賀民 王儷穎

[摘? ? ? ? ? ?要]? 目前，中職學校汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量備受關(guān)注，因為這一現(xiàn)實問題直接影響著汽修行業(yè)的蓬勃發(fā)展，而理想的人才培養(yǎng)效果是學生在畢業(yè)之后便可無縫過渡到汽修行業(yè)工作實踐之中，能夠快速獨當一面，減輕用人單位的工作負擔。對此，中職學校便要利用現(xiàn)代學徒制重構(gòu)人才培養(yǎng)模式，通過學校教師與汽修師傅的共同合作，優(yōu)化汽修專業(yè)學生的專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)，由此提高中職學校的社會影響力，優(yōu)化企業(yè)單位的經(jīng)濟效益。將從構(gòu)建立體式實踐教學模式、共建崗位技能項目化實踐課程、完善實踐教學評價系統(tǒng)、優(yōu)化教師隊伍建設與共享教育基地五個角度來分析中職汽修專業(yè)教師與汽修師傅應該如何通過現(xiàn)代學徒制提高本專業(yè)學生的專業(yè)水平。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 中職汽修;現(xiàn)代學徒制;構(gòu)建方法

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2020）25-0042-02

在很長一段發(fā)展期內(nèi)，中職汽修專業(yè)教學都是以“灌輸式”教學模式來落實專業(yè)教學活動的，目的是讓學生在短期內(nèi)全面掌握本專業(yè)的理論知識、專業(yè)技能，希望學生能夠逐步達到應試標準。也正因如此，汽修專業(yè)的中職生過于依賴課堂學習活動，只關(guān)注教師所傳遞的專業(yè)知識與汽修技能，很少思考現(xiàn)階段汽修行業(yè)的前沿發(fā)展與動態(tài)變化，無形中出現(xiàn)了知識斷層的現(xiàn)實問題，學生也難以在畢業(yè)之后順利進入社會單位，浪費了教育資源，并不能切實滿足汽修行業(yè)的人才需求。這一現(xiàn)實問題，隨著“用工荒”“找工作難”這兩種社會現(xiàn)象的出現(xiàn)，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，我國教育部門為了全面改善這兩種社會現(xiàn)象的不良影響，也提出了實施校企合作教學改革的建議。其中，現(xiàn)代學徒制便是深化校企合作改革程度的基本形式，所以中職汽修專業(yè)教師與汽修師傅要主動構(gòu)建完善的現(xiàn)代學徒制教學平臺，切實優(yōu)化汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

一、構(gòu)建立體式實踐教學模式

由于現(xiàn)代學徒制的任教教師、課程安排、教學內(nèi)容與課程目標等基本教學因素都與常規(guī)的汽修課程有明顯不同，所以如何針對現(xiàn)代學徒制重新調(diào)整、創(chuàng)新教學模式十分重要，需要中職汽修專業(yè)教師與汽修師傅集體討論與合作共享，才能真正落實現(xiàn)代學徒制教育教學活動。針對這一點，中職汽修專業(yè)教師與汽修師傅需合作構(gòu)建立體式實踐教學模式，秉承著以教師為主導、學生為主體，中職汽修專業(yè)教師與汽修師傅綜合設計并實施專業(yè)教學活動，保證教師、學生與汽修師傅三方受益的原則來組織專業(yè)教學。

舉例子來說，中職汽修專業(yè)教師與汽修師傅可以分別負責理論課程教學、實踐技能指導教學任務，分工合作、分頭行動，針對性地引導汽修專業(yè)的學生學習汽修知識與專業(yè)技能。在此過程中，中職汽修專業(yè)教師與汽修師傅都要突出學生的主體地位，讓學生多說、多做、多創(chuàng)新，還應該積極組織小組討論，豐富生生互動，以先學后教的模式來落實專業(yè)教學，綜合培養(yǎng)學生的專業(yè)能力與學習能力。在實施專業(yè)教學過程中，教師、師傅都可根據(jù)需求自主設計教學策略，比如先學后教、小組合作、導學案等，確保汽修專業(yè)的中職生能夠?qū)崿F(xiàn)全面進步，有效優(yōu)化學生的學習情感。其中在立體教學模式的實施過程中，教師、師傅都要重視實踐指導，尤其是教師要充分利用學校的實訓基地引導學生初步學習專業(yè)技能知識。

