周開(kāi)權(quán)

摘要為了解決我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈存在的人才短缺、運(yùn)營(yíng)能力不足、規(guī)模化程度低、公益性欠缺及基礎(chǔ)設(shè)施落后等問(wèn)題，分析了這些問(wèn)題產(chǎn)生的原因、產(chǎn)學(xué)研一體化的的運(yùn)行機(jī)理，提出以政府牽頭，借助高校、科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)、人才優(yōu)勢(shì)，幫助農(nóng)民解決技術(shù)難題、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)為高校學(xué)生創(chuàng)造崗位體驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)場(chǎng)所。從政府的角度，應(yīng)采取完善信用體系、改革人才評(píng)價(jià)制度、調(diào)整政策導(dǎo)向等措施促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化。

關(guān)鍵詞產(chǎn)學(xué)研一體化; e+;生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈

中圖分類(lèi)號(hào)F252文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A

文章編號(hào)0517-6611（2020）04-0187-04

doi：10.3969/j.issn.0517-6611.2020.04.054

開(kāi)放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識(shí)碼（OSID）：

Exploration on the Optimization of the "e+" Cold Chain of Fresh Agricultural Products by Integrating Industry， Education and Research

ZHOU Kai-quan（Suzhou Tourism and Finance Vocational Institute，Suzhou，Jiangsu 215104）

AbstractIn order to slove the problems existing in the cold chain of fresh agricultural products in China， such as shortage of talents， inadequate operational capacity， low scale， lack of public welfare and backward infrastructure，this paper analyzed the causes，the operation mechanism of integrating production， education and research， with the help of the technology and talent advantages of universities and scientific research institutions， to help farmers to solve technical problems and promote industrial upgrading， and at the same time， and create job experience，training and practice places for college students.The government should promote the integration of industry，education and research from the perspectives of perfecting credit system， reforming talent evaluation system and adjusting policy orientation.

Key wordsIntegrating industry，education and research;e+;Cold chain of fresh agricultural products

隨著電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)在我國(guó)普及應(yīng)用與完善，以電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈越來(lái)越受到重視，目前順豐、淘寶、京東等知名網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)都已經(jīng)推出了生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)。隨著國(guó)家政策支持力度的增大以及消費(fèi)者需求的增加，越來(lái)越多的電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)入這一領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年蘇州市已經(jīng)有9個(gè)“淘寶鎮(zhèn)”和90個(gè)“淘寶村”，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)銷(xiāo)售額達(dá)33.4億元。2018年 10月12日，中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告（2017—2018）》顯示，全國(guó)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到12 448.8億。但是，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)雖然已達(dá)到4 000家，但是超過(guò)3000家以上都在虧本運(yùn)營(yíng)。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的發(fā)展對(duì)于提高農(nóng)民收入、拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高城鎮(zhèn)居民的生活水平都具有重要意義[1]。在理論研究方面也受到重視，眾多學(xué)者從交易渠道、優(yōu)化措施、政策支持、產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接、冷鏈參與主體利益均衡等方面做了研究。但是，我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的發(fā)展仍面臨諸多制約因素。筆者介紹了我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈現(xiàn)狀，分析了我國(guó)冷鏈“e+”生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展遇到的問(wèn)題，并闡述了產(chǎn)學(xué)研一體化優(yōu)化“e+”生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的機(jī)理及促進(jìn)機(jī)制。

