田敬文

褒斜道，是循渭河支流斜水（今石頭河）和漢水支流褒水（褒河）兩條河谷而成的一條谷道。斜峪口在眉縣之南，褒谷口在漢中褒城以北，故名“褒斜道”。古代由長安去漢中，先入斜谷，后入褒谷，因之亦稱“斜谷道”。古道蜿蜒曲折，參差迂回，全長470公里，是古代由中原入蜀，進(jìn)入大西南的交通要道，又稱蜀道。

始修于春秋戰(zhàn)國時期的褒斜道是我國最早修建通行的蜀道，被稱為“蜀道之始”?！鞍敝溃挠戆l(fā)之，漢始成之。南褒北斜，兩嶺高峻，中為褒水所經(jīng)，春秋開鑿。”秦時已有棧道，便記載的是褒斜道悠久的歷史。漢武帝曾“發(fā)數(shù)萬人作褒斜道五百余里”，東漢明帝于永平年間再次整修，褒斜道終成南北往來的官驛大道。“穹窿高閣，有車轔轔。咸夷石道，駟牡其馬因。千載絕軌，百輛更新?！毙蜗笥浭隽宋羧諚５婪泵Φ氖r。直至唐宋時期，褒斜道一直是兵家行軍、商旅往來的要道。

褒斜古道歷經(jīng)千年史韻風(fēng)霜，自然擁有了一段段頌不完的歷史傳奇。最著名的還是“明修棧道，暗度陳倉”的故事。時光倒回至公元前208年的秦末，在那個風(fēng)云激蕩的年代，楚懷王與眾軍約定：先進(jìn)咸陽者為王。結(jié)果劉邦先破秦都，項羽卻恃強背約，自封為“西楚霸王”，封劉邦為“漢王”駐節(jié)漢中。劉邦赴任之際，放火燒掉了身后的褒斜棧道，表示無意再爭奪關(guān)中，以此麻痹項羽。數(shù)年后，漢王登壇拜將，以漢中為基地，“明修棧道，暗度陳倉”，直趨關(guān)中，打敗項羽，一統(tǒng)天下。四百多年后，同樣的亂世爭雄，同樣的屯兵漢中，諸葛亮六出祁山從褒斜道北上伐魏，成就了千古賢相、鞠躬盡瘁的英名。除劉邦與諸葛亮外，周武王伐紂、周幽王伐褒國、漢光武帝劉秀伐蜀、唐明皇避亂取道褒斜，再到李自成起義、清朝白蓮教起義……無數(shù)的英雄豪杰共同在褒斜古道上演繹了一出出驚心動魄的歷史大劇。這條灑滿英雄血淚的古道，也曾與一位傾城絕世的佳人有關(guān)，那便是一笑傾城的褒姒。褒姒是漢中人，當(dāng)時地屬古褒國。周幽王取道褒斜道從鎬京出發(fā)出征褒國，遇見褒姒，一見鐘情，納她為妃——這個有著童話般開頭的故事，卻最終沒有童話般結(jié)尾。

“蜀道之難，難于上青天”。棧道的修建已屬不易，人工穿山隧道的開鑿就堪稱奇跡了。公元61年，漢明帝下詔在褒谷最險處開鑿穿山隧洞。歷時6年，一條長約16米的穿山隧洞就此開成，人類歷史上第一條人工開鑿的穿山隧道誕生了，它便是大名鼎鼎“石門”。石門隧道和褒河兩岸的石壁上也留下了從東漢、魏晉至明清的詩詠碑刻與古棧道修鑿碑記。其中尤以東漢永平年間的《開通褒斜道刻石》、《石門頌》、北魏《石門銘》等最為著名，被稱為“石門十三品”，受到歷代中外書法家贊頌。

這條最早見于歷史記載、通行時間最久，同時也是世界最古老的棧道之一的蜀道，在數(shù)千年的歷史煙云中，由它見證并演繹的歷史傳奇始終發(fā)出神秘的光芒，吸引著一代又一代的人們前往探尋……

——選自2019年2月20日《漢中日報》