+李剛

2014年11月,《國務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點領(lǐng)域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》(國發(fā)〔2014〕60號)提出“鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)……引導民營資本參與衛(wèi)星導航地面系統(tǒng)建設(shè)?！遍_啟了民間資本參與國家空間基礎(chǔ)設(shè)施的大門。

2015年，國家發(fā)改委、財政部、國防科工局等多個部門陸續(xù)出臺政策，均明確表示支持商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，正式拉開了中國商業(yè)航天序幕。

在國家相關(guān)政策的引導和支持下，國內(nèi)優(yōu)勢資源紛紛參與商業(yè)航天發(fā)展，逐步形成良好的商業(yè)航天生態(tài)圈。5年間，商業(yè)航天企業(yè)蓬勃興起，正是在這些企業(yè)的發(fā)展與探索下，中國商業(yè)航天在技術(shù)和商業(yè)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破，使商業(yè)航天已經(jīng)成為發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強國的重要支撐力量，同時也為傳統(tǒng)航天帶來了新的發(fā)展機遇。

2015年，中國航天科工集團在武漢發(fā)起了首屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇，2017年發(fā)布了其在中國商業(yè)航天領(lǐng)域發(fā)展的新藍圖，啟動打造千億級武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地。與此同時，眾多央企也加入到商業(yè)航天的大軍中。

然而，在商業(yè)航天快速發(fā)展的同時，一些問題也隨之凸顯：商業(yè)航天企業(yè)的重資產(chǎn)狀況與商業(yè)模式無法匹配；衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)亟待發(fā)展；通導遙綜合應(yīng)用場景還需進一步挖掘……其中的關(guān)鍵之一，就是如何讓社會更快速、便捷、高效的利用衛(wèi)星資源。2018年，中國航天科工集團第三研究院因應(yīng)市場需求與集團發(fā)展需要，發(fā)起成立航天海鷹衛(wèi)星運營事業(yè)部。事業(yè)部針對前述痛點，提出“衛(wèi)星即服務(wù)”的理念，在傳統(tǒng)航天與商業(yè)航天的歷史交匯處開啟了傳承與創(chuàng)新之旅。

短短兩年間，航天海鷹衛(wèi)星運營事業(yè)部在商業(yè)航天的衛(wèi)星運營能力與應(yīng)用領(lǐng)域不斷深耕，在挖掘市場需求的同時，攻克與積累了大量關(guān)鍵性技術(shù)，并開發(fā)出一系列解決市場痛點的平臺化、解決方案產(chǎn)品和服務(wù)。

2020年9月，由航天海鷹衛(wèi)星運營事業(yè)部推出的“航天星云·天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺”在第22屆中國國際工業(yè)博覽會上亮相，并獲得空間信息領(lǐng)域創(chuàng)新金獎。該平臺從設(shè)計理念、技術(shù)架構(gòu)到實施都是自主創(chuàng)新與技術(shù)沉淀的成果。對于一個成立僅兩年的企業(yè)，打造出一款承上啟下服務(wù)于整個商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用平臺產(chǎn)品，實屬不易。

正如事業(yè)部的創(chuàng)始人、總經(jīng)理袁鴻翼所言，作為商業(yè)航天企業(yè)，技術(shù)和產(chǎn)品是企業(yè)打開市場的核心力量。航天海鷹衛(wèi)星運營事業(yè)部在兩年的發(fā)展歷程中對此給出了什么樣的答案？

站在巨人的肩膀上

早在2013年，中國航天科工集團就對商業(yè)航天尤其是空間信息應(yīng)用領(lǐng)域有所布局，開展了新一代航天的相關(guān)論證工作，這是商業(yè)航天發(fā)展的前奏，隨后逐步完善發(fā)展提出商業(yè)航天總體規(guī)劃內(nèi)容。中國航天科工集團第三研究院也在2013年第一時間參與到集團新一代航天論證規(guī)劃和空間信息應(yīng)用戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作中，建設(shè)集團空間數(shù)據(jù)應(yīng)用中心和空間信息應(yīng)用服務(wù)平臺，進而提出“新一代數(shù)字地球”概念等發(fā)展思路。在擁有深厚的技術(shù)沉淀后再面向商業(yè)航天的社會化市場，尤其是基于通導遙一體化概念的衛(wèi)星應(yīng)用業(yè)務(wù)的發(fā)展，是早期布局和技術(shù)積累的必然結(jié)果。