1我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈現(xiàn)狀

2012年開(kāi)始，生鮮農(nóng)產(chǎn)品成為我國(guó)新的線(xiàn)上銷(xiāo)售熱點(diǎn)，2019年中央一號(hào)文件提出“繼續(xù)開(kāi)展電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范，實(shí)施‘互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程”的要求，并出臺(tái)了多項(xiàng)優(yōu)惠政策，各地以“產(chǎn)地直供+電子商務(wù)+冷鏈物流+智能取貨”為核心的農(nóng)產(chǎn)品平臺(tái)紛紛出現(xiàn)。目前，我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)中的31.64%上線(xiàn)了生鮮農(nóng)產(chǎn)品，能提供冷鏈物流服務(wù)的企業(yè)達(dá)到17.13%，仍存在冷鏈設(shè)備設(shè)施（冷藏車(chē)、冷庫(kù)、保溫箱等）不足、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)未制定等問(wèn)題[2]。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，沒(méi)有科學(xué)的預(yù)測(cè)、預(yù)冷與冷藏設(shè)施不足;在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，冷藏車(chē)輛不足、沒(méi)有完善的標(biāo)準(zhǔn)體系;在搬運(yùn)裝卸、打包等過(guò)程中難以保證地位條件;在配送環(huán)節(jié)，缺少保溫設(shè)備，缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這些缺陷造成我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈損耗率高、配送準(zhǔn)時(shí)率低、消費(fèi)者滿(mǎn)意度低。

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)冷藏能力約3 320萬(wàn)t，僅占美國(guó)的50%;我國(guó)人均冷庫(kù)容量更低，僅占美國(guó)的1/9、日本的1/4;我國(guó)冷藏貨車(chē)量占貨車(chē)總量的0.3%，遠(yuǎn)低于英國(guó)的2.6%、德國(guó)的3.0%。為了推進(jìn)我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的升級(jí)發(fā)展，2019年中央一號(hào)文件提出“加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流骨干網(wǎng)絡(luò)和冷鏈物流體系建設(shè)”“深入推進(jìn)‘互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”的要求。

2發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈模式

以美國(guó)為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家消費(fèi)能力強(qiáng)、技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備設(shè)施完善，形成了個(gè)性化服務(wù)的多種模式。

2.1區(qū)域性線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合的模式

由電商企業(yè)整合當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、消費(fèi)資源，建立了網(wǎng)上銷(xiāo)售、信息發(fā)布、采購(gòu)平臺(tái)，消費(fèi)者可以通過(guò)平臺(tái)發(fā)布需求信息，農(nóng)場(chǎng)等生產(chǎn)方按照顧客提出的要求進(jìn)行生產(chǎn)、發(fā)貨。農(nóng)場(chǎng)提供體驗(yàn)式購(gòu)物，當(dāng)?shù)鼐用?、兒童可以在農(nóng)場(chǎng)體驗(yàn)農(nóng)產(chǎn)品種植、采摘，提高了消費(fèi)者對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品安全的信任程度[3]，當(dāng)?shù)鼐用裨诒镜鼐涂梢詽M(mǎn)足對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求，減少了交易、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等成本。

2.2 “食物社區(qū)”線(xiàn)上模式

農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)整合消費(fèi)者群體，以限定團(tuán)購(gòu)最低人數(shù)的方式引導(dǎo)當(dāng)?shù)叵M(fèi)群體通過(guò)發(fā)起人、創(chuàng)建人組成“食物社區(qū)”，在電商平臺(tái)建立網(wǎng)頁(yè)，每周社區(qū)成員在網(wǎng)頁(yè)統(tǒng)一發(fā)布需求信息，當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)將社區(qū)的預(yù)訂貨物每周1次送到固定的取貨點(diǎn)，由社區(qū)成員自己取貨。

這種冷鏈模式主要在以下4個(gè)環(huán)節(jié)降低了成本：一是下訂單環(huán)節(jié)，社區(qū)成員統(tǒng)一在平臺(tái)下訂單，減少了訂單處理成本;二是消費(fèi)者需求信息收集環(huán)節(jié)，社區(qū)成員把需求發(fā)布在網(wǎng)頁(yè)，生產(chǎn)方可以隨時(shí)看到;三是配送環(huán)節(jié)，生產(chǎn)方統(tǒng)一將預(yù)訂貨物送到取貨點(diǎn)，減少了運(yùn)費(fèi)、人力成本;四是降低了損耗，由于是當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、當(dāng)?shù)叵M(fèi)，中間環(huán)節(jié)少、運(yùn)輸路途短、不需要臨時(shí)尋找客戶(hù)，生產(chǎn)和消費(fèi)直接銜接起來(lái)。

