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        一生獻給中國飛機的耄耋伉儷

        2020-03-27 08:18紅樹
        新天地 2020年2期
        關鍵詞:小提琴飛機設計

        紅樹

        2017年5月5日,當C919緩緩滑行、爬升、騰空而起時,一位老人拄著拐杖站在試飛現場,白發(fā)蒼蒼的他,抬頭仰望著天空,流出激動的熱淚。而在他身后,也有一位白發(fā)老人在流淚——他們就是中國航空界人人熟知的程不時、賀亞兮夫婦。

        愛情姍姍來遲

        1980年9月26日,中國運10飛機首次成功試飛當晚,程不時回家后拿出小提琴,用飽滿的激情拉了一曲悠揚的《我愛你中國》,賀亞兮看著丈夫那么興奮,眼里也閃爍著激動的淚花……

        1930年4月,程不時出生在湖南省醴陵縣。1947年,程不時報考清華大學航空工程系被錄取。1951年,程不時大學畢業(yè)后同20多個同學一起被分配到重工業(yè)部新成立的設計處。4年后,航空工業(yè)局成立了“第一飛機設計室”,交由全國最大的飛機工廠——沈陽飛機工廠代管,一心想設計飛機的程不時和伙伴們離開北京,來到沈陽。

        1963年夏,國家航空局第四設計院一批技術人員來到沈陽飛機廠,這批技術人員中有一個名叫賀亞兮的女孩,剛從北京航空學院非金屬材料專業(yè)畢業(yè),畢業(yè)論文是當年北京航空學院唯一的一個5分,剛畢業(yè)就參與了飛機座艙蓋“銀紋”的研究。

        飛機座艙蓋紋銀問題是程不時他們在設計飛機時經常遇到的問題。他請賀亞兮給廠里的技術人員講了一次課。課堂上,賀亞兮一副稚氣未脫的學生模樣,但面對臺下一群長年在工廠里摸爬滾打的老技術員,她一點也不膽怯,落落大方,說得興起時返身在黑板上畫上幾根曲線,寫上幾個外語詞匯,表現出的自信,讓程不時不禁對她刮目相看。

        賀亞兮出生在福建省福州市,比程不時小8歲,她不僅是一個學霸,還是學校里的女排隊長。賀亞兮的美貌、學識、讓33歲的程不時一見傾心。

        賀亞兮對程不時的才學和成就非常敬慕。一有空閑,她就來找程不時,除了聊專業(yè),就是靜靜地聽程不時談文學、拉小提琴,在優(yōu)美的琴聲音中,賀亞兮被他深深地吸引了。經過一段時間的往來,程不時和賀亞兮確定了戀愛關系。每次見面,程不時都要給女友拉小提琴,賀亞兮最喜歡聽他拉《莫斯科郊外的晚上》,兩人的戀情浪漫而又幸福。1966年秋天,程不時和賀亞兮結了婚。

        1970年8月,國家決定將民用飛機制造廠放在上海,從全國航空工業(yè)系統(tǒng)抽調300多人組成民用飛機設計組,飛機廠負責人點名將程不時要到上海,他被任命為飛機總體設計組副組長。賀亞兮也被調到上海。

        飛越世界之巔

        運10飛機開始設計研制時,程不時堅定走自己的路,要設計出屬于中國的大型運輸機。

        1980年9月,歷時10年的運10飛機終于研制完成,9月26日首次試飛。那天早晨,程不時、賀亞兮和眾多運10設計組人員來到上海北郊的大場機場。那是一個少有的晴天。機場上站滿了觀看試飛的人群。程不時夫婦和現場觀看的人親眼看著這個起飛重量為110噸的龐然大物,輕盈地飛向天空,越飛越遠,大場機場上響起了雷鳴般的歡呼聲!

        當晚回到家,夫妻倆仍激動不已,激動中的賀亞兮想聽程不時拉小提琴,程不時就拿出小提琴,興奮地演奏了一曲《我愛你中國》……

        運10首次試飛成功后,在國內一些城市作了適應性航線試飛。為了觀察驗證,賀亞兮比丈夫還早一步乘上運10,在藍天飛翔。飛昆明時,正巧遇上百年不遇的大雪,它經受住了考驗;運10還飛過烏魯木齊,那是我國東西向最長的航線;當運10飛越喜馬拉雅山主峰時,望著機翼下皚皚的白雪,程不時流出了激動的眼淚。運10最后降落在海拔3540米的拉薩貢嘎機場,成為20世紀唯一飛抵世界屋脊的國產飛機。

        1986年,程不時退休了,但世界并沒有忘記他。2001年7月,美國威斯康星州溫納貝爾戈湖畔,全球最繁忙的奧什科什機場舉行世界上規(guī)模最大的飛行大會,程不時攜賀亞兮被簇擁著蹬上中國制造的“初教6”飛機,帶領“初教6”飛機編隊騰空而起,浩浩蕩蕩地飛入大會會場。

        “初教6”飛機是程不時27歲時設計的,美國許多人都在使用這種飛機。程不時參加這次飛行大會時正好72歲,他攜妻子的出現引起轟動,美國一家刊物引用當初羅馬大帝對愷撒大帝擊敗高盧重大戰(zhàn)役勝利的經典描述,用來形容程不時:“他來了,他看見了,他征服了!”

        再奏一曲《我愛你中國》

        2007年,國家決定成立大型客機項目籌備組,在討論搞什么機型時,籌備組的意見出現了分歧,有人主張要沿襲運10的成功經驗設計生產單通道大飛機,另一些人則要設計生產雙通道大飛機,兩種意見僵持不下,程不時力主設計制造單通道大飛機,程不時的論證得到了國家層面的認可。航空部成立了C919大飛機專家組,程不時成了專家組的一員。

        在C919歷時近10年的研制過程中,程不時一邊廢寢忘食地工作,還要照顧已經患病的老伴,病中的賀亞兮最愛聽程不時拉小提琴,每當他拉起悠揚小的提琴曲《莫斯科郊外的晚上》和激昂的《我愛你中國》時,賀亞兮眼里都會閃著潤澤的光芒。

        2017年初,C919順利下總裝線。5月5日,在上海虹橋機場試飛。為了讓賀亞兮感受到中國有了大飛機的喜悅,程不時還是帶上了賀亞兮試飛時間到了,當C919緩緩滑行、爬升、騰空而起時,程不時拄著拐杖站在試飛現場,白發(fā)蒼蒼的他,抬頭仰望著天空,看著巨大的C919在藍天飛行,他激動得流出了熱淚。直到飛機飛遠了,程不時回過頭來,看見賀亞兮也在流淚。

        無論參加什么活動,只要條件允許,程不時都將賀亞兮帶在身邊,他在臺上動情地講,動情地演奏,賀亞兮在臺下像孩子一樣出神地聆聽,出神地看著,臉上布滿欣慰和激動的神情。

        不出去參加活動的日子里,程不時把主要精力用來護理賀亞兮。晚上,他拿出小提琴,給老伴拉上一支《我愛你中國》小提琴曲,賀亞兮靜靜地聽,沉浸了對往昔美好歲月的回憶中……

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