鄭偉

【摘?要】近年來(lái)對(duì)于市政橋梁工程中出現(xiàn)的問(wèn)題，需要進(jìn)行格外的重視，使相關(guān)技術(shù)得到充分的提高。避免在進(jìn)行使用的過(guò)程中，出現(xiàn)更多的問(wèn)題，從而影響人們的生活的便利。為避免出現(xiàn)因?yàn)闃蛄簡(jiǎn)栴}給百姓們的日常生活帶來(lái)影響，為了提高百姓們的生活質(zhì)量，我們應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)，使橋梁工程更加安全、堅(jiān)固、可靠。

【關(guān)鍵詞】市政;道路橋梁;伸縮縫施工技術(shù);研究

引言

現(xiàn)階段關(guān)于市政橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的完善和強(qiáng)化是從根本上保證了施工質(zhì)量，同時(shí)更是保證橋梁工程后期的平穩(wěn)運(yùn)行以及安全使用。加強(qiáng)工程伸縮縫施工技術(shù)的分析并重點(diǎn)要求其施工技術(shù)的準(zhǔn)確，提升橋梁工程的整體美觀性。市政橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)要充分根據(jù)國(guó)家相關(guān)建設(shè)規(guī)定來(lái)準(zhǔn)確施工，從施工技術(shù)到施工人員以及施工器材的使用和運(yùn)營(yíng)中都應(yīng)認(rèn)真且準(zhǔn)確。

1市政橋梁伸縮縫的作用分析

伸縮縫作為市政橋梁工程的重要組成部分，其連接市政橋梁建筑中上部結(jié)構(gòu)之間位移以及上部結(jié)構(gòu)之間或與路基的過(guò)渡。之所以需要在市政橋梁工程中安置一系列的伸縮縫，就是為了讓橋梁可以伴隨氣溫、混凝土的變化而實(shí)時(shí)化地調(diào)整，這不但可以有效地提高市政橋梁的平穩(wěn)性，同時(shí)還可以讓駕駛在市政橋梁上的車輛可以保持在一個(gè)平坦舒適的路途中，倘若伸縮縫的安裝及本身品質(zhì)不高，那么就會(huì)導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T在行駛期間，產(chǎn)生顛簸的問(wèn)題，從而影響到駕駛?cè)藛T駕駛的舒適程度，不利于駕駛?cè)藛T保持舒暢的駕駛情緒，考慮到伸縮縫使用耐久性很重要，所以其一旦受損，這不但會(huì)引發(fā)更大規(guī)模的裂縫問(wèn)題，同時(shí)還會(huì)減小市政橋梁的安全性，這就不難看出，相關(guān)的工作人員在市政橋梁中安置伸縮縫具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

2路橋項(xiàng)目施工中影響伸縮縫施工的因素

市政道路橋梁項(xiàng)目開始施工前，施工企業(yè)要做好施工準(zhǔn)備工作，尤其是伸縮縫施工準(zhǔn)備。項(xiàng)目施工前相關(guān)人員要先調(diào)查了解實(shí)際問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際情況為項(xiàng)目制訂合理的施工項(xiàng)目方案，保證其施工質(zhì)量。眾所周知，市政道路橋梁項(xiàng)目是暴露在外部環(huán)境中的，不存在任何遮擋物，因而外部環(huán)境會(huì)對(duì)伸縮縫質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重的影響。為了延長(zhǎng)橋梁項(xiàng)目使用壽命，保障居民出行安全，項(xiàng)目施工前必須要充分考慮這一問(wèn)題，盡可能減小外部環(huán)境因素對(duì)伸縮縫施工造成的影響。

3市政道路橋梁項(xiàng)目伸縮縫施工技術(shù)

3.1切割

要想掌控切面大小，必須在切割伸縮縫之前修整路面，保證路面平整光滑，以減小裂縫現(xiàn)象發(fā)生的可能性。不過(guò)需要注意的是，在切割伸縮縫時(shí)，必須要拉線打好樣。為了讓切割縫更加平整，必須將準(zhǔn)備好的水持續(xù)添加到切割位置上。待伸縮縫完成切割之后，要對(duì)切割縫周邊的路面進(jìn)行清潔，以免受到不必要的污染。

3.2伸縮縫處縫槽施工

為保障伸縮縫縫槽位置精度，首先精確放樣出伸縮縫中心線，并進(jìn)行明顯標(biāo)記，然后按照伸縮縫設(shè)計(jì)寬度由中線向兩側(cè)平移，標(biāo)記出伸縮縫兩條外邊線。切割前先在兩側(cè)邊線處鋪設(shè)彩條布，并用透明膠帶黏牢固定，然后開始切割。切割完成后，將多余廢料進(jìn)行清理，清理干凈后再對(duì)結(jié)構(gòu)物背墻及梁板進(jìn)行鑿毛處理

3.3伸縮裝置安裝

安裝伸縮裝置前，安裝人員應(yīng)先檢驗(yàn)伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度，其不能超過(guò)50cm。安裝前清理干凈槽內(nèi)雜物，有效保障梁體間隙，以此與實(shí)際施工要求保持一致。安裝施工中還要積極選擇角鋼吊裝，合理選擇槽鋼并加強(qiáng)控制，及時(shí)調(diào)整直線度及標(biāo)高，根據(jù)焊點(diǎn)設(shè)置進(jìn)行檢驗(yàn)與固定以此減小伸縮縫位移發(fā)生概率。同時(shí)，還要應(yīng)用對(duì)稱施焊方法，完成固定后再次復(fù)核伸縮縫標(biāo)高，伸縮縫不存在偏差與變形問(wèn)題時(shí)再實(shí)施一次性焊接。此過(guò)程中為了保障焊接質(zhì)量與水平，可通過(guò)先焊接一段再焊接另一端，最后嚴(yán)密安裝好模板以防出現(xiàn)砂漿滲漏問(wèn)題。