2.3便捷性線(xiàn)上零售模式

許多家庭沒(méi)有時(shí)間去超市購(gòu)買(mǎi)農(nóng)產(chǎn)品，電商企業(yè)為這些上班族開(kāi)辟了便捷線(xiàn)上采購(gòu)服務(wù)，前一天消費(fèi)者根據(jù)需要在平臺(tái)下訂單，電商企業(yè)把需求信息匯總后傳送給當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)主，第2天農(nóng)場(chǎng)主把貨物放置在消費(fèi)者便于取貨的固定地點(diǎn)，但送貨成本由消費(fèi)者承擔(dān)，固定取貨點(diǎn)一般是教堂等便于消費(fèi)者取貨、誠(chéng)信度高的場(chǎng)所。

許多上班族可以提前一天在線(xiàn)上采購(gòu)所需蔬菜，第2天就可以拿到做飯所需要的食材，非常方便。但是，由于訂單訂貨量小，配送費(fèi)用高，因此商品的價(jià)格較高。在線(xiàn)上采購(gòu)客戶(hù)增加的情況下，規(guī)模效益可以均攤一部分運(yùn)輸、配送等成本。

2.4自建智慧冷鏈模式

一些大型電商平臺(tái)自建了技術(shù)先進(jìn)的冷鏈系統(tǒng)，通過(guò)云技術(shù)采集農(nóng)場(chǎng)、消費(fèi)者、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等信息，對(duì)配送中心、車(chē)輛、路線(xiàn)規(guī)劃等進(jìn)行科學(xué)管理。

許多發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了冷鏈的智慧化，GPS、GIS和RFID技術(shù)在車(chē)輛跟蹤、農(nóng)產(chǎn)品溫度濕度監(jiān)控、倉(cāng)儲(chǔ)管理等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了智能化。對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品，采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全程可視化追溯;在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，采用RFID、傳感器技術(shù)監(jiān)測(cè)儲(chǔ)存環(huán)境的溫度、濕度、氣體濃度，自動(dòng)管理出入庫(kù)、儲(chǔ)位信息;在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，采用GPS、GIS、RFID、傳感器技術(shù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行配載、路線(xiàn)規(guī)劃、安全監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的位置、狀態(tài)、所處環(huán)境的溫濕度、氣體濃度等;在配送環(huán)節(jié)，采用GPS、GIS、RFID技術(shù)規(guī)劃配送路線(xiàn)、調(diào)度車(chē)輛[4]。這些技術(shù)提高了冷鏈管理、信息傳遞效率，降低了人為失誤，使貨物全程、全時(shí)都處于監(jiān)控中，可以對(duì)可能出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行預(yù)警。雖然在設(shè)備設(shè)施方面投入大，但由于提高了冷鏈運(yùn)行效率，減少了損耗，提高了消費(fèi)者滿(mǎn)意度，在銷(xiāo)售價(jià)格持平的情況下保證了利潤(rùn)率。我國(guó)新鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈在技術(shù)應(yīng)用、經(jīng)營(yíng)理念等方面都與發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定差距。

3我國(guó)“e+”生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展遇到的問(wèn)題

3.1人才短缺

冷鏈物流專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、操作復(fù)雜，在軟硬件方面都需要大量資金、技術(shù)投入，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的預(yù)冷、低溫環(huán)境分揀加工難以普及。運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)信息化程度低，難以有效銜接。冷鏈物流急需大量專(zhuān)業(yè)人才，但為了增加經(jīng)濟(jì)收入，大多數(shù)農(nóng)村青年選擇進(jìn)城打工，部分考上大學(xué)的青年在畢業(yè)后仍留在城市工作，掌握現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品加工、儲(chǔ)存知識(shí)、懂電子商務(wù)的農(nóng)民過(guò)少。