目前，從商業(yè)航天的整體情況來看，航天已經(jīng)不僅僅涉及航天科工、航天科技這樣的央企。在國家鼓勵發(fā)展以后，大量的資本、社會化力量涌入并通過多種方式參與到航天中。傳統(tǒng)的央企也與時俱進有一定的變化和不同的發(fā)展模式。很多團隊脫離體制，以創(chuàng)業(yè)方式投入到商業(yè)航天中；也有大院大所通過混改由核心團隊領(lǐng)銜創(chuàng)業(yè)開展商業(yè)航天的模式；也有像吉利集團、格力集團等大型私企、國企通過各種方式直接參與商業(yè)航天領(lǐng)域。

新一代數(shù)字地球平臺產(chǎn)品

對于商業(yè)航天的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，袁鴻翼有一個基本的判斷：“商業(yè)航天市場正處于一個快速整合發(fā)展的階段，要趕上商業(yè)航天這輛班車，企業(yè)需要盡快落地，同時考慮以后的融資發(fā)展。當前，商業(yè)航天已經(jīng)進入第二個發(fā)展階段，這是一個淘汰的階段，很多企業(yè)在發(fā)展中到了瓶頸期，要盡快轉(zhuǎn)型。馬上也會在產(chǎn)業(yè)鏈上產(chǎn)生出各環(huán)節(jié)的頭部企業(yè)?！?/p>

航天海鷹衛(wèi)星運營事業(yè)部，既有傳統(tǒng)航天的優(yōu)良基因和技術(shù)積淀，又有新興商業(yè)航天的體制機制和市場優(yōu)勢，在激烈的競爭中，如何演繹傳承與創(chuàng)新，拔得頭籌？

從“衛(wèi)星服務(wù)”到“衛(wèi)星即服務(wù)”

對于一家初創(chuàng)的市場化企業(yè)，第一步就是要解決痛點，并針對痛點找準市場與用戶，這和傳統(tǒng)航天企業(yè)“以國家戰(zhàn)略出發(fā)，從任務(wù)到目標分解”這樣的思路與發(fā)展方式有很大的差異。在不斷的磨合與演變中，身為國家隊的事業(yè)部也逐漸確立了自己的“差異化”定位。

正如中國航天科工集團所提出的：“商業(yè)航天不能做痛點的旁觀者，有責任、有義務(wù)為解決問題貢獻自己的力量。在這些問題當中，有些適合于靠天基信息綜合應(yīng)用加以解決，更多地需要依靠航天技術(shù)轉(zhuǎn)移，通過二次開發(fā)轉(zhuǎn)移到民用領(lǐng)域，起到滿足現(xiàn)有需求、創(chuàng)造全新需求的作用?！?/p>

航天星云天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺示意圖

“一網(wǎng)一平臺一生態(tài)”概念圖

基于此，對于市場，袁鴻翼認為：“我從兩個方面看市場，一個是你能解決什么問題，也就是給用戶帶來的價值很關(guān)鍵。產(chǎn)品到底有沒有用，取決于用戶需求。很多項目我們不怕事小，只要確實幫用戶解決問題，就可以一步步的快速發(fā)展、復制，產(chǎn)品有了價值才有市場。第二就是從市場營銷角度，從產(chǎn)品前期就介入到產(chǎn)品設(shè)計當中，逐步形成從廣度到深度的影響力和認知，這也很重要?，F(xiàn)在，酒香也怕巷子深，從資本介入到新理念、新技術(shù)的迭代，都需要精準的市場定位、影響力和用戶認知，因此這部分工作我也十分關(guān)注?！?/p>

這樣的市場觀，對創(chuàng)業(yè)團隊有極高的要求，“創(chuàng)業(yè)團隊需要進行一個‘從0到1’的創(chuàng)造性過程。要布局，去了解用戶的需求。只要能掐準定位，產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)層面上，我們的技術(shù)人員是完全可以實現(xiàn)的?！痹櫼碚f。

針對商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈過長，用戶不懂也無法便捷地使用衛(wèi)星資源的痛點，事業(yè)部希望通過衛(wèi)星資源云化以及空間信息技術(shù)，打通從衛(wèi)星到應(yīng)用的一站式的衛(wèi)星資源應(yīng)用新模式，使廣大用戶更快速、高效、便捷地使用衛(wèi)星資源，因此產(chǎn)生了“衛(wèi)星即服務(wù)”的理念。

