本刊編輯／甄文媛

一場(chǎng)關(guān)于中國(guó)品牌汽車的線上全民問答，成為國(guó)潮來襲、國(guó)貨之光、國(guó)車成長(zhǎng)投射到汽車領(lǐng)域的一個(gè)縮影。

第四個(gè)中國(guó)品牌日前后，最大的中文互聯(lián)網(wǎng)問答平臺(tái)知乎上，關(guān)于自主品牌汽車的一系列問題熱度空前高漲，即便是一些平臺(tái)上原有的問題，也被翻出來再次點(diǎn)擊、互動(dòng)，參與群體覆蓋了消費(fèi)者、汽車行業(yè)從業(yè)人員包括精英人士、知名媒體人，甚至一些自主品牌汽車中的優(yōu)秀代表和行業(yè)頂級(jí)機(jī)構(gòu)專家也親自下場(chǎng)討論。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）“專家天團(tuán)”應(yīng)時(shí)在知乎上集體亮相，選擇了最具代表性的7 大熱門問題，以全球視野、全產(chǎn)業(yè)鏈高度為廣大網(wǎng)友分析解惑，帶動(dòng)吉利汽車、蔚來汽車、領(lǐng)克汽車、五菱汽車、長(zhǎng)城汽車、比亞迪汽車、愛馳汽車、天際汽車等車企或旗下品牌紛紛參與，大批知乎優(yōu)秀答主及用戶積極互動(dòng)討論。5 月10 日當(dāng)天，知乎開機(jī)大屏推廣此次活動(dòng)，“中汽協(xié)專家天團(tuán)入駐知乎汽車”成為置頂消息，協(xié)會(huì)回答的“疫情對(duì)中國(guó)汽車品牌的發(fā)展是機(jī)會(huì)還是風(fēng)險(xiǎn)”與“國(guó)產(chǎn)車真的適合做高端品牌嗎”長(zhǎng)時(shí)間分別霸占知乎汽車熱搜榜第1 名、第2 名。5 月10 日當(dāng)晚，中汽協(xié)副總工程師許海東VS 知乎答主所長(zhǎng)的直播辯論“疫情對(duì)中國(guó)汽車品牌發(fā)展是機(jī)會(huì)還是風(fēng)險(xiǎn)”。時(shí)間持續(xù)1 小時(shí)，將這一波全民問答熱度推向高潮。

從中汽協(xié)回應(yīng)的7 大最熱門問題本身來看，個(gè)個(gè)堪稱自主品牌汽車的“靈魂之問”，有5 個(gè)集中體現(xiàn)了廣大消費(fèi)者和行業(yè)人士對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)可、信任甚至是自豪，因?yàn)橹挥性诖嘶A(chǔ)上，才會(huì)有對(duì)品牌向上走、走出去、成為全球標(biāo)桿的熱望與底氣，例如，知乎網(wǎng)友們期待的是，“中國(guó)哪個(gè)汽車品牌最有可能成為全球化品牌”、“誰最有可能是未來中國(guó)的豐田和大眾”、“國(guó)產(chǎn)車適合做高端嗎”“有哪些買自主品牌汽車的理由”、 “紅旗汽車會(huì)是曇花一現(xiàn)嗎”等。而另兩個(gè)問題則來自對(duì)未來國(guó)產(chǎn)車命運(yùn)與走向的關(guān)注，例如“十年之后，中國(guó)將剩下哪幾家自主品牌車企”、“疫情對(duì)中國(guó)汽車的發(fā)展是機(jī)會(huì)還是風(fēng)險(xiǎn)，為什么”等問題。在這些問題下的回答與討論中，我們發(fā)現(xiàn)，盡管質(zhì)疑與否定的聲音依然存在，但已有越來越多的理性評(píng)價(jià)、客觀肯定、信心和期待的表達(dá)以及熱心地獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

作為國(guó)家級(jí)行業(yè)組織，支持和促進(jìn)中國(guó)品牌發(fā)展是中汽協(xié)的使命，在有影響力的公眾平臺(tái)上，以協(xié)會(huì)之力，為中國(guó)品牌鼓與呼，在國(guó)人心目中樹立和強(qiáng)化對(duì)中國(guó)汽車品牌的信心，從而共同支持中國(guó)品牌汽車的消費(fèi)，助力中國(guó)汽車品牌的發(fā)展，用實(shí)際行動(dòng)為第四個(gè)中國(guó)品牌日賦能。以下為中汽協(xié)“專家天團(tuán)”對(duì)7 大熱門問題的回答要點(diǎn)摘錄，希望能為中國(guó)品牌汽車帶來更多正能量與有益的啟發(fā)。