3.4澆筑混凝土

在道路橋梁施工中，混凝土是使用最多的材料。混凝土的澆筑對(duì)工程的質(zhì)量有著重要的影響。混凝土澆筑施工前，要考慮運(yùn)輸過(guò)程中的溫度影響。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)做好清潔工作，防止運(yùn)輸車輛在裝料時(shí)混入其他雜質(zhì)，影響澆筑質(zhì)量。要充分調(diào)查運(yùn)輸?shù)穆窙r，對(duì)混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間進(jìn)行合理控制，以避免等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致溫度發(fā)生變化，從而影響混凝土性能。在伸縮縫兩側(cè)鋪設(shè)土工布，并用水浸濕伸縮縫附近的舊混凝土，保證混凝土不會(huì)損壞。

3.5伸縮縫混凝土養(yǎng)護(hù)

伸縮縫混凝土為C50防腐蝕補(bǔ)償收縮防水混凝土，根據(jù)其特性及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，視具體天氣情況，一般澆筑完成后5～9h即可覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)土工布覆蓋于下層，養(yǎng)生薄膜覆蓋于上層，防止水分散失而產(chǎn)生表面龜裂，如圖11所示。澆筑完成9～12h后可進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間持續(xù)28d。伸縮縫養(yǎng)護(hù)期間除了需要交通管制，設(shè)置鋼棧橋外，還需樹立伸縮縫養(yǎng)護(hù)標(biāo)牌，注明伸縮縫澆筑日期及養(yǎng)護(hù)天數(shù).

4市政橋梁伸縮縫防水控制的措施分析

4.1科學(xué)調(diào)整混凝土的配合比

鋼纖維常常呈現(xiàn)出啞鈴型的結(jié)構(gòu)，是一項(xiàng)強(qiáng)度較高的彈塑性材料，本身?yè)碛锌箯?、抗拉抗壓?qiáng)度等多方面的優(yōu)勢(shì)，如果相關(guān)的工作人員將該類材料引入其中，可以有效地防止伸縮縫混凝土中產(chǎn)生不良性的裂縫，發(fā)揮較為顯著的防水功能。通常來(lái)說(shuō)，伸縮縫混凝土內(nèi)部會(huì)拌和多種多樣的建筑材料，此時(shí)如果添入膠凝材料8%-10%的膨脹劑，可以較為明顯地優(yōu)化內(nèi)部混凝土攪拌機(jī)結(jié)構(gòu)，提高混凝土的實(shí)際密實(shí)程度，但是由于整體具備膨脹效果，從而彌補(bǔ)混凝土硬化過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生的干縮現(xiàn)象，所以能夠有效地避防止道路橋梁上伸縮縫過(guò)渡區(qū)上產(chǎn)生不良裂縫。等到混凝土硬化之后，本身依然存在小量微小膨脹壓實(shí)力，這就可以防止因?yàn)橥饨鐪囟瘸霈F(xiàn)變化而誘發(fā)總體結(jié)構(gòu)收縮裂縫。

4.2加大對(duì)市政橋梁工程的監(jiān)管和檢查力度

及時(shí)了解到各地區(qū)的建設(shè)內(nèi)容和建設(shè)要求，并且不同地區(qū)政府市政部門在建設(shè)橋梁前制定完善的監(jiān)管制度。相關(guān)部門審查時(shí)要著重檢查工程報(bào)價(jià)的概算數(shù)額、建設(shè)施工材料選擇和引進(jìn)以及施工團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和能力，并且要保證在施工中要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考核和監(jiān)察，要保證建設(shè)要求和管理?xiàng)l例的完善。同時(shí)要著重對(duì)市政橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)檢查和考核，要對(duì)相關(guān)技術(shù)和工人進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，要保證在施工中做到安全施工、準(zhǔn)確運(yùn)行等。如果在檢測(cè)和監(jiān)督工程中發(fā)展問(wèn)題一定要及時(shí)叫停并對(duì)其進(jìn)行整改或重建，同時(shí)市政橋梁施工單位也應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況進(jìn)行管理?xiàng)l例的完善和創(chuàng)新。要保證建設(shè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)人員全都“持證上崗”。市政橋梁施工單位在關(guān)于橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的選擇中也可以根據(jù)具體的施工環(huán)境來(lái)選擇相應(yīng)的施工方法，比如無(wú)縫式伸縮縫和鋼板式伸縮縫這兩種伸縮縫使用范圍廣且效果明顯。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)如今，我國(guó)市政道路橋梁施工以及防水控制工作還亟待進(jìn)一步地優(yōu)化和完善，在實(shí)際施工過(guò)程中，相關(guān)的工作人員需要從施工技術(shù)進(jìn)行切入，同時(shí)還需要強(qiáng)化質(zhì)量控制，綜合工程項(xiàng)目的實(shí)際狀況展開各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，強(qiáng)化施工技術(shù)以及防水質(zhì)量控制方可更進(jìn)一步地提升市政道路橋梁項(xiàng)目的質(zhì)量水平，最終推動(dòng)我國(guó)市政道路橋梁工程項(xiàng)目地可持續(xù)性發(fā)展。

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（作者單位：江蘇軒凱建設(shè)工程有限公司）