2019年第五屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇上，“航天星云·天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺”正式發(fā)布，平臺圍繞“衛(wèi)星即服務(wù)”的新理念，打破了當時衛(wèi)星運營市場傳統(tǒng)商業(yè)模式，為廣大衛(wèi)星用戶帶來了一站式的衛(wèi)星資源應(yīng)用新模式，也成為中國航天科工集團商業(yè)航天發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分。該平臺是事業(yè)部推向市場的第一款復合型平臺產(chǎn)品。依客戶需求而誕生的平臺希望簡化用戶衛(wèi)星使用過程，因此它并不復雜。它的出現(xiàn)填補了商業(yè)航天市場的空缺，是從無到有的過程，也是從0到1的質(zhì)變。

成為領(lǐng)先的衛(wèi)星資源與數(shù)字技術(shù)服務(wù)商

“航天是一項系統(tǒng)工程，事業(yè)部也要以系統(tǒng)工程的思想與方式去解決商業(yè)航天的問題。”這是航天海鷹衛(wèi)星運營事業(yè)部的一個共識，因此，事業(yè)部把信息技術(shù)資源融合并提出云化概念，將天地資源、衛(wèi)星資源、測控資源云化逐步過度到數(shù)字化，當積累到一定程度就形成了航天大數(shù)據(jù)。

衛(wèi)星資源與數(shù)字技術(shù)是事業(yè)部不可或缺的兩大業(yè)務(wù)發(fā)展核心?！拔覀儾坏莆招l(wèi)星資源，還有在數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域做到領(lǐng)先，才能說在這個行業(yè)里具有競爭性，當然未來還要進一步的發(fā)力。”袁鴻翼說。成為領(lǐng)先的衛(wèi)星資源與數(shù)字技術(shù)服務(wù)商是事業(yè)部的愿景，而對技術(shù)的積累與信息技術(shù)發(fā)展的深度理解奠定了“航天星云·天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺”產(chǎn)品的基礎(chǔ)，它承載了“衛(wèi)星即服務(wù)”的理念，也是這一理念的最直觀的體現(xiàn)。

提到平臺產(chǎn)品的概念構(gòu)想，“新一代數(shù)字地球”是產(chǎn)品的技術(shù)體系支撐和源頭。自2013年啟動集團空間數(shù)據(jù)應(yīng)用中心建設(shè)工作，2015年發(fā)布空間數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺，從數(shù)字地球的雛形發(fā)展至今形成了三個維度、六個要素的概念，事業(yè)部也將沿著這個技術(shù)體系把它產(chǎn)品化并進行技術(shù)的不斷迭代和無限延伸。2017年科工集團提出數(shù)據(jù)平臺化、輕資產(chǎn)運營思路，確定了基于新一代數(shù)字地球建立運營服務(wù)體系，形成了“一網(wǎng)一平臺一生態(tài)”發(fā)展思路，一網(wǎng)是商業(yè)航天地面服務(wù)網(wǎng)，一平臺卻天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺，一生態(tài)即“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)。2018年事業(yè)部成立之初便率先提出了”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)+”，隨后迅速展開一系列的具體化工作，終于在2019年底的時候，完成了“衛(wèi)星即服務(wù)”業(yè)務(wù)邏輯的確立。

袁鴻翼對“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)+”的理解，首先是“衛(wèi)星+互聯(lián)網(wǎng)+”——屬于衛(wèi)星資源融入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對外提供服務(wù)，這是第一個階段。而第二階段是“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”階段，也就是未來可能發(fā)展的6G概念?，F(xiàn)階段我國正大力推動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，推進供給側(cè)改革，而事業(yè)部則是針對于產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化的問題，把衛(wèi)星資源融入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，把衛(wèi)星資源作為第五種生產(chǎn)要素?！澳壳疤旎W(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺是一個線上平臺，主要還是面向ToG、ToB側(cè)提供服務(wù)。通過平臺產(chǎn)品可以看到，2013年的數(shù)據(jù)管理平臺、2015年的數(shù)字地球平臺、以及2018年的運營平臺——天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺，構(gòu)成了目前的平臺產(chǎn)品——3大平臺，6朵云（通信云、導航云、遙感云、測控云、航空云、運維云）及5個產(chǎn)品，我們叫它‘365’。”袁鴻翼介紹道。

市場判斷、前瞻布局、技術(shù)沉淀、商業(yè)邏輯缺一不可，只有經(jīng)過前期長期的錘煉，才產(chǎn)生了一年之內(nèi)打造一款金獎產(chǎn)品的團隊，有了此前未曾有過的創(chuàng)新之舉。