二、共建崗位技能項目化實踐課程

實施現(xiàn)代學徒制需要中職汽修專業(yè)教師與汽修師傅全面構(gòu)建項目化課程體系才能實現(xiàn)，而由于這兩個教學主導力量在不同方面有專業(yè)發(fā)展，所以可以通過“校中廠”與“廠中?！眱蓚€模式來推進校企合作教學活動。其中，學校機構(gòu)依然是實施汽修專業(yè)教學的基本平臺，且學生在汽修實踐中需及時遷移理論知識，所以應該將“校中廠”作為落實現(xiàn)代學徒制項目教學的前期階段，由中職汽修專業(yè)教師負責引導學生全面分析汽修專業(yè)的宏觀理論與基本技能，在學校所構(gòu)建的汽修實訓基地中認識常見的汽修工具，掌握這些汽修工具的使用方法，了解汽修行業(yè)的基本技能，初步學習診斷汽車運轉(zhuǎn)問題及其解決策略，由此形成基本的專業(yè)能力。當然，在此過程中，汽修師傅也可到學校進行技能輔導，在實訓基地中觀察、指正學生的汽修實踐行為，或者是組織一些實踐類的教學活動，以此豐富學生的專業(yè)認識。

之后，便要通過“廠中?！边M一步深化校企合作教學模式，充分發(fā)揮汽修師傅的技能輔導作用。為此，中職生應該積極到合作企業(yè)參加實習活動，全面了解汽修行業(yè)的真實工作環(huán)境、實時的工作技能要求等，以無私、專業(yè)的形象引導學生全面掌握汽修專業(yè)技能。在此過程中，中職汽修專業(yè)教師也可到企業(yè)單位組織相應的主題講座，因為汽修師傅一直專注于工作實踐，多數(shù)都不會繼續(xù)學習，缺乏一定的理論知識。對此，中職汽修專業(yè)教師要充分展現(xiàn)自己的專業(yè)素養(yǎng)，親自到企業(yè)單位中宣傳先進的汽修研究理論、專業(yè)教學技能等，讓汽修師傅也能及時更新理論認識，使其實現(xiàn)繼續(xù)學習?？上攵?，如果中職汽修專業(yè)教師與汽修師傅的整體素質(zhì)水平都比較高，那么不僅可以讓學生學到豐富的專業(yè)知識與操作技能，也能使其學習教師、師傅的優(yōu)良品質(zhì)，自覺繼承職業(yè)道德，為汽修行業(yè)培養(yǎng)一批高素質(zhì)人才，也讓學生更好地實現(xiàn)自己的職業(yè)理想。

三、完善實踐教學評價系統(tǒng)

客觀來講，教學評價的價值判斷結(jié)果會直接影響中職汽修專業(yè)的教學效益，教師、師傅與學生都會根據(jù)評價來改變具體的專業(yè)課程內(nèi)容、教學計劃與教學策略。但是，不得不承認的一點是，過度依賴考試評價出現(xiàn)了很多問題，比如部分考試成績不理想的學生會受到打擊，產(chǎn)生挫敗感，難以積極學習汽修知識，甚至會懷疑自己未來的職業(yè)發(fā)展前景;而且，為了取得優(yōu)異成績，中職生會反復背誦汽修專業(yè)理論，不重視技能練習，出現(xiàn)了“紙上談兵”的問題，難以在畢業(yè)之后直接進入汽修行業(yè)，于是不得不選擇一些低門檻的工作單位，無法真正實現(xiàn)自己的人生價值，且時刻面臨著被淘汰的問題。對這一點，中職汽修專業(yè)教師也必須要改進、優(yōu)化教學評價結(jié)構(gòu)，突出評價本身的導學、激勵與診斷等多種作用。而且，在現(xiàn)代學徒制環(huán)境下，教師并不是實施汽修專業(yè)教學的唯一主體，汽修師傅的技能培訓也十分重要，那么就更加應該完善評價系統(tǒng)，通過多個評價主體整理評價信息。

就如為了優(yōu)化教學評價結(jié)構(gòu)，筆者會利用專業(yè)考試、專業(yè)技能考試等常規(guī)評價方式去判斷本專業(yè)學生的汽修理論水平，以此分析理論課程的教學效益。另外，在實訓基地的實踐教學與課堂教學過程中，筆者也會使用“課堂觀察記錄表”展現(xiàn)定性的教學評價標準，從學生的知識獲取情況與獲取方式、學生的動手操作能力與團隊合作能力、學生的知識創(chuàng)新能力與質(zhì)疑能力、學生的個人品質(zhì)與心理活動等方面全面地進行教學評價。同時，汽修師傅也要通過實習報告來記錄學生在企業(yè)實習過程中的能動行為、現(xiàn)有不足，科學分析中職生與企業(yè)用人合格標準的距離，由此提供真實的實習評價反饋。除此之外，中職生也應該利用“成長記錄袋”全面搜集自己在汽修專業(yè)課程中的學習、實踐材料，以便及時進行個人評價。