我國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣機(jī)構(gòu)服務(wù)領(lǐng)域主要是農(nóng)產(chǎn)品種植、農(nóng)機(jī)維修等，即使有些地區(qū)專(zhuān)門(mén)設(shè)立了農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)機(jī)構(gòu)，但仍存在農(nóng)民電子商務(wù)指導(dǎo)、服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才不足的現(xiàn)狀，很多農(nóng)民不了解為何、如何從事電子商務(wù)。

國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等正在趨于成熟的技術(shù)應(yīng)用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的優(yōu)化，取得了大量的理論研究成果和經(jīng)濟(jì)效益。國(guó)內(nèi)在這方面的實(shí)踐剛剛起步，農(nóng)產(chǎn)品溯源、蔬菜智能控溫、控濕，但由于技術(shù)復(fù)雜，維護(hù)難度高，只在一些有實(shí)力的企業(yè)應(yīng)用，還沒(méi)有普及到農(nóng)戶(hù)。

3.2運(yùn)營(yíng)能力不足

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈需要采收、包裝、運(yùn)輸、結(jié)算、配送、信息服務(wù)等環(huán)節(jié)的密切配合，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤都會(huì)影響整個(gè)交易的經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)營(yíng)難度大。

從基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)等方面來(lái)看，我國(guó)尚未建立、普及冷鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)，例如在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，大多數(shù)農(nóng)戶(hù)不僅沒(méi)有足夠的冷藏設(shè)備，而且也缺乏技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)追溯已經(jīng)在許多國(guó)家普及，在我國(guó)還無(wú)法普及應(yīng)用，這也增加了運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜程度，消費(fèi)者如果收到腐敗變質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品，很難確切知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)造成的農(nóng)產(chǎn)品腐敗變質(zhì)。

同時(shí)，由于環(huán)節(jié)多，所以監(jiān)管十分困難，阻礙了規(guī)?；l(fā)展，造成銷(xiāo)售價(jià)格偏高。

3.3品牌化、規(guī)?；潭鹊娃r(nóng)戶(hù)是我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要供方，專(zhuān)業(yè)化程度低，儲(chǔ)存、加工等技術(shù)落后，經(jīng)營(yíng)時(shí)間受季節(jié)限制。同時(shí)，由于生產(chǎn)方以季節(jié)性經(jīng)營(yíng)為主，追求短期利益，忽視產(chǎn)品的品牌化，造成營(yíng)銷(xiāo)、規(guī)模等限制，品牌少、規(guī)模化低。在流通環(huán)節(jié)，冷鏈物流投入大、技術(shù)要求高，成本回收期較長(zhǎng)，很多企業(yè)只能從事一部分業(yè)務(wù)，難以形成體系，制約了冷鏈物流的規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化、品牌化發(fā)展。

近年來(lái)，出現(xiàn)了一些專(zhuān)門(mén)從事農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)，也創(chuàng)立了自己的品牌，但大多數(shù)規(guī)模小、影響范圍小。冷鏈的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)成本的降低，都要求具有一定的規(guī)模性，農(nóng)戶(hù)采收生鮮農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性也要求運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)具有較大的規(guī)模，品牌化、規(guī)?；潭鹊停坏岣吡藛挝怀杀?，而且阻礙了農(nóng)民增收。

3.4公益性欠缺

優(yōu)化生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，可以落實(shí)精準(zhǔn)扶貧、振興鄉(xiāng)村、保護(hù)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境的國(guó)家戰(zhàn)略。農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)的發(fā)展，可以使農(nóng)民增收、農(nóng)村環(huán)境改善，促進(jìn)旅游、休閑等行業(yè)的發(fā)展，促使農(nóng)村形成良性循環(huán)發(fā)展，以此為基礎(chǔ)，促進(jìn)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)境的吸引力，提高對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重視程度。同時(shí)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的優(yōu)化，為城鎮(zhèn)居民提供更多新鮮的蔬菜、水果、肉類(lèi)等，減少添加劑的使用和腐爛損失，避免重復(fù)冷凍造成的營(yíng)養(yǎng)流失，滿(mǎn)足城鎮(zhèn)居民對(duì)優(yōu)質(zhì)食品的需求，有利于國(guó)民身體素質(zhì)的改善，具有公益性。

