高恩娟

摘 ? 要：互聯(lián)網(wǎng)背景下，信息技術(shù)越來越發(fā)達，目前信息技術(shù)已經(jīng)逐漸成為一項服務(wù)于教育事業(yè)的重要技術(shù)。職業(yè)教育是我國教育體系不可缺少的一個重要組成部分，肩負著培養(yǎng)高技能人才的重任。將信息技術(shù)和職業(yè)教育高度融合，創(chuàng)新教學(xué)模式是當(dāng)代教育發(fā)展的必然要求。如何構(gòu)建和實施適應(yīng)高職教育的教學(xué)模式，是高職院校提高課堂效率、培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的關(guān)鍵。教育部文件指出，各高職院校要“改革教學(xué)方法和手段”，所以將信息技術(shù)引入高校專業(yè)課教學(xué)中，探索信息技術(shù)新模式背景下的專業(yè)課教學(xué)模式，對培養(yǎng)具有職業(yè)素養(yǎng)的“大國工匠”具有深遠意義，以“進氣溫度傳感器的檢修”教學(xué)設(shè)計為例，進行基于信息技術(shù)的高職汽車專業(yè)課新型教與學(xué)模式的研究，為職業(yè)教育汽車專業(yè)課教學(xué)提供了有效的實施途徑。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);職業(yè)教育;教學(xué)模式;網(wǎng)絡(luò)平臺;虛擬仿真

1 ? ?研究背景

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對汽車從業(yè)人員的素質(zhì)要求也越來越高。很多高職院校已經(jīng)設(shè)立汽車檢測與維修專業(yè)，培養(yǎng)可以服務(wù)于汽車市場的維修檢測從業(yè)人員。但是，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國諸多高職院校汽車檢測與維修專業(yè)的實踐教學(xué)，面臨的狀況是學(xué)生多、教學(xué)設(shè)備欠缺，加上設(shè)備的更新跟不上維修行業(yè)的發(fā)展速度，造成了資源的浪費，使教學(xué)成本升高。此外，教學(xué)模式不夠新穎，不能很好地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，嚴重阻礙了汽車檢測與維修教育的發(fā)展?；谛畔⒓夹g(shù)的職業(yè)院校汽車專業(yè)課教與學(xué)模式的研究是指變革汽車專業(yè)課程的學(xué)與教，將信息技術(shù)融入職業(yè)教育汽車檢測專業(yè)課程教學(xué)中，使信息技術(shù)成為教師教學(xué)、學(xué)生學(xué)習(xí)的重要工具。運用信息技術(shù)建設(shè)新型信息化課程，創(chuàng)新教與學(xué)的方式和環(huán)境，創(chuàng)新課程內(nèi)容呈現(xiàn)形式，創(chuàng)新教學(xué)評價模式，從理論和實踐兩個層面對信息化條件下教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)技術(shù)、教學(xué)評價的創(chuàng)新開展研究和進行實踐，提高教學(xué)效率[1]。

2 ? ?基于信息技術(shù)的職業(yè)院校汽車專業(yè)課新型教與學(xué)模式的架構(gòu)

2.1 ?信息化教學(xué)環(huán)境

在教學(xué)場地方面，盡量采用和企業(yè)相一致的環(huán)境作為實訓(xùn)場地，讓學(xué)生在真實的工作環(huán)境內(nèi)完成真實的工作任務(wù)，以適應(yīng)企業(yè)的崗位需求。實訓(xùn)場地有工具車、實訓(xùn)故障車輛、車輛防護用品等，同時還設(shè)置了學(xué)習(xí)討論區(qū)、實施工作區(qū)、工具設(shè)備存放區(qū)、成果展示區(qū)、網(wǎng)絡(luò)資料查詢區(qū)和資料柜等，以便學(xué)生進行交流分析和資料查閱。

2.2 ?信息化教學(xué)資源

利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺上傳微課及其他學(xué)習(xí)資料，使學(xué)生完成課前預(yù)習(xí)，提高教學(xué)效率。通過虛擬仿真軟件、交互式教學(xué)系統(tǒng)、故障設(shè)置平臺以及無線藍牙診斷技術(shù)，虛實結(jié)合，完成教學(xué)任務(wù)，達成教學(xué)目標。