四、優(yōu)化教師隊伍建設

構(gòu)建現(xiàn)代學徒制的成功前提便是要培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的教師隊伍，學校教師、汽修師傅都要形成終身學習的發(fā)展意識，能動發(fā)展自己的專業(yè)素養(yǎng)。因此，中職汽修專業(yè)教師與汽修師傅要共享教學資源，相互監(jiān)督，通過校企互聘的方式來培養(yǎng)一批實踐能力、理論研究能力都比較高超的教師隊伍。

為了切實投身于現(xiàn)代學徒制教學改革活動之中，筆者不僅會在學校任教，也會到企業(yè)單位擔任相應的工作崗位，通過本專業(yè)課程安排情況與用人單位溝通，雙方協(xié)調(diào)達成共識，確保筆者可以同時兼顧學校任教與汽修工作崗位，以免產(chǎn)生時間沖突。在此過程中，筆者不僅會在實習單位積極展現(xiàn)自己的專業(yè)實踐能力，也會及時分享自己的教學研究經(jīng)驗，提出一些可行的工作設想，及時接受實踐檢驗。而且，在此過程中，筆者也會積極接受專業(yè)教師培訓、汽修技能培訓活動，通過繼續(xù)教育學習活動不斷優(yōu)化自己的專業(yè)素養(yǎng)。

五、共享教育基地

目前，隨著實踐教學愈加重要，中職學校也已經(jīng)明確定位了人才培養(yǎng)目標，即培養(yǎng)技能型人才，隨之便在國家教育部與本地政府的大力支持下獲得相應的教育資金與技術(shù)支持，由此構(gòu)建實踐教學基地。但是，即便如此卻依然難以滿足學校教育的具體需求，所以校企雙方應該共同構(gòu)建實踐教學基地，形成“教學+服務”的特色化人才培養(yǎng)模式，通過合作協(xié)議優(yōu)化汽修專業(yè)教學環(huán)境。

在學校領導的大力推進下，本校與汽修用人單位達成了共識，由企業(yè)提供資金、設備、技術(shù)支持來構(gòu)建實踐教學基地，以便讓汽修專業(yè)的學生及時接受實踐培訓。同時，作為回饋，參與實踐教學基地的企業(yè)單位可以優(yōu)先招聘汽修專業(yè)的優(yōu)秀人才，且可充分利用學校的科研力量全面分析汽修行業(yè)的突出問題與現(xiàn)有矛盾。由此，不僅可優(yōu)化汽修專業(yè)學生的職業(yè)素養(yǎng)，還可讓校方、用人單位實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，切實提高校企合作效益。

總而言之，在中職汽修專業(yè)教學過程中融入企業(yè)力量，充分發(fā)揮校企雙方的人才培養(yǎng)作用可以很好地改善汽修專業(yè)的教育效益，也可讓中職生更好地實現(xiàn)自己的職業(yè)理想，在汽修行業(yè)發(fā)光發(fā)熱。因此，中職汽修專業(yè)教師與汽修師傅要緊密合作、和諧互助，共同落實現(xiàn)代學徒制，通力合作，全面提高汽修專業(yè)的教學效益，讓本專業(yè)學生能夠掌握豐富的汽修知識、專業(yè)技能，使其能夠科學規(guī)劃個人職業(yè)生涯發(fā)展過程，有效改善本專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

參考文獻：

[1]聶義風.淺談現(xiàn)代學徒制下汽修專業(yè)的課程設置[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（2）：112.

[2]陳伏莊.中職汽修專業(yè)教師在推進現(xiàn)代學徒制過程中的角色轉(zhuǎn)變研究[J].汽車維護與修理，2017（16）：57-58.

[3]代景民.基于行業(yè)標準的現(xiàn)代學徒制建設研究：中職汽修專業(yè)企業(yè)學區(qū)實踐[J].湖州職業(yè)技術(shù)學院學報，2017，15（1）：56-59，68.

編輯 原琳娜