但是，從當(dāng)前實(shí)際運(yùn)行來(lái)看，我國(guó)公眾沒(méi)有認(rèn)識(shí)到生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的公益性，在基礎(chǔ)設(shè)施、保障體系等方面缺少社會(huì)支持，供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)必須將經(jīng)濟(jì)利益作為主要運(yùn)營(yíng)目標(biāo)才能生存，這也是導(dǎo)致部分農(nóng)產(chǎn)品電商平臺(tái)因虧損而退出的原因之一。

3.5基礎(chǔ)設(shè)施欠缺

冷鏈物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備要求高，投入大。例如，建造一座1 000 t果蔬保鮮庫(kù)需總投資700萬(wàn)元，在投資利潤(rùn)率達(dá)到36%的較理想狀態(tài)下，投資回收期為3年，對(duì)于一般的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)難以承擔(dān)。從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈委公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)、美國(guó)、日本、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)人均冷鏈車(chē)輛保有量分別為0.3、0.8～1.0、2.0、1.0、2.0、3.0，我國(guó)與這些發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距十分明顯。

在安徽省，大多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍沿用簡(jiǎn)陋廳棚作為保鮮方法，與冷藏保鮮標(biāo)準(zhǔn)差距很大。即使在批發(fā)市場(chǎng)、交易中心等重要流通場(chǎng)所，也缺乏冷鏈物流設(shè)施，僅用于價(jià)值較高的水產(chǎn)品、肉類(lèi)。根據(jù)《安徽省冷鏈物流行業(yè)報(bào)告》，安徽省冷藏車(chē)運(yùn)量?jī)H占汽車(chē)貨運(yùn)總量的0.35%。大部分蔬菜、水果的采摘、儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)采用常溫運(yùn)輸，損失率高達(dá)28%，即使部分采用冷藏車(chē)運(yùn)輸，也因?yàn)樵谘b卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)沒(méi)有低溫措施[5]，沒(méi)有達(dá)到全程冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)高的損失率、無(wú)法長(zhǎng)期儲(chǔ)存，造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品必須低價(jià)拋售，影響了農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。

即使在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的江蘇省，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施同樣不足，且集中于蘇南、運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，配送、裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)也沒(méi)有達(dá)到冷鏈標(biāo)準(zhǔn)。

4產(chǎn)學(xué)研一體化優(yōu)化“e+”生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的機(jī)理

產(chǎn)學(xué)研一體化是指相關(guān)產(chǎn)業(yè)、高校（包括職業(yè)院校）、科研機(jī)構(gòu)面向市場(chǎng)和企業(yè)需求，基于風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、資源整合、利益共享的原則，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，共同培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才、解決企業(yè)或高校難題的組織形式[6]。

理論研究和實(shí)踐都證實(shí)，在技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)、問(wèn)題解決、項(xiàng)目完成等過(guò)程中，產(chǎn)學(xué)研一體化都能達(dá)到非常好的效果。

4.1產(chǎn)學(xué)研一體化可以快速解決人才短缺的難題

目前，我國(guó)很多職業(yè)院校開(kāi)設(shè)了物流管理、物流工程等專(zhuān)業(yè)，但其中專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)冷鏈人才的很少，專(zhuān)業(yè)教師、課程缺乏，畢業(yè)生對(duì)冷鏈物流中的制冷、冷藏等技術(shù)知之甚少。高校應(yīng)與產(chǎn)業(yè)、企業(yè)密切合作，掌握人才需求，及時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)方向，在課程內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置方面按照崗位要求進(jìn)行優(yōu)化。

產(chǎn)業(yè)、企業(yè)深入高校，基于人才需求與高校共同修訂人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)、人才評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，共同開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、優(yōu)化實(shí)訓(xùn)資源。產(chǎn)業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)協(xié)同，可以快速、科學(xué)地開(kāi)發(fā)課程、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整人才培養(yǎng)方向、實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)創(chuàng)新。在實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等階段，學(xué)生可以在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一邊實(shí)際操作，一邊完成實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，將理論和崗位操作相結(jié)合研究流程優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新，既達(dá)到工學(xué)結(jié)合、知行合一的現(xiàn)代職業(yè)教育要求，又解決了人才短缺的問(wèn)題[7]。

