邵夕吾

南通潤邦海洋工程裝備有限公司 江蘇 啟東226255

引言

在現(xiàn)代管理理念中,項目管理模式作為一種有效的管理手段,能夠在保證項目質(zhì)量的同時,最大程度上提升項目的收益,實現(xiàn)項目成本的有效控制。在一些一次性設(shè)計項目當(dāng)中,項目管理模式的應(yīng)用能夠更好的解決時間短、資源少的問題,處理一些復(fù)雜的關(guān)系,這也就契合了船舶設(shè)計工作的要求,可以更好的實現(xiàn)設(shè)計水平的提升[1]。所以說,在當(dāng)前的船舶設(shè)計過程中,應(yīng)該積極的應(yīng)用項目管理模式,發(fā)揮出這一管理理念的優(yōu)勢,滿足新時期船舶設(shè)計工作的要求,為船舶行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

一、船舶工程設(shè)計中的特點

在當(dāng)前船舶工程設(shè)計中,受到多方面因素的影響,需要做到各種專業(yè)的綜合,包括船舶結(jié)構(gòu)、船舶總體、輪機、電氣、空調(diào)以及特種設(shè)備等,不同專業(yè)之間存在一定的設(shè)計流程,同時彼此之間相互影響,使得整個的設(shè)計更為復(fù)雜。

(一)獨特性。從現(xiàn)階段船舶行業(yè)的發(fā)展來看,船舶產(chǎn)品的小批量性,決定了其自身存在特殊性,針對不同產(chǎn)品的技術(shù)要求,需要開展差異化的設(shè)計,從而更好的提升自身的設(shè)計水平。這就需要在進行項目成員組建的時候,需要結(jié)合不同產(chǎn)品的需求,對成員進行相應(yīng)的調(diào)整,從而滿足不同的設(shè)計要求,解決設(shè)計過程中存在的難點[2]。在項目成員的具體工作中,所關(guān)注的內(nèi)容也存在很大差異。船舶工程設(shè)計所具有的獨特性,要求在進行項目管理的過程中需要做到因地制宜,在面對不同項目的時候,需要采取差異化的管理策略。

(二)臨時性。在船舶設(shè)計過程中,需要制定明確的開始以及結(jié)束時間,在合同的約定下完成相應(yīng)的項目設(shè)計工作。這就決定了項目設(shè)計存在一定的生命周期,而相較于日常運作項目來說,存在本質(zhì)上的區(qū)別,在項目完成目標以后就會自然終止,這也就決定了其具有臨時性。在臨時性的要求下,項目管理者在具體的工作中,要從整體出發(fā),對個體項目與整體大局之間的沖突進行協(xié)調(diào),從而保障彼此之間的和諧。

二、船舶設(shè)計中項目管理組織結(jié)構(gòu)

在當(dāng)前的船舶工程設(shè)計過程中,通過對其工作流程與特點進行分析,需要采用矩陣式組織結(jié)構(gòu)來進行項目管理外在組織環(huán)境的創(chuàng)設(shè)。在項目內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,需要由專業(yè)主任來進行同形團隊結(jié)構(gòu)的組建,針對每一個項目,進行設(shè)計師系統(tǒng)與行政指揮系統(tǒng)的設(shè)置,在不同的系統(tǒng)下進行具體的劃分,保證其滿足船舶設(shè)計的要求[3]。在開展設(shè)計過程中,項目管理需要對整個總體目標的實現(xiàn)負責(zé),通過開展高效的跟蹤與監(jiān)督工作,對既定的計劃進行調(diào)整,從而嚴格的按照相應(yīng)的規(guī)章制度,保障項目設(shè)計的順利開展。

三、船舶設(shè)計中項目管理應(yīng)用存在的問題與完善措施

(一)船舶設(shè)計中項目管理存在的問題。從現(xiàn)階段我國開展的船舶設(shè)計工作來看,在項目管理方面還比較落后,相較于國際通行的管理模式存在一定的差距,目前所實施的項目管理更多集中在質(zhì)量控制以及計劃管理方面,在整個船舶設(shè)計過程中,僅能發(fā)揮出協(xié)調(diào)作用。在項目管理人才方面存在明顯的不足,在現(xiàn)代項目管理模式的應(yīng)用中,對于人才提出了更高的要求,不僅需要具備高水平的管理能力與協(xié)調(diào)能力,同時還需要了解相關(guān)的專業(yè)知識,但是我國在這一方面的人才培養(yǎng)比較落后,無法滿足船舶設(shè)計項目管理的要求[4]。除此之外,在現(xiàn)階段的矩陣式組織當(dāng)中,設(shè)計人員需要接受多頭領(lǐng)導(dǎo),同時受到船舶設(shè)計特殊性的影響,部分設(shè)計人員需要參與到多個項目當(dāng)中,這就造成項目的優(yōu)先次序受到影響,不利于資源的優(yōu)化配置。

(二)船舶設(shè)計中項目管理的改進措施。為了更好的發(fā)揮出項目管理在推動船舶設(shè)計發(fā)展中的作用,需要對整個的管理模式進行改進,構(gòu)建項目管理為中心,質(zhì)量管理為核心,專業(yè)管理為基礎(chǔ)的矩陣式模式,從而實現(xiàn)設(shè)計師系統(tǒng)與行政指揮系統(tǒng)的合并,組建項目組,為各項計劃管理與質(zhì)量控制提供可靠保障。在項目制度完善中,需要結(jié)合船舶設(shè)計的實際情況,進行合理可行的項目分配制度構(gòu)建,滿足船舶產(chǎn)品差異大的要求,更好的解決設(shè)計過程中存在的難點問題。在這一過程中,需要合理的分配項目設(shè)計中的勞動經(jīng)費,在低成本高收益的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)設(shè)計人員積極性的激發(fā),更好的改善項目管理工作的效率。

在進行項目成本控制中,需要嚴格的按照核定的成本定額,對項目成本進行優(yōu)化,依據(jù)各專業(yè)設(shè)計部門的工作量與設(shè)計水平,在內(nèi)部進行科研費用的合理分配。針對目前項目管理人才不足的問題,應(yīng)該強化對現(xiàn)有人才的培訓(xùn),培養(yǎng)專業(yè)復(fù)合型人才,在掌握項目管理方法的基礎(chǔ)上,提升自身的各專業(yè)技能水平。同時需要已經(jīng)國外高水平的人才,實現(xiàn)自身整體管理水平的提升,借鑒國外在這一方面的經(jīng)驗與技術(shù)優(yōu)勢,彌補項目管理中存在的不足。除此之外,需要改善項目管理隊伍的薪資待遇,激發(fā)員工的工作積極性,實現(xiàn)各項資源的優(yōu)化配置,更好的發(fā)揮出團隊協(xié)作的優(yōu)勢。

結(jié)束語

在現(xiàn)階段激烈的市場競爭下,船舶企業(yè)所面臨的競爭壓力在不斷提升,這就需要其在進行管理的過程中,要引入一些先進的管理理念與方法,實現(xiàn)核心競爭力的提升。通過將項目管理模式應(yīng)用到船舶設(shè)計當(dāng)中,更好的彌補傳統(tǒng)管理中存在的缺陷,在降低項目成本的基礎(chǔ)上,提升項目質(zhì)量,推動船舶企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。