教師資人才培養(yǎng)質(zhì)量標準構(gòu)建問題的研究——以廣東技術(shù)師范學院為例[J].中國現(xiàn)代教育裝備，2013，（11）：75-77.

[8]馬其華.汽車服務工程專業(yè)實踐教學平臺的架構(gòu)[J].實驗室研究與探索，2012，31（8）：107-110.

[9]汪國樑.汽車產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型下的汽車復合型技能人才培養(yǎng)[J].江蘇科技信息，2017，（3）：28-32.

[10]林志鈿.淺析職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設的緊迫性和建設思路[J].汽車維護與修理，2016，（08）：88-90.

[11]李存園，陶紅.職教特色的教育碩士人才培養(yǎng)策略研究[J].韶關(guān)學院學報，2018，39（8）：23-26.

Construction of Quality Standards of Talent Cultivation of Vocational Education Faculties for Automobile Service Engineering

WANG Hong-yun，DU Can-yi，XIANG Ying

（School of Automobile and Transportation Engineering，Guangdong Polytechnic Normal University，Guangzhou，Guangdong 510665，China）

Abstract：With the increase of the scale of automobile aftermarket year by year，the development of professional vocational education related to automobile service has been promoted and a large number of high-quality vocational education faculties of automobile service engineering are needed.The construction bases for the quality standards of talent cultivation of vocational education faculties are put forward.The current situations of automobile aftermarket，related major education about and talent cultivation of vocational education faculties about automobile service engineering are analyzed and studied.The quality standards of talent cultivation of vocational education faculties for automobile service engineering are constructed from three dimensions of professional competence ability standards，general ability standards and professional quality standards.

Key words：quality standard of talent cultivation;vocational education faculty;automobile service engineering