當傳統(tǒng)航天遇到商業(yè)航天——創(chuàng)新與傳承鑄就“中國最佳商業(yè)模式”

傳統(tǒng)航天與商業(yè)航天，二者相同的是——一定要技術(shù)領(lǐng)先，而不同的是，商業(yè)航天資本的優(yōu)勢更明顯。通過商業(yè)航天的資本吸引，可以使更多的人才與生產(chǎn)資料投入到研發(fā)中，促進技術(shù)快速升級。傳統(tǒng)航天相對保守而嚴謹，要靠前期的預(yù)研和國家投入，研究周期長，而商業(yè)航天在商業(yè)化環(huán)境中可以實現(xiàn)快速迭代。

事業(yè)部雖屬央企，在體制機制層面與民企有所不同，但為了發(fā)揮商業(yè)航天的優(yōu)勢以推動發(fā)展，事業(yè)部前期做了大量的商業(yè)化基礎(chǔ)性與產(chǎn)業(yè)性工作。“我們還是要本著IPO去做，當然IPO不是最終目的，我們是希望商業(yè)模式能夠快速發(fā)展，我們必須去實踐這樣一種新的商業(yè)模式，2020年我們的商業(yè)模式獲得了《二十一世紀商業(yè)評論》‘中國最佳商業(yè)模式獎’，這只是個起點，未來還有更多的期待。在發(fā)展商業(yè)航天的過程中，我們也傳承了傳統(tǒng)航天的精華，傳統(tǒng)航天是有一套嚴格質(zhì)量體系的，這也是我們差異化的特點——傳統(tǒng)航天平臺的品質(zhì)優(yōu)勢，這套所謂的品質(zhì)優(yōu)勢不是簡單說的，它的手段保證能夠研發(fā)出好的產(chǎn)品。要在技術(shù)與產(chǎn)品生產(chǎn)過程中保證質(zhì)量，而在商業(yè)層面吸納優(yōu)勢，這二者并不沖突。”袁鴻翼詳細闡述了事業(yè)部在創(chuàng)新與傳承中的理念與成績。

從創(chuàng)立時的8個人到如今近200人的隊伍，事實證明，事業(yè)部是商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證者，更是實踐者。

在談到產(chǎn)品與技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展時，事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)肇啟明博士說：“2018年，集團提出‘航天星云·天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺’這個概念的時候，我們都是很興奮的。因為這是一個新的概念，新的領(lǐng)域。最開始沒有人知道這是什么，所以在2018年，我們首先解決的是第一個問題——弄明白‘什么是天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺’，就是研究清楚這個平臺的概念。那時候，內(nèi)部只有個粗糙的平臺原型。大家理解還不夠，技術(shù)也需要跟上，要不斷攻關(guān)技術(shù)難題。到2019年，我們已經(jīng)可以告訴所有人，這就是天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺！”

這就是以科技為載體，敢為人先、持續(xù)創(chuàng)新的商業(yè)航天定位迸發(fā)出的強大活力。

多元文化融合：和而不同，兼容并包是創(chuàng)新的基礎(chǔ)

要創(chuàng)新，就一定要有開放、包容的文化，兼收并蓄。袁鴻翼說“我們的一個特色就是多元文化的沖撞，我們的團隊很多元，有傳統(tǒng)的航天人、創(chuàng)業(yè)者、世界500強外企成員，及從英國、美國、日本等留學歸國的人才等等。為了發(fā)展，必須先抓根本思想、找到自己的優(yōu)勢，才能確定核心技術(shù)，我在2018年時提出的六大核心競爭力就是這樣產(chǎn)生的。其中集成創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新就是總體要干的事情。

航天海鷹衛(wèi)星運營事業(yè)部榮獲“2020年21世紀中國最佳商業(yè)模式獎”

多元文化的人才也是關(guān)鍵之一。因此我們講融合包容就有兩個層面的意思——技術(shù)方面和多元文化的融合包容。雖然也有人說‘你們這也太不航天了’，但創(chuàng)新發(fā)展都要有這個過程，企業(yè)價值觀與文化都是在不斷碰撞發(fā)展中形成的。強制一致的文化是不可能適用的，正是在碰撞的過程中大家形成了共同的理念和文化，以文化凝聚團隊，這才是解決之道?！?/p>