2.3 ?信息化教學(xué)實施

信息技術(shù)可以有效統(tǒng)計課前學(xué)習(xí)情況，使教師有針對性地開展教學(xué)。在教學(xué)上為學(xué)生營造真實的工作環(huán)境，利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺引入微課、虛擬仿真等信息化資源，提高教學(xué)效率，結(jié)合交互式教學(xué)系統(tǒng)、故障設(shè)置平臺以及無線藍牙診斷等信息化技術(shù)，虛實結(jié)合，豐富課堂教學(xué)手段，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。這些信息技術(shù)手段在教學(xué)中的合理運用與任務(wù)驅(qū)動教學(xué)信息化教學(xué)手段在專業(yè)教學(xué)中的運用不僅可以吸引學(xué)生的眼球，而且通過教師的精心設(shè)計可以將專業(yè)課的知識點和技能點更直觀地展現(xiàn)，使學(xué)生喜歡專業(yè)課學(xué)習(xí)，增強教學(xué)效果。

2.4 ?信息化教學(xué)評價

2.4.1 ?通過學(xué)習(xí)通的后臺統(tǒng)計進行評價

教師利用學(xué)習(xí)通上的課前測評、簽到、搶答、討論、小組任務(wù)、選人、投票、評分等功能發(fā)起活動，學(xué)生參與活動就會有相應(yīng)積分，后臺會自動將這些積分按照比例匯總，教師可以實時查看學(xué)生積分，及時掌握學(xué)生任務(wù)的完成情況以及參與任務(wù)的積極性。學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)、掌握所學(xué)的理論知識內(nèi)容[2]。

2.4.2 ?學(xué)生自評、互評和教師評價

每個小組成員填寫任務(wù)工單，上傳至平臺并進行自評，小組檢查任務(wù)完成情況并進行互評，教師總結(jié)梳理，完成教師評價。通過過程性考核加強對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的控制，及時調(diào)整教學(xué)節(jié)奏和方法，可以全面、客觀地評定學(xué)生的課程學(xué)業(yè)成績。注重學(xué)生在課堂知識掌握和實操的每個環(huán)節(jié)，通過過程性考核激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，鼓勵學(xué)生積極完成學(xué)習(xí)任務(wù)，達成教學(xué)目標。

2.4.3 ?企業(yè)專家評價

小組將實操過程拍攝視頻上傳到學(xué)習(xí)通，企業(yè)專家通過觀看操作視頻，了解各小組的故障排除過程，并針對操作過程進行評價，提出改進意見，達成企業(yè)對人才技能的要求。

3 ? ?基于信息技術(shù)的教學(xué)設(shè)計與實施

本次任務(wù)以汽車維修工的真實工作項目為載體，具備完整獨立的流程，能夠很好地培養(yǎng)學(xué)生明確任務(wù)的內(nèi)容及要求。學(xué)生通過接受維修任務(wù)→獲取信息→分析故障→制定維修方案→檢測維修→質(zhì)量檢驗→維修交付和總結(jié)這一完整的工作流程（見圖1），以企業(yè)工作流程和教學(xué)過程對接為基礎(chǔ)，本著“學(xué)以致用”的原則，使學(xué)生在整個過程中學(xué)會進氣溫度傳感器的故障分析和檢測方法，從而具備排除此類故障的能力，可直接應(yīng)用于汽車維修工作崗位。

3.1 ?教學(xué)內(nèi)容

本次任務(wù)采用混合式教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法、情境教學(xué)法、實驗法、演示法引導(dǎo)學(xué)生通過自主學(xué)習(xí)、小組合作學(xué)習(xí)以及實操驗證，完成教學(xué)任務(wù)，達成教學(xué)目標。

根據(jù)學(xué)習(xí)目標，結(jié)合學(xué)生實際，采用“工學(xué)一體”的教學(xué)模式，根據(jù)調(diào)研汽車維修企業(yè)的實際案例，結(jié)合引起進氣溫度傳感器出現(xiàn)故障的多種原因，盡可能還原真實的企業(yè)維修，以企業(yè)工作流程為主線，貫穿課堂教學(xué)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)“學(xué)以致用”的課堂效果。