另外，很多職業(yè)院校的學(xué)生來(lái)自于農(nóng)村，條件許可的情況下返鄉(xiāng)實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)，可以提前進(jìn)入創(chuàng)業(yè)體驗(yàn)，為農(nóng)村培養(yǎng)農(nóng)業(yè)職業(yè)經(jīng)理人、技術(shù)骨干創(chuàng)造條件。

4.2產(chǎn)學(xué)研一體化形成技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)化的良性循環(huán)

首先，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)方大多數(shù)是農(nóng)民，沒(méi)有也不可能在產(chǎn)品的初加工環(huán)節(jié)購(gòu)買(mǎi)冷鏈物流設(shè)備，需要解決低成本地實(shí)現(xiàn)低溫初加工及短期倉(cāng)儲(chǔ)的難題?？蒲袡C(jī)構(gòu)、高校有這方面的人才、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而且對(duì)于高校來(lái)說(shuō)，研究過(guò)程中可以結(jié)合科研項(xiàng)目立項(xiàng)、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)教學(xué)等日常工作進(jìn)行，在不影響自身日常工作的情況下，降低了相關(guān)技術(shù)的研發(fā)成本[8]。

其次，產(chǎn)學(xué)研一體化可以有目的地開(kāi)展科技攻關(guān)、課題研究，高校、科研機(jī)構(gòu)直接以解決實(shí)際問(wèn)題的角度申報(bào)科研項(xiàng)目、爭(zhēng)取政府研發(fā)投入，研究結(jié)果可以直接解決實(shí)際生產(chǎn)中的問(wèn)題，減少了資金壓力，提高了科研成果的轉(zhuǎn)化率，有利于形成科研、成果轉(zhuǎn)化、提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的良性循環(huán)。

另外，產(chǎn)學(xué)研一體化為科研選題、資源整合、效果驗(yàn)證提供了平臺(tái)，高校、科研機(jī)構(gòu)以產(chǎn)業(yè)需求申報(bào)、設(shè)立項(xiàng)目，研究過(guò)程中得到企業(yè)、產(chǎn)業(yè)在場(chǎng)所、材料、數(shù)據(jù)等方面的支持，研究成果可以直接在生產(chǎn)、服務(wù)中得到驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了科研選題、問(wèn)題解決、效果論證的一條龍化，提高了科研的效率和效益，達(dá)到共同受益的目的，有利于進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)的密切合作，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)問(wèn)題解決、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、專(zhuān)業(yè)優(yōu)化過(guò)程中的良性循環(huán)。

4.3產(chǎn)學(xué)研一體化有利于產(chǎn)業(yè)升級(jí)

首先，生鮮農(nóng)產(chǎn)品“e+”供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜、技術(shù)要求高的系統(tǒng)，高校有信息技術(shù)、電子商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易、物流管理、物流工程、交通運(yùn)輸、食品加工、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等多種專(zhuān)業(yè)，在復(fù)合型、高技能人才培養(yǎng)方面有師資、實(shí)訓(xùn)等優(yōu)勢(shì)，可以針對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的人才、技術(shù)需求和薄弱環(huán)節(jié)提供人才、培訓(xùn)、技術(shù)攻關(guān)等方面進(jìn)行有效支持。

其次，生鮮農(nóng)產(chǎn)品“e+”冷鏈的有效運(yùn)行，需要信息技術(shù)的支持，高校、科研機(jī)構(gòu)可以在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、軟件維護(hù)、平臺(tái)優(yōu)化等方面提供人力、技術(shù)幫助，而且高?？梢蕴峁┐罅繉?shí)習(xí)生、在校生深入生產(chǎn)一線(xiàn)幫助進(jìn)行日常操作與維護(hù)，進(jìn)入農(nóng)民家庭進(jìn)行信息化技術(shù)培訓(xùn)，低成本地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