“求實、創(chuàng)新、開放、包容”正是事業(yè)部企業(yè)文化的精髓。

未來發(fā)展

面對疫情防控常態(tài)化，袁鴻翼坦言，“受新冠肺炎疫情影響，我們2020年的發(fā)展算是穩(wěn)中有升。產(chǎn)品研發(fā)取得一定成果，商業(yè)邏輯也在逐步完善，疫情中的市場肯定會發(fā)生變化，根據(jù)用戶的需求我們在努力做平臺的升級。

因此，事業(yè)部的2021年還是以‘穩(wěn)’為主，堅持技術(shù)研發(fā)，不斷進行產(chǎn)品的迭代創(chuàng)新，增加產(chǎn)品功能，對復合平臺系列產(chǎn)品進行上下擴充，以滿足需求痛點和常態(tài)發(fā)展的新要求。”

肇啟明博士對于平臺發(fā)展也有新的思考和期待，他認為，2021年平臺要面向“行業(yè)版”和“區(qū)域版”的業(yè)務(wù)化更新與精進。平臺的產(chǎn)品與能力實現(xiàn)后的下一步便是業(yè)務(wù)化與應(yīng)用。

“在航天技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)領(lǐng)域始終存在一個問題，那就是用戶群體的局限性。衛(wèi)星應(yīng)用的用戶群體更多的還是ToG和ToB上，目前還很難做到ToC。在這個背景下，航天星云·天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺未來的發(fā)展方向一定是行業(yè)版和區(qū)域版。例如，沿海開放地區(qū)的衛(wèi)星使用需求和西部內(nèi)陸地區(qū)的需求是不一樣的，所以針對不同的地域需求就需要有不同的區(qū)域版塊來進行一個深度的合作，使各地方政府或行業(yè)用戶各取所需，精準定位?！畢^(qū)域版’是平臺未來的發(fā)展方向。其定義就是根據(jù)地方和區(qū)域特色設(shè)計版塊，例如常熟、蘇州、雄安等區(qū)域特點濃厚的地區(qū)，設(shè)計類似‘航天星云常熟版’、‘航天星云蘇州版’、‘航天星云雄安版’等區(qū)域版塊。關(guān)于‘行業(yè)版’，面向不同的行業(yè)領(lǐng)域，我們可能有不同的叫法，比如面向環(huán)保監(jiān)測領(lǐng)域，我們可能叫它‘航天星云環(huán)保版’；面向交通運輸業(yè)，叫‘航天星云交通版’；面向安全應(yīng)急行業(yè)，叫‘航天星云應(yīng)急版’等等?！闭貑⒚鹘榻B道。

就平臺未來的發(fā)展方向而言，“行業(yè)版”的完善與應(yīng)用可以解決一些大的領(lǐng)域應(yīng)用差異化問題。

“我們要做的是商業(yè)航天的一站式衛(wèi)星托管服務(wù)，也可以叫做共建共享星座建設(shè)模式，要給本地化的應(yīng)用解決衛(wèi)星問題，如果用戶需求夠用，我們可以引接資源；如果需求不夠用，我們就給它發(fā)射衛(wèi)星。用戶只需要投資衛(wèi)星，然后利用平臺解決所有地面系統(tǒng)和服務(wù)問題。我們在常熟市開展的應(yīng)用示范工程便是事業(yè)部在‘區(qū)域版’上邁出的第一步，未來這種模式可以推廣復制，解決地方和區(qū)域的本地化應(yīng)用問題?！闭夭┦繉τ谄脚_發(fā)展的規(guī)劃已胸有成竹。

2020年中國航天日，事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)肇啟明博士在航天科工三院的航天日直播活動中擔任主講。

寫在最后

隨著航天技術(shù)的進步和人類生活消費水平的提升，太空活動將日益旺盛。商業(yè)航天將逐漸輻射國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域和全面服務(wù)大眾，并帶來生活生產(chǎn)方式的變革，這將是商業(yè)航天發(fā)展的第三個階段，也就是商業(yè)航天提供大眾化服務(wù)階段。這也與航天海鷹衛(wèi)星運營事業(yè)部的使命是一致的——“致力于衛(wèi)星資源更好地服務(wù)社會”。

我們期待，航天海鷹衛(wèi)星運營事業(yè)部以創(chuàng)新、開放、包容的姿態(tài)迎接新一輪商業(yè)航天的挑戰(zhàn)，演繹更精彩的傳承與創(chuàng)新，推動我國的航天事業(yè)更繁榮的發(fā)展。讓我們用袁鴻翼總經(jīng)理的一句話作為本文的結(jié)束：“商業(yè)航天的發(fā)展，路阻且長，吾輩當相扶而求索。”