3.2 ?教學(xué)實施過程

本次學(xué)習(xí)任務(wù)選自“汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修”中的一個學(xué)習(xí)任務(wù)，以企業(yè)工作過程為基礎(chǔ)，本著學(xué)以致用的原則，使學(xué)生掌握進氣溫度傳感器的故障檢修，從而具備排除此類故障的能力。

3.3 ?教學(xué)效果

合理使用多種信息化教學(xué)手段，優(yōu)化學(xué)習(xí)進程，提升學(xué)習(xí)效率，使課堂更有活力。取得了良好的教學(xué)效果，學(xué)習(xí)氣氛活躍，學(xué)生能在工作任務(wù)的驅(qū)動下通過小組合作、自主探究完成學(xué)習(xí)，基本所有學(xué)生都能達成學(xué)習(xí)目標。通過課前課后測試數(shù)據(jù)統(tǒng)計，學(xué)生進步明顯。

4 ? ?基于信息技術(shù)的職業(yè)院校汽車專業(yè)課新型教與學(xué)模式研究的特色創(chuàng)新

4.1 ?教學(xué)理念的創(chuàng)新

通過創(chuàng)設(shè)真實情境，將企業(yè)工作過程與教學(xué)過程對接，使課程對接崗位，內(nèi)容對接技能，實現(xiàn)了教學(xué)理念的創(chuàng)新。

4.2 ?教學(xué)手段的創(chuàng)新

利用人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)分析，結(jié)合虛擬仿真軟件，采用線上線下相結(jié)合的方式，體現(xiàn)了個性精準化教學(xué)，實現(xiàn)了教學(xué)手段的創(chuàng)新。

4.3 ?教學(xué)模式的創(chuàng)新

利用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式，課前學(xué)生自主學(xué)習(xí)，課上匯報，學(xué)生在課堂上發(fā)現(xiàn)問題，自主解決問題，體現(xiàn)了做中學(xué)、做中教，實現(xiàn)了教學(xué)模式的創(chuàng)新[3]。

5 ? ?實施過程中遇到的問題和對策

5.1 ?部分學(xué)生不能主動完成教師課前布置的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)任務(wù)

在學(xué)生課前自主學(xué)習(xí)階段，出現(xiàn)了部分學(xué)生不認真完成學(xué)習(xí)任務(wù)的情況，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺上傳的學(xué)習(xí)資料和視頻，平臺記錄的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)不能完全反映學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，影響教學(xué)的進一步開展和實施。究其原因，一方面是教師對學(xué)生的認知水平期望過高，提供的學(xué)習(xí)資源趣味性不強，另一方面體現(xiàn)出部分學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，應(yīng)付了事。針對此類情況，教師應(yīng)該設(shè)立相應(yīng)的獎懲制度，使學(xué)生意識到態(tài)度不端帶來的后果。同時，增強課堂的趣味性，教學(xué)效果自然會改善。

5.2 ?信息技術(shù)使用不合理導(dǎo)致教學(xué)效果不佳

在實施過程中，由于沒有合理使用信息技術(shù)，部分教學(xué)環(huán)節(jié)較為混亂，甚至存在為了信息化而信息化的現(xiàn)象，導(dǎo)致教學(xué)效果不佳，影響學(xué)生的積極性?；谛畔⒓夹g(shù)的職業(yè)院校新型教與學(xué)的模式，對教師的專業(yè)素養(yǎng)及綜合素質(zhì)都有較高的要求，經(jīng)驗尚淺的教師應(yīng)該在對專業(yè)有較為深度的掌握后，再嘗試利用多種信息化手段進行教學(xué)。

[參考文獻]

[1]陳鐵輝，牛彩雯，成詠華，等.現(xiàn)代信息技術(shù)在高職機電類專業(yè)教學(xué)中創(chuàng)新實踐的研究[J].內(nèi)燃機與配件，2018（4）：248-250.

[2]劉 ? 豐.基于信息化技術(shù)的小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)[J].延邊教育學(xué)院學(xué)報，2018（1）：108-109，112.

[3]劉 ? 洋.“互聯(lián)網(wǎng)+教育”新常態(tài)下學(xué)前教育教師信息技術(shù)素養(yǎng)調(diào)查與提升策略研究[J].中國電化教育，2018（7）：90-96.