近年來(lái)，雖然互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)已經(jīng)得到普及，但物聯(lián)網(wǎng)、智慧農(nóng)業(yè)等新技術(shù)在農(nóng)村應(yīng)用較少，高校、科研機(jī)構(gòu)可以根據(jù)農(nóng)民實(shí)際需要，幫助開(kāi)發(fā)有針對(duì)性的智慧種植、養(yǎng)殖項(xiàng)目，學(xué)生幫助農(nóng)民解決日常運(yùn)行中的技術(shù)問(wèn)題。

5產(chǎn)學(xué)研一體化優(yōu)化“e+”生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的促進(jìn)機(jī)制

產(chǎn)學(xué)研一體化的構(gòu)建、運(yùn)行需要轉(zhuǎn)變普通及職業(yè)院校的育人觀(guān)念，鼓勵(lì)師生參與生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的技術(shù)升級(jí)，強(qiáng)化知行合一意識(shí)，積極參與實(shí)際生產(chǎn)，更需要政府從政策、資金等方面予以支持。

5.1完善信用體系

生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈涉及到農(nóng)戶(hù)、流通環(huán)節(jié)中加工、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送企業(yè)，中間環(huán)節(jié)多，出現(xiàn)差錯(cuò)和違約的概率較高，需要建立完善的信用體系，監(jiān)督參與方誠(chéng)信履約、準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)布信息[9]。產(chǎn)業(yè)、學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)合作過(guò)程中也會(huì)遇到費(fèi)用分擔(dān)、成果共享等問(wèn)題，在道德倫理約束無(wú)效的情況下，也需要政府建立信用體系對(duì)這些主體的行為進(jìn)行監(jiān)督。

但是，信用體系建立成本高、日常維護(hù)工作量大，需要學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)以公益的形式參與，特別是學(xué)校可以通過(guò)調(diào)研、實(shí)習(xí)等發(fā)動(dòng)學(xué)生參與企業(yè)、農(nóng)戶(hù)信用狀況調(diào)查、資料搜集、信息發(fā)布等，鼓勵(lì)學(xué)生參與相關(guān)崗位的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

5.2加強(qiáng)政策導(dǎo)向我國(guó)高校的發(fā)展與政府的資金投入、政策傾斜有很大關(guān)系，政府應(yīng)在科研項(xiàng)目選題、研究資金支持、基礎(chǔ)設(shè)施投資、稅收優(yōu)惠等方面進(jìn)行宏觀(guān)引導(dǎo)，鼓勵(lì)高校、科研機(jī)構(gòu)深入農(nóng)村和產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)開(kāi)展研究、成果轉(zhuǎn)化，引導(dǎo)社會(huì)資金投向生鮮農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，落實(shí)振興鄉(xiāng)村政策、滿(mǎn)足人民對(duì)美好生活的追求。首先，對(duì)于學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)的資金支持，結(jié)合農(nóng)業(yè)、冷鏈運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)需要，引導(dǎo)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)、科研立項(xiàng)傾向這些領(lǐng)域。其次，給予參與產(chǎn)學(xué)研一體化的企業(yè)稅收、貸款、技術(shù)升級(jí)補(bǔ)貼等方面的優(yōu)惠，并鼓勵(lì)企業(yè)、學(xué)校以舉辦培訓(xùn)、組建聯(lián)盟的形式發(fā)揮輻射作用[10]。

5.3完善學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)的人才評(píng)價(jià)制度

目前，高校職稱(chēng)評(píng)定、獎(jiǎng)金分配過(guò)多地向發(fā)表論文、著作、技能或教學(xué)大賽傾斜，特別是職業(yè)院校過(guò)度重視技能大賽，忽視了社會(huì)服務(wù)、深入生產(chǎn)實(shí)踐一線(xiàn)的導(dǎo)向，致使教師教學(xué)、科研偏離生產(chǎn)實(shí)踐，影響了職業(yè)教育滿(mǎn)足社會(huì)需求功能的發(fā)揮。

在制定學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)職稱(chēng)評(píng)定政策時(shí)，將參與企業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)作為必要條件，對(duì)于在技術(shù)革新、工藝改進(jìn)中有所貢獻(xiàn)的不僅給予職稱(chēng)評(píng)定優(yōu)惠，而且給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)。鼓勵(lì)學(xué)校面向生產(chǎn)一線(xiàn)開(kāi)展教師的繼續(xù)教育、雙師型教師培養(yǎng)，將深入一線(xiàn)取得的職業(yè)資格證書(shū)、學(xué)時(shí)作為職稱(chēng)評(píng)定、績(jī)效考核的必要條件或獎(jiǎng)勵(lì)范疇[11]。

5.4鼓勵(lì)職業(yè)院校擴(kuò)大智力支持

近年來(lái)，農(nóng)村、農(nóng)業(yè)在物質(zhì)層面得到大量支持，道路、房屋、水利等基礎(chǔ)設(shè)施得到改善，種植補(bǔ)貼也增強(qiáng)了農(nóng)業(yè)的吸引力。但農(nóng)村仍缺乏新技術(shù)應(yīng)用的激勵(lì)機(jī)制，農(nóng)民在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工中引進(jìn)新技術(shù)的積極性不高。

首先，地方政府應(yīng)以《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知》（國(guó)發(fā)〔2019〕4號(hào)）發(fā)布為契機(jī)，與職業(yè)院校密切合作，以政校企合作的方式開(kāi)展涉農(nóng)職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定，提高農(nóng)民、企業(yè)職工的技能、知識(shí)水平。

其次，針對(duì)職業(yè)院校在校學(xué)生開(kāi)展冷鏈物流社會(huì)實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)宣傳，以發(fā)放實(shí)習(xí)補(bǔ)貼、崗位工資、職業(yè)證書(shū)等形式增強(qiáng)相關(guān)崗位的吸引力，鼓勵(lì)他們深入種植、養(yǎng)殖、物流、倉(cāng)儲(chǔ)一線(xiàn)，幫助普及科學(xué)技術(shù)、解決技術(shù)難題。

5.5鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研一體化的全國(guó)或區(qū)域性冷鏈平臺(tái)建設(shè)

由政府牽頭，引導(dǎo)高校、行業(yè)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、農(nóng)戶(hù)構(gòu)建全國(guó)性生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈平臺(tái)。鼓勵(lì)高校向平臺(tái)進(jìn)行智力投入，通過(guò)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)來(lái)提高人才培養(yǎng)與市場(chǎng)需求的緊密程度。向信息獲取渠道不暢的農(nóng)民提供市場(chǎng)供求、新技術(shù)應(yīng)用信息，引導(dǎo)農(nóng)民按照市場(chǎng)需求、引入先進(jìn)技術(shù)安排生產(chǎn)、加工。利用平臺(tái)的供求信息收集、發(fā)布功能，更有效地整合冷鏈物流企業(yè)的冷庫(kù)、冷藏車(chē)等資源，提高冷鏈設(shè)備、設(shè)施的使用效率。同時(shí)，組織高校、物流行業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等制定冷鏈物流統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少行業(yè)內(nèi)部、行業(yè)之間的協(xié)作障礙，提高冷鏈的服務(wù)范圍和運(yùn)行效率。優(yōu)化交易平臺(tái)的便利性、各環(huán)節(jié)的響應(yīng)速度，減少取貨、運(yùn)輸、配送中的失誤和時(shí)間間隔，降低損耗率。

產(chǎn)學(xué)研一體化充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，有利于優(yōu)化社會(huì)資源的整合利用，對(duì)于解決“e+”生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展存在的問(wèn)題、改善我國(guó)城鎮(zhèn)居民的生活水平、增加農(nóng)民收入、改善農(nóng)村基層設(shè)施、提高農(nóng)業(yè)技術(shù)水平都有很大